Uma correção, Nem sempre este barulho na primeira partida é o cvvt, pode ser os tensores das correntes de comando que são hidráulicos e não estão segurando o óleo para deixar esticado os tensionadores.
Boa tarde Gusta, vou compra um azera 2008 com 78.000 km rodados ai em são José dos campos, o valor de $37.900, aparentemente nas fotos o carros esta sem detalhes, como sei que não e um carro barato de manutenção vou usar suas recomendações no dia que for ver o veiculo, seu canal ganhou mais um escrito. obrigado..
Boa noite meu querido super vídeo muito top o meu 9/10 não percebi esse barulho partida fria acho q não tem .pelo q eu vi vc falando é nos 10/11 né forte abraço muito boa sua dicas ...obg vc é fera...
Faço parte do grupo do azera 2011 o problema crônico do cvvt é normal , não dá dor de cabeça futuramente segundo informações de engenheiro mecânico conhecido , a relatos que alguns proprietários trocaram as polias e o barulho voltou , a não ser se o dono um dia for vender o carro , e não queira que o futuro comprador ouça o barulho do cvvt , maa a longo prazo o barulho irá voltar ,erro de projeto da hiunday.
Isso. Mas agora te pergunto, vc quer comprar um 2011 pra ligar e parecer uma batedeira? Eu com certeza não. Meu azera 2007 teve um problema parecido. Super incomodo. Foi feito a troca. Por mais que nao fosse prejudicial. Abraço
@@SJCUSADOS ,caro colega eu tenho um modelo 2011 preto , adquiri em outubro de 2019 com 79 km, o meu faz o barulho do cvvt até subir o óleo, graças a Deus fiz a pré compra , não têm nenhum vazamento de juntas está tudo em ordem, acompanhava você ,por este canal realizando dicas do azera , é um carro sensacional mas requer cuidados de preventivas de manutenção , só saio com ele aos finais de semana ,e olha que faz um média boa na dt clean :6.4 . Tinha uma reanult Megane grand tour que era uma merda quebrava toda hora , fazia no álcool 4,5 e gasolina 7 ,1.6 16 v . Você trocou o Azera por um ds3 , são propostas diferentes claro!! Carro mais esportivo com turbina , agora te pergunto esses carros costuma dar pau em bomba de alta e turbina ,faz um orçamento de quanto irá gastar??? você é experiente já teve oficina mecânica , sabe que por menos de 6 mil irá desembolsar , não sou fanático em Azera e nem em marcas ,mas gosto de conforto e segurança que ele proporciona , um forte abraço , seu canal é bom .
@@SJCUSADOS , acabei de cotar a bomba de alta completa do ds3 2700 no mercado livre , 2600 a turbina completa mais a mão de obra , mais ou menos no post anterior que mencionei , beirando os 5 mil.abs.
Penso em comprar meu azera muito em breve, neste vídeo, aprendi bastante , as explicações são bem coerentes e vai ensinar e ajudar muita gente a esclarecer suas dúvidas , apenas não gostei de uma coisa: o termo "QUARENTENA". Amigo, entendo o ponto de vista de muitos a respeito disso, mas frisar muito esse assunto, ainda mais quando está na boca da maioria do povo é de matar. Desculpe pelo desabafo.
Nao ocasiona mas tem gente que se incomoda. Eu sou um deles. Eu com certeza trocaria para tirar o barulho. E outra, quem é leigo as vezes assusta, então a informação nunca é demais. Abraćo
Ótimas dicas.te sigo sempre e presciso de uma dica sua quando vc compro seu azera vc teve q trocar o cvvt já de início mas pelo q todo mundo fala é q todos tem esse problema de fazer um bagulho rápido nas primeiras partidas.entao a pergunta q eu tenho p vc é depois q vc troco resolvel e se resolvel voltou o barulho? pq sei q já tem alguns anos q vc fez. por favor da uma dica aí se tem solução pq todo mundo tem o msm problema inclusive eu, mas imagino q n é preocupante isso....tenho um 2009 com teto carro irresistível verdadeira máquina Abraços.
Na maioria das vezes os 2011 q dao. Os 2007 a 2010 nao. Mas se tiver nem liga, nao afeta nada. So se incomodar. Meu 2007 troquei pq eu nao acostumei. Troquei e ficou zero. No 2009 nao tive isso. Abs
4 polias por 5000 tá barato a do c4 pallas 2010 custa 4500 so uma kkklklk.eu tinha um c4 pallas 2010 tocava pra ligar pela manhã era 0de barulho graças a deus.nunca precisei virar a chave duas vezes.e o carro sempre ligou de primeira
O 11 tem um problema no piloto automático também, que desliga o carro do nada. Já ouvi relatos dessa tipo de B.O na estrada a mais de 100km/h. Outro problema crônico do 11 é que o painel racha com facilidade, principalmente se levar muito sol. Alguém confere por aí?
