Avaliação Jeep Renegade Diesel 4x4 Trailhawk - SUV de shopping ou SUV raiz? - Carro Chefe 

Eu tenho um Jeep Renegade Longitude 2.0 4x4 Turbo Diesel. O Cara é uma fera com torque de 35,7 Kgfm. Com a primeira marcha reduzida, reboca até tratores, ônibus e grandes caminhões. É impossível comparar com o lento Renegade 1.8 aspirado com torque de apenas 18,7. Até mesmo o Renegade atual turbo 1.3 só tem apenas 27,5 de torque. O a Diesel ganha disparado de todos eles e ainda é o mais econômico por ser a diesel. É extremamente divertido quando abre pista livre no trânsito, piso no acelerador e o carro "voa" e também nas ultrapassagens nas estradas. E mesmo assim é extremamente econômico. Ou seja, é o casamento perfeito entre potência/torque e a economia de combustível.

*Tenta fazer agora com o jeep compass de preferência diesel.*

Eu e o meu pai, disputamos para ver quem é o primeiro a ver os seus vídeos (eu que mostrei o seu canal para ele).

Ninguém compra Renegade Diesel pra fazer trilha... Compram a Diesel porque o motor casa muito bem com o carro, é econômico, tem toque de sobra e muito segurança na tração integral, coisa que nenhum dos concorrentes oferece. Carro pra fazer trilha é Troller e similares. Temos um RNG diesel aqui que usamos dia a dia, puxamos peso, puxamos carretinha com moto e é só alegria! E outra, a gasolina não é ruim! Quem vive falando que é ruim, que não anda, não sai do lugar, deve ser piloto de teclado. Logicamente não é um motor moderno e turbo igual outros concorrentes, porém, ta longe de ser ruim.

Um amigo meu me chamou pra levar um caminhao baú 1997 de Foz pra Curitiba, pois ele iria trocar de mano num Renegade. Na volta me apaixonei pelo carro, forte nas ultrapassagens,4x4, com varios opcionais e alem de tudo, econômico, fez 14 km/l. Resumindo, me apaixonei pelo carro e hoje tenho a alegria de ter um.

O carro é sensacional mto econômico fazendo fácil 17 km/l recomendo a todos que não precise de porta malas rss

Porque só o motorista tem air bag fe joelho ? Lucas: pq foi ele que pagou pelo carro.

Tive um modelo LIMITED diesel 2018 e agora possuo um modelo TrailWank 2020 também a diesel na cor vermelho tribal. Fiz viagem de aproximadamente 6.500 km. Aqui na cidade onde o trânsito é tranquilo a média é de 12.30 km/l, na rodovia cheguei a 18.6 km/l. O veículo não é barulhento, essas "borboletas" são ótimas para ultrapassagens, a estabilidade é muito boa, a autonomia na estrada chega a 800 km com 60 litros e como não preciso de porta malas, coloquei uma boa estrutura de som.

Possuo um Renegade Diesel e estou muito satisfeito com o consumo, na verdade acho que é o carro mais econômico que já tive. Excelente. Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros, 16 válvulas, 1.956 cm3, turbo e intercooler, diesel; Potência/Torque: 170 cv a 3.750 rpm; Torque: 35,7 kgfm a 1.750 rpm.

Geralmente os que falam mal do carro, são aqueles famosos donos de 1.0 ! O Jeep Renegade é fantástico, manutenção barata, conforto, segurança e ótimo acabamento. Em relação ao consumo, é mais questão de bolso, o meu faz 7 a 8 na cidade e 10 a 11 na estrada e eu estou super satisfeito.

Esses apliques pelo carro em vermelho...ficaram maravilhosos! Super combina vermelho no preto

Meu cunhado tem um renegade 4x4 longitude a diesel , amei dirigir , comprou zero em 2018 , ate hj so colocou oleo e pneu e trocou a correia. Carro e tanto , vou trocar meu onix num desse, nao vejo a hora.

Avalia o Jeep Compass por favor, quem concorda?!

Eu simplesmente me apaixonei por esse suv namoral, esse vai ser meu primeiro carro não tem jeito kkkkk 🖤

Nossa Lucão, hoje eu estava pensando em ver um vídeo do jeep Renegade, eu queria ver o do seu canal, aí eu pesquiso, e vejo que você postou hoje . Eu fiquei muito feliz

Sou fã desse carro, na primeira vez que andei nele (como passageiro) me apaixonei

Aí sim professor n c esqueça de fazer a avaliação do Honda city 2013 ex

Eu dirigi um flex e fiquei impressionado, o quão gostoso é dirigir nele, a visão, o conforto, imagina essa versão a diesel, mas por mais que as pessoas reclamam da flex, se a montadora ainda faz, é porque vende, e deixar de ganhar dinheiro é que não vão.

