Autoilun vartin neljännessä jaksossa keskustellaan viime aikoina paljon puhututtaneesta liikenteen verotuksesta ja sen uudistamisesta. Miten verotusta uudistetaan, millä keinoilla kuluttajien valintoihin vaikutetaan ja tulisiko verotusta ylipäätänsä muuttaa?
Aiheesta Kaisan kanssa keskustelemassa Autotuojat- ja teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio.
Hyppää alta suoraan aiheisiin:
00:23 | Liikenteen verotuksen uudistaminen: Onko juuri nyt ajankohtaista?
02:35 | Minkälaisia veroja tällä hetkellä kerätään ja mitä vaihtoehtoisia autoilun verotuksen malleja keskusteluissa on ollut pöydällä?
06:09 | Autoilun sähköistyminen ja sen vaikutus arvonlisäveron kertymään
09:29 | Miten liikenteen verotuksella voidaan ohjata kuluttajien valintoja ja liikkumista? Esimerkiksi pohdinnassa ollut kilometrivero sekä juuri jatkoa saanut vähäpäästöisten työsuhdeautojen hankintakannustin.
12:38 | Kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa on linjattu, että liikennesektorilla on Suomessa tavoitteena vähentää päästöjä 50 prosentilla vuoteen 2030 mennessä. Miten erilaiset potentiaaliset verotuksen muutokset vaikuttavat tähän tavoitteeseen?
16:15 | Teimme hiljattain kuluttajakyselyn, jossa kysyimme kansalaisten mielipidettä liikenteen verotuksen uudistamiseen. Suurin osa vastaajista ei tekisi verotukseen mitään muutoksia. Onko tämä varteenotettava vaihtoehto ollenkaan?
17:10 | Mitä jos liikenteen verotukselle ei tehdä mitään? Minkälaisia vaikutuksia tällä olisi?
13 сен 2024