Embora o 2011 tenha ganho uma sexta marcha e 20 cavalos a mais, perdeu o espelho fotocrômico, perdeu as luzes nas portas, mas creio que o pior é a questão do CVVT mesmo, pois alguns amigos que arrumaram, gastaram entre R$4000 e R$5000 para tirar o barulho, pior é que mesmo gastando essa grana, corre o risco do problema voltar.
Boa noite, estou vendo um 2011 mas me o rapaz me informou que tem um pistao batendo saia , faz um barulho baixo em lenta e quando liga , isso e sério ? Pode danificar o motor ? Por favor quem puder me ajuda com essas informações
Gustavo poderia me ajudar?? Se mais alguém souber também, aceito. Achei um azera 2011 aqui no Rio e o cara aceita meu Megane e mais um volta em dinheiro. O cara ta com a estética bem zoada, mas isso é de menos. O que me preocupou foram duas coisas: O teto solar não abria e a outra é que o carro quando ta rodando na gasolina ta engasgando, rateando e não desenvolve. O carro tem gnv e ta funcionando normalmente no gnv, mas na gasolina ta horrível. O que poderia ser assim grosseiramente?? Do simples ao complicado??
Opa. Cara pode ser bicos zoados devido a mt tempo usando gnv, bomba de combustivel etc. Se der reparo em bico, pode variar de 300 reais ate uns 4000,00 reais caso tenha q trocar bicos, bomba e filtro interno ao tanque Original. Portanto tenta tirar um$ pra nao sair no preju.
Gustavão tranquilo brother Comprei um 08/09 a um mês percebi q nas retomadas de aceleração após passar o quebra molas ele faz um barulho na frente , faz um TOC!!! Será q é problema na caixa de direção?? Também percebi q o ar gela igual dos dois lados 🤦 duo some não tá funcionando
Fala Maicon. Ja verificou os Pivos e Coxins do motor?sim coxins do motor fazem barulho e os pivos sao cronicos. Lembre-se das bandejas de suspensao superior tambem. Quanto ao ar, existe um termostato que faz esse controle, que é bem comum parar de funcionar. Tem que trocar ele.
Excelente vídeo Gustavo, so uma duvida, esse problema que pode ocorrer no cvvt do Azera 2011, é um problema crônico deles? "(todos darão esse problema com certo km ? )" .. ou isso depende de cuidado com trocas de óleo durante a vida do carro ?
@@SJCUSADOS Cara Valew d+ pela resposta .. ja tive dois um 07 e o outro 09 .. tenho vontade de comprar um modelo 2011, mas ágora vou pensar um pouco melhor rs .. é um pecado um carro desse ter esse tipo de problema crônico.
@@SJCUSADOS ta certo cara, talvez então eu acabe comprando mais um do mesmo modelo ano 2010 ou optando por um Toyota camry, não é tão bonito quanto o azera 2011, mas ñ tem muitos problemas crônicos.
Olha o flush da para fazer porem acho que tem um certo risco a se considerar. E para abrir tampas de valvulas e corrente + carter para limpeza manual, gastaria em torno de 1000 a 1200 tudo com um enxague de oleo, silicone,junta e mao de obra. Tem que pesar na balança e negociar. Mas lembrando, mesmo tirando a borra, se for muito grande,pode ter danificado algum comando, bronzina ou algo do genero e ao tirar a borra, começa a perder pressao de oleo ou bater o motor. Tem que pesar bem na balança.
@@pedrofontes7304 porém como eu moro em uma rua que ainda não é calçada. Eu ainda não comprei, porém qnd calçar(automaticamente vão asfaltar) eu compro
O Azera 09 originalmente é o ATF Dexrom III, porém em todos os meus fiz "upgrade para o multi ATF sintético da Motul. É mais caro porém bem mais avançado.
Se tiver cerca de 1500 a 2000 separados somente pro carro sim. Mas depende do seu uso, se vai ter a vista ou a parcela pra pagar. No minimo 1500 pro carro.
@@wandersonsampaio3517 35 mil. Revisado recentemente. Comprei o carro há mais ou menos 4 meses e voltei a trabalhar longe de casa, fica inviável usar ele para ir ao serviço kk precisei comprar um popular e estou com os dois agora.
@@SJCUSADOS Desculpe, vou corrigir. Compre se você quiser uma fonte inesgotável de incômodos e não tem pena de jogar dinheiro fora. Estava pensando em comprar um para segundo carro, rodar uns 200 kms mês, mas desisti. Vou comprar um Corolla Brad.