Ihan pätevä ja petollisen yksinkertainen apuväline pikkuhommiin. Renkaanvaihto tai jos jarruja rassailee yms. niin on nopia pajan nurkasta nakata tuo alle ja nosturilla vähän kohottaa. Tarpeeksi paljon kun nostaa on alustan kunnostuskin helppo tehdä, sitten kun kippaa katolleen😁
Minullakin oli aikoinaan Pontiac,ei siinäkään ollut vaihteiston öljylle poistoproppua.Pirunmoinen oli irrottaa öljypohja. Laakea ja matala. Öljyt meinas tulla syliin.
Minä tein vuosia sitten trukkipiikkeihin holkit ja piikkien kärkeen poikkipalkin josta kaksi piikkiä etu ja takapyörän kohtaan, toinen piikkipari siirrettävä akselipituuden mukaan, sitten vain nostetaan renkaista.
Kymmeniävuosia vanhoilla autoilla ajaneena tiedän että useimmiten ne vaihteistoöljyt jää vaihtamatta . Satojatuhansiakin on ajettu alkuperäisillä öljyillä kun vaihto on hankalmpi ja vieraalla maksaa enemmän. On ollut tapauksia että vain reilut puolet on jäljellä ja sekin aika vatkaantunutta. Sitten ihmetellään kun vaihteistot ja laakerit hajoaa.
Sukulaisen autoon piti kytkin vaihtaa eikä ollu varmaa koskaa öljyjäkään vaihdettu ja vetarit piti irrottaa jolloin helppo öljynvaihto ja oli muuten aika huonon näköistä se öljy siellä
Puolangalla oli autokouluautona tuommonen ja poliisilla oli samanlainen poliisi kysyi autokoulun opettajalta ootko mitään keksiny että tarkeneisi ajella vastasi ope että ootko reumakerrsstoa kokeillu se on hyvä.
Minä kun oon kehuna atf:ää hyväksi vaihteistoöljyksi ihan manuaaleihinkin (ml. VAG konsernin tuotteet, myös se kuusivaihteinen johon öljy maksaa kuuskymppiä litra), niin pöhkönä pitävät. En oo jääny väittelemään, se minulta oo pois jossei jollei kelepoo😀
Joissakin laatikoissa on peruutusvalo katkaisija pohjan tasalla, jos voi valuttaa öljyt pois ja joissakin perämurikoiden kansissa alimmaisen ruuvin kautta saa valutettua öljyt pois
Eikös se joku paja valmistanu sellaista telinettäkin jolla sai auton kipattua kyljelleen ja siitä takas oikein päin pohjassa tehtäviä remontteja varten.
On kyllä hipleetä touhua pakasta vedettyä Askonaa laitella lämpimässä. Aikonaan isäukon pajassa hän aina mersun nosti vetokoukusta ilmaan vastaavissa tilanteissa. Sitten oli 200-litran tyhjän öljytynnyrin reuna, jonku perämurikan kohalla pystyssä varmistuksena. Olipa helppoa vaihtaa metrin korkeudella olevan mersun takapään koiranluita.. ☺
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Pw_qDMfgux0.html wv kuplaan tehtiin kaatoraudat millä sai jokkisauton kyljelleen alusta korjauksia varten
