Hahaha lagi na lng pinagtatalunan..ford ba or Toyota.. Depende na siguro yan sa gumagamit or pangangalaga.. Pero minsan pag minamalas ka nga naman pag ung unit na napunta sayo eh may deperenxia out of the factory May ilan brand new pa..sira agad.. Toyota man or Ford...
Idol paki share ng diagnos mo sa navara d40 matic ok ang engine late ang reaction ng matic transmission lalo na kung subida tumataas ang temperature ano ang problema idol,salamat
@@PSXBOX-lz1zqweh. 10 yrs na po ranger ko. Alaga chnge oil and maintenance lng. No major issues Edit: 105km. Lagi farm city byahe. D pa ttop overhaul. Ni injector wlang problema. Manual trans pla
Matibay ang ford! Matatag! Kht dto sa canada madami ford.. dyan naman kc. Yung iba? Pilit mgford. Na d naman pla kaya imaintain.. mabigat kc ang maintnance ng ford. Kaya tinitipid ng iba na me ford. Kta naman putik na yung atf nya. Pgkaalam ko 50k km. Palit na atf nyan. Panu d mgkasira lining at gear nyan. Lapot na! At nasa tao panu gumamit ng sakayan! Iba din. Porke matic! Deretsu drive lang ang gear! Kaya nga me lo 2 at lo 3. At ngaun. Good as manual na ang matic. Kc me plus, at minus kana. D lang talaga iba alam panu gumamit ng matic. Nakarely sa puro drive. Kht hrap na ang makina!
Kta naman 132 plusna yung nakbo! D pa napalitan yung atf! Panu ba naman na d masisira yan! D porke ford! Matibay ang ford! Karamihan d lang marunong gumamit ng matic! At nagtitipid sa maintenance! Kc mahal ang parts ng ford.