AVEO T250 обзор за 15 минут. Что из себя представляет за свои деньги CHEVROLET АВЕО Т250 

Друзья, сейчас очень важна ваша поддержка и подписка, срочно переношу свой канал на платформы! Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/622cef4e1df1... (более удобен для пользователя). РуТуб: rutube.ru/channel/17807739/ (здесь выше качество картинки, для тех кто смотрит на большом экране)

Катаюсь сейчас на aveo 1.4 автомат, вы все-таки сделали обзор на самую нищенскую комплектацию, без 4 автоматических стеклоподъемников, кнопки открытия багажника, а не рычага, противотуманок и других плюшек. Сравнивать с грантой даже как-то обидно, и этот автомобиль явно лучше приоры. Учитывая, что кузов оцинкован, с 2007 года еще ни одного рыжика. Мотор после 145 тысяч работает на удивление просто отлично. Коробка не пинается, машина вообще не представляет головной боли, соглашусь разве что масло начинает прощаться с водителем и стекать по всему, что находится под капотом, хотя в моем случае все решилось заменой прокладки и шумоизоляция (ее тут действительно просто нет). За 300 тысяч, которые я потратил на этот автомобиль, мне кажется это лучшее решение на конец 2021 года (когда я ее брал). Есть все для удобства, климат, боковые стекла с электродвижком, поставил подлокотник с авито и радуюсь жизни. Расход в городе не больше 10, на трассе 8. На момент выбора своего первого автомобиля ничего лучше я не видел.

Ездил на приоре.авео гораздо лучше

Как вы сказали, над местом под смартфон есть два подстаканника выдвижных, приора даже близко не стоит с авео, у самого авео 1.4 на автомате

У меня Авео 1.4 ,более менее сносно,не ваз с места не рвет, но спойконо разгоняется,оживает на 4 передаче,шумка есть в салоне тихо,и пластик не гремит не скрипит,после ваза кажется что ты не едешь,но со стороны меня друзья критиковали за "рваную"езду,восприятие скорости другое нежели на вазах

2008 года , 450 000 проездил , кроме ходовок ничего не менял , корейская сборка , зимой заводится без проблем в любой мороз

Не подскажите как включит музыку через телефон?

Такая же сейчас,после астры 140 л.с конечно овощная,но в городе вполне хватает,на трассе 160 едет, что от неё ещё требовать? После продажи астры два года был пешеходом,встал вопрос поджопника,хотелось приору,но у нас в Краснодаре живых просто небыло,ну или ценник был 300+ Авео даже не рассматривал,но приехав и посмотрев машину она мне понравилась. Доехать из точки а в точку б самое то,пошёл второй год,а она кроме расходников(масла,фильтра,колодки) ничего и не требовала. Если хотеть комфорт,мощность,то и сумму нужно по больше иметь. Кузов радует,вообще не цветет👍

Приятно наблюдать как с каждым роликом растет качество

Молодец коллега, обзор как всегда очень информативный.

А что лутше купить Шевроле Авео или ваз 21099 в новой комплектации

Астра g или авео 250, что лучше?

Спасибо автору за обзор,вот и мои 5 копеек. Пересел 2 недели назад (1.4 т250 94 л.с.) с Пассат б3 и на Пассат с 99 (так же имеется поло хэтчбэк 2011). По первому впечатлению места прям совсем мало (рост 188),в багажнике места тоже маловато будет,низкая,но в остальном нормальная машина,у меня кореец,а на них можно разблокировать Б\К,что я и сделал. Обратно на ваз не хочу,авео понравился по ходовой и расходу. А что ещё купить за 230 т.р. Обзор не множко предвзятый я бы сказал и всё таки все познаётся в сравнении и если хотели сравнить то правильнее когда две машины рядом,а не как бы виртуально представить. Это сугубо моё мнение.

