Cảm ơn anh vì đã chia sẻ câu chuyện cũng như cảm nhận của anh về cuộc sống. Em năm nay cũng 26t nhưng chưa tìm được bến đỗ (công ty) nào để ổn định, theo đuổi đam mê của bản thân. Tuổi trẻ non dại nên bị doanh nghiệp lùa, vẽ vời công việc với mức lương càng làm lâu càng thấy bất hợp lí. Đúng thật cuộc sống lúc nào cũng có 2 mặt tích cực, tiêu cực, quan trọng là mình chọn nhìn nó ở góc độ nào thôi.
Công nhận tâm lý anh Huy quá khủng, vừa bị tổn thương thể xác, tổn thương tâm lý khi bị đặt điều sai sự thật. Ko nghĩ 1 người có phong cách ăn nói nhẹ nhàng, điềm đạm mà lại có tâm lý vững như người đã trải đời nhiều như vậy. Khâm phục quá đi :v
Làm khuya về mở clip a coi. Nghe a chia sẽ những kinh nghiệm sống cũng như trải đời tốt thấy vui ghê. Hiếm có ai làm sáng tạo nội dung mà tâm đắc như anh, luôn mang điều tốt đẹp đến cho mọi người. Cảm ơn anh và hy vọng có duyên sẽ gặp được anh ❤️
😅clip hay chúc mừng Huy vượt qua khó khăn, mình thì xin chia sẽ bản thân mình cũng gặp tngt t10.2021 cũng bị lỗi dính thắng sau quăng đuôi xe lúc đó mình đi chiếc siri..dù có đội mbh 2/4 và đi sát lề đường nhưng mbh lệch và đầu nện vô thành đi bộ. Hậu quả trực tiếp bị dập phổi, dập não, vỡ hàm, hậu quả tiếp theo mất cv ở 1 cty bhnt liên kết bank với mức thu nhập hấp dẫn ở Bình Định, khả năng nhìn bên phải ra đi mãi mãi vì dây thần kinh tổn thương dù mắt còn bth, mặt k còn đc bth như xưa vì vỡ hàm,não bị tổn thương, gia đình vì tngt tan nát, kte khó khăn khó bán nhà cc vì bđs đang biến động, kte khó khăn và cái buồn nhất là cv, mình sẽ kể tiếp giai đoạn sau cho mọi ng rõ, nếu mọi. Ng theo dõi kênh Bão Lửa trên face thì bạn ấy biết rõ thật tt mình nói là thân hay giả 😅
theo dõi kênh của huy tới nay thì cũng được 5-6 năm gì đó . mình thấy huy share những câu chuyện rất hữu ích . và là một người đàn ông thành công , người đàn ông mẫu mực của gia đình chúc huy thật nhiu sức khoẻ
Cảm ơn a Huy vì đã chia sẻ câu chuyện này nha, hồi lúc đầu khi mới xem a thì cái clip về tai nạn đã để lại nhiều ấn tượng vs em và kể từ lúc đó e đã theo dõi a vì cảm nhận được a là một con người luôn tích cực và truyền năng lượng, chia sẻ kiến thức bổ ích để mọi người có thêm hiểu biết. E hiện cũng là sv năm 3 ngành Marketing và e mong là a có thể làm một video để chia sẻ thêm về kinh nghiệm, bài học của a khi ra trường đi làm để e có thể chuẩn bị cho bản thân tốt hơn ạ. Mong a thấy đc comment này của e♥
Em đã thay đổi cách nhìn về cách giúp mình nuôi được đam mê, là khi em xem nhiều video vè nhiều người chơi xe, điển hình như chú Mai Nguyen bên CBC, em cứ nghĩ chú này làm việc buông bán xe cũ hoặc làm chủ hãng buôn bán xe chuyên về BMW, nhưng một sự thật vã vô mặt đó là chú ấy bán về dòng thiết bị điện tử SAMSUNG. Sau đó em cũng có xem anh cách đây 3 năm sau chú Mai Nguyen 1 năm mấy và em cũng tự đặt câu hỏi làm sao anh có một nguồn thu nhập ổn định mà chả thấy anh quay về hãng xe anh đang làm việc. Em hiện tại cũng đang tập trung vô việc học Đại Học để có thể biết được công việc mà mình có thể chấp nhận để làm việc lâu dài, mà không khiến mình cảm thấy phí thời gian và sức khỏe của minh. Xem anh cũng khá bổ ích cho, tại vì em là kiểu người muốn mạo hiểm nhưng trước khi làm liều thì em luôn suy nghĩ đến nhiều hậu quả không lường trước được và em bt đc giới hạn tới đâu
