O turboélice MAIS RÁPIDO do mundo também é o avião MAIS BARULHENTO - Tupolev Tu-114

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Uma obra de arte da engenharia aeronáutica soviética. Um avião turboélice mais impressionante, o mais rápido do mundo. O Tupolev Tu-114 veio de um bombardeiro estratégico da União Soviética, o TU-95, que foi convertido para ser um avião de passageiros. Esse avião foi revolucionário, o maior avião comercial do mundo em sua época, mas isso não impediu que ele fosse um fracasso comercial. Nesse vídeo eu conto a história do Tupolev Tu-114, mostrando os seus diferenciais e o que tornou esse avião tão impressionante, ao mesmo tempo que teve poucas unidades construídas e durou tão pouco na operação comercial.
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.
#aviãosoviético #tupolev

Опубликовано:

5 окт 2024

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Комментарии : 961

@rogeriofox 3 года назад

Meu pai fez atendimento desse Tupolev no Viracopos quando Yuri Gagarin esteve no Brasil em 1961. Na época meu pai trabalhava na Panair que deu apoio de rampa pra essa missão. Tenho as fotos originais em preto e branco guardadas no álbum.

@euangelocampos 3 года назад

Essas fotos precisam ser compartilhadas

@emersondemis5027 3 года назад

Rapaz esse dia foi Histórico no Brasil vosso pai te deixou muito Orgulho

@leohavan01 2 года назад

Compartilhe. Q legal

@gilbertoaronson8083 2 года назад

Nossa Rogério você nunca postou essas fotos dó Tupolev 114 ,no RU-vid ou Instagram,muita sorte do seu pai,esse era o máximo dos turboélices ,pena que não foram construídos muitos

@clessonsilva622 2 года назад

Top em

@marcoshumberto3428 4 года назад

Fernando, uma correção: o voo que levou Khrushchev aos EUA a bordo do Tu-114 foi em setembro de 1959 e não em 1969 como dito aos 9:22 (em 1969 o líder da URSS era o Brezhnev). O Tu-114 nasceu basicamente como instrumento de poder tecnológico da URSS nos anos 50, mas já ficara ultrapassado nos anos 60. Curiosamente, a entrada em serviço dele deu tempo suficiente pra Ilyushin desenvolver o avião que acabou substituindo o Tu-114, o Ilyushin Il-62/62M, como se o Tu-114 fosse um meio caminho entre a aviação a pistão e a aviação a jato soviética.

@jackmcdouglas4126 4 года назад

Como tem canal bom nesse RU-vid. Estamos vivendo a melhor época da humanidade em termos de conhecimentos.

@ericktamberg670 3 года назад

12:34 Meu avô paterno era da extinta Guarda Civil nessa época. Foi um dos escalados para fazer a segurança de Gagarin durante sua visita a São Paulo. Gagarin, depois, embarcou em Congonhas, de onde foi para o Rio de Janeiro e, depois, Brasília.

@TiagoLeopoldino 4 года назад

Adoro essas histórias da aviação da URSS. Apesar de não ser simpático ao regime, os engenheiros eram muito zica.

@Amirfarma 4 года назад

Os engenheiros tinham que se virar pra arranjar soluções para as demandas, caso contrário os gulags sempre estavam a espera. As soluções saiam, mas era cada jeringonça!

@WiltonSilveira 4 года назад

@@Amirfarma concordo plenamente. é o que se pode chamar de "estímulo negativo". Mas eles, os russos, ainda são melhores do que os chineses em matéria de engenharias. Na china, mesmo com "estímulos negativos" os engenheiros fazem coisas muito ruins.

@AGB1992 2 года назад

@@WiltonSilveira fora as cópias mal feitas

@felippepellegrino7801 2 года назад

Trabalhavam com um Ak-47 apontado nas costas.

@daversilva3499 6 месяцев назад

@@felippepellegrino7801😂😂😂😂 nem tu acredita nisso

@roven11 4 года назад

Apesar dos aviões soviéticos não terem uma boa performance em termos de economia de combustível, são projetos bastante robustos e duráveis. Fale também dos aviões da Ilyushin. Ótimo vídeo Fernando!!!

@corsinofilho 4 года назад

Aero sempre dando a História da Aviação, melhor que a da escola.

