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Aviões movidos a HIDROGÊNIO. O Airbus ZEROe é o FUTURO DA AVIAÇÃO?

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Recentemente a Airbus apresentou três conceitos de aviões com motores movidos a hidrogênio. Um avião com motor turboélice, outro com motor turbofan e um conceito de asa voadora totalmente novo, o Blended-wing Body (BWB). O que exatamente são esses conceitos? Esse é o Airbus ZEROe, que usa hidrogênico como combustível no lugar de querosene de aviação para não ter emissão de CO2.
Nesse vídeo eu falo sobre esses novos conceitos e qual seria o futuro deles. Para me ajudar eu convidei o presidente da Airbus na América Latina e Caribe Arturo Barreira.
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.
#AirbusZEROe

Опубликовано:

28 авг 2024

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Комментарии : 743

@cicerochaves3419 3 года назад

Que isso Fernando! Entrevista com o presidente da Airbus????? Tu tá chique demais!!!!!

@lucasbogeadeoliveira9690 3 года назад

O cara tá literalmente VOANDO

@imnot_augusto 3 года назад

Vice presidente e da América Latina e caribe não o presidente

@Jrspeedmax 3 года назад

@@imnot_augusto - ele flw e está na descrição do vídeo, PRESIDENTE.

@rodrigoesf 3 года назад

VICE...esse cara é o vendedor da Airbus pra essa região.

@HernandesSimberg 3 года назад

@@brunokener712 opa. Quero compartilhar uma receita de bolo de fuba então. Segue: 4 ovos 4 xícaras de leite 3 xícaras de açúcar 2 colheres de farinha de trigo 1 e 1/2 xícara de fubá 2 colheres de margarina 100 g de queijo ralado 1 colher de fermento em pó Em um liquidificador, misture todos os ingredientes até obter uma consistência cremosa. Despeje a massa em uma forma untada e polvilhada com farinha de trigo. Asse em forno médio (180° C), preaquecido, por 40 minutos. Sirva frio.

@hpkkall4850 3 года назад

pequeno detalhe que vale a pena ser comentado, o cara da Airbus foi ao estudio do Aero, e nao o Aero que foi até ele! parabens Fernando vc e toda a equipe do Aero merecem esse prestigio!

@moisesalves8510 3 года назад

One million subscribers. Não é pra qualquer um.

@aeroportrasdaaviacao 3 года назад

😁👊

@Sueli525 3 года назад

Vdd

@paulovitor3265 3 года назад

@@aeroportrasdaaviacao eu tenho pergunta vc pensa em ser piloto de linha aérea

@daniellrlsm 3 года назад

É o melhor documentário que já presenciei no assunto da modernização da aviação. Parabéns...!💎

@aeroportrasdaaviacao 3 года назад

Valeu, Daniel!! 😁

@rockgerio8134 3 года назад

Que o futura seja com muita segurança e claro que seja acessível para todos...

@douggcarvalho5086 3 года назад

...e q polua bem menos o Meio Ambiente A NATUREZA agradece!!!

@Monster-ww5ji 3 года назад

@@douggcarvalho5086 falou tudo...

@BLuizHenrique 3 года назад

Entrevista com o vice presidente da Airbus???? é óbvio que queremos ver isso!!!

@igorgouveia7623 3 года назад

Acredito que sim, tendo em vista que a F1 tambem está estudando motores a hidrogenio.

@aeroportrasdaaviacao 3 года назад

Essa ideia está indo para várias áreas da indústria! 😁

@andrewtrovao2397 3 года назад

Se quiserem construir uma bomba de hidrogênio com rodas...

@lgzamin 3 года назад

É uma bela ideia... carros já tentam a anos... mas o problema é o custo de produzir hidrogênio...

@gabix... 3 года назад

@@andrewtrovao2397 diziam o mesmo sobre a gasolina, "imagina fazer um carro à gasolina, ele vai explodir" e depois quando colocaram bomba injetora ai sim, imagina colocar uma bomba eletrica dentro do tanque de combustivel

@joaopedrobaza2806 3 года назад

@@andrewtrovao2397 Para uma bomba H, precisa de uma explosão nuclear para ativar. Pesquise antes de falar.

