Comprei o Corolla GR-S 2024 e estou satisfeito. De fato, nao é esportivo do ponto de vista do motor, mas o carro, com esses detalhes, ficou mais jovial/esportivado. Os bancos são maneros. Muito estável também, suspensão muito acertada. Bom desempenho, mas também econômico. Aí vc que está lendo, vai dizer de mim: "bobao, gastou mais $$ para ser enganado pq nao é esportivo". Isso aí! Quis gastar para ter um corolla com uma cara menos de vovô e acho que consegui. O dinheiro é meu, irmao! Sai pra lá! hahahahaha
Estou tendo uma experiência particular. Sempre fui consumidor de Toyota (Hilux, SW4 e Corolla). Resolvi comprar uma Ranger XLT V6 2023/24 pelo motor V6, conforto etc. Mantive uma SW4 21/21. É nítida a diferença de qualidade construtiva entre os carros da Toyota e no caso, da Ford. Acabamento e qualidade dos metais e componentes da suspensão, eletrônicos e principalmente o material de acabamento interno. Mesmo com poucas partes emborrachadas, o tipo de plástico da Sw4 e também da Hilux 21/21 que possuía anteriormente, é superior. Encaixes e ausência de ruídos. Couro do banco da Ranger é bem inferior, além de ser sintético. Toyota usa sintético somente nas laterais, apoio de cabeça e painéis traseiros. O pior é a câmera frontal da Ranger. Falha todas as vezes que vou para a estrada e desativa. Precisa desligar e religar o carro pra resetar (carro com 10.000km). Até o momento posso dizer que a Ranger é mais "tecnológica"e confortável, realmente. Porém, a solidez Toyota em todos os carros que já tive, é certamente superior. Último Corolla que tive foi o Altis Hybrid, um excelente carro. Esse GRS é uma possibilidade futura. Parabéns pelo trabalho, Jorge.
Mesmo sem os sensores, dianteiros e traseiros, o Corolla é top demais. Se for falar sobre a falta de itens, podemos falar do Jetta GLI que não tem, sequer, saída de ar condicionado para o banco traseiro.
As versoes GLI e XEI bem mais baratas, possuem sensores dianteiros e traseiros... vai entender... fora isso, é um carrão. Depois que a pessoa tem um, vira fã.
Sou assíduo espectador dos seus vídeos. Tenho um corolla xei 24. O carro é muito bom mas infelizmente tiraram a luz do porta luva. Parabéns pela trabalho.
Nunca vou entender porque não colocaram o sensor de estacionamento dianteiro e traseiro nessa versão. Pagar 180k num carro sem sensor não dá, iria no Altis premium flex que compensa bem mais.
A única coisa que me desagrada nessa geração do Corolla é o câmbio cvt. Entendo que o público do Corolla gosta da transmissão cvt, mas prefiro os câmbios com conversor de torque e marchas reais ou dupla embreagem.
Corolla é carro dos antigaos ! 😂 A cada dia eles nos surpreende, em 2024 fabrica um carro sem sensores diantero e traseiro. Pornisso troquei de gosto , ja algum tempo que sou do Honda Civic.
nesta faixa de preço 182 mil é o único carro do mercado que não tem sensor de estacionamento, tem apenas ar condicionado de uma zona, e também o único com freio de mão que não é eletrônico nesta faixa de preço, consumidor de Toyota não tem tanta exigência como outras marcas. não estou dizendo que o carro é ruim.
Concordo, o Civic é mais tecnológico e tem a mesma confiabilidade do Toyota. Mas a Honda f….com os donos de civic, tirou o carro de linha e trouxe importado custando o dobro.
