Avalição HAVAL H6 PHEV - A MAIOR AUTONOMIA DE TODOS OS HÍBRIDOS NO MODO 100% ELÉTRICO 

Os rico de Jeri devem ter ficado babando com a máquina kkkk

olha quem tá aqui haahah. Vi o vídeo do Jersu com o Haval e agora tô aqui tbm, mt bom

Na tua cabeça 11mil km já é muita quilometragem e???

​@@embassadorchato5078para o tempo que ele tem o carro, já é considerável. Demoro mais de 8 meses para botar 10 mil no meu Civic usando todo dia por 2h

E a manutenção onde não tem concessionária?

Fortaleza tbm

Quero ver esses carros daqui 4 anos...

Brasilia também.

​​@@ricardo626tenho um passo mês todo semana abastecer e carrego a bateria uma vez por semana na concessionária. Tenho 5 anos de garantia total do carro e 8 do sistema híbrido inclusive bateria e ainda ipva grátis, esse ano ja paguei o documento anual 97,00 e documento 2024 ja ta na mão .NAVE DEMAIS.

Qual carro tu tem, ​@@ricardo626?

Os carros da Land Rover tem fama de oferecerem tantos outros motivos para se reclamar que ninguém nem lembra da questão estética.

Eu acho que o fato do escrito estar dentro de uma placa, chama mais atenção. Se as letras tivessem soltas, nao reclamariam.

E a RAM? Não é uma camisa de time, é um outdoor.

Eu não gosto da estética da fonte, tamanho e espaçamento. Acho da Volvo e Land Rover bem melhores. Fonte fina, ângulo correto… Está escrito dentro de uma placa, com uma fonte grosseira, e no porta-malas é um exagero. O emblema RAM faz muito sentido pelo nome da marca ser literalmente em letras maiúsculas e escala das caminhonetes. Vê se fizeram isso na Rampage, que é menor…

@@diogoflnengraçado que 90% das pessoas que têm, só trocam por outra, e uns 10% dos que falam mal, realmente tiveram o carro ou algum contato com ele. Igual Jeep, insistem em falar que não tem motivos para vender tanto.

Vamos ver em 8 anos, quando a bomba explodir forte na sua mão...

Hahahaha como é essa conta aí campeão

@@faustof7195 ele deve andar so no modo elétrico e recarrega em casa, com energia solar o custo é zero mesmo.

@@SEPWinner é isso mesmo, simples assim! Gastei gasolina em viagens longas, mesmo assim a última fiz uma recarga sem custo no Graal…

Kkkkkk verdade... Ele nunca consegue

certíssimo, e som de alta qualidade o cliente pode colocar em uma loja top.

E o GT é muito feio, minha esposa estava comigo esses dias qdo vimos um, ela disse "que carro feio, parece uma gambiarra de filme japonês". O P-HEV tem um design muito mais chique.

@@alexmalheiros8413pra mim o que da uma cagada no gt é a traseira que não é tão com com o restante do carro e nem com os modelos da marca, mas a frente é sem duvida muito foda

Pois é, tbm não entendi qdo ele falou que são o msm preço, pq não é…

@@edillerwatzek2701 Exato!

O apresentador não estudou sobre o veículo!

@@laugerlach não culpo ele, são muitos carros que ele grava, e é o tipo de conhecimento que só vem com uso do veículo. Mas talvez o dono do veículo poderia ter dado uma esclarecida antes 😉

O nome disso é adaptação à falha de projeto. Normalmente o usuário dá um jeito antes de reclamar, e se acostuma com uma funcionalidade que não é ideal. Não acha estranho você ter que desligar o ar e ligar em seguida pra fazer um ajuste? Quem vai saber se esse liga/desliga é saudável para o sistema do carro né....

@@FelipeMesquita concordo

@@TFE6979não só isso. É um costume chato dele de reclamar muito e quase tudo. Então, se acha uma coisa que incomoda, foca só em reclamar e não em resolver.

Amém, estou indo morar aí, é bom que bastante gente tenha esse carro na cidade.

Tank deveria ser vendido aqui!! Achei o carro sensacional!

Aqui no Brasil a estratégia deles é diferente.. GWM é a marca.. ora, haval etc são linhas

Tanto no Brasil, como no mundo, são marcas e linhas. Podem ser interpretaras como ambas. Igual os Land Rover, Range Rover, Defender e Discovery.

Vejo mais gente que não usa a seta do que os que esquecem... E é incrível como tem gente rodando com essa carroça de noite com os faróis desligados...

Também. Fiz TD no Song e no Haval (GT), o interior mais sóbrio do Haval é muito melhor pra mim. Tudo preto e minimalista, enquanto o Song tem umas 5 cores diferentes no interior.

Só acho que a China né merece nosso dinheiro , mas o carro é 😅😂😂

é mais fácil os chineses dizerem que o Brasil não presta.

​@@Fiat.andreoli irmão, cague pra política e foque em você. O que é mais confortável pra você e sua família? O que está mais em conta? Você é político pra ficar tomando decisão baseado em geopolítica?!?