Корейская сборка. 2008 год. Т250. Двигатель B12D1 цепной, вечный. 330 тысяч прошел, вскрыли, даже заводской хон не стерся. Материал движка хорошим оказался. Поршня попросил старые оставить. Доволен. Машина используется как бегунок по городу, сел и поехал. Ранее спокойно заводилась на холодную и в сороковник. При минус 25 снимаю на ночь аккумулятор. Утром ставлю, шевролетка заводиться спокойно, тьфу-тьфу не сглазить. С запчастями у нас проблема.

поднять номерной знак и можно открыть из ключа багажник podnyat' nomernoy znak

У отца Авео 2011 года 1.4 двигатель. Ездит до сих пор, 1 владелец, говорит что никогда с этим автомобилем у него проблем не было

не плохо! знаешь у меня был такой наверное лет 10 назад только 1.4. МТ SX в общем вроде как максимальная комплектация без АКПП хорошие впечатления, правда немного на нем накатал , меньше 100 тыщ. только масла да расходники менял как раз у друга гранта появилась, так гранта ржаветь начала лет через 5. авушку продал без единого рыжика ну и опций было побольше , чем в гранте хотя в целом согласен они близки, но авео все же лучше ))) но тогда он был и существенно дороже сейчас по цене гранты почти - есть о чем подумать. сравни по факту - тоже интересно со стороны посмотреть

У меня Авео 2007 года, механика 1.4 объем 94 лошадки, полная комплектация с климатом и остальными плюшками. У мужа Приора 2010 года, хэтчбек 1.6 тоже в полной комплектации. Очень повеселил обзор и сравнение шевика с приорой. Это как сравнивать мягкое с теплым 😄 Спасибо, посмеялись от души 😂

Авто ВАЗ и рядом не стоял с Авео.

насчет сравнения с грантой на 9:07 . Ездили в автосалон покупать машину после Авео. Менеджеры сказали(да и друзья тоже), что после авео гранта разочарует, некоторые шутили что лучше уж тогда старенькую авео оставить

Симпатичный автомобильчик! Скромный, не претендует на суперкар, но в этом и плюс. Вася, хороший обзор, спасибо! 👍👍👍

Езжу на Ravon R3 АККП 2019 в максимальной комплектации, пробег 22 тыс. Что могу сказать о плюсах: хорошая динамика, цепкие тормоза, информативный руль, мягкая подвеска, в салоне довольно тихо. Теперь минусы: большой расход топлива (езжу в основном в городе), особо не напрягает, но расход для данного автомобиля действительно не малый, задние двери как пушинки, из-за чего дребезжат при малом усилии при закрывании, поэтому не полностью закрываются, других косяков не замечено.

Сложилось не однозначное мнение. Всё-таки Авео или АвтоВАЗ? Я предполагаю, что управление лучше на Авео в следствии использования в передней подвеске L-образных рычагов, которые от оси колеса идут назад кузова, где жесткость, наличие подрамника и рулевой рейки на нём. Нужно смотреть на подъёмнике. На АвтоВАЗе все просто. Что девятка, что Гранта, что Приора - передняя подвеска по рычагам одна и та же. Поперечный рычаг, и растяжка рычага (на япах "тэншен"), которая не даёт "гулять" рычагу вперёд-назад. Но крепится всё это спереди, где "телевизор" и жёсткости не хватает. Рулевая рейка на моторном щите...опять жесткость... Хотя на первом Рио, подвеска схожа с АвтоВАЗом. Тоже, маленький нижний поперечный рычаг и растяжка на "морду".

Хороший обзор.

Была и гранта и приора, были весь российский автопром, щас авео 1.4. С нашими авто по качеству сборки российский автопром отдыхает. А запчасти дешевле в разы чем на приору.

Хорошее авто за свои деньги. И всмысле багажник не открыть с ключа?? У вас же замочная скважина под задним номером находиться 😀

Каким бензином её заправляют?

