Automobilist komt met de schrik vrij na een aanrijding met een trein - Incidentenbestrijders #95 

De bestuurder heeft echt heel veel geluk gehad. Hopelijk is de machinist inmiddels ook weer van de schrik bekomen. Hoop ook dat er vaart wordt gezet achter de besluitvorming rond de aanleg van de Nedersaksenlijn, dan hebben reizigers een alternatieve route als er een verstoring is in de flessenhals.

Als treindienstleider altijd mooi om weer even te zien wat er ter plaatse allemaal gebeurt, daar hebben we altijd vrij weinig zicht op.

misschien het kenteken op de telefoon ook ff blurren ;-)

Die automobilist heeft echt geluk gehad. Gelukkig liep het een keer goed af. Hopen dat de machinist ook weer bekomen is en aan het werk. Weer een mooie video

Een mooie video! Je ziet hier heel goed weer hoe jullie zo'n incident aanpakken, er wordt duidelijk leiding genomen en coordinatie ziet er heel goed uit. Voor iedereen is het flink schrikken, en voor iedereen is het altijd heel vervelend om lang te moeten wachten. Gelukkig is het redelijk goed afgelopen, het geheel had veel erger kunnen zijn. Nou heb ik niet precies een beeld gekregen hoe lang de reizigers hebben moeten wachten, maar erg veel langer dan een half uur of drie kwartier zal het niet geweest zijn. Er komt zo te zien toch een hoop bij kijken om zoiets af te handelen, alleen al om een machinist ter plaatse te krijgen en de trein en het spoor weer vrij te geven. En dit alles onder begeleiding van een heerlijk Amsterdamse tongval, en dat in Meppel. Een paar schoonheidsfoutjes zitten er ook wel in, al weet ik dat video editing bepaald niet eenvoudig is. De blurring van personen gaat een beetje alle kanten op, terwijl het kenteken van de auto op meerdere plaatsen goed leesbaar is.

Bedankt voor weer een mooie vlog. Gelukkig zonder slachtoffers. Sterkte voor de meester en de hc.

3:45 In mijn LTS-tijd hadden Electro jongens dat ook uitgevonden, en bedienden zo de slagbomen even verderop.

Mooi vlog weer, lekker schakelen zo tussen de verschillend instanties; teamwork 👍 klein dingetje mbt de laadklep van jullie bak wagen… dat ding zo op een halve meter laten hangen is super link, mocht er iemand langs fietsen en het niet doorhebben dat kost het zijn/haar benen. Heb z’n bijna ongeval zelf mee gemaakt, tijds het sluiten van de klep… just saying.

Waarom wordt er niet standaard preventief een nieuwe machinist met conducteur gestuurd? Ik snap volkomen dat de machinist niet verder wil rijden. Zou het daarom niet verstandig zijn om bij dergelijke aanrijdingen altijd preventief een extra HC te sturen ongeacht de keuze voor de machinist wel/niet door te rijden. In dit geval moest er een half uur extra gewacht worden op arriveren van vervangend personeel. Op zich geen ramp maar ik kan me zo voorstellen dat de NS en pro-rail erbij gebaat zijn het treinverkeer zo snel mogelijk weer op te starten. De kosten van die 2 man extra lijken mij daarbij in het niet te vallen bij de totale kosten van het incident.

Dat is zo te zien bij Punthorst. Berucht stukje spoor is dat tussen Zwolle en Meppel. Als er iets loos is, is gelijk de verbinding van en naar het noorden weg.

Nederland heeft toch nog behoorlijk wat overwegen, dat zal wel wat werk bezorgen!

Goedwerk prorail heel goed werk

Er zijn best wel erg veel procedures op het spoor bij zo'n incident, continu switchen tussen aanwezige instanties, het personeel van de trein en zo te horen meerdere functies bij de NS en prorail.

Weer een mooie video! 👏👏

Echt een goede samenwerking.

Kwar voor 9 is 18:45? Vgm werd er Kwart voor 7 bedoeld haha

De bestuurder heeft niet een maar een hele vlucht beschermengelen op haar schouder gehad......

bij het maken van de foto van het wrak is het kenteken op de telefoon zichtbaar

Ik snap dat je de vraag stelt aan de machinist of hij zelf door kan rijden, echter is het een vraag die nooit gesteld mag worden. Indirect leg je de druk bij de machinist om toch door te rijden om zo de calamiteit sneller af te handelen, maar stel dat hij eigenlijk niet wilt/kan, maar hij door de druk die vanuit de vraag komt toch zegt "ik rijd hem wel door" en hij rijdt vervolgens bij het eerste stop tonende sein door rood, dan heeft hij nog veel meer gezeik aan zijn broek.

Nummerbord op het telefoonscherm niet geblurd op 8:00

Het kenteken van de auto is zichtbaar op jullie telefoon.

komt er ook een video over het incident in voorschoten? daar ben ik wel erg benieuwd naar

Goeie video weer

Dat de overweg gesloten was en de bellen bleven rinkelen kwam dat doordat de trein in de lus stond of doordat jullie die magneten hadden geplaatst op het andere spoor? Gelukkig geen slachtoffers, maar de machinist moet het allemaal even een plek geven dat hij niet meer verder wilde.

6:00 kwart voor 9 dus 1845 😆

Another example of 'train won, car didn't'!! Looks like the occupants of the car were badly shaken by the experience but no obvious injuries. A good outcome, though not for the car. Hope the passengers weren't inconvenienced too greatly by the delay to their journey.

Hoe laat is de reserve machinist er? Kwart voor 9 of 18:45.. ?? 8:48

Serge komt niet uit Groningen zo te horen.

Ik heb meegemaakt dat er een trein aankwam.En de overwegwachter de bomen niet naar beneden had gedaan. Hij was in slaap gevallen. Flink geschrokken. Gelukkig goed afgelopen

Ik heb een vraagje en dat is laten jullie nieuwe voertuigen nog een keer zien in de video unimogs als dat kan maar dat kan iedereen een keer zien wat voor materiaal u nog allemaal bij zich hebben als dat mogelijk is voertuig speciale voertuigen toch video's iedere keer tijd voor hebben

Kan z'n bel niet handmatig worden uitgezet?

mooi dat jullie alles blurren maar op 8min als je echt zou willen zal iemand echt op de fotos het kenteken kunnen achterhalen, misschien bij zoiets ook effe blurren?

Vraagje moet er altijd een reserve machinist komen als de machinist van de trein die een ongeluk heeft gehad aangeeft dat hij niet verder wil of mager ook niemand van jullie de trein verplatzen

Knap dat die Machinist zelf kan aangeven dat hij niet verder kan rijden. Denk dat de meeste zouden zeggen ja Meppel dat lukt me wel. Is het niet idee dat ProRail die trein gewoon een stukje kan wegrijden

18:45 is kwart voor negen? Film op 06:00

Waarom is daar een boa? Want hij staat daar bij jullie, terwijl hij daar al helemaal niet hoeft te zijn... Boa moet gewoon in de stad lopen, 6:42. Begin me echt te ergeren aan een boa, wanneer die iets willen doen als een oud wijf, want het zijn gewoon oude wijfen, die afgekeurd zijn, als een politie agent(te)

9:41 @nielsHoogma aanwezig?