@adrianosouza4989 3 года назад

Rapaizzzzz.... entrevistar esse cara não é pra qualquer um hein!!!! Parabéns pelo vídeo e conteúdo E também pelos 1 milhão de inscritos 🎉🎊🎈

@claudemirpereiraandrade77s26 3 года назад

Fala inglês e português bem fluente. Mestre Fernando. 👏👏Parabéns pelos 1 milhão de inscritos .

@aeroportrasdaaviacao 3 года назад

Valeu, Claudemir!! 😁

@edi_santos 3 года назад

Uma reportagem digna de emissoras de televisão de grande porte. 👍🏻👏🏻. somente dizer Parabéns não fará jus à qualidade do vídeo.🥇👏🏻👏🏻👏🏻

@Tallwang 3 года назад

Se a gente comparar os aviões de hoje com os aviões de cem anos atrás, nós vamos ver aviões com cem anos de diferença!!! Santo Jacques Cousteau! Quanta profundidade Batman!!!

@cidineigama8428 3 года назад

Esse modelo de aza voadora é sensacional!!! Adorei.

@diegooliveira5086 3 года назад

Um milhão... Uhuuuuuu... Tamo junto...

@thereeven 3 года назад

Cara, seu inglês é melhor do que o do vice-presidente da Airbus!! PARABÉNS!!!

@rodrigoesf 3 года назад

VICE.

@hamiltonzanetti9947 3 года назад

Espetacular ! a cada o canal se torna a unanimidade do setor no RU-vid,desde a apresemntação e humildade de Fernado até os assuntos e questões relativas ao voo.....esse episódio é memorável ,a riqueza de detalhes e imagens são incríveis .Parabéns pelo 1 Milão ,e rumo aos 2 milhões !! Senta a Puá !!

@deniomaps7531 3 года назад

Esse foi seu melhor programa. Parabéns pelos 1 milhão de assinantes

@rogervalente5062 3 года назад

Fernando n pude estar na live. Mas saiba que eu tenho 14 anos e sou apaixonado por aviação . Conheci o Aero a duas semanas e já maratonei todos os vídeos. Se eu já queria entrar para a Força Aérea Brasileira imagina agora dps que eu conheci o Aero. Minha paixão por aviões cresce a cada dia. E parabéns pelos 1 milhão

@altacyrjunior8910 3 года назад

Comece a estudar para os concursos é melhor entrar pelo concurso do que somente pelo recrutamento

@jaidegualberto2953 3 года назад

Mais uma vez quero te agradecer pelos videos e a meta alcançada. 🤗🤗🤗

@franciscoeveraldo2011 3 года назад

Faço parte dos 1000000!!!!!!!

@aeroportrasdaaviacao 3 года назад

😁😁👏👏

@Manoprinc44 3 года назад

Um dos grandes problemas de queimar qualquer combustível, inclusive hidrogênio, é que por causa do imenso calor da combustão, átomos de nitrogênio, que estão no ar, acabam sendo "ativados" e então você tem NOx (altamente tóxico) como um outro produto além dos vapores d'água (no caso da queima do hidrogênio). De fato uma das vantagens do hidrogênio é que ele é altamente energético e pode ser queimado a uma relação de até 180/1 (180 partes de ar para 1 parte de hidrogênio), o que já reduz bastante as emissões se comparado ao querosene, que queima à 20/1 no máximo, mas ainda assim não é completamente limpo. A Airbus e fabricantes de motores precisam arrumar algum jeito de extrair parte do nitrogênio que está no ar antes de entrar na câmara de combustão (extremamente difícil considerando a velocidade do avião), ou fugir da ideia de queimar esse hidrogênio e usa como uma fonte de eletricidade (como os carros movidos a hidrogênio). Acho que 2035 é otimista demais para a ambas as opções☹.

@kevinwilliam1276 3 года назад

Esse é um erro que muitos cometem, achar que vão simplesmente trocar gasolina por hidrogênio, não é assim, eles não vão queimar hidrogênio, carros como o Toyota Mirai e o Hyundai Nexo, são basicamente eletricos, mas que pra gerar energia usam hidrogênio, que é separado por duas placas metálicas como se fossem imãs, e isso gera energia e o resultado não é NOx, é só vapor de água ;) Vlw amigoo

3 года назад

Vapor de água não é mais prejudicial do que CO2 para a camada de ozônio?