@aeroportrasdaaviacao 4 года назад

Valeu José 👍🏻👍🏻

@Oreca_07 4 года назад

Vdd

@sweet-sylveon1627 4 года назад

Vdd

@koakt3357 4 года назад

Vdd

@Gilvanjunior 4 года назад

Vdd = verdade.

@stavka41 3 года назад

10:45 ficou até imponente. Linda imagem.

@cgom8765 7 месяцев назад

Um avião excelente, exceto pelo barulho alto e os desejos do jetset emergente... Assim findou -se o Tu-114 E meus parabéns pela matéria! 👏👏👏

@giansweetener3045 4 года назад

Confesso que amo o design dos aviões soviéticos, é um negócio meio estranho mas tem um charme

@Acesar2012 4 года назад

Não é só aviões não, toda a estética dos esquipamentos soviéticos são interessantes, inclusive no eBay vc encontra vários equipamentos eletrônicos e ferramentas soviéticas pra vender, são muito legais

@giansweetener3045 4 года назад

Acesar2012 siiiim, acho muito incríveis esses objetos dos anos 50/60 com o que seria um desgin futurista na época, o tu-144 com o bico levantado parece uma coisa muito sci-fi

@shlomoeliakim774 4 года назад

Quando jovem tive participação na força aérea israelense ,este moço e muito bom ,com explicações fantásticas. Parabéns PARA ele.

@alexandrealexandre1076 3 года назад

Eu fico maravilhado com o potencial humano que é a investido nestas obras de artes voadoras. Seja USA ou URSS. Parabéns Aero !!!

@ericktamberg670 3 года назад

9:21 Fernando, reveja a data da viagem do Kruschev. Você mencionou o ano de 1969, mas Kruschev deixou o cargo 5 anos antes.

@shipsterowo7230 4 года назад

Namoral esse canal e incrível mano parabéns ❤❤❤^^

@aeroportrasdaaviacao 4 года назад

Valeu Saulo👍🏻👍🏻

@pontodaastronomia5009 4 года назад

@@aeroportrasdaaviacao Ocanal não e do Fernando nem da gente e nosso kkkkkkkkkkk

@kaiogabriel7270 4 года назад

@@pontodaastronomia5009 😂😂😂😂😂

@EliseuZueiroBR 4 года назад

@@pontodaastronomia5009 kkkkkkk

@LUCA_GREENSHARK 4 года назад

Cãomunista :^

@josenilson3551 4 года назад

Que sensacional esse vídeo, uma pena que os engenheiros não conseguiram minimizar esse barulho, e conheci um senhor que trabalhava em Viracopos e disse que nunca havia escutado um barulho tão grande como o desse tupolev,

@gustavohenriqueF1 4 года назад

Esses projetos da União Soviética são fantásticos, saiam da mesmice e criavam esses aviões e helicópteros que são fantásticos e únicos.

@mar_gobi792 4 года назад

Vou deixar uma dica já q vc tem uma impressora 3D seria legal fazer pequenos aviões fazendo chaveiro de vários modelos acho q pega forte abraco

@aeroportrasdaaviacao 4 года назад

Opa! Boa ideia👍🏻👍🏻

@EliseuZueiroBR 4 года назад

Fazer uns 737-200s 747 757 Ou um 330 pensa q legal?

@VairFerreira 4 года назад

Eu também acho Fernando que se vc (ou sua empresa) fizesse pequenas maquetes de aviões (também sob encomenda, para os casos de não ter muita saída) maquetes de até uns 20 ou 30 cm ficaria bom demais.

@adrielmateus1 4 года назад

@@VairFerreira eu compraria sem sombra de dúvidas!

@mineracaobrasil9189 4 года назад

@@VairFerreira eu tava pensando em empreender em algo e do nada cai nesse comentário,, acho uma boa porque tem um público legal porém a longo prazo teria que fazer mais coisas pra diversificar.

@enzorodrigues6435 4 года назад

Fernando, fale do Tupolev 104. Seria interessante. O primeiro avião comercial a jato da União Soviética.

