Felicitaciones! Todo un ejemplo de trabajo profesional con explicación precisa y didáctica. También es para destacar la buena edición del video. Saludos!, desde Argentina
Mucho saludos amigo Arturo. Dios le bendiga grandemente. Muy buena explicacion tremendo curso, mucho mejor que los profesores de Ford en Venezuela, le felicito.
Si Miguel Ángel o da Vinci hubieran tenido que hacer esto hubieran salido que se la picaban ambos. Que cantidad de piezas y que usted conoce con naturalidad donde va cada una y su funcionamiento a fondo. voy a tener que estudiar teoría para aprovechar estos vídeos de cajas automáticas. Acá en Argentina no podrían hacer una reparacion asi. Este es el mejor video de cajas del mundo!
Que profesionalismo, ni en la propia ensambladora, realiza este trabajo tan limpio y perfecto, no existe en la internet un video de esta calidad nivel de explicación, para cualquier aprendiz no queda duda como realizar dicho ensamble.
es el vídeo mas profesional que he visto. en lo técnico, en lo didáctico y en la calidad humana, lo he disfrutado en la tecnológica usada y la severidad y exactitud de los manuales y la información. Don Arturo reciba mi felicitación y mi gratitud. desde Costa Rica... pura vida.
Ingeniero, eres el mejor maestro del planeta, si estuvieras aquí en Los Ángeles te dejaría todos mis carros para que los arregles eres el mejor. Saludos y que Dios te bendiga.
Amigo que grande es como mecánico, como persona, que humildad para enseñar a los demás, tengo justamente un problema con mi caja de mazda 6, y sin duda con mis conocimientos de mecánica ud. Me inspira hacer yo mismo la caja, realmente lo felicito y lo admiro. Aunque mi problema parece más eléctrico que mecánico. Mil gracias.
impresionado quede con tu material jamás espere encontrar un trabajo tan profesional en youtube por favor sigue subiendo este tipo de videos que es muy profesional, didáctico y demasiado entendible, soy estudiante de Mecanica Automotriz Tecnicatura y quede impresionado. saludos desde Paraguay
excelente vídeo, explicación absolutamente todo, herramienta, multimetros, herramienta para pruebas de banco, y siempre con la mejor manera de enseñar, excelente vídeo y explicacion de las cosas, gracias maestro
Ingeniero esta transmisión HIZO muchas pruebas variadas MEDICIONES sabe nunca e visto a, nadie A NADIE usar tantas mediciones Y ME ENCANTARÍA DARNOS unas clases de todas las mediciones ke utilizo en esta transmisión es muy importante y valioso LW AGRADECERIA ENORMEMENTE GRACIAS
Eternamente agradecido por el video, me ha aclarado muchas dudas e un trabajo que hicieron acá en Ecuador en la caja de mi auto un Mazda cx 7 modelo 2010.
wow wow wow!!!!! 1ra vez que veo un video tan detallado y bien explicado sobre la reparación de una trasmisión, muchas felicidades mi maestro!!! dedito arriba y ya tiene un nuvo seguidor con uds.
Buen día amigo me paseaba por RU-vid buscando información y conseguí la mejor clase muy bien explicado buen trabajo al desarmar y armar de verdad de mucha ayuda ese vídeo gracias y sigue adelante
Gracias gracias gracias profe Arturo excelente clase de trasmición automática felicitaciones por lo que Dios pone en su corazón es un ejemplo que debemos aprender a compartir lo que Dios de lo cielos nos da...........
Saludos mi estimado Arturo, muy buen vídeo y excelente trabajo y sobre todo muy profesional su forma de trabajar, me arrepiento de no haber mandado a reparar mi ford aerostar 87 con usted ya que es fecha que no más no queda, Bendiciónes
Saludos desde los angeles california exelente video bien explicado y el uso correcto de las herramientas y catalogo del fabricante ....se aprende siempre de profecionales como usted ..