@kevinwilliam1276 3 года назад

@ Não, talvez a longo prazo aumentaria a umidade de uma região, mas afetar camada de ozônio não, até porque poderia aumentar a camada de nuvens com tanto vapor de água com tantos carros Vlw amigo;)

@Manoprinc44 3 года назад

@ vapor d'água é um gás de efeito estufa, mas lembre que o efeito estufa não é completamente ruim. O que é ruim é a intensificação desse efeito e o aumento das "emissões" de vapor d'água pode sim ser prejudicial mas acho que depende bastante da quantidade. Dizer que é pior que o CO2 acho um exagero mas posso estar errado.

@Manoprinc44 3 года назад

@@kevinwilliam1276 sim também acho que ir na direção de motores elétricos é o que mais faz sentido. É uma tecnologia mais conhecida e simples, o que deixa o sistema muito mais confiável (o que é importantissimo para a aviação).

@daniellrlsm 3 года назад

Documentário espetacular.

@Major.Nero.Vulpi.001 3 года назад

Quando vi que era um avião movido a hidrogênio, pensei que era algo relacionado a fusão das moléculas de hidrogênio, que liberam bastante energia, aí seriam aviões elétricos. Não pensei que o conceito era usar o hidrogênio líquido como combustível. Kkkk Bem impressionante esses novos modelos de avião, bem futuristas mesmo, e que bom que estão investindo cada vez mais em fontes de energia e combustíveis limpos. Ótimo vídeo como sempre 👍🏻✨ Um abraço!

@brunogabriel4780 3 года назад

Boa fernando parabens pelos 1 milhão de inscritos😃😃😃

@aeroportrasdaaviacao 3 года назад

Valeu, Bruno!! 😁👊

@LeonisioBarroso 3 года назад

Parabéns pelo Milhão ... Você merece.

@leonardocoelli4983 3 года назад

Somos 1 Milhãoooo, um dos melhores canais de Aeronáutica do brasil, meus parabéns, você é demais!!!!

@taylornogueira931 3 года назад

Parabéns Fernando e equipe, 1 milhão de inscritos muito bem merecidos. O trabalho de vocês é incrível!

@aeroportrasdaaviacao 3 года назад

Valeu!! 😁👍👊👊

@danielsantanarj 3 года назад

Obrigado por sua dedicação à este projeto. Deus te abençoe muito e te prospere

@Jattilaisen 3 года назад

Parabéns pelos 1M Fernando, conteúdo excelente e o hidrogênio realmente pode ser a salvação dos motores do futuro..

3 года назад

Salve Aero Salve Fernando! Parabéns pelo Primeiro Milhão! Enquanto humanidade, vivenciamos Duas Grandes Revoluções que mudaram o conceito de Viagens e Transportes: o Carvão e o Petróleo. Eficientes, porém altamente Poluentes. Uma nova Matriz Energética menos poluente tem de ser Pensada sim, e o Hidrogênio é apenas uma das possibilidades. Produzi-lo de modo mais limpo, eis o Grande Desafio. O uso de Energia Elétrica pela indústria, e como se pretende, nos aviões, esbarram no mesmo gargalo do Hidrogênio: Produzi-la ainda é, via de regra, poluente. Soluções a Médio Prazo, não haverá. Mas temos de perseguir essa meta. "Tudo que o homem for capaz de Imaginar, será (em tese) capaz de construir".

@felipemujicabr 3 года назад

Entrevista na íntegra !!!! Siiiiiimmmmm!!!!!

@neves5083 3 года назад

Esse vídeo me lembra, seria interessante fazer um vídeo sobre propulsão nuclear, que já foi uma das grandes apostas de fonte limpa de propulsão no passado. Parabéns pelo trabalho. Espero que tudo dê certo. Agente tem que pedir pra boeing entrar nessa onda renovável também kkk.

@fabiomeloferreira5096 2 года назад

Sei que já faz 1 anos que atingiu essa marca... E sou novo no canal... mais parabéns pelo o sucesso do canal... Isso é mérito do seu esforço... parabéns vc é D+..

@mauroribeiro52 3 года назад

Excelente vídeo - Não se trata de uma opinião do Fernando, mas sim de uma pesquisa muito séria e principalmente com a melhor fonte possível para apresentar o conceito. SHOW de vídeo

@mussachaleque 3 года назад

Parabéns Fernando! Não fazes a ideia do quanto aprendi assistindo aos seus vídeos. Um abraço caloroso vindo da Pérola do Índico, Moçambique.