@bastiaoemmiami 4 года назад

2:53 Ilyushin IL14, qualquer semelhança com Douglas DC3 (especialmente a "seção 41") é mera coincidência

@gilbertoaronson8083 2 года назад

Fernando eu to curtindo só agora mas assisto seus lives incríveis todas as noites na academia do meu prédio, só a Tv que não tem como curtir ou te dar os Parabéns,sou um apaixonado pela aviação,nasci na Av São Luís em São Paulo,não precisa dizer mais nada ,de novo,Congratulations ,malhar sem vc ,o Panda e o Lito ficaria muito chato e triste sem vcs abração grande

@rsantana1 4 года назад

Estou ansioso pelo vídeo sobre as hélices contra rotativa

@marcoaureliodonascimento4939 3 года назад

Um dos aviões soviéticos mais bonitos e mais bem.construídos da história. Uma pena ter tido uma vida útil tão curta. Pela sua beleza e imponência, merecia ter sido melhor aproveitado.

@edouardmekhalian437 4 года назад

Vc deveria por mais vídeos relacionados ao TU-114 e com o som original, para a gente curtir e ter uma ideia do tipo de som que estas gigantescas turbinas criavam com as hélices contra-rotativas ... mas está muito bom, parabéns.

@xbraazil 4 года назад

Único professor que eu tenho paciência de ver e aprender, continua assim Aero e daqui a pouco eu posso até conversar com você na vida real!

@carlosRoberto-vh5gk 4 года назад

Parabéns, Fernando!!! Uma aula de História Mundial com a História da Aviação.

@tjls 4 года назад

Gosto muito dos aviões Tupolev. Força bruta com muito estilo! Dentre as aeronaves de origem russa, são os mais bonitos. O Tu-95 "Bear" é impressionante!

@luisfernandochristofoletti7077 4 года назад

Justamente por tudo isso, que hoje se consolidou uma expectativa da época e hoje praticamente uma exigência dos passageiros que é, a melhor experiência em voo possível!! O TU-114 era impressionte! Imponente, rápido! Mas que deixava os passageiros surdos e as vibrações a bordo faziam com que as pessoas terminassem a viagem (rápida), quase tão cansadas como uma viagem que demorasse mais algumas horas, justamente por conta do barulho e das vibrações! O Convair 990 Coronado, outro prodígio, era rápido, mas absurdamente poluente e consumia muito... Foram alguns dos triunfos técnicos da aviação sem dúvidas...mas que não ofereciam o que os outros modelos podiam dar, conforto, sofisticação, espaço, sem necessariamente ter que chegar "antes" dos outros ao destino!

@fernandoroncari6839 4 года назад

Segundo oficiais da Marinha americana esse avião na versão bombardeiro era tão barulhento que eram detectados pelos sonares dos submarinos americanos

@adrianorocha4264 4 года назад

Quem diria, um Tupolev ter esse histórico muito bom. uma pena que o Barulho seria difícil de manter, uma aula de história.

@modoaviao655 4 года назад

A Tupolev faz aviões muitos aviões lindos. Mas um vídeo maravilhoso desse Antonov dos canais. Um abraço virtual de Atibaia SP 🛩️

@aeroportrasdaaviacao 4 года назад

👍🏻👍🏻👍🏻

@FernandoSilva-px5sd 4 года назад

Bem bom! E agradecido pelo agradecimento aos membros! Tô na lista! 😁😁🤘

@abm55 4 года назад

Eu vi a chegada de Gagarin em Viracopos. Tinha 11 anos. Era um avião maravilhoso!

@mubraz1967 4 года назад

Nossa achei que nunca veria um vídeo desse avião no RU-vid, eu chamo ele de jato a hélice. Parabéns um dos melhores canais que conheço, suas lives são excelentes, desejo muito sucesso!!!

@julianosouza2976 3 года назад

Sou fascinado por aviões! gosto dos vídeos e dos comentários de vcs sobre à tecnologia que envolve estes gigantes dos ares..

@aeroportrasdaaviacao 3 года назад

Obrigado por acompanhar o Aero, Juliano. Forte abraço!

@Edmar- 4 года назад

Que bom esse relato. Em 1998 passei em frente à Eol e vi esse Tupolev na vitrine escrito Japan Air Lines. Quis comprar na hora, mesmo com outros aviões bacanas ao lado. Havia me chamado bastante a atenção e não entendia o porquê do nome da companhia japonesa naquele modelo de uns 30 cms mais ou menos. O avião está comigo até hoje. A história é que finalmente foi desvendada graças a você. Valeu !!!

