Awas Sabuk Baja Matic CVT Rontok, apakah harus diganti berkala? 

Persis apa yang saya alami di Honda City GD8. Saya beli bekas di KM 163rb, dan info dari showroom, oli metik sudah diganti. Di KM 165 rb metic rontok, dan terpaksa saya ganti gelondongan cabutan. Saya sempat cek oli metic sebelum rontok itu warnanya merah sekali (kemungkinan salah ganti oli HCF, seharusnya CVTF yang warnanya bening kemerahan). Setelah membaca berbagai sumber, oli CVT itu wajib mengikuti spesifikasi pabrik. Jadi kesimpulan saya, metic di mobil saya bisa rontok itu karena salah ganti oli. Sekarang mobil posisi 197rb KM, mudah-mudahan tidak terulang kejadian yang lalu, soalnya trauma hehehe.

Saya pemakai matic cvt dari pabrikan H. Beli bekas di KM 27K, sekarang baru KM 50K. Dan sudah saya gantik oli matic 2x. Kondisi matic bisa dilihat dari kandungan oli bekas dan apa saja yang menempel pada magnet baut tap oli. Selama pada magnet tidak ada serpihan logam kasar yang mencurigakan, maka Anda dapat mengasumsikan kondisi matic Anda baik-baik saja. Tentunya pertanda utamanya adalah matic bekerja tanpa keluhan. Tips agar CVT awet yang pertama adalah cara pemakaian Anda, yang kedua perawatan, termasuk disini adalah penggantian oli yang rutin dan juga filter olinya.

Masnya humble banget alias rendah hati, ngomongnya aja semoga dg ilmu yg sedikit ini, emang gitu ya padi semakin berisi semakin merunduk, salut

Mantaab terima kasih ilmunya Pak, kebetulan saya user Hrv 2016, km saat ini 193.000, Alhamdulillah sejauh ini matic masih aman

ILMU TERBARU EPISODE INI (belum pernah ditemukan di channel lain hingga detik ini bagi saya) : Bahwa Belt CVT adalah puzzle chain mechanism.. Secara teori, kalo bahan tepat maka umur belt CVT bisa sangaaaat lama bahkan mungkin menyaingi A/T dengan syarat: Cara Pakai, Cara Gas, Jalanan menanjak dsb, Ganti Oli.. Sayangnya eh sayangnya, pemilik atau pengguna mobil awam dengan cara driving yg rumit ini. Pikiran mereka adalah, mau pake mobil kok ribet amat. Ya sudah Ya Salaam 😁 DWYOR. Kesimpulan: Kalau pake mobil CVT, anda harus memanjakan CVT dengan keuntungan CVT memanjakam anda dg kenyamanan. Kalo anda tipe orang gradakan dan suka extreme dan gas, pakai A/T lebih rendah resiko.. Tapi sensasi memang gak senyaman Honda Beat eh CVT mobil

Kalo dari ulasan video ini begitu pentingnya menjaga suhu Oli CVT agar tidak panas berlebih. Nah bagaimana dengan Modif Penambahan Cooler CVT yang beredar..? Munkin bisa kali dibuatkan video tentang Penambahan Cooler CVT, apa kelebihannya dan apakah aman aman saja.

Assamualaikum di balik kelebihan dan kekurangan CVT yang sudah di Jelaskan td,CVT mrek mana yang kalau di bawa berkendara lebih responsif dan fun to drive?Trims

Assalamu'alaikum Pak topik dan Mas hardi yang punya AHAPEDIA.... paling mau menambahkan ilmu ke sok tahuan saya. hahaha kalau CVT sabuk baja Nissan ini tipe pushbelt dalam artian cara kerjanya mendorong, makanya design nya kayak puzzle sebetulnya plat sabuk baja itu hanya untuk pegangan saja biar tidak rontok. karena sistem kerja mendorong secara teori dengan penggunaan normal juga tahan lama dan tenaga tersalurkan dengan maksimal karena tidak ada kemungkinan renggang seperti rantai.

AHA Pedia, mohon dibuatkan konten solusi CVT, karena merujuk dari website bosch mobility sparepart cvt belt dan pulley jd semestinya harus ada part perbaikan untuk cvt nya bukan harus ganti transmisi glondongan, klo di online ada yg jual belt baja saja. Tolong prespektif mas.Hardi solusi untuk perbaikan CVT tanpa harus ganti transmisi.

Ijin bertanya pak tofik dan tim aha motor terkait cvt yg di pake xpander saat ini. Mengingat nissan dan mitsubishi menggunakan cvt jatco, apakah cvt xpander sm dengan cvt serena c26? Atau c28? Karena sepintas secara kasat mata bentuk fisik dan kontruksi nya mirip. Terima kasih.

Cvt ngonda paling banyak kasus rontok, karna ukuran beltnya paling kecil di antara merk lain (nissan Mitsubishi dll) dan mungkin material belt juga yang di gunakan kurang bagus maklum produksi karawang(dalam negri) Cvt ngonda ngeri"sedap

Klo IVT apakah bisa rontok putus seperti CVT? Mengingat belt IVT bentuknya seperti timing chain di mesin yg terkenal tidak pernah putus, hanya berisik/kendor saja jika minta ganti.

Nissan yg enak livina X gear 1.8..AT konvensional..di bejeg dikit ngajirr..gurih...haha businy aja pake yg iridium wakaka

Kalau penggantian oli cvt di hondakan ada dua tuh mas, satu seperti selinder dan satunya petak. Pergantiannya berkala berapa km? Dan jika oli cvt rutin diganti di 10/20km dan usia filter cvt blm pernah ganti di km 130.000 km kondisinya bagaimana mas?

ngeri jg

AHA Pedia, ijin bertanya seandainya kita ganti cvt belt apa harus ganti pullynya juga?

Mas filter oli cvt nya xtrail T31 letaknya dmna ya Perlu di gsnti brpa km Xtrail saya skrang 150km

Baik y pergantian oli cvt dan filter oli transmisi per brapa ribu km?

Suzuki dari motor sampe mobil emang bandel💪

Pertama

Mohon pencerahan nya om, apakah belt cvt nya itu terendam oli apa tidak yaa ketika bekerja ? Dari dulu saya penasaran belt nya itu terendam oli apa enggak 😅😅

Misal cuma masang vanbelt aja apa bisa untuk minimalisir putus dan biaya yg bengkak

Ijin bertanya om....pada waktu posisi netral..pada matic cvt...sebenarnya cvt nya muter tidak ya ..waktu manasi mobil..boleh digas agak kenceng?misal 3 sampai 4 ribu rpm...terimakasih....

Viral itu mobil merk H 😁😁😁, Perawatan,,,,,,, tdk std SOP pabrikan ✍️✍️✍️

Kalo uangnya utk ganti kopling dan converter kira2 ideal dgn perubahan gak ya?

Yang masuk Bemgkel AHA aq liat rata2 merk Nissan ya. ?

Kenapa pabrikan semua membuat mobil cvt..apakah ada keuntungan dari sisi produksi lebih murah dan harus sering servis?

Saya pemakai mobil hampir 30 tahun. Mobil yg paling bagus pasti mobil manual.mobil svt tidak pantas untuk jalan Indonesia, jangan bodohi konsumen Indonesia. Mobil svt harga mahal, kalau rusak harga mahal. Saran saya jangan beli mobil svt apapun alasannya. Indonesia belum pantas untuk mobil svt.

Gak ngonda motor atau mobil sama" Krupukkk

Sebelum nonton vidio "pasti ngondah 🗿"