Pois vai lá pagar 234k naquela porra de civic kkkkk. O corolla que não tem sensor é só essa bomba aí do Gr Sport, que passa longe de ser o mais vendido
Tive um desse modelo novo 2021 xei flex 177 cv. Vejo muita gente aqui falando um monte se asneira , motor dele é muito bom inclusive na volta rápida do acelerados ganhou do civic de 260 mil reais kkkkk .... estrada fazia 16 km/l tranquilamente na gasolina. Eu sai dele pq precisava de mais espaço e fui pra Commander Overland Diesel 4x4. Único porém desse carro é a mídia não ser espelhada sem fio pra Android auto e Apple car play, de resto só perfumaria , ficam reclamando de sensor de estacionamento não faz diferença , freio eletrônico já passou da hora de ter ... quando forem criticar tenham uma alternativa melhor na faixa de 150 a 160 k que deve ser o preço do XEI hoje ...
Estranho o meu XEI tem sensor dianteiro e traseiro, Android Auto sem fio, a media no computador não marca direito, pode fazer na bomba, deve ficar 0.3 a 0.4 acima desse valor. Muito bom o vídeo!
Grande amigo: Gostaria de que você responda uma dúvida: Qual o mais confortável para viajar: o sedan ou o cross? Ou os dois são iguais? Gratidão por seus vídeos. Você é - sem a menor dúvida - disparadamente o melhor!!! Grande abraço!!! Parabéns e felicidades!!!
Estava no meu 5º Corolla, acabei de vende o meu corolla 2019 e iria pegar o corolla 2024....porém fiquei com receio pois comentaram que esse novo corolla esta dando problema nos bicos devido a injeção direta e mesmo sendo flex, é para abastecer a gasolina. Sabe dizer sobre essa questão se é verdade?
Sim amigo, já vi falar sobre os bicos... Mas não tenho medo disso, já que só uso gasolina aditivada. Eu tenho um Xrs 2018, queria partir pra um Grs, mas sem o sensor de estacionamento não vai rolar...
Peguei um Altis Premium Hybrid 24/24 agora em janeiro. Saí de um Jetta 1.4 TSI 16/17, que também tinha comprado zero em março de 2017. Rapaz... Não fosse o consumo muito melhor, tinha devolvido o carro. Achei muito fraco pro dia a dia e não falo só de motor. Sinto falta de porta óculos, de espaço pra garrafa d`água de 1.5L nas portas, descanso de braço ajustável, luz no porta luvas, espaço nas portas traseiras pra ao menos um guarda-chuva pequeno, multimidia decente, câmera de ré decente, sensor de estacionamento frontal**, ar condicionado e sistema de desembaçamento que de fato desembacem o para-brisa e janelas laterais... Tirando a câmera de ré, que o Jetta não tinha, ele tinha tudo isso. E pelo motor, que é bem diferente do conjunto do GRS, poxa, ele sequer deslancha de um semáforo ou sobe uma ladeira longa com alguma desenvoltura pra não atrasar quem vem atrás... Por tudo isso, não achei um carro prático. Fora que essa curva de manobra que mostrou no GRS, o Jetta fazia uma melhor, então eu to com uma boa dificuldade agora pra encaixar o Corolla na minha vaga do prédio, o que eu não tinha tanto problema assim antes. O que sobra dele é o consumo bom, que até o momento, consegui fazer 30L serem consumidos num consumo total de 17.2 km/L; consumo esse que chega a 18, 20 km/L em algumas rotas aqui em SP (ida e volta do trabalho, supermercado). Também consegui fazer 23 km/L de SP à Sorocaba. Além disso, o isolamento acústico e conforto de suspensão são ótimos. De resto, falho miseravelmente em saber onde esse carro justifica os R$200.910,00 que despejei por ele. Só não falo que deveria ter ido num elétrico porque volta e meia pego estrada e também moro num prédio antigo aqui na Vila Mariana e nem quero imaginar quantas reuniões de condomínio eu ia ter que passar pra me deixarem instalar um carregador na minha vaga com a energia individualizada no meu relógio. Devia talvez ter esperado mais e aguardado alguma outra opção, ou chutado o balde, me endividado com 60 mil num banco pra pegar o Honda Civic, que parece ser um carro híbrido bem melhor. **Obs.: o Corolla Altis Hybrid Premium tem dois sensores de estacionamento frontais, mas são posicionados quase que na lateral, então um objeto imediatamente à frente não vai ser detectado e avisado pelos sensores. Um carro desse valor ter radar pra diversos auxílios de segurança, mas não ter um conjunto de sensores frontais completo me quebrou as pernas. O Jetta tinha sensores traseiros e frontais que ajudavam demais em qualquer manobra. E muito obrigado pelo vídeo. Sempre extremamente preciso e profissional!