Định mệnh sắp đặt từ khi anh gặp nhóm Ducati đó rồi những điều xảy ra với anh từ thể xác đến tinh thần thời điểm đó để đổi lại 1 LGH như hiện nay anh đừng để ý những lời nói xung quanh hay tự hào bên cạnh anh luôn có những ng mến mộ anh… những gì xảy ra với anh thời điểm đó để đổi lấy kinh nghiệm và có đc anh như hôm nay nó hoàn toàn xứng đáng 😊 chúc anh luôn vững vàng mãi như vậy ra nhiều clip chia sẽ cho anh em đam mê hiểu & biết ❤
1.01am, em dành ra 1 xíu thời gian để đọc những comment trong video lần này. Cảm thấy thương anh thật sự. Cảm nhận được một phần nào đó những áp lực từ những chỉ trích và bình luận tiêu lực của những người "không thiện cảm" với anh. Làm 1 người sáng tạo nội dung trên mạng xã hội, thật sự không dễ tí nào, không thể làm hài lòng tất cả mọi người. Em theo dõi anh khoảng đầu năm 2020. Đến nay cũng 3 năm rồi, từ hồi là 1 đứa học sinh lớp 11 đến khi là cậu sinh viên năm 2. Với mọi người, có thể có nh nhận xét trái chiều về anh, nhưng với em, khi xem anh. Em học được tính nhẫn nại, chịu khó. Những kiến thức về xe, anh chỉ là một người chơi xe bình thường thôi, không thể đòi hỏi là mọi thứ phải luôn chính xác và đúng tuyệt đối. Anh luôn chia sẻ 1 cách chân thành, bằng hết những tâm huyết gửi tới mọi người. Anh nhìn cuộc sống bằng cách nhìn lạc quan và luôn hướng về phía trước. Em rất ngưỡng mộ về câu chuyện tình yêu của anh và chị Như. Những câu chuyện anh chia sẻ về cân bằng giữa đam mê và gia đình, 1 số người bảo anh là "ra vẻ thượng đẳng". Nhưng em không nghĩ thế. Sau tất cả, gia đình vẫn là duy nhất và tất cả. Đôi lời chia sẻ với anh, mạnh mẽ lên nha, Lê Gia Huy view-er luôn đồng hành cùng anh. Em cũng tự dặn lòng phải luôn cố gắng, để theo đuổi đam mê và có một cuộc sống tốt hơn. Hi vọng 1 ngày anh tổ chức offline, em sẽ được gặp anh!
Cám ơn em đã luôn đồng hành cùng anh trong suốt 3 năm qua. Như anh nói đó, mọi sự việc luôn có hai mặt của nó, quan trọng là mình chọn góc nhìn tiêu cực hay tích cực để đối mặt với nó mà thôi! Chúc em buổi sáng vui vẻ nhé!
Tui xưa toàn đi khoe .tui chỉ tông kg té bao giờ. Và 4 vụ tông tổng thiệt hại hai 3 con xe nát bán ve trai.nằm hết 3 bệnh viện tính thời gian nằm cả thảy khoảng gần nửa năm. Di trứng và hồi phục đúng 10 năm...tất cả vì đam mê tốc độ. Cũng may chưa ai chết hay tàn phế vì mình. Đây là cái mà mình sợ nhất khi xảy ra
Xe nào thì anh cũng nhận xét theo cảm nhận thực tế của anh thôi nè. Cái nào anh thấy ngon thì nói ngon, chưa ngon anh sẽ nói chưa ngon. Hi vọng cảm nhận của anh sẽ mang lại giá trị tham khảo cho người xem kênh Lê Gia Huy.