Lucas, deixa eu te falar, você é incrivel haha, mas "errou" numa coisa. Quando falou do câmbio de 9 marchas e falou "a 1° dele é bem longa" é um erro, muito comum. Na verdade do que a FCA fez, se reparar no painel está escrito "4x4 low", que seria a reduzida. Porém, a "reduzida" desse carro, nada mais é do que a 1° marcha. O veículo, em suas condições normais, arranca de 2° marcha, então, geralmente você usa 8 marchas ao invés de 9. Fora isso está perfeito, amo teu canal.

Tem gente q gosta mesmo e de ser enganado.o cara e sincero mais povo gosta mesmo e de estética e beleza.

Esse aí consegue subir a rampa do Shopping!😂

Um dos melhores canais automotivos na atualidade do RU-vid

Finalmente o Renegade Diesel. Acabou sendo a minha escolha em 2020 e não me arrependi. É completamente outro carro em relação ao flex. Valeu Lucas...

Lucão, seria legal vc colocar a versão e ano do carro na descrição até a tabela Fipe do carro

Vim mais rápido do que o Renegade Flex acabando com o combustível do tanque

O que eu mais gosto dos seus vídeos é por que vc na baba carro nenhum mereceu escutar mesmo kkkk e a avaliação do carro acho bem interessante.manta custica, braço pantografico,alça PQP, zero parafuso aparecendo, Soft tant,regulagem de altura e profundidade do volante, e por aí vai parabéns pelos ótimos vídeos 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

o vídeo nem começou e tem gente dando dislike? Deve ser vontade de virar presunto

Carro fantástico !!!!! Hj no mercado n tem nada nem de longe parecido com este carro !!!! Melhor versão !!! Melhor construção!!!! Disparado não há nada nem de longe parecido com ele

Lucas, espero que este trabalho te faça bem e vc continue nos ajudando com suas avaliações. Muito legais seus vídeos pelo lado do entretenimento, mas também confio bastante nas suas avaliações

Boa avaliação...uma observação; a opção "4WD Lock" é para bloqueio do diferencial...não é somente para ativar a tração 4x4, como afirmado.

Recomendo usar a câmera na hora de dirigir na cabeça pega mais top de ver as ruas.

Tenho um diesel 2016 longitude com 130 mil km. Sou único dono. Digo que é um otimo carro e não pretendo trocar tão cedo. Recomendo comprar? SIM!!!! Revisoes todas na css e qualquer dúvida respondo.

Avaliação super honesta... Lucão sempre imparcial.. mas tô me segurando pra não zuar o Renegado

Fazer trilha longe das cidades sem GPS nativo é cruel, sem saída de ar na parte de trás é lamentável..... Muito bonito este carro, Excelente a posição da câmera 👍 Parabéns pelo vídeo 👍✌️❗

Na boa!¡!!!!, A Silverado ali atrás chama mais atenção que esse "unão" aí.....

Carrão mesmo, confortável, ágil e econômico, só que a suspensão passa muito as irregularidades da pista, mas nada desconfortável.

A 1ª é usada apenas para a “reduzida” por isso você ficou com impressão da “primeira” ser longa. Na verdade, no uso normal ele sai em segunda. E o assistente de descida, usa sim os freios.

O meu é 1.8 flex manual, não é um nissan gtr de desempenho mas para o meu perfil de uso não deixa a desejar, gosto muito do conforto e revestimento acústico, acabamento acima da média e sistema de som muito bom.

Renegade diesel é outra realidade, muito bom mesmo,

Você tem razão, essa versão sim faz jus ao JEEP

Cara eu sei que o Renegade tem seus defeitos: Preço Caro, Porta Malas pequeno, pouco espaço interno, mais essa Versão Trailhawk 4x4 ficou muito linda PQP

Otimo carro, econômico chega a fazer 10 com o pé pesado e da fumo em varios na cidade que acham que é a versão 1.8 manca que dói, mas realmente porta mala ficou lá na montadora

Excelente carro! Faz do renegade 4x4 longitude please

Essa motorização vale... Compraria um usadinho sem dúvidas....

Lucas, faz uma marca de carro e começa a fazer carros, será carros muito bons porque vc sabe o que um carro bom tem que ter kkkkk.

