Dobrega pol leta imamo novega e - foresterja. Takrat je outback ravno prihajal na tržišče. Super avto za umirjeno vožnjo. Za dosego čiste perfekcije mu manjka turbina. Cvt deluje odlično, 4x4 je pa itak najboljši.
sedenje v foreterju je užas. rit nizko, noge visoko, pa vse skup visoko z premalo oprijema. kot v formuli sam 40 centi višje. to udobno ni. bivši landrover freelander je imel to dosti bolje rešeno. višje sedenje, višji sam isedeži, bolj pokončna drža, boj za off road. 2. forester ima zlo slabo zvočno izolacijo. 3. motor je slab in ne mislim slab kot švoh, kar tudi je, ampak slab kot slab. pa ne samo zastarelo in problematično ampak konstrukcija je brez vezna. zakomplicirano, problematično. 4. barva je nekakovotna.5. plastika noter je plastična. 6. ni odlagalnih placov. 7 ni več sredinki naslonov za roke, nstavljivih. 8 slaba ponovna prodaja. 9 slab srevis. 10. drag servis. 11. če bi to govorili o onem 2o let nazaj. ja pol še že. ta sedaj. pa je poleg vsega tega, še grd in nepraktičen. in pika.
@@igorpotocnik13 Točno to, boljše ne bi mogel povedati. V družini smo imeli foresterja prve generacije, to je bilo zlato obdobje Subaruja. Lansko leto sem kupoval nov avto in sem šel preizkusiti tudi novega foresterja. Katastrofa kar se tiče motorja in vozne dinamike. Sem zaključil testno vožnjo po 10min, se zahvalil in vrnil ključe. Subaru je totalno zabluzil, je le še bleda senca izpred 20 let.
Odlična predstavitev avta .. kot vedno :-) Z zastopstvom je res slabo v Sloveniji. Sam razmišljam o nakupu tega avta, vendar se bom verjetno odločil za uvoz iz Nemčije ali Avstrije, kjer je izbira zelo velika. Koliko sem preveril v Grazu, imajo Outback na zalogi v večih verzijah. Glede CVT menjalnika, v novem Levorgu je narejen enako kot v Toyoti, torej obnaša se kot navaden menjalnik, je pa narejeno verjetno programsko. Bom ob priložnosti preveril kako je z menjalniki v Outbacku in Foresetrju. Oba avta sta v ožjem izboru za nakup,
Evo,komaj sem čakal na ta vlog 😎 malce pogrešam še kak komentar okrog motorja in menjalnika? Se ti zdita dober par, je moči dovolj? Kako je s porabo? Ok,sej vemo da v plus skor da ni meje 🙂 kako je kej ob normalni,vsakodnevni vožnji? Drugače pa super vlog 😎
Moči dovolj ob zmernih zahtevah. Pasalo bi mu še kakih 25 konjev. Sicer pa zahteva privajanje v smislu iskanja rdečih vrtljajev. Cvt je super za 98 odstotkov vožnje, ko se vozi umirjeno.
na to ti ne more nihče drug odgovoriti kot ti sam. na podlagi legitimnih izkušenj, zrelosti, financ in vsega skupi. za umirjeno vožnjo je ok. zdaj pa definiraj umirjeno vožnjo. to za ta denar, mora bit tudi malo magnet za ženske. to pa ni. razlog je, da bo subaru v kraktem prenehal prodajat avte v evropi sploh pa pri nas. ceu koncept, je zastarel. kombinacija vsega je zastarela. pa ne narobe razumet, jaz sem takoj za to staro tehniko. jaz prvi. mogoče še to pali kje na jugu. v slo ziher ne. cvt menjalnik je drek. to je treba sprobat pod obremenitvijo.
še to. če bi subaru želel še nadaljevat svojo zgodbo. pol mora dobit motorje od audija. vsaj to. menjlanik od bmw. notranjost od, vsaj škoda octavia. to kar izdelujejo je predpotopno. ni ciljne skupine kupcev. žal teh vrlin nihče več ne ceni. ker is pač greš kupit za teren dacio daster. pa za lepo škodo octavio. pa ti še ostane dnar.
@@igorpotocnik13 si se pa razpisal 🙂 jaz sem ob subarujih gor rastu. Je mel oče dva in ja, morš bit mal poseben, da se pri vsej ponudbi na trgu in cenovnem razponu(konkurence), odločiš za subaruja. Mene pri teh testih dostikrat zanimajo občutki, ki jih dobimo testni vozniki pri vožnji, pa vem, da je to čisto subjektivna ocena. Normalna vožnja, je zame voža po omejitvah iz točke A, do točke B. Brez off roada vmes, pa preizkušanja pospeškov in končne brzine 🙂 Žal si jaz ne morem privoščit avta za 40.jurjev. Oziroma nisem človek, da bi se pufal za nakup novega avtomobila.
Vse kar si povedal, drži. To je 🇨🇭nož na kolesih. Po mojem mnenju mu spodaj manjka samo zaščitna plata trebuščka, H6 v nosu, pa panoramska streha. Ok, pa en proper led bar pa all terrain pnevmatike. Tojto. Stroj z veliko začetnico.
nikada, ker ga več ne delajo. tega kar bodo baje naredli al pa so ga, bog ve če bo sploh za evropski trg. pa koga, še sploh zanima to?? to je preteklost. ne vem kolko si ti str ampak zgleda da mlad. ker če bi bil vsaj tolko kot ciril bi vedel da nima smisla, ker je v naši državi vse prepovedano. vsaj kar se tiče 4x4 vožnje. offroad je pri nula. v biatvu je v naši državi vse kar diši po moškem, prepovedano.
Zakaj se tisci CVT menjalnike v vecino avtov, ki so vcasih bili normalni avti. Ali se mi samo zdi, da je vedno vec CVT menjalnikov? Zanimiva mi je resitev pri toyoti, ki ima vseeno prvo prestavo normalni in komaj med premikanjem preklopi v CVT nacin.