@cristianoresende8830 4 года назад

Bacana demais essas histórias, não perco uma sequer!

@lucasraenck1871 4 года назад

O canal está cada vez mais evoluindo e adquirindo uma identidade própria. O Aviões e Músicas seguiu esse caminho e provou ser o mais adequado, uma vez que é necessária não só uma boa comunicação, mas também responsabilidade quanto à qualidade da informação repassada. Parabéns, Fernando, eu sempre fui um fanboy do AeM, mas estou cada vez mais fã so seu canal, tanto em relação às informações técnicas quanto às histórias :D Sucesso ao canal!

@caioferreira8490 3 года назад

Este video é realmente uma aula da história da aviação. Parabéns Fernando pelo seu conhecimento adquirido

@alisonraimuller 4 года назад

Faça mais Vídeos sobre aviões soviéticos, antigos e atuais, Tupolev,Antonov,Ilyushin,Sukhoi... são muito interessantes,parabéns pelo canal

@AntonioMarcos-ps4bv 2 года назад

AVIAÇÃO SOU APAIXONADO

@9912499 4 года назад

O Ilyushin IL-62 é lindo, uma verdadeira obra de arte.

@kirkykyle2144 4 года назад

O IL-62 tem um design bem interessante eu gosto dele tb. E do Tu-154 tb, acho bem legal

@gabrielneves6188 4 года назад

Fernando, eu nem sou fã de aviação, mas estou viciado no teu canal. Estou maratonando vários vídeos. Sua didática é paixão nas explicações nos prende de uma forma única. Parabéns pelo seu trabalho!

@allanbarbosa5215 4 года назад

Aviões soviéticos são muito diferentes. Faça vídeo desse quadrimotor, com os motores na calda.

@I.A.L 4 года назад

Fale sobre MC-21, e se possível o compare com o E2 da Embraer.

@ReinanSM 4 года назад

O nível aqui do canal só sobe, parabéns viu👏👏👏👏

@oantonyvilhena 4 года назад

Primeiramente bom dia, que seu dia seja produtivo! como sempre, parabéns pelo video Fernando. ❤

@kelvin_santos9694 4 года назад

Obg para vc tbm

@aeroportrasdaaviacao 4 года назад

Obrigado Antony👍🏻👍🏻

@oantonyvilhena 4 года назад

@@aeroportrasdaaviacao Caramba, obg por responder, dia 15 entrarei pro grupo de membros ✈❤ Abç

@humbertocarreira175 4 года назад

Faz um vídeo se possível, mostrando o TU - 114 em pleno vôo.Eu sou um admirador dessas aeronaves soviéticas . Com os recursos da engenharia moderna ,uma estravagância poderia ser feita , porém implicaria um gasto de dinheiro enorme : Ressuscitar o TU - 114 com os mesmos motores e mostrar ao mundo a sua imponência.Eu gostaria de vê-lo de perto.

@humbertocarreira175 Год назад

EU JÁ FIZ UM COMENTÁRIO, QUE PODERIAM RESSUSCITAR O TU--114,MAS DEMANDARIA MUITO DINHEIRO!!! IMAGINE UMA VIAGEM RIO--MOSCOU NESTE AVIÃO!!! NOOOOOOOOOOOOOSSA!!! P I R A N T E. !!!

@joeltorres5329 4 года назад

Uma verdadeira aula de aviação em todos os sentidos. Parabéns Fernando por transmitir tanta informação útil e de alta qualidade. Por favor faça uma reportagem dos Catalinas na Amazônia....um marco histórico! Obrigado.

@wilsonsousa3600 4 года назад

Estou sempre ligado nesse canal. Gosto de saber das notícias e histórias marcantes sobre a aviação. Parabéns pelo canal Fernando!!!

@RSilva-uu8pz 4 года назад

Show de bola o conteúdo desse vídeo, sou motorista de ônibus rodoviário, mas curto muito aviões e histórias de aviação, parabéns, Ronaldo da Silva (R.Silva) Barra Mansa RJ.