Jeep renegade Diesel, É um carro que eu teria muito, Já essa versão Top de linha, acho muito dinheiro, agora os Sport e Longitude versão Diesel, vale a pena olhar para os usados.

Ótima avaliação, Lucão! Tenta gravar um Land Cruiser Prado, SUV raiz e quase não se tem vídeo brasileiro sobre.

Nunca tive um veículo tão econômico (13 / 17 kml) e legal de rodar. (Renegade TD - modelo Custom 2018). Recomendo.

Coé Lucao, manda um diplomata 92 pra gente!!!!

O problema é o pós venda. Se der problema no motor de arranque ou se precisar trocar as palhetas do vidro tem q esperar meses. Bater um carro desse é 1 ano de oficina fácil

Lucão, faz um vídeo pra gente depois, mostrando o carro que você comprou do ADG

Um dos poucos carros que ainda tem cara propria hoje em dia..tem meu respeito esse carrinho.

Cheguei mais atrasado que um JAC T40 tentando subir uma rampa!

por um pouco a mais, dá pra pegar o compass diesel. anda a mesma coisa que o renegade diesel e é bem mais espaçoso. se a pessoa quer mesmo carro pra off-road, o compass é muito melhor. agora se for só pra ficar na cidade, o renegade flex faz muito sentido.

Esperando a xiaomi fazer um carro!😂 Muito bom seu vídeo, desejo sucesso!!

As poucas reclamações q tenho é o porta malas q é pequeno e o ganchos q são enfeites, nunca tentem rebocar ninguém por eles q vão perder seus parachoques. No porta Malas tem junto do macaco um pino com alça, se olhares bem o parachoque dianteiro e trazeiro tem 1 tampinha em cada q é onde deves aparafusar esse pino e ai sim, usar pra puxar ou rebocar alguém.

Faz uma avaliação da ecosport 2019/2020 storm. Na minha opinião um bom carro para comprar semi-novo (até mesmo 0km $$).

Tem alguns pontos ruins, porém, ainda acho esse carro animal!

Primeiro,prof o que vc acha da Pajero sport 2009? é boa?meu pai quer comprar uma

O cara quer um compartimento com refrigeração 😅😅😅 O carro parece ser bem legal, fui pra Canastra com uma Duster 4x4 e curti demais, acredito que esse carro também seja bem agradável pra essa proposta de viagem. Parabéns pela avaliação. Vai ser minha próxima aquisição.

Avalia um Ford Fusion Titanium AWD 2019 e diz qual vale mais a pena: Fusion ou Passat

Renegade é um excelente carro. Sabendo usar é bem econômico. Já estou com meu segundo Renegade. Muito feliz com o carro.

Parabéns mais quero ver a avaliação do Dodge Journey

Parabéns por dizer tensão! Qualquer outro fala "voltagem". Quando escuto tensão é música para os ouvidos.

Acho um bom SUV, econômico e anda bem. Porém para uso offroad leve, em uso pesado é usado de forma errônea, onde um Troller TX4 se sai bem melhor.

Se eu tivesse assistido a esse vídeo antes tinha comprado essa versão, pq vc tem toda a razão ! O meu renegade longitude é lindo mas um fusca acelera muito mais do que ele . Chega a ser perigoso pq numa situação de risco aonde vc precisa acelerar ele NÃO sai do lugar mesmo ! Já passei vários perrengues !

Lucas quero muito a avaliação da Toro diesel e jeep compass

Tenho um Sport, diesel, ano 2016, excelente carro, confortável, barato de se manter, além de ser o carro mais econômico que já tive, chega a fazer 18 km/l na estrada. Mas é óbvio que tem suas limitações, como qualquer carro. É um carro para off road médio, se quiser afundar na lama, atravessar rios e subir paredes de pedra, compre um Troller ou Wrangler, e invista pesado na suspensão, pneus, snorkel e protetores, pois eles também não fazem milagres sendo originais.

Claro que o Renegade precisa de potência...para subir a rampa do estacionamento do shopping

essa versão diesel é legal o problema é a diferença de preço pra versão flex que é enorme!

Faz avaliação Ford Fusion Titanium abraço 🤙✌️

Tenho um longitude diesel 19/20 e vou trocar próximo ano por um trailhawk, como compro sendo PCD tenho um desconto de 28% Fica na faixa de 115 mil, mais ou menos o preço que vou vender o meu!!! Aí sim vale a pena!