@alvaroribeirojr.2548 3 года назад

Parabéns pelo vídeo!!

@FELIPINHO_DA_CANHOTA 3 года назад

Muito top os vídeos

@nildogomes6980 3 года назад

Quero que essa ASA VOADORA saia logo, estou ansioso pra voar nela, já que não tive a oportunidade de voar no Concorde pelo menos na ASA vou voar se Deus quiser!!!! Kkkk!

@ademirmunhoz2286 3 года назад

Parabens pelo seu trabalho,sou seu fã incondicional,adoro seu trabalho,assisto voce na Mais Globosat,parabens para Air bus pela atitude de desenvolver novos com bustiveis alternativos,porque ja passamos do tempo de parar de queimar poluentes o Planeta esta pedindo socorro e é urgente varias alterntivas.

@RaphaelRock1 3 года назад

Esse canal é muito SHOW! Adoro o modo como é explicado, faz parecer tudo muito simples!

@walkervieira1 3 года назад

Bom dia. Parabéns pelo sucesso. Sucesso e resultado de trabalho com qualidade.

@luigibrentano 3 года назад

1 Million!!

@rayssa__ 3 года назад

Agr, a próxima meta é 1,5M 😁👍🏻

@osmarimenes5935 3 года назад

Simplesmente fantástico. Parabéns Fernando, benvinda seja a tecnologia.

@joelitonserra 3 года назад

Q vídeo top. Energia limpa será o foco de toda a indústria nos próximos anos. Gostei muito da forma como a entrevista foi intercalada com trechos explicativos. Pq ficar lendo legenda o tempo todo é chato, mas da forma como foi feito ficou muito bom!!!

@no-630 3 года назад

O melhor do RU-vid em aviação, parabéns 👏👏👏💪💪💪💪

@rogeriolopes6297 3 года назад

Tomara que dê certo esses novos conceitos. Que luxo de entrevista, hein? Parabéns!

@luz.francolima 3 года назад

Lindas invenções. Airbus sempre inovadora com estilo.🍃🌻🍃💚🍃💛🍃💙

@marcoantoniogurgel2260 3 года назад

Essa ideia bem interessante e genial lembra dos carros movidos a GNV que geralmente as pessoas que moram em lugares onde a gasolina é caríssima(como aqui no RJ né), usam para n pagar caro na gasolina

@mariowerlywerly 3 года назад

Parabéns pelos 1 milhão de inscritos 👋👏🇧🇷

@tempolivre9894 3 года назад

Adoro esse canal, Meu filho fez intercambio de 6 meses em Ingolstadt na Alemanha de 2016 a 2017 na Airbus.

@enevaldofranzoia3688 3 года назад

Nossa um extraordinário projeto. 👏👏👏👏👏👏👏

@rogeriomoraespalomo874 3 года назад

É bem interessante ver um avião de hidrogênio passando onde eu sempre acompanho. Seria bem silencioso e tbm não polui. Meus parabéns pelo seu canal Aero Fernando

@urso37 3 года назад

Ótima entrevista e realista nos desafios da implementação. O custo foi mencionado algumas vezes, concordando que o passageiro quer voar pagando igual ou menos.

@RauldaSilva100 3 года назад

Parabéns, a tecnologia do Hidrogênio é muito cobiçada pela sua eficiência. torço muito por esta conquista. O próximo passo (se é que não existe) vai ser geradores de hidrogênio no próprio aparelho.

@savianooliveira1388 3 года назад

Parabéns pelo alto nível de seu canal,Fernando!

@leonardofariaspino2373 3 года назад

coloca a entrevista completa sim , ótimo vídeo.

@tacioandrade Год назад

Muito bom mesmo esse vídeo! No caso de início eu tinha pensado que seria apenas executar a troca dos motores, podendo deixar os tanques no mesmo local nos aviões ou no máximo, colocando-os na parte de baixo ou de cima da aeronave, para evitar esse problema que foi falado de problemas do centro de gravidade durante o vídeo! Vamos esperar e ver se realmente essa será a melhor forma de trocar o consumo dos combustíveis poluentes por outros não poluentes no longo prazo.