@lucasvogtparolin1329 4 года назад

Melhor canal da TV e youtube

@aeroportrasdaaviacao 4 года назад

Obrigado Lucas👍🏻👍🏻👍🏻

@lucasvogtparolin1329 4 года назад

@@aeroportrasdaaviacao De nada!!!!!!

@victorpessoa9873 4 года назад

Impressionantement seu canal ta dando 7x1 a muitos canais que fala de aviação. Parabeens nota 10 viu. Vc fala muito bem e explica muito bem. Essas historias e cuirosidades é top.

@jonathascavalcante9060 4 года назад

Fernando é o melhor dos melhores! Quem acha da like!!!

@aeroportrasdaaviacao 4 года назад

Obrigado😃

@GuiadospeloMundo 4 года назад

TOP MESMO!

@LuisMiguelMiranda 3 года назад

Aero Por Trás da Aviação i

@jonathascavalcante9060 3 года назад

@@LuisMiguelMiranda ?

@ivancaro6801 4 года назад

Ótimo vídeo.... só faltou colocar o som do avião...parabéns pelo material !

@marcosmagalhaes6689 4 года назад

Muito legal o vídeo, já que muito provavelmente poucos conheciam a história deste avião. Parabéns! 👏👏

@enin12 4 года назад

Teu canal merece TV aberta. Excelente conteúdo e produção. Releva-se, ainda, teu talento para apresentador. Excelente dicção. Parabéns!

@luizfelipedantas6187 4 года назад

Que bom que hoje tive tempo de assistir quando foi publicado, amo e aprendo muitoo

@aeroportrasdaaviacao 4 года назад

Que bom Luiz! Abs👍🏻

@FlavioRicardoQ 4 года назад

Que avião lindo se ta doido mano. Man não sei pq mais eu tenho uma paixão em aviões com hélices slk.

@user-ov3vi6rc7f 4 года назад

Estou começando a entender muito sobre aviões nesse canal, incrível 👏👏

@ostra1943 Год назад

Cada vez melhor!!!!!! Aplausos!!!

@k41nn 4 года назад

Vídeo excepcional! Uma sugestão: falar sobre os motores radiais Wright R-3350 e seu inovador sistema de PRT. Abraço!

@RobertoHenryEbelt 4 года назад

Esse Fernando é EXCELENTE. Parabéns.

@no-630 4 года назад

Mais uma excelente aula, como sempre 👏👏👏👏

@aeroportrasdaaviacao 4 года назад

Obrigado👍🏻

@ProfRomeu 3 года назад

Incrível, adoro aviação, meu sonho era ser piloto da FAB, adorava e ainda gosto demais de ver os T6 voando; mas nunca ouvi falar desse avião, incrivelmente seguro e bem projetado. E olha que as coisas da URSS nunca foram confiáveis. parabéns, canal maravilhoso. Vc sabe explicar de forma técnica, mas com linguagem simples e clara. Já vi tantos vídeos seus mas, não seu porquê, só agora me inscrevi

@maxhorton8904 3 года назад

Pelo contrario o material Russos podem nao ser bnts nem confortaveis mas sempre fizeram ao que foi projetado

@mauriciofranchi3374 4 года назад

Seus conteúdos estão melhorando a cada dia. Muito bacanas os temas

@hess1 3 года назад

Falou muito, falou rápido, muita informação, nada de embromação!! Ótimo!! Perguntinha: adiantaria encurtar os hélices??!

@matheusromano171 4 года назад

Esperava esse vídeo faz tempo! Obrigado, Fernando!

@aeroportrasdaaviacao 4 года назад

Legal Matheus👍🏻👍🏻

@rayranyioholand6300 4 года назад

Me dá uma satisfação tão grande esse combo de informações visuais e auditivas do vídeo. Essa dinâmica é o que faz o canal ser tão exclusivo, parabéns pelos conteúdos ❤

@OmayrJS 4 года назад

Confiável, barulhento e vibra muito... Acho que roubaram alguma idéia da Harley Davidson 🤣

@theinvestor2.0750 3 года назад

Verdade verdadeira

@geraldov0439 3 года назад

Só o nome confiável (Soyuz que o diga) já me deixa feliz.