Concordo com absolutamente tudo q vc falou. Eu fui no civic e estou feliz. Anda muito bem, econômico, bem acabado. Mas realmente é caro. Tomei a decisão depois do test drive no Corolla. Que é um ótimo carro, mas eu acabaria vendendo logo… não me acostumaria. Abs
@BrunoMaeda Pediu quando o seu na Concessionária? Eu pedi um Altis Flex em Dezembro e até agora não chegou. Confesso que a paciência está acabando e estou partindo para o plano B, um Taos Highline. Também estou saindo de um Jetta, no caso um R Line 19. Mas como o seu é o Hybrid, eu acho que nem precisou esperar muito, diferente do Flex, esse modelo é mais fácil de encontrar.....
@@marcelo3107 Fez uma bela compra. Um dia eu acabo indo pro Civic, se ficar assim, mas agora não vai rolar. Pretendo manter o Corolla, ainda que tenha dito as reservas que disse, por uns 7 ou 8 anos. Abraço!
Melhor jornalista do ramo. Tem uns canais aí que eu até assistia, mas o apresentador entrou na moda de gritar para chamar atenção, daí até cancelei a inscrição.
Pessoal, mandem sugestão pra Toyota, pra trazer freio de estacionamento elétrico no Corolla, assim como veio no Cross. Eu mandei mensagem pra eles essa semana, disseram que vão passar essa sugestão pro setor responsável. Quanto mais gente enviar isso pra eles, a chance de vir na linha 2025 é maior. Essa alavanca horrorosa poluindo o console central é inadmissível para um carro nesse valor. A falta de sensor e regulagem elétrica do banco, eu concordo também, mas isso é um defeito específico da versão GR-S, já o freio elétrico não tem em nenhum. Vamos pressionar eles, pra mudarem isso logo
não recomendo o corolla para uso urbano kaskaks comprei o altis 2.0 2024, ta fazendo 7.5km por litro na cidade usando gasolina (COM PEZINHO DE MADAME) o relevo da cidade não ajuda, mas eu esperava um consumo melhor
Só precisam tirar essa injeção direta que só bebe gasolina Premium e voltar com a injeção INdireta aí fica show pode até mijar no tanque e chegar a bota.
Se tivesse dinheiro suficiente, eu como dono muito satisfeito de um Virtus Comfortline 2018 ia ficar em duvida em um Virtus Exclusive e um Toyota XEi. Devo confessar que no meu Virtus os sensores de estacionamento dianteiro e traseiro são excelentes, fora a câmera de ré. Me decepciona esse motor não ter uma simples carenagem para cobrir aquele "zaralho" de fios e mangueiras. Num carro absurdamente caro como esse, merecia ter.
30 mil dólares no Texas usa United state 590 dólares sem entrada se leva isso.mesmo, IPVA bao paga so seguro e registro que é o licenciamento,aqui no Brasil 180 mil reais ,o cara comprou pra trabalhar com entrega 3 mil dólares por mes,ele naturalizado norte americano,ja morou nos usa 18 anos ficou 2 anos aqui e voltou,o filho esta na Califórnia entrega la aluga o carro 200 dólares por semana.181😂 mil reais 4% de ipva so gazer a conta 30 mil dólares ganha em dólares pra gastar em dólares zero ipva
Um caro desse nível com freio de mão manual, Fiat Fastaback modelo de entrada tem freio de mão eletrônico, pior que o corolla é novo Nissan Sentra freio “de mão “ é no pedal!!🤦🏻♂️