Aí professor,kd os raízes??? Brasília,Variant e Del Rey Kkkkkk abç

Esse é o único Renegade que deveria existir viu

Essa sim é uma versao descente, mas com esse preço da pra pegar um Equinox completo 265cv turbo com porta malas de 470 litros kkkk

Um carro que estou super ansioso para que o Lucas avalie é o Peugeot 308 1.6 turbo de 170cv+ ano 2017 Deve ser uma belezinha de carro em!! Deve andar muito!!

Toda vez que ele entra no carro, parece que eu escuto a alça pqp dizendo, OIIIIII TÔ AQUI VW🤣🤣🤣

Só descobri o seu canal recentemente. Muito bacana, parabéns! Comprei um Renegade Trailhawk já faz um ano e adoro. Dirigir com este carro realmente é um prazer. Não tenho nada a adicionar ao seu vídeo.

SSSIIMMM ja sabemos pela milésima vez que vc odiou os detalhes em vermelho, mas é vc engraçado kra! ;] .. Avaliação muito bem feita!. Eu tenho um igualzinho só que azul, e o carro tem me agradado muito. Aos que dizem que é um uno levantado, só tenho a lamentar a falta de oportunidade em ter este belo carro! ;]

80k num com 2 anos de uso (ainda na garantia)... Acha um pra mim nesse preço com essa "idade" que eu compro AGORA! Aliás, se tiver baixa quilometragem eu vou buscar até no Acre! Só acho por 100k, 110k e olhe lá! O que achei por 98k estava com 70mil rodados e tinha quase 3 anos de uso. Agora com esse aumento de preço, os seminovos sobem junto! (claro)

Agora sim posso falar 3008 mandou um abraço! 🤣🤣

Estou com um 2021 flex, está melhor sim que os anteriores. Me parece que deram um up no motor ou sei lá, mas esta melhor que um outro de ano anterior. Minha opinião, não que esse diesel, claro, mas melhor sim.

160 mil num Jeep Renegade 2.0 Diesel ou 160 mil numa Ranger Storm 3.2 Diesel??

Esse carro com 1.3 turbo vai ficar espetacular.

"Aqui ao lado do volante tem mais um aplique vermelho estragando o visual do carro"😬😁😂🤣

O acabamento desse carro e muito bom. Até mesmo as versões de entrada tem acabamento bom.

*FALEM O QUE QUISER... ESSE MODELO DA RENEGADE É ANIMAL!!!!* *AE PROFESSOR TÔ ESPERANDO UMA AVALIAÇÃO DA AUDI A3 1.8T*

Lucão, o teste que vc se faz é na rodovia , estrada é via rural não pavimentada, pavimentada é rodovia , abraços

Será que ainda está com 1,83 ??

Confesso que tinha preconceito com o Renecleide antes mesmo de conhecer, quase tudo o que falam mal desse carro só se aplica à versão flex, se você comprar a versão certa (diesel), a coisa é bem diferente.

Bota a câmera na cabeça ! Dá a impressão que é eu q tou dirigindo kk

Meu pai tem um desse 2020 e eu um jimny 2015 com pneu mud e suspensão elevada, nem se compara, jimny tem chassi e renegade é monobloco cheio de eletrônica embarcada pra estragar, ou seja, pra estrada e dia dia e talvez umas estradas de chão é ótimo, mas trilha de verdade é jimny, troller e etc... abração Lucas!

Tá parecendo um professor de Ed física hj kk

Verdade, tenho um cobalt 1.8 automático, esses dias para trás tive a oportunidade de dirigir um Jeep Flex, realmente ele é muito fraco, você sente realmente que o carro é pesado e que o motor não dá conta do recado, péssimo!

12:00 "super rápida" ai derrepente da uma travada kkk

Esse Diesel pra quem quer um Renegade ou um desses SUVs compactos é o melhor. Pra quem quer CARRO A DIESEL capaz, ou precisa de mais espaço pra família, nessa faixa de preço eu acho que já vale uma SW4 da geração antiga ou uma Pajero Dakar com pouco uso, que aí já é outro patamar de carro!

você poderia subir umas rampa de shopping em só pela zoeira msm kkkkk

eu tinha preconceito com o Renegade.... fiquei uns dias com um e de fato voce tem toda razão, tem varios pros e contras... mas é um carro que quando na config diesel é outra coisa.... flex é lamentavel a potencia do flex é ridicula.... a fabrica deu uma baita mancada no flex.... mas por 160k acho que tem coisa mais legal na praça

Sinto falta de um Crossfox aqui no canal, tenho um 2013, "básico" mas completão de tudo e olha lá, TEM ALÇA PQP

Ja escolhi o meu carro, será este! Obrigada!