@blade-rs1wf Год назад

Kkkkk verdade

@iurimonteiro5124 4 года назад

Fernando parabéns pelo trabalho . Fale também sobre o Tupolev Tu-160, o maior avião de combate do mundo , maior avião de geometria variável e possui o motor mais potente do mundo com pós combustor , o NK-32 . Fale tbm sobre o Il-76 , um avião muito flexível que opera tanto no frio quanto no deserto , é utilizado como aeronave de alerta aéreo antecipado ( AWAC A-50) , avião cisterna ( IL-78) e avião bombeiro que inclusive ficou muito famoso no Chile operado pela EMERCOM ( situações de emergência da Rússia ) para atuar contra os incêndios florestais . Ficou conhecido como o " El Luchin"

@HenriquedeMirandaSilva 4 года назад

Aquela notificação que a gente espera ansioso =) Obrigado, Fernando e equipe.

@aeroportrasdaaviacao 4 года назад

Obrigado Henrique👍🏻

@gulisboa4040 4 года назад

acho legal fazer videos sobre vantagens x desvatagens: -asa em cima x asa em baixo - asa enflexamento negativo x asa enflexamento positivo - asa inclinada pra cima x asa inclinada pra baixo - helice puxando x helice empurrando - helice contra rotacao x helice simples

@joseeuripedes9387 4 года назад

uma excelente historia ! e muito bem narrada, parabéns por este canal tão maravilhoso ....

@fernandogimenez4105 4 года назад

Super legal a estória do TU 114, obgdo.

@racynemiguel 4 года назад

Curiosidade sobre o TU-95: esse avião é tão barulhento q os americanos diziam q mesmo submarinos submersos conseguiam ouvir esse avião voando

@RVinicius2107 4 года назад

O TU-95 é o maior invasor de espaços aéreos do mundo

@karlos961jcc 4 года назад

Olá pessoal, a URSS sempre fazem bons equipamentos, mas o problema é q não atualizam p melhorar, veja esse avião, tão eficiente, mas barulhento, a Soyurs tbm eficiente, sem apresentar problemas em lançamento e retorno, mas é um pé de boi, com a Dragon entrando em operação os russos esta o se mordendo kkk

@Hanimichal 4 года назад

TU-95 até hoje estão operando, ouviu algum? Vamos separar a piada da realidade

@jardelvictor2604 4 года назад

@@karlos961jcc Anham, o Concordsky é exemplo disso né?! 😂😂😂😂

@alexandermoriarty9167 2 года назад

@@Hanimichal Muita fake news sobre a Rússia prosperando aqui no Brasil... Mas o que esperar de um país colônia, né?

@guilhermedinnebier6677 4 года назад

Boa! Finalmente conteúdo sobre as aeronaves soviéticas! Excelente vídeo! Só quero adicionar que não só a ponta das hélices ficava supersônica, mas como todo fluxo de ar entre as hélices também é supersônico, antes mesmo das pontas. Então o ruído é altíssimo mesmo em baixa potência.

@lucaleixo8871 4 года назад

Mais um vídeo do melhor canal do RU-vid.✈️🛩️✈️🛩️

@aeroportrasdaaviacao 4 года назад

Valeu Lucas😃

@josinaldocavalcante8776 4 года назад

Sempre gostei de aviões. Depois dos vídeos do canal me apaixonei de vez. Excelente canal.

@AndreSantos-wr7sj 4 года назад

Jamais pensei que um turbo hélice pudesse chegar a essa velocidade.

@luchatrokaalvaradoguajardo5185 4 года назад

Nessas velocidades, sempre viajamos o TY 114 TY95 TY-142, movido por hélices turbo, o ty95 800-930km x hora voou e voou o Airbus 330s 320s 737 hoje 2020 apenas voa com 780-800km x hora cheke ud que hoje voamos MAIS LENTAMENTE jato turbofan´ nos anos 60 707 727 dc-9s Trident para cruzeiro a 900-970 km x hora a aviação parou dos anos 80

@daniel05061000 4 года назад

@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 Não parou, só mudou o foco. Hoje é consumo de combustível e ruído.

@brunoraoni 3 года назад

@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 Se esses aviões andarem mais rapido eles vão atingir mach 1 e quebrar a barreira do som causando todo aquele estrondo lindo que parece que o mundo ta acabando. Agora imagina tu ouvindo esse barulho a cada 30 min na tua cidade.