@samuelfeniks 3 года назад

Parabéns, você explica a área da aviação com um precisão e nada de ironia, parabéns pelo seu canal e seu conteúdo. Estou tão acostumando a ver seus vídeos que só hoje que vi que não era inscrito 😁😁😁😁

@nicolascontrera6557 3 года назад

Felicidades! Salve desde Rivera, Uruguay!!🇺🇾🇺🇾

@braiamfortes89 3 года назад

Aero,faz um vídeo sobre um avião soviético que vira um submarino:LPL (e mais um palavra que eu esqueci)

@alexcaires5639 3 года назад

Ta falando sério? Isso existe?? Up!!! Que incrível!

@aeroportrasdaaviacao 3 года назад

😱😱 esse eu não conhecia. Hahahah. Partiu agora escrever roteiro! 😂😂

@braiamfortes89 3 года назад

@@alexcaires5639 sim só que eu não sei se existiu ou só foi uma ideia.

@braiamfortes89 3 года назад

@@aeroportrasdaaviacao aeeeee vou aparecer no Aerooooo

@guimafer3586 3 года назад

É o Ekranoplano, ou coisa parecida, que foi uma espécie de meio-barco, meio-avião, e desenvolvia por volta de 500km/h e planava a mais ou menos 1 metro de altura, em relação à superfície do mar. Não deu muito certo por conta do gasto excessivo de combustível e fizeram poucos exemplares. Parece que só existe um deles, assim mesmo num museu de aeronáutica russo.

@infernarium 3 года назад

Espero estar vivo em 2035 para poder presenciar e viver toda essa evolução na aviação comercial.

@niarazulai2025 3 года назад

Eu amo seus vídeos ❤️✈️

@aeroportrasdaaviacao 3 года назад

Valeu, Pablo!!

@albertopiresoficial 3 года назад

Parabéns pelo um milhão de inscritos. Canal ta top

@altairavancini 3 года назад

Quando eu estiver com insonia vou por a entrevista com o Arduro. Essa voz do Arduro da muito sono, quase caí do sofá!

@leandrobrasil6129 3 года назад

Parabéns pelo trabalho e excelente entrevista!

@valdirferreira3011 3 года назад

Parabéns.... Gosto muito do canal. Vcs sempre trazendo curiosidades e informações muito úteis sobre esse mundo incrível da aviação.

@curioso7241 3 года назад

Um ótimo vídeo, não sou um conhecedor do assunto mas tenho assistido e gosto de me atualizar com assuntos novos e naves me atraem, gostei demais das novas tendências nesta área, parabéns pelo excelente canal.... Obrig.

@pedrofelipee 3 года назад

Espero que venha a produzir a BWB, esse conceito esta incrível.

@misaels.r.4116 3 года назад

Parabéns, você merece, uns dos melhores.

@EricFreitas1982 3 года назад

Parabéns 1MM seu canal é muito bom!!! Grande abraço

@virtudesemfalta.6924 3 года назад

Tamo Junto meu irmão!

@gustavoluis6905 3 года назад

Parabens fernando polos 1 milhão de escritos. Não são só numeros, são 1 milhão de pessoas que amam aviação, aprendo muito com seus videos, serio aprendi muito com seus videos os seus videos e os do lito kk. Parebens pelos 1 milhão hein e grava o video quando a placa chegar valeu abraços.

@victorandrepintopimentel8154 3 года назад

Que vídeo sensacional!

@mbsteixeira 3 года назад

Ótima matéria jornalística. Parabéns!

@marciorobertogarcia5124 3 года назад

Boa tarde Fernando, assunto muito bem abordado, parabéns, obrigado, obrigado pelo vídeo.

@marcosvictor11 3 года назад

Coloca sim a entrevista na íntegra! Sensacional!

@marcusviniciusrochalima2651 3 года назад

Parabéns pelo trabalho Fernando

@joaquimjunior3972 3 года назад

Excelente trabalho, ótimo vídeo parabéns!!!

@modoaviao655 3 года назад

Nossa eu soube e achei incrivel demaisss... parabens pelo 1.000.000... e os videos de 1.000.000. tmj salve pra atibaia

@aeroportrasdaaviacao 3 года назад

Valeu por sempre estar aqui participando! 😁👊👊

@modoaviao655 3 года назад

@@aeroportrasdaaviacao claro melhor canal;

@Matheus42483 3 года назад

Super quero essa entrevista

@Diego-zh8di 3 года назад

Rumo aos 2 milhões de inscritos. Merece. Parabéns pelos excelentes vídeos.