Брал гранту фл 2019года, сейчас купил авео т250 1,2 двигатель, авео лучше , поверьте

У нас в Украине самый ходовой двигатель 1,5л 86л.с.,катался на таком и цвет такой как на обзоре.Ну не самолёт конечно,но ездить можно, удручает то что кузов из металла чуть толще чем фольга. А вот на счёт Приоры так это немного не то,шумки требуют оба автомобиля.

Харошая машина за свои деньги,ненадопридератся,ничего лишнего,надежная,никакая приора и т.д несровнится с авечкой,у меня такая уже 12лет 300т.пробега!а если сравнивать с С классом,то конечно!

У меня как раз авео после гранты, и скажу, что эта машина намного лучше гранты (хотя гранта 15 года, а авео 11 года) . Один из минусов - не хватает мощности, а так она по комфорту в разы лучше . И ещё минус - это трудновато запчасти найти, особенно когда движок нужно капиталить.

Взял себе эту тачку 2 месяца назад, сделал под себя, ну не знаю по кайфу, у меня тоже 1.2, скажу едет нормально

Класс тачка, ваз типа приорырядом не стоит

у меня у друга приора 2010 года - вся гремит как банка с кучей мелочи, у меня Авео 2008 года, мотор 1.4 f14d4 101 л.с с пробегом 200000 тис ни одного сверчка в салоне, никто ее не шумил, единственное арки шумить и моторный отсек! да у приоры мотор резвее но авео будет по комфортнее однозначно

У меня такая с нову двиг 1,5езжу не жалуюсь всë ок, 110000 без проблем, менял мелкие расходники и передние стойки, всë, машине 14 лет, ржавчины нет от слова вобще, машиной доволен, этож не мерен ,или ауди за свои деньги отличное авто

У меня AVEO T255, 1, 4 л. 2011 года. Багажник открывается ключом, и из салона. За 12 лет эксплуатации менял масло, лампочки, пять лет назад шины, и в прошлом году аккумулятор. Катаюсь в удовольствие. Сделал шумоизоляцию и хорошие динамики.

я тоже снял на этот автомобиль обзор), но ваще видео топчик

AVEO T250 действительно получилось Кало(м)с ,по сравнению с предыдущей версией T200 рест (я езжу уже больше года) ,Да это не премиум ,но по моему мнению это солярис , в максимальной комплектации как у меня хетч 94 силы меньше тоны ,разгон позволяет чувствовать себя нормально в потоке ,рулежка просто обычная ,без всяких выкрутасов ,стоимость нивелирует все минусы , салон кстати у т200 больше , в багажнике есть ручка чтобы правильно закрывать , ручка/кнопка чтобы открывать , сиденья откидываются в практически ровный пол , места полно (ездил в ростов откидывал сидушки и ночевал в багажнике 3 дня ) ,с правильным мотором + механикой ни каких проблем ,запчасти копеешные да и простые , шумоизоляция у т200 лучше чем у 250 + можно зашумить но не сказал бы что это требуется .Расход по трасе +-5 л ,город 8-9 что впринцепе норм , в сравнение с грантой ,приорой ,калиной вообще ни как нельзя поставить ,авео т250 лучше ,а т200рест намного лучше (ещё кстати зависит страна сборки ,моя собиралась в словении ,купил на пробеге 44 000 км )

Когда 4 года назад был выбор брать Авео или Приору. Выбрал Авео, не разу не пожалел. В плане технички на порядок проще и надёжнее приоры. По коробке да. В нынешних реалиях, перебрать коробку на Авео с двигателем 1,2 это боль, это страшно. Думаю перед обзором стоило изучить отзывы об Авео. В плане мотора, багажника. А про шумку, да к ее нигде нет (в той же Приоре она отсутствует).

