@@khoatran1772 bạn ko theo dõi kênh a Tuấn nhiều rồi, xe may mắn ở đây ko phải là ko hư, cái gì sài nó cũng hư, nhưng mai mắn ở đây là cái khác bạn à. Nó như là hợp phong thuỷ ấy.
Xe đang bình thường ,tới đợt bảo dưỡng ở phiếu bảo hành đem ra hãng ,lúc nhận xe thì thấy nó có vấn đề. Chả biết nói gì , đúng kiểu xe đang bình thường đi bảo hành xong lại thành ra bệnh. E chạy con r15v3 máy đang êm , đến lúc ra hãng về máy xào nghe rõ luôn.
Anh đi thử nhớt Maxima Extra 4 xem. Em thay cho GSX được 4 lần, nhớt của mỹ, chạy bốc, công nghệ lên tới Triple Ester em vừa chạy hằng ngày vừa đi nhiều mà nhớt luôn ổn định, độ nóng thì thua Motul nhưng nóng hơn Fuchs hay Penrite 1 tí.
Tuấn có ưu điểm trình bày chi tiết, cặn kẽ. Nhưng theo mình nên nói ngắn gọn lại, clip của bạn dài quá, nên mình nghĩ bạn sẽ mất khá nhiều view vì cách nói hơi có phần "rườm rà". Just my 2 cent
có khoe cũng bớt XL :) Không lẽ m chưa bao giờ lên thành phố :) Biết cách dùng ngôn ngữ "hiếm khi" và "k bao giờ" k hả. Vào nội thành chạy trên 70 hộ dùm cái. Mở miệng ra thấy NGU
Số tiền mua xe này mua con huyndai tucson 5chỗ chạy chở cả gia đình. Xe này chỉ dành cho người thật nhiều tiền và dư tiền. mình rất thích xe này nhưng nếu mih có đủ tiền minh sẽ k bao giờ mua
Hãng nào cũng cần nếu thay pô hết bn . Tùy vào đk xe bn nó ntn. Vd zx10R thay pô vặn ga là tắt máy. Hoặc thay xong hao xăng. Xe chạy giật cục ở vòng tua thấp. Nói chung là khi đã thay đồ ngoài vào là xe đã k còn đúng nguyên thông số.
Đối với những dòng xe khác thì đúng là full stystem thì cần map lại nhưng Bmw thì không cần, chỉ cần ráp lại bộ cảm biến khí thải sau khi tháo 2 dây nắp bô ra thì chạy xe nó sẽ đọc được lượng khí ra xăng sẽ xuống đủ, tuy nhiên nêu bạn đủ khả năng và thích xe tăng HP thì có thể remap auto tune để xe đạt được hiệu suất mà bạn cần. Nhưng chia sẻ đây là từ hãng bmw nói cho tui biết
@@NguyenPhu-zt6rv cảm biến oxy thì xe nào tháo pô và cổ đều gắn lại hết mà. K gắn nó báo lỗi. Thay cổ và pô xăng gió k chuẩn như zin . Hôm mih có test dynojet. BMW cũng có. Kawasaki có. Ktm. Đều vậy à. Nhưng nếu đi cổ akrapovic và pô thì sai số k đáng kể. - Cám ơn bn đã chia sẽ
e thì e ko có tiền mua moto....nhưng e biết 1 điều là cùng là 1 hãng, cùng 1 loại xe thì xe đó ở VN thua xa xe Thái. Cũng như BMW ở Đức chắc chắn nó sẽ ngon hơn ở Thái rồi