@luchatrokaalvaradoguajardo5185 3 года назад

@@brunoraoni= Exatamente, mas desde os anos 90 a aviação desacelerou hoje, os turboFans são mais silenciosos, mas mais lentos em 63-90. Os turbojatos Noisy voaram entre 870 a 970 km nos anos 80, os L-10 - 747s - eles atingiram 1.050 km hoje apenas em 800 a 850

@goytabr 4 года назад

Fernando, que eu saiba, os voos da Aeroflot (e da Cubana de Aviación) entre Moscou e Havana sempre fizeram escala em *Gander,* no Canadá, aeroporto que foi muito importante para o reabastecimento de aviões transatlânticos no tempo em que a travessia não podia ser direta, e ainda hoje é importante no controle de tráfego aéreo transatlântico e para os aviões alternarem em caso de emergência na travessia. Apesar de aliado dos EUA, o Canadá nunca aderiu ao embargo contra Cuba, sempre manteve relações diplomáticas e nunca criou obstáculos para o tráfego aéreo para a ilha. Mas hoje a Aeroflot faz essa rota sem escalas no Airbus A330. E em vez de políticos e técnicos, hoje essa rota leva turistas russos endinheirados e friorentos para passarem férias nos resorts tropicais de luxo das praias cubanas (operados por grupos hoteleiros canadenses e europeus).

@jaseiblitz 4 года назад

Caro Fernando. A segunda foto mostrada como sendo do Iuri Gagarin é, na verdade, uma foto da Valentina Tereshkova, a primeira mulher a subir ao espaço. Seria bom conferir. De resto, parabéns pelo vídeo e, sobretudo, pela pesquisa.

@antoniomartindepaularodrig3457 4 года назад

Excelente colocação. Eu vi a mulher e não entendi nada. Fazendo a "defesa" do Fernando ele citou algo a acrescentar e se for para acrescentar que seja assim. Excelente vídeo Fernando, quem não gosta de histórias assim? Até o Forrest Gump!

4 года назад

Incrível como tantas matérias fazem essa confusão kkkkkk

@augustomauricio328 4 года назад

@@antoniomartindepaularodrig3457 wwpw

@dellagnelojr 4 года назад

Canal Aero sempre com grandes histórias, muito bem contadas!! Parabéns Fernando e toda equipe Aero!! Abraço

@NandoMRosa 4 года назад

Sensacional a matéria!!

@edsonfreitas6945 Год назад

Mano já viajei de avião várias vezes,mais sempre tive medo em viajar! Mais eu amo tudo que envolve a aviação!!!. E vc é o cara, em humildade na interpretação das informações que nos passa.. Sucesso para vc e sua família e sua equipe de produção !!!

@alanrocha921 4 года назад

O que um barulho muito alto dentro de um submarino no fundo do Atlântico? Um avião Soviético passando!

@luchatrokaalvaradoguajardo5185 4 года назад

jajaajajajaja son los Turbohelices KUZHNETZOV Contrarrotativas equipando los AHTOHOB 22 TY95 TY 142 TY114 1959-2020

@marcosvincius976 4 года назад

Nada haver

@alanrocha921 4 года назад

@@marcosvincius976 nada a ver*

@Julio-ho6gi 4 года назад

Traduza para nós.

@joaobonifacio3375 4 года назад

@@Julio-ho6gi no alfabeto russo H tem som de N B tem som de V .AHTOHOB. quer dizer antonov

@nelsonlorama 3 года назад

Excelente relato! Parabéns!

@racynemiguel 4 года назад

Fernando, faz um vídeo sobre a Aero Flot (a companhia aérea soviética, não sei como escreve)

@gustavoqb131 4 года назад

Up!

