Da werden Erinnerungen an meine Kindheit wach und mir wird warm ums Herz.... der ist jetzt besser wie damals neu gebaut.... tolle Arbeit... mit viel Herz
Anyone who makes a cheap joke about the Trabant, show them this! Early cars are really pleasing to the eye and easily the equal to anything produced in the West at the time. And from a place with far fewer resources... What a lovely little car!
Super gemacht. Ich restauriere ein P 50 K aus 1960. Mein Trabbi isst nicht Complett. Schon um so sehen wie es Endresultat sein mussDANKE fur die Bilder.
Sehr sehr schön.Ich hätte da eine Frage.Ist es möglich die Pläne für Nachbau Auspuff zu bekommen? Wir bauen auch gerade einen p50 auf.Würde uns sehr helfen. Beste Grüße Der Atombunker
Habe auch einige P 60 und einen P 50. Einen P 60 Bj,1964 (genau wie ich) fahre ich jeden Tag Denoch beneide ich Dich. Habe keine Frau wie Du. Aber gut man kann nicht alles haben.
Sehr gute Arbeit Habe gleiches Modell ,gleiche Farbe und eine Frage. Hast Du für das lindgrün eine RAL Nummer? Danke für Deine Antwort . Gruß aus dem Vogtland
Den Vorschalldämpfer habe ich zufällig gefunden. Das war wie ein Sechser im Lotto, auch wenn er defekt und verrostet war. Den Nachschalldämpfer habe ich selbst nachgebaut, das ist im Video zu sehen.
Achso wo hast du denn den Warnblinker unauffällig untergebracht. das is ja glaube ich auch für Oldis Pflicht ? Bin mir da den Kopf am zerbrechen, will mein Toperhaltenes Armaturenbrett nicht zerbohren :D
Bin gerade dabei einen 60er P50 zu restaurieren, weißt du wo man noch die alte Auspuffanlage herbekommt? Super Restauration übrigens, das setzt Maßstäbe !
Schön geworden das Auto fein fein. Frage was habt ihr bei den Simmerring Kupplungsseitig gemacht ,an meinen Motor ist er sehr verhärtet. Tja da hab ich ja noch was vor mir wenn ich das Video sehe mann mann besser als neu !!!!! Mfg Paul, Repariert ihr auch Getriebe hab auch das mit den Steckachsen drinn.
Beulenfan Ich habe den ohne Vorlage sozusagen am Auto nachgebaut. Die Rohre musste ich biegen lassen, das war das teuerste an der ganzen Aktion. Einen Warnblinker habe ich nicht eingebaut, den kann man einfach nicht "verstecken".
Wunderbare Restauration, gefällt mir wirklich gut :) Habe selber einen P50/2 Baujahr 1962 aufgebaut über 2 Jahre. Optisch ist er jedoch ein 1960er, da dieser als Spender gedient hatte. Ich habe auch das Armanturenbrett verbaut. Den Warnblinkschalter hab ich an einer Masseschraube unter dem Armanturenbrett festgeschraubt, sieht man nicht aber er ist da, falls einer meckert. Der TÜV hat aber nichtmal nach sowas geschaut. Gruss Marvin
Ne du da gibts noch andere wo das AWZ Logo aufgeprägt ist. Muss man nicht haben, da die Dinger Sauteuer sind und extrem schwer zu kriegen sind. Seltener als der rechte Aussenspiegel :D
Nach was für einer Vorlage? Gibt es da Skizzen zu ? ebay.de/itm/P-70-RADKAPPE-von-AWZ-/141097322380?pt=DE_Autoteile&hash=item20da0e478c Hier ist so eine Radkappe original aber eben nur eine.
