Atualizado o motor 1.8 com sistema Vis (Variable intake System) o que dá mais economia e força. Segunda geração do motor e com isso utilizado também no Renegade e TORO 2018. Tem controle de estabilidade e de tração. Acabamento muito bom. Melhor performance econômico com gasolina de boa qualidade. Grupo Fiat- Chrysler possui 174 fábricas pelo mundo. Majoritária da Ferrari e dona também da Jeep, Chrysler, Ram -Dodge, Alfa Romeo, Case tratores, New Holland tratores e Iveco caminhões. Confiabilidade e tecnologia.
Mais um excelente video do canal. meus parabens! Pensando neste Argo por 79 mil Reais, penso que meu Creta Perestige por 99 mil, nao foi tao mal negocio. Um detalhe que nao consigo aceitar é carro automatico sem apoio de braço para o motorista. Item fundamental em viagens.
Tenho acompanhado seus vídeos. Uma dica: pare de mostrar consumo em etanol, a maioria das pessoas abastece com gasolina por ser mais econômico, mesmo custando mais caro. Então a marioria das pessoas fica sem parâmetro de comparação real
Cara gosto muito das suas avaliações.vc realmente entende do assunto. Parabéns!!!. Faz uma comparação do Argo HGT AT com rodas 17, e o Polo higline a versão top com rodas 17. Gostaria de saber qual melhor compra nessas versões q me referi. Obg!!!
+joao paulo Ceará Será que o Polo é melhor dando defeito um atrás do outro é defeito em porta mala porta chacoalhando tudo painel batendo tudo até agora não vi ninguém reclamando do Argo
Compra o argo hgt. O polo está apresentando inúmeros problemas. Procure saber sobre depoimentos de defeitos do novo polo; você vai se surpreender. É irreal para um recém-lançado. E boa sorte na sua nova aquisição.
Tenho essa mesma dúvida! Estou olhando um para comprar e não sei se fico com um HB20 ano 19/20 ou um argo 17/ 18 carro com todos esses opcionais e com apenas 54 km todo original sem retoques
Obrigado pelo vídeo e esta versão do Fiat Argo é a que ponderando apresenta a melhor relação custo-benefício da Gama do modelo. E gostei do seu espaço interno. E só os bancos poderiam ser mais cumpridos e o teto um pouco mais alto. E refletindo entre os concorrentes é um Hatch Compacto que merece ser conhecido e analisado e aí a escolha deve ser de acordo com as necessidades de cada consumidor. E vou esperar para ver como será o segmento de Hatchs Compactos do mercado brasileiro depois de Fevereiro de 2018. Agradeço a vc mais uma vez e vou procurar saber mais sobre o novo Fiat e depois fazer um comentário mais coerente sobre o veículo. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
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pode confiar, meu pai tem um desse manual. motor muito bom, otimo desempenho e se andar como gente normal consegue 8.5km por litro na cidade. nunca deu problema em nd, compramos em 2017
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Sacanagem tiraram o Precision de linha em 2021. Agora se quiser um Argo completão só indo no HGT e seus plasticos pretos laterais horriveis e o pneu perfil baixo que aqui no Rio é impraticavel.
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A coisa mais ridícula desses carros novos de hoje, é a central multimídia fora do painel atrapalhando um pouco da visão, além de feio que é. São muitos modelos e marcas diferentes que adotaram essa feiúra. A coisa mais linda é a central multimídia do Nivus, embutido no próprio painel. No entanto, nada é perfeito, no Nivus, uma pessoa acima de 1.75m não cabe sentado no banco traseiro porque a cabeça encosta no teto. Mas é sempre assim, o que tem de bom em um falta no outro e vice versa.
🤦♂️nss esse carro veio para restaurar a fiat e não brincar de mercado.Se atualiza pois ele substituiu palio bravo e punto não sei o bravo mas acho que é isso.