@danielsombra8193 4 года назад

@luchatrokaalvaradoguajardo5185 4 года назад

АЭРОФЛОТ = А3roflot desde 1921, mas agora a NI é da capital russa para o MÉXICO Kapital voou de 1975 a 2002 sempre com um avião soviético como o Ilyushin 62 Ty-154b2 de 1998 com il96-300, mas o verdadeiro era de ouro para o AEROFLOT que dominava quase toda a América do Sul desde 1981 -1998 com voos de MOSCOU -a = N York - via Polar Ankorage S Francisco Los Angeles via Magadan ou KHABAROVSK´´N York - Chicago - MÉXICO - Manágua - Lima - todos os voos via Havanna-Shannon Ireland a partir de B Aires São Paolo Eles eram via Salvador Brazyl e Malta - o MOSCOW hoje com IL-62M hoje é tão vulgar que voa com equipamentos ocidentais como o A330s 777 A350s, mas não tem mais o glamour da era SOVIET, quando, segundo os críticos, era de qualidade o serviço inigualável e a pontualidade a bordo. seus jatos internacionais il62 ty134-a3 ty 154b2 M e il-86 il-18D YAK42 Antonov 24 12s curto médio e super Longo curso 1970-2005 AEROFLOT Estou sozinho na memória da verdadeira era SOVIET

@t76425 4 года назад

Muito bom. Me lembro da visita de Gagarin ao Brasil - a Terra é azul.

@Gleidsonfisica 4 года назад

CCCP em termos de desenvolvimento de tecnologias sozinha ela fazia muita das vezes mais que todo resto do planeta junto. 👏

@bastiaoemmiami 4 года назад

Sim. Mikoyan Gurevich Beriev Sukhoi Ilyushin Antonov Tupolev Yakovlev São algumas fabricantes de aeronaves da URSS.

@GameRRKing 4 года назад

Mas tudo sem confiabilidade, EUA e Europa guardavam tecnologia pra lançar quando fosse seguro

@Gleidsonfisica 4 года назад

@@GameRRKing Independente disso, sozinha a CCCP botou o primeiro astronauta no espaço, a primeira estação espacial MIR, o programa espacial Buran -Energia (que só terminou por ser muito dispendioso), as tecnologias militares de ponta, os jatos militares Sukkoi por exemplo que até hoje em contínuo desenvolvimento batem de frente com F-22 etc.. Tudo praticamente sozinhos!

@hariel3822 4 года назад

Primeira estação espacial foi o Skylab da Nasa. Fabricado usando um dos tanques de combustivel do Saturno 5 q ñ foi utilizado

@Gleidsonfisica 4 года назад

@@hariel3822 É verdade esse detalhe. Agora imagine se a CCCP tivesse o apoio econômico e científico que os EUA tiveram ao longo da história, ela dominaria o mundo fácil e bebendo vodka kkk

@yankeezao_da_massa1000 4 года назад

O Aero é o melhor canal de aviação do Brasil

@gilsons.bezerrajunior9538 4 года назад

Quando vejo essas hélices lembro logo da Tupolev. Hehehe Mas a Rússia tem meu respeito por fazer tudo diferente. Fora as cópias, claro. Rsrs

@caioferreira8490 4 года назад

Um ícone da aviação

@PlanesAndGames732 4 года назад

Esses russos eram bons de fzr avião barulhento kkkk Tu-114, Tu-144...

@luchatrokaalvaradoguajardo5185 4 года назад

&TY=22M-3 TY-95 TY134-A3 TY 154b2 &M , ty-16 ty334 ty214 ty144SST

@atilaferreira9908 4 года назад

É uma rajada o Concórdia, Tupolev Tu 114

@CarlosHenrique-lu9rd 4 года назад

Faz logo o video desses motores com rotação invertida pfvvvvv parece ser muito interessante

@FernandoHenrique15 4 года назад

Você poderia fazer um vídeo sobre o helicóptero que levou a sonda da spacex que levou a cápsula para o teste de paraquedas que carregou um peso incrível em uma altitude muito alta.

@ildeuraimundodasilva8230 4 года назад

Fernando , suas historias bem contadas , cheias de detalhes instrutivos . Abraços daquí das Minas Gerais.

@leon124kennedy7 3 года назад

Eu acho esse IL - 14 muito parecido com o DC-3 mano é muito parecido !!!

@felippepellegrino7801 2 года назад

Foi uma das cópias sovieticas de aviões americanos.

@NatanOliveira767 4 года назад

o voo Moscou - Havana, na sua última configuração e usando "a melhor forma" do Tu-114 (na configuração "D"), tinha uma única escala em Murmansk, e seguia depois diretamente à Havana, sem precisar usar nenhum aeroporto ocidental.