Saludos cordiales que gran forma de trabajar ordenadamente y con tecnisismo felicidades si diera clases me apuntaria sin pensarlo y gracias por su humildad
Huy hermano , que vídeo tan espectacular ! Lo felicito ,es lo mejor de lo mejor . Dios te bendiga por tu bondad para compartir el gran conocimiento que tienes . Saludos Medellín Colombia.
Muchas felicidades Ing, Segura, excelente video , muy profesional con comprobaciones y todo, muy completo, y demostrando todo y con argumentos, de nuevo felicitaciones, no soy mecánico, , llego a este video pq mi auto tiene problemas , es un Mazda 3 2010 T/A MOTOR 2.0, y sucede que al encenderlo y ponerlo en "D" no avanza, tengo que esperar como medio hora para calentarlo y entonces si avanza y circulo normal según yo, y ya después lo dejo estacionado y transcurre cierto tiempo y vuelvo hacer el mismo proceso de calentarlo para que avance de nuevo, no nuestra ninguna luz de advertencia, saludos cordiales, lo que he hecho solo es cambiarle al aceite de transmision y unos aditivos, pero sigue igual. le agradecería algún comentario al respecto
Hola maestro, hace algunos años gracias a usted pude reparar por mi propia cuenta la dirección hidráulica de mi automóvil, he estado viendo sus videos de nueva cuenta y ahorita tengo un inconveniente con una transmisión automatica de ford ranger V6 modelo 97 nacional, de casualidad tendrá algo similar con lo que me pueda ayudar, según el mecánico que la estaba reparando trae algunas partes de mazda, espero me pueda apoyar y muchas gracias por sus videos.
Exelente video y mejor explicacion, muy completa. Usted merecen el mote de DON ARTURO muchas gracias por compartir sus videos. Saludos desde Leon, Gto. Mexico.
Inge. Viendo su video arme una transmisión. Pero tengo un detalle en 4 y 5 ta hace como si regresara la velocidad pero lo hace caliente. En frío trabaja bien😢
Este es uno de los vídeos bastante completo y muy útil que he visto. Quisiera saber como obtener los manuales y la placa de presión de aire del transeje?, Vivo en Caracas-Venezuela. Gracias
IIng Arturo Segura también yo lo felicito y lo admiro como persona y trabajador del ramo automotriz donde comparte su experiencia con toda humildad y para todos. Tengo un problema con una BMW X3 2009 está en Ecatepec código 5658 TR no tiene alimentaciones pregunto si da asesoría y cual es el precio.Saludos y bendiciones de CDMX
Mi hermano QUE TRABAJO!!!🎉 . Quedé impresionado muchas gracias por subir este contenido. Hay algún contacto para dudas o asesorías? Gracias y mis respetos 🫡
Hola Arturo, un gusto conocerte, estoy sorprendido del nivel de conocimiento que tienes, y el nivel de detalle con el que trabajas, muy profesional, y con todas las herramientas necesarias, felicidades por este espectacular trabajo, tengo una transmisión igual a esa desarmada que saque de mi carro, he instalé otra importada usada, ya que no sé nada de cajas automáticas, y como reto, quedé en que iba a reparar esta que le quité al carro, me ayudas con el manual que usas y el detalle de las piezas y repuestos que debo comprar y donde? voy a seguir todo tal cual al pie de la letra así como lo indicas, si es posible, compraré todas esas herramientas que usas, muchas gracias
Buenas tardes, le comento mi caso para ver si me puede ayudar. Tengo un bora sport 2009 ha tenido varias reparaciones en la caja. En último caso la llevé a revisar y me dijeron que tenia un problema con los solenoide, la falla se caracteriza porque después de andar en servicio media hora o una hora al ir circulando cuando el carro empieza a bajar de velocidad imagino que entre la 3ra y la segunda se siente un descenso traumatismo no lo hace suave. La falla no es constante a veces sucede a veces no pero entre más uso tenga más frecuente se presenta. Una vez q la temperatura del carro baja se quita x completo y nuevamente hasta q trabaja y vuelve a presentarse. El detalle es que dos personas dos mecánicos lo han trabajado pero no le han quitado la falla. No se si usted considere que si se trata de esa falla x culpa de los solenoide y si es así xq si ya los cambiaron x q sigue la falla. Y si usted podría revisarlo para la corrección del mismo, de antemano muchas gracias x su atención.