@@SeaNart8 và với câu chuyện của anh huy như vậy, việc không dìm hàng Du càng chứng tỏ sự fair play của a Huy trong mắt các viewer nữa. Branding của anh cũng được level up lên trong mắt của audience ấy bạn
Em là fan cứng của a nhưng không có cuồng. Thật sự trong group bàn tán về vụ của a đọc mà thấy mệt. Xe nó cũng là máy móc do con ng làm ra, sao hoàn hảo 100/100 được. Xe Du rất tốt, nhưng đen đủi là chiếc a Huy chạy nó bị lỗi thì sao, đến oto vài tỉ còn lỗi tùm lum nữa là xe máy. Mình mong mọi người sống tích cực và luôn giữ cho bản thân 1 cái nhìn khách quan! Chuyện xui rủi ai muốn mn ơi.❤❤❤
Em theo dõi anh từ video đi độ pô cho R1 mắt cú 4 năm trước đến bây giờ vẫn thật sự rất thích thái độ và tính cách của anh. Em luôn ngưỡng mộ và xem anh là hình mẫu để sau này phấn đấu thực hiện ước mơ và vững bước vượt qua nhưng thứ tiêu cực như vậy. Cảm ơn anh đã mang lại cho mọi người những video chia sẻ như thế này❤❤
Cảm ơn anh đã chia sẽ những kinh nghiệm của anh cho những thế hệ non trẻ chưa bước vào đời còn học cấp 3 như em để sau này biếc để rút kinh nghiệm bước vào đời thực hiện đam mê, dù ai có nối gì đi chắn nữa em vẫn tin tưởng những lời nói của anh ❤
Mình rất respect những chia sẻ của Huy. Chúc Huy thành công trên con đường mình đã chọn. Nhưng sau khi Huy đăng clip này, hi vọng Đu cả tỉ và Huy đều giải hòa dc
Cũng đã từng trải nghiệm Monster từ sự kiện thử xe của ducati và em cũng bị làm đổ xe. Kỉ niệm khó quên với cách xử lý của Ducati Hà Nội, mặc dù rất đam mê Ducati nhưng cách cư xử từ Ducati thực sự thất vọng.
clip hay quá, rất thích cái năng lượng và tinh thần sống của anh. Chỉ mới biết tới anh trong quá trình tìm hiểu xe pkl chứ chưa chơi được bữa nào nhưng sẽ theo dõi anh từ đây :') 10đ chất lượng, 100đ nội dung.
Ai follow xem Huy chia sẻ một thời gian dài sẽ biết anh là người như thế nào. Mấy thằng khứa bày đặt danh là PKL vô chửi khác gì con chó gặp ng lạ sủa đâu :)) thôi ai nghe thì nghe mình cứ thật với bản thân mình là đc. Quả báo ko tới sớm cũng tới muộn cho những thằng thất đức!