@mariolopez1400 3 года назад

Muy buenos tus videos!!! Abraco !!! Voce pode falar de los aviones comprados por Fuerza Aerea de Brasil??

@DouglasHk 3 года назад

Excelente ideia o hidrogênio poderia ser usado em conjunto com a querosene e obter os benefícios da maior autonomia e uma combustão mais eficiente.

@angelomattos7331 3 года назад

Acredito que essa nova tecnologia vá diminuir bastante o ruído dos motores!!!

@douggcarvalho5086 3 года назад

Vencer a GRAVIDADE não é uma tarefa fácil, pra aeronaves de grande porte... por requer o uso de motores super potentes, e por conta disso, barulhentos!!!

@nicks5576 3 года назад

Parabéns pelo 1 milhão

@aeroportrasdaaviacao 3 года назад

Valeu, Nícolas!

@JoaoGabriel-hs4pi 3 года назад

Parabéns!Muito legal este conteúdo 👏👏👏

@deivison5085 3 года назад

Você é minha inspiração Fernando, parabens pelos 1 milhão de inscritos, e q venha muitos e muitos milhões obrigado por fazer esses videos super legais q eu sempre assisto

@christinam.santana6515 3 года назад

Denada Fernando se for de aviação é tudo

@alexandermoriarty9167 3 года назад

O HIDROGÊNIO TEM OUTRO PROBLEMA Por ser o gás mais rarefeito que existe, mono-atômico e super volatil, o hidrogênio é também super difícil de armazenar! É um verdadeiro desafio técnico achar tanques que o contenham adequadamente! O hidrogênio é tão rarefeito e suas moléculas tão pequenas que ele chega a conseguir passar e vazar por entre as moléculas de tanques metálicos! O hidrogênio também é muito volatil e tem mais poder explosivo que a gasolina! Quando por exemplo eu vejo o CEO da Airbus no Brasil falando de Hubs de hidrogênio nos Aeroportos, eu logo imagino fabricas de Hidrogênio nos Aeroportos. De forma alguma seria prudente transportar por gasodutos o hidrogênio até os aeroportos. Mas se fizerem dar certo será maravilhoso. O hidrogênio após queimar se torna vapor d'água! O hidrogênio tem muito mais condições de ser armazenado para viagens longas do que as baterias de lítio! O hidrogênio é ao mesmo tempo a nossa maior solução e o nosso maior desafio para a energia limpa no futuro!

@VictorH99 3 года назад

Pois é! Atualmente essas empresas estão fazendo puro marketing pintado de preocupação ambiental, bem "para inglês ver", falam de ser _zero_ _emission_ mas a produção viável de hidrogênio emite poluentes e CO2 em grandes quantidades, outra forma de produção do H é por meio da eletrólise, que o torna ineficaz. Bom esse é meu ponto de vista, o projeto vai bem no papel, porém a realidade é outra, como um professor que eu tive diz: você não acaba com a poluição, só muda de lugar. Seria maravilhoso poder utilizar o elemento mais abundante do universo -mas quase intocável em sua forma pura- como combustível e emitir apenas água.

@jeanctbra 3 года назад

Tem grandes problemas ainda na produção de H2. Uma boa alternativa é a gaseificação usando a rota shift, utilizando água pra geração de H2 em grande concentração. Entretanto existem desafios de seletividade, matéria prima, fonte de calor, configuração de reator... Mas é possível utopicamente pensar que em uma configuração autotermica auxiliada com energia térmica solar com biomassa residual como fonte de energia

@hectorsuganaji 3 года назад

@@jeanctbra o único modo viável hoje em dia de se produzir hidrogênio em larga escala hoje em dia é através da reforma a vapor, o resto é balela

@hectorsuganaji 3 года назад

@@VictorH99 é que nem vc disse, tudo mkt ambiental, produzir hidrogênio em escala industrial necessita de vapor d'água + hidrocarboneto e ainda gera CO e CO2 pra caramba, que nem vc disse, isso tudo é mkt ambiental.