Excelente video amigo ! Tengo un Mazda 626 del año 2000 , lo que sucede es cuando enciendo el carro y pongo drive o reversa funciona muy bien , pero al calentarse o rodar por algunos minutos comienza a deslizar … me estaciono a un lado apago el motor espero un par de minutos y vuelvo a encender y funciona otra vez todo correctamente hasta que vuelve como a calentarse … que podrá ser ? Me han dicho desde selenoides hasta cambio de aceite de la transmisión….
Don Arturo, que placer ver sus videos, gracias por subirlos y darce el tiempo de enseñar. Que marca es la grasa de montaje, no es grasa de rodamientos, es vaselina solida. Atento a su respuesta. Un abrazo desde Chile
Maestro... compré un kit FNR% para mazda 3, al instalar me dice el master que el piston vulcanizado de la reversa me dieron una mas alto, en donde compré me dicen que no le pongan todos los discos, crees que tenga problemas?
Hola buenos días, muchas gracias por su video, tengo un Mazda 3s 2011 tiene aproximadamente 170mil millas, cuando cambia de 2 para 3 demora unos segundos en blanco y luego si vas poner reversa hay que hacer un ritual de poner D luego P luego R y así hasta que coja. Que pudiera tener el auto
Ingeniero, dónde tiene su taller? Estoy teniendo problemas con un Ford Transit Connect 2010, en la mañanita cuando lo arranco suena un sonido y a los 20 minutos se quita e igual al siguiente día, lo mismo que podría ser si me puede decir cómo se arregla o si me puede decir en dónde está su taller para llevárselo y lo arregla usted.
Hola amigo gracias por tu buena voluntad, quería preguntarle que pasa cuando hay juego en el vástago del cervo que se puede hacer ahi y que función afecta, saludos
Saludos desde Venezuela Ing. Arturo. Primero que nada le doy las gracias y felicitaciones por este video tutorial tan completo y detallado en todas sus mediciones y pruebas, dificulto que exista otro igual. Tengo una duda desde hace mucho tiempo con respecto a los solenoides de cambio tipo On/Off de las transmisiones 4F27E/FN4A-EL/FNR5 la cual espero usted me pueda ayudar a despejar, a éstos solenoides les mido resistencia y les hago prueba de consumo aplicando ley de ohm y los resultados obtenidos son aproximados a los cálculos realizados pero no les escucho hacer el sonido del click característico de los solenoides de cambio de las transmisiones 4L60E por ejemplo, mi pregunta es: los solenoides de cambio tipo On/Off de las transmisiones 4F27E/FNR5 emiten ese sonido o solo se pueden probar aplicándoles presión?
Gracias por su pronta respuesta ingeniero. Tomaré en cuenta su recomendación y buscaré una persona que me fabrique unos adaptadores como los que usted utiliza aunque como está la economía de mi país van a querer cobrármelos como si fueran fabricados por Sonnax, jajaja. Saludos desde Venezuela.
Felicitaciones por su voluntad de transmitir sus conocimientos Siga adelante Una pregunta tiene algun video de reparacion de la caja GF 32 de un mazda Mpv 2001?
Buen día hice mi primer reparación de la FNR5 de mazda 3 pero me marca correlación de 5ta todas las velocidades entran bien y suaves pero llegas a 80km y se prende el AT lo único que he notado es que cuando vas en 5ta y sueltas el acelerador las revoluciones se van a 1000 no se mantienen las revoluciones a la velocidad que vas y en 4ta si se mantiene las revoluciones, por ejemplo si vas a 60 km y sueltas el pedal las revoluciones se mantienen en 2000 rpm no cae hasta mil como en 5ta y el código de falla me marca el P0777