У меня авео 1,4 11 года. Багажник открывается и из салона и ключом. Такой ломучей машины врагу не пожелаешь, за 2 года поменял всё, что можно, некоторое по несколько раз, нормальных аналогов запчастей нет, а оригинал стоит как на БМВ. Я из сервиса не вылажу на ней, то масло в бачке, потому-что масло охладитель сгнил, то радиатор лопнул на ровном месте, который менял недавно, то бачок расширительный, привод правый пополам переломился, новый на тот момент 50к стоил, купил б/у за 10к, и то повезло, их нет. Каждая мелочь пластиковая и одноразовая, например крепление датчика топлива, пластик, ломается от прикосновения, и покупай новый корпус, а стоит он как самолёт. До этого была гранта автомат, вообще проблем с ней не было, ну ручка у бардачка сломалась, 100р делов, пружинка на ручке замка изнутри, 150р вся, ручка в сборе. Может мне, конечно, попался такой экземпляр, но в ПТС 1 владелец, девушка, авто обслуживалось, пробег 98к был. Так значит это такой же кот в мешке, как и всеми "любимый" АвтоВАЗ, только на бабки ты другие попадаешь. Подвеска только по хорошим дорогам ездить, чуть кочка и днищем удар, надо ездить мегааккуратно. Что нравится в Авео, по сравнению с грантой и логаном (он тоже был, вопросов к нему нет), так это удобная, качественная панель, сиденья, и салон в целом, там ничего не отваливается и не напрягает, как например игрушечная панель Логана, в которой чтобы на ходу прибавить температуру печки/кондера, надо руку вывернуть за ручку КПП, кнопка сигнала на ручке поворотников вообще что-то. Или в гранте щели с палец, как то криво всё) В Авео с этим всё хорошо.

с тазов люди пересаживаются и слезы счастья вытирают, щас бы с приорой сравнивать

У меня шевроле авео т250 2011 год. 2 хозяина, купил за 320к с нынешними ценами. Вообще проблем не доставляет.

7:23 в этой магнитоле есть USB, но нужен переходник, с мини-USB.

👍

1. В Авео есть личинка замка багажника. 2. Шумку надо делать самому. 3. Панель приборов больше чем в этой комплектации. 4. У тебя 1 комплектация и ты сравниваешь авто 2008 года с приорой или грантой 2020. Кто согласен со мной туда 👇👇👇

когда услышал что приора получше будет чуть не рыганул

Если доработать и обезшумить полностью то в 100 раз лучше тазиков

У меня Авео т250 и у неё есть замок в багажнике,можно открыть с ключа ,тут на обзоре версия сырая,нет противотуманныех фар

Владею, доволен ☝️👍👍

Хвалит особо ничего? . Ты просто много на себя берешь. И это авео и нексия 3 лучше чем приора. Ты на приоре поездил? Наверно нет. Приора это 10ка в новом облике там тоже вообще ничего нету. Я про приора 1.

У меня, авео 1.2 324 тысячи пробега, и еще столько погоняет)

Что лучше Шевроле Авео т250 1.6 или Опель астра g 1.6, может кто свой мнения подскажет?

Машина надежна по сравнению с приорой,не балид но куда надо доедишь.

Зачем снимать обзор если ты совсем не знаешь автомобиль. Сравнивает приору и авео. уникум.

У меня была гранта 2019 года, через 1,5 года продал. И купил авео с пробегом 160000 км объективно авео гораздо лучше

У меня авео1, 5это ракета!!! НО сиденья передние действительно очень не комфортные

Судить можно по тому,в зависимости с какого авто вы пересели. Автор молодец,что проделал такую работу,но не со всем согласен. Один из плюсов,например,в салоне просторнее (пересел с приоры),так же машина очень экономичная.

У меня рост 178 нормально все устраивает по мотору есть минусы но куда Нада везёт просто ты прывык наверно к Джипам😂😂😂😂

Какая нахер приора???авео это машина ,нашему автотазу еще далеко до такого уровня.

Самый простой и надежный автомобиль

После 160км час начинается страшно , шатает ее ппц

+ - как Гранта /калина 2

да ты гонишь !)

