Confira a Avaliação (review) da Kawasaki Versys 650 2015. Veja a ficha técnica e fotos no site, na página duasrodasnews.c... Inscreva-se no canal e acompanhe a todas as novidades!
Acabei de comprar uma igualzinha a essa do teste da mesma cor inclusive, estou muito satisfeito com ela superou todas as minhas expectativas e apesar de não ser o modelo novo, as pessoas se passam com a maquina que chama bastante atenção por onde andamos e ate os mais experientes em motos viajam na monstra. Pensei em pegar o modelo novo, na loja haviam os dois mas tive um desconto de quase R$ 5mil dai não tive escolha, até pq a mecânica em geral continuam com as mesmas características e as mudanças feitas recentemente apelaram mais na parte da carenagem, como não é muito comum uma moto desse porte e estilo circulando pelas ruas vamos juntos passando batido de rolé rsrsrs. Grande abraço a todos e parabéns pelo vídeo!.
+Mauricio Daniele obrigado! Por hábito as avaliações são sempre muito transparentes, passando um panorama real, com aspectos positivos e negativos de cada moto. E este padrão vai ser mantido, sempre. O público merece. Abração.
só um detalhe com relação a dificuldade na regulagem do farol, não é difícil não, basta utilizar uma chave de fenda na posição vertical encaixando no canal que se encontra até os Parafusos!! 👍 👍
Ótimo vídeo, mas discordo em algumas opiniões da "atualidade" , não é demérito nenhum a moto não ter indicador de marcha, esquentar a perna e vibrar em alta, ando de moto desde os 7 anos de idade e nunca liguei para isso, acho que o novo consumidor está ou procurando um carro de duas rodas ou um sofá com motor, daqui a alguns dias o problema é que as motos não virão com tv de led e marcha ré integradas, opinião pessoal.
+Guilherme Duarte concordo totalmente contigo, mas não esqueça de um detalhe: as matérias feitas pelo Duas Rodas News são destinadas a todo o público amante do motociclismo e cada motociclista tem suas características, gostos, vontades etc. Eu por exemplo, me incomodo demais com vibração passada às mais e pés. É uma característica que influencia pra mim na hora da compra, mas conheço gente que não liga a mínima se a moto vibra ou não. Por isso costumo sempre mencionar todas as particularidades que observo em cada avaliação, pra que cada um reúna as informações e tire suas próprias conclusões. Entendeu? Abração e obrigado pela participação.
Duas Rodas News eu quem agradeço a atenção, tens mais um inscrito por respeitar a opinião alheia (algo cada vez mais raro hoje em dia rsrsr). Estou entre a versys 650, Ténéré 660 e a F800 há, falta apenas ver qual das 3 tem uma manutenção justa e que encare pequenos trechos de estrada no dia a dia.
Avaliação perfeita! Tenho uma do mesmo modelo! É sinceramente, prefiro esse visual, a nova ficou muito parecida com outros modelos no mercado. Já essa é única! Único defeito que foi necessário substituição foi a bolha, uma Give mais alta resolveu o problema.
Parabéns pelo trabalho, foi o melhor video que eu já vi falando da versys. Texto justo e coerente. Só me permitam fazer duas correções: a suspensão dianteira tb tem regulagem de retorno da mola; a injeção não corta em 187kmh, ja dei 194kmh na estrada e 220kmh no dinamomentro (215kmh real). Ganharam mais um inscrito.
+titiuô obrigado pelas considerações. Realmente já tive relatos dela ultrapassar os 187, comigo tb passou, mas em descida. Aí não vale... rs. Em condições climáticas normais, em pista plana, o limitador entrava sempre nesta velocidade. Já vi uma, de um espectador, que passava "fácil" dos 200 km/h, mas estava com módulo de gerenciamento de potência.
sim, o sensor é no pinhão. Qto menor o pinhão, maior o erro do painel pra mais. Eu to usando pinhão maior (16), dá um erro inverso, o painel ta mostrando cerca de 4% menos q a velocidade real.
Muito bom vídeo, mas gostaria muito de ver um vídeo com a nova Versys para saber se da para notar grandes mudanças nessa nova geração fora o nova cara da Versys.
+Rodrigo Romero ainda não fiz avaliação, mas já tive a oportunidade de andar na nova Versys 650. É impressionante como conseguiram evoluir com ela. Tá ainda mais gostosa de pilotar. Recentemente fiz a avaliação da nova Versys 1000 - ainda não publicada -, que também melhorou muito. Vou fazer contato com a Kawasaki para providenciar os testes com a 650, pois tem muita gente pedindo.
+Douglas Andrade a grosso modo pense da seguinte forma: se for pegar off, descarte a Versys, por ser exclusivamente onroad. Realmente é uma dúvida e tanto. Não sei se já andou na duas, mas pilotá-las pode ser decisivo pra vc escolher. Sinceramente prefiro a Versys, mas sua questão pessoal, além da proposta, ergonomia e peso, tem que ser os fatores principais pra sua escolha.
Ótimo video, mas gostaria de fazer uma correção: a suspensão dianteira tem regulagem de pré carga do amortecedor e retorno, e não somente pré carga, como foi falado. Abraços!
Pergunta bastante difícil, pois ambas as motos são excelentes. A NC 750X tem o grande diferencial de ter o baú no lugar do tanque e o tanque de combustível embaixo do banco, refletindo em praticidade e ótima distribuição de peso, mas sinceramente, pelo conjunto da obra, eu me diverti e e curti mais a estrada com a Versys. Mas isso é questão pessoal, pois as duas são ótimas opções. Sugiro que você faça um test-ride nelas e escolha a que "encaixar" melhor no seu perfil.
Olá sou o Moisés de Maringa-pr, vc ja andou na tdm 900 e o que diz sobre ela, quero pegar uma motocicleta grande e estou entre a versys, transalp, tdm900, boulevard m800, qual vc aconselharia pois não andei em nenhuma delas, obrigado.
ola , tambem estou muito satisfeito com a minha pois acabei de comprar , só queria saber a opniao de alguem sobre aquela trepidaçao que da no painel sei la si é normal , desde ja agradeço a todos
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Exatamente, +Edelson Varela. Como foi mencionado no vídeo este teste foi realizado com o modelo 2015. A avaliação com o modelo 2016 será feita em breve.
