Avides de Recherche #9 : Des voitures de métro réservées aux femmes, une réponse au harcèlement ? 

Répondre à la de la discrimination par une autre ne me semble pas être la bonne solution

c'est très cool que tu te serves de ce format pour parlé d'études sociales et de féminisme

Super concept cette émission, Bravo et beau boulot !

Et encore une fois on veut aseptiser, ca ne reglera rien de mettre un mur devant le probleme :/

Wah ! Super episode ! J'étais partie en mode "bwarf je connais le sujet" et en fait pas du tout ! pour le coup ça révèle bien l'intérêt d'une étude !

intéressante vidéo, j'irais lire l'article. elle met surtout l'accent sur les problématiques du passé. un sondage de la RATP fait récemment donnait quasiment 100% de femmes interrogées victimes d'attouchements, d'agressions sexuelles, de harcèlement ... 100 % !! alors ok, en théorie, c'est pas une solution idéale, mais en pratique, à court terme, on fait comment pour que les femmes ne se fassent pas emmerder ? j'ai encore jamais eu de réponse à cette question ... ca empêche pas en parallèle de continuer la sensibilisation, l’éducation etc

Bof Bof cette idée... Du moins si on veut la faire aujourd'hui en france. Personnellement j'y vois plus un retour en arrière qu'autre chose. et puis suivant cette logique on devrai réserver un wagon pour les noirs aussi à cause du racisme...

Super vidéo, comme d'habitude :)

Super vidéo :) merci

J'avais bien aimé le film "les femmes du bus 388" qui parle du sujet. Sinon j'ai beaucoup aimé ta vidéo

Excellent article. Mais évite les cuts au milieu d'une phrase c'est désagréable à regarder.

a 5:30 j'ai pas très bien compris le dernier mot :/ ("problème commun" ?)

merci merci merciii je cherchais des sources là-dessus pour un rapport pour la région Wallone! (Il y a aussi Freedman 2013 si vous voulez aller plus loin sur les "mashers": harceleurs de rue)

Sérieusement?! C'est pas une solution! C'est comme si parce qu'il y a des assassins dans la rue, on conseillait aux gens de rester chez soi...

Ca pousse à une culpabilisation encore plus grande des femmes, en cas d'aggression... "Ah bah oui mais vous n'étiez pas dans le bon wagon aussi, faut pas s'étonner !" Il est déjà difficile de s'imposer dans l'espace social quand il est conçu pour (et par ?) les hommes, si en plus il y a des endroits désignés pour les femmes, ça les prive de facto d'occuper le reste de l'espace. Je renvoie au très bon article sur l'espace des cours de récréation : tempsreel.nouvelobs.com/rue89/20170214.OBS5312/egalite-filles-garcons-et-si-on-effacait-les-terrains-de-foot-des-cours-de-recre.html

Si on va par là autant essayer d'inventer des transports publics avec "cabine individuelle" ou quelque chose d'approchant. Mais pour ça il faudrait des infrastructures balèzes et suffisamment de transports... Je paris que la plupart des tripotages se font quand il y a trop de monde dans le bus / la rame de métro et qu'on est collés les uns aux autres, debout.

Super sujet, mais pas pu aller jusqu’au bout. La musique de fond est trop forte, et naze à mes oreilles. Impossible de me concentrer. Je ne suis pas de ces milléniaules qui bossent en musique. Dommage.

Je trouve très réussi ce résumé la thèse doit être intéressante !! (comme toujours Manon !!! :) Cela dit : J'imagine que y a une grande part de couardise (individuellement ou collectivement) : les hommes (travaillant sur le projet des rames de métro) ne voulant pas assumer le harcèlement ou les attouchements etc... présentent le projet sur un angle plus consensuel (soit le problème social, soit le problème religieux ... etc) .... Si tu dit ouvertement "cette rame est pour éviter de vous faire violer" ça veut dire que tu assume et reconnait le problème ... 1 : si tu n'est pas suffisamment clair toi même pour être assertif c'est pas facile : (il n'est pas question pour "les ingénieurs" ou "les communicants de la mairie" d'assumer à la place des criminels ou délinquants, mais si ils ne sont pas au claire : c'est pas simple !). 2 : c'est aussi déjà pour un homme reconnaître une inégalité homme femme : misogynie etc .... (donc si tu commence à reconnaître ce problème, après faudra reconnaître l'inégalité salariale ! (tu imagine le problèmes ? !!!! ) :) En tout cas encore merci pour ce sujet :)

On peut étendre le concept des wagons "réservés" aux femmes! Et pourquoi pas des centres commerciaux ou des espaces dans les bars ou les restaurants où les femmes seraient isolées. Et puis dans la rue, on pourrait imaginer une sorte de "combinaison intégrale", une bulle peut-être, opaque bien sûr, afin de soustraire les femmes au regard des hommes... Il me semble que des pays, bien plus en avance sur le sujet du féminisme le font déjà...

Intéressant. On peut voir qu'au final, il n'y a pas une seule solution miracle pour pallier au phénomène complexe du harcèlement, puisque la solution présentée apporte des avantages mais aussi des inconvénients. J'ai bien aimé l'argumentation de Harriot Stanton Blatch, surtout la n°2, que je trouve plutôt paradoxale, mais tellement réaliste et représentatif de la psychologie humaine ^^... J'ai bien aimé l'idée présentée de l'adaptation du proverbe "qui s'y frotte, s'y pique" avec la distribution d'aiguille :).

C'est pénib' la musique, on ne comprend pas ce que la dame raconte.

Comme le disent beaucoup des commentaires, bien sûr les voitures pour femmes ne sont pas une réponse parfaite au harcèlement et il serait préférable de réussir à vivre sans, dans une communauté où il n'est pas nécessaire qu'il y ait une exclusion pour garantir la sécurité de tous. Cependant, ces voitures sont installées faute de mieux et je pense ne pas trop me tromper (mais ce point est subjectif) si j'affirme que certaines femmes ont peur des transports en communs, du fait du risque de harcèlement. Donc une solution au problème doit être mise en place à court terme. Car bien sûr l'éducation, la sensibilisation...permettent de lutter contre le harcèlement, mais à long terme. De plus, ces voitures réservées peuvent également être mises en place afin de fluidifier le trafic, de redorer l'image d'une marque en menant des politiques visant à l'égalité des sexes en terme de liberté d'usage du métro... Alors oui ce n'est pas une solution, je suis d'accord, mais quelles solutions à court terme pourrait-il exister ?

Mmh il fut un temps où les hommes devaient céder leur place assise aux femmes... imaginez ça à Paris!😊

Donc éduquons les nabots pour qu'ils évitent de se comporter comme des gros sales. Et éradiquons ceux qui refusent d'être courtois. ^__^

Retour de la ségrégation défendue OKLM par des "féministes", JPP Le patriarcat n'a qu'à bien se tenir.

le soucis avec cette idée de voiture pour femme et homme... c'est que les non binaire, les genderfluid, les intersexes... tu les mets où? je ne pense pas que cela regle le problème enfaite, on l'évite juste -_-

first !

Mouais, je ne trouve pas cette solution pertinente. Si on pousse cette idée à l’extrême, faut 'il réserver des rues aux femmes pour éviter des harcèlements ? Allez, allons jusqu'au bout , pourquoi pas des villes ?

Je n'aime pas le fait d’exclure les femmes des hommes. Les femmes ne doivent pas être protégée en finalité, ceux sont les hommes qui doivent être éduqués.

Femme de ménage est un pléonasme. :)