Eh aquilo neh mano, sou velho e eu ja vi essa historia de que chines eh ruim antes. Lembro quando comecou a surgirem os primeiros "smartphones" os famosos MP7 MP8 e o papo era o mesmo... Se nao eh de marca conhecida nao presta.... Resultado, hoje os smartphones chineses estao ai.. na mao de quase todo brasileiro que nao precisa ostentar um iphone. Eu tenho uma BM de 2013 e te digo com folga, so tenho ela pq no custo beneficio msm me dando muita manutencao.. ainda me tras mais conforto e seguranca que muito carro 0 pelo menos 30k acima do valor dela. Mas assim que eu tiver uma condicao de pegar um SUV desses ou o song plus vou nem pensar duas vezes.

Nada chinês vinga. Esse carro daqui a 3 anos vai custar menos que um Polo. Boa sorte para quem for o corajoso que comprar!

Meu problema com Song Plus é a motorização. O Haval tem funçao AWD e os divertidíssimos 393 cavalos. Mas a bateria e conforto do Song Plus com certeza são atrativos. Varia do que você mais valoriza em um carro

o Song Plus podia ter pelo menos 100k de autonomia que seria imbatível na minha opinião. Essas potência toda do Haval, na prática é pouco usada, a não ser pra quem gosta muito de espertividades. O público geral quer autonomia, economia e conforto

@@thetrack4668 mas ainda temos o AWD no Haval que o Song Plus nao tem. Feature importante com chuva e aquaplanagm por exemplo.

​@@thetrack4668 Seu comentário envelheceu bem. Taí o novo song com o dobro de autonomia

@@HugoTCBR que bom. E pelo que vi, vem o Song Pro. É menor, e deve ser mais barato. Deve ficar abaixo dos 200k. Se vier com uma autonomia semelhante, acho que vende bem.

No H6 também pode-se acessar a config do AC pelo volante, basta configurar uma das funções coringa para isso.

Mas é manco …

O preço dos Haval é o mesmo em todo território nacional , aqui em Brasília fui de PHEV 279k

O GT é mais passional... a diferença de preço é basicamente o estilo do carro.

@@weberferreira4972 aqui em Fortaleza o Phev tá em 279k e o GT tá 315k eu conferi ontem mesmo porque estou muito interessado em um, se o GT fosse o mesmo preço, iria de GT sem duvida no coração, mas por essa diferença, o PHEV é o obvio para o meu caso.

@@roterbartshorts4277 o carro é top demais

Ou um XJ(nova geração)

Fiquei com essa dúvida. GWM aumentou? Tem dois celtas de diferença entre as versões.

@@ethanhants1 Quase isso, do H6 HEV que são 215 mil para o H6 PHEV-GT que custa 315 mil reais, são cem mil de diferença.

Pra quem tem 279 mil pra pagar nessa maquina, 315 é um pulo, obvio que não é todo mundo, mas grande quantidade de gente tem, inclusive se eu não me engano, essa versão do havel é a que menos vende das 3, justamente porque quem não tem dinheiro, ou não gosta de ter que carregar o carro compra o HEV, quem tem condições, opta pelo GT

Na verdade essa é a versão de melhor custo benefício e a GWM está fazendo muitas campanhas para aumentar as vendas do GT e do Ora, pois o Phev34 e o 19 são os que mais vendem atualmente (setembro de 2024). Além disso, optei pelo Phev 34 por gostar mais do design, ter um porta-malas maior que o gt, seguro mais barato (carros esportivados sempre são mais caros, pois oferecem mais risco à seguradora), IPVA mais barato (considerando a FIPE maior do GT) e tudo aquilo que ele oferece (tirando a estética) é possível colocar no carro gastando menos de 38k (diferença atual). O GT também possui 1 centímetro a menos de altura em relação ao solo e prefiro um carro mais alto por conta do piso irregular aqui de Pernambuco. Enfim, espero ter ajudado na escolha de alguém.

Ainda não sabemos como é o Pós venda da GWM ou BYD, mas o pós venda da Caoa Chery está deixando a desejar em MUITAS coisas. São vários relatos de probleminhas nos carros, e que nem a concessionária consegue resolver. Eu não arriscaria em um Caoa Chery por enquanto.

os autônomos já e assim, não tem volante.😂😂😂

@@cofervilnv2 Ah, sim, é mesmo. Todo mundo passageiro da tecnologia.

Nossa, verdade. Detesto 😂

O estepe eu concordo , porém os botões não me fazem falta , o comando de voz desse carro funciona 100% faz tudo mesmo

Mas problema, segundo o Janacleto, é que o RU-vid desmonetiza o vídeo quando se coloca música em vídeos (principalmente as cantadas por causa de direitos autorais)

@@fernandoairesteixeir tem apps que criam só as batidas ou seja uma batida própria sem ter direitos autorais!!

@@lucianoaraujo9652 ah, entendi, talvez funcionaria mesmo

Acho que a razão deve ser essa mesmo... rsrs...

@@lulafranca8796 se bem pensar, e bem pra isso mesmo kkk

kkkkkk sonho mesmo, acho que nem em meados de 2019 antes desse booom de preços ele viria por menos de 170