У меня 1,4 АТ полный люкс, никакая приора рядом не стояла. Пробег 300 т.км. без капиталки, ни грамма масла не жрет, заводится с полпинка. Никогда не променяю на приору или гранту. А эта модель с 1,2, конечно на голову ниже.

по подстаканники увидел.сорян

Не, ну Авео сравнивать с приорой это кощунство! Кореец хотя бы не гниёт и уже это уносит его в небеса! П.С. Моя приора 2007 г. уже давно отправилась в мир иной.

"Хотели привести в сравнение автоваз, но он не доехал" Аха ха Ору

Одно нытьё и скулёж... с ходу поставил Лайк - поторопился, исправляю! Говорит, что приора выше классом... вы это слышали?! 9:03.

АвтоВАЗ и рядом не стоит с Авео

Сравнил приору и гранту два дерьма с отличной авео. Заведешь приору или гранту то ручка скорости трясётся как сумасшедшая а авео даже не шелохнется. Сравнил не сравнимо.

Вынужден не согласиться с автором видео. Сравнивать приору/гранту с авео….. ну не знаю, сам лично пересел с приоры на авео 1.2, ни разу не пожалел! Земля и небо! Какое-то негативное впечатление складывает автор по этому автомобилю…

приора выше классом? :)))) а гранта не лучше приоры? :)))))

епать, мужик это бюджетное неприхотливое авто, что ты от него хочешь

Начал смотреть,и мне кажется автору не угодишь... Отличный авто,намного лучше ваза.

Что городит,какая ещё приора...

Блин что ты несёшь не уровень Приоры, а где то гранта? Даже просто подумай логически авео т250 это глубокая модернизация Авео т200, автомобиля 2002 года, а приора это даже не глубокая модернизация , а просто модернизация десятки которую проектировали в конце 80х годов, и ели родили наконец в 90х ,ясно что корни идут ещё с опеля кадета, но авто на другой платформе, чего не скажешь про приору, которая в профиль также десятка из конца 80х.Надо быть слепым что бы не заметить что впринцепи внутри она выглядит солиднее чем ВАЗ, кузов тоже свежее выглядит, в общем мне такая подача не понятна. А, требовать от бюджетки каких то излишеств, это не совсем логично, тем более комплектация самая унылая с двигателем от Матиза

Мужик,завязывай с обзорами.Ставить Шевроле на один уровень с грантой?просто смешно.

Hei ...I have 1.6... from india

Только мазохист с ростом 180+ может купить Приору

На тазах катайтесь!!!!

С чего это вдруг не открывается багажник с ключа, у меня такая же все открывается, чтобы попасть в нишу запаски там имеется прихватка.Вообще прекрасный автомобиль с автовазом приора и гранта рядом не стоит.

Сядь на равон р3 автоваз тихо курит в сторонке.

Тачка норма, обзор на 3 ку, эт самая нищая комплектация

Обзор никакой, авео за свои бабки топ, у него есть 2мотора 1.2 один ремень на 72кабылы один цепнойна 16кл на 85кабыл(вот этот цепной с чипом едет в разы лучше чем 124от 12ки), грамотно обслуживать и ходят они очень долго, КПП механика слабые на 1.2 72л.с, на цепном уже норм, 2 двс 1.4 на 94кобылки и на 101, оба хорошие при должном уходе, 101 л.с экотек это немного мудрёный моторчик но едет очень хорошо, болячек у каждого мотора хватает, но ресурс уходит за 250к, а если обслуживать хорошо и вовремя все менять и устранять 400к для него не проблема, масло менять на 101 сильном моторе надо менять раз в 6-7 тыс.в виду того что очень термонагруженный даже теплообменник не помогает долгому ресурсу масла, и один двс 1.6 на 109кабыл,чипануть этот мотор, сделать ходовку по жоще и по ниже, поставить катки с вылетом по шире и пушка не одна гранта спорт и Веста его не обгонит, а на 101 сильный ставится без проблем турбинка и не надо лезть в движок, просто прикрутил настроил и вжариваешь, Не надо лезть в движок проверено, да ресурс падает это однозначно, но едет очень весело, КПП на всей линейки ДВС 1.4 1.6 101 как мкпп и автомат очень надежные, автомат 4ступ.вообще пару моторов откатает если качественно его обслуживать, айсин топ всегда делали надежные АТ, так же есть разные салоны авто их 2, светлый и темный, комплектации всякие эту моду они взяли от АвтоВАЗа))), но на 2006год имея авто на климате с полным эл.пакетом и ат, этот авто становился просто топчик и по сей день, кузов не гниючий если корейская сборка, Калининград и Китай хуже к коррозии, но китайки были богатыми по комплектухе и в основном на 1.6моторах, да че говорить одна мысль о том что есть подрамник и к нему прикручено все, где не трясётся руль и ручка КПП и вибрация на попе отсутствует, это многого стоит, двери закрываются и открываются очень приятно, на калине и гранте после года экс.задние двери просто фиг откроешь и плюсом уже болтаются петли и ржавчина у ручек, у меня у самого авео 2008года на крашена с пробегом 200 и двери не просели и не ржавчины нет по среди двери, нет жуков, есть коррозия и сколы но это все в обычных местах где этот кузов подвержен пескоструя, этот авто младший братик Шевроле Лачетти, очень надежные тачки, следить и обслуживать и они возят и возят, авео, Лачетти, Круз, нексия, Ланос это хорошие бюджетки за небольшие деньги, Ланос и нексия по кузову конечно на айс гниют очень сильно, но опять же все зависит от хозяина. Очень плохой обзор, это ему не нравится то не нравится, да даже не удосужился открыть подстаканник, который выезжает плавно и хорошо держит напитки, мафоны играю нормально, и их 3вида с блютус и флешкой мини юсби, седений тоже есть пару вариантов, сидеть ему не удобно, у тебя обзор тачки разработки 00вых сделанный 2 месяца назад, обзорщики плять, люди в мелких городах даже купить себе эту машину не могут, с приорой ее даже рядом не ставь, 3приоры сгнию чем у авео пороги,гранта с калиной ито не так сгнивают как приоры, (была у меня и приора, 10ка, 14, калина, калина самая стойкая к коррозии, 10ка лучше чем приора,вот Веста и авео другое дело, но даже у Весты нет хорошего АТ,разве что свт на нассановском мотре ито геморрой с ними.

На 12:37 автор ролика орет непонятно зачем, после чего в этих же условиях чуть позже говорит спокойно. Вопрос: нахрен орал то?)

Рычиш ты как еврей рррррр

Отличный автомобиль,не надо хаять,если не владеешь этим авто,очень удобный, комментатор обзора ему лошать надо тестировать.

Рассказал так, будто сам создаешь супер-авто, одно нытье

Дешевый ? Не смеши

автоваз не смог добраться - этим все сказано 🤣🤣🤣

Досмотрел до середины

Подстаканник, регулировка подголовника, крепление детского кресла, блокировка задних дверей. ни о чем не сказано!

Машина нормальная, на моторе 1.6 , 1.5 едет. В отличии автоваза ето иномарка. Ваз гавно.

Ставлю дирный дизлайк, сравнил автоВаз таз с иномаркой Авео 😅😅ппц. Удали ведео с ютуба позоришь самого себя.

Больше ничего интересного я не увидел?!, а что ты хотел в багажнике увидеть такого интересного??!!? Бабу голую? 🤦‍♂️😆 и еще чтоб попасть в нишу запаски там предусмотрен прихват.

После слов приора выше классом , стало ясно что человек далёк от темы 😂😂😂 , приора это класс крузака

Авео лучше чем приора,о чем ты говоришь

рыгать охота от твоей озвучки

Иди лучше деткам расскажи про авео и приору.

не о чем обзор