đỉnh cao ! cổ nhân có câu quân tử trả thù 10 năm chưa muộn , ngoài những kinh nghiệm xương máu bạn chia sẽ trong video thì thời điểm 7 8 năm trước mà nói ra thì cũng ko ai quan tâm nhiều khi ng ta còn nghĩ mình dựng trò câu view vì làm youtube , anh đã chịu đựng nó trong nhiều năm để nói ra , và khi nói ra thì hơn 500k subcriber xem , 1 đức tính tốt mà tui nên học hỏi
Dàn xe demo Ducati đến h vẫn lỗi hộp đợt mình có trải nghiệm một chiếc scrambler demo của hãng bắt kí giấy tờ lum la nào là xe toàn vẹn không lỗi phải gì hết mà mới từ N lên 1 đã kẹt số mình phản ánh và đi về không lại mang hoạ
Đây em cũng vậy, lúc học cấp 3 17 tuổi cũng ao ước lắm chứ bộ. Rồi còn bày vẽ tương lai các kiểu, xong lúc nghỉ học đi làm thì tự nhiên chả còn hứng thú với việc như vậy nữa. Nhưng đam mê Motor thì vẫn còn, dc cái công việc Hiện Tại em khá ổn Lương ko phải cao lắm có 14 triệu 1 tháng. Nhưng vẫn ao ước 1 ngày nào đó sở hữu em R1 kkkkk
Cảm ơn anh đã truyền cho em nhiều năng lực tích cực mong anh va gia đình lúc nào cũng hạnh phúc và mạnh khoẻ. Nhưng mà mong anh có thể review bé kawasaki z10r 2022- 2023 kênh của anh thật ý nghĩa
Xem video anh té lúc đó thì anh cho em hỏi là nghe tiếng máy như âm côn vậy? Anh nói rõ lúc đó cho mn hiểu dc không?vụ này mấy ông seeder Du khá chăm chỉ pr cho anh và nói xấu anh đó.luôn ủng hộ anh
trong các a chia se ve pkl e thay chi có a la nguoi e thich nhât khong có khiêu nhu khing bi ai cả vui ve hoa đong. nhung nguoi khác e k thích kieu nhu chia se llen mat kieu nhu co tiền á . cảm ơn a rat nhiêu
Một cty lớn có tiếng thì làm sao để bị tiếng xấu đc đúng k anh! Nó đi beo réo, đổ lổi là đúng rồi, văn hóa doanh nghiệp k có, trách nhiệm càn không thì k sớm k muộn củng vở! Chúc anh sức khỏe và bình an trong cuộc sống với xã hội hiện tại...
Với những cái clip chia sẻ như này, em nghĩ là sẽ rất là hay nếu anh Huy thu lại thành Postcard rồi đăng lên Spotify hoặc Apple music ạ. Những lời chia sẻ rất chân thành này nếu được làm thành Postcard thì rất là tiện đó ạ. Vừa có thể giúp nhiều ng nghe được những lời chia sẻ này vào lúc rảnh rỗi hoặc trước khi ngủ luôn.
Chúc anh thật nhiều sức khỏe để ra những video lan tỏa những điều tích cực về đam mê moto hay đơn giản là những câu chuyện ý nghĩa trong cuộc sống thường ngày
Thôi em ạ, cũng may mắn là người không sao. Không biết doanh nghiệp đảm nhiệm phân phối DUCATI ở thị trường VN thời điểm đó là công ty nào? Mà lại có cách hành xử như vậy. Văn hóa công ty là do người đứng đầu doanh nghiệp đó gây dựng nên, nếu như vậy thì ông chủ đó ko đáng được trân trọng.
Dân châu á cứ chơi xe châu á như Honda, ya, su với kawa cho lành kiếm đồ cũng dễ hơn chứ chơi mấy đồ châu âu nó mà tới công chuyện là loay hoay như chong chóng
@@hoangtrinh4792 bạn thấy bạn trl nó có ăn nhập miếng nào trừ cái ý cuối ra ko? Vẫn là câu cũ, đọc kỹ cmt của mình hộ cái "ko nói ông Huy nói thật trong việc này và CHƯA CÓ 1 CMT NÀO CÔNG KÍCH PHÍA DUCATI" đọc tới đây là nên thấy bạn trl cmt của mình lạc đề ròi đấy ok chưa, còn ý cuối ấy thì mình cũng tham gia nhiều grp xe, mình ko dám chắc là grp lớn nhưng số lượng thành viên cũng ko phải lét đét vài ng và mình dù ch thấy ai khen nhưng cũng ch thấy bài nào chê nên cái chữ "ae cộng đồng" nó vẫn cứ là phóng đại ok chưa Rồi cái ý đầu tiên của mình là phản bác "xe demo có bảo hiểm nên ko đền" trong đó có chữ "ng xin giùm" nào đâu, trl cho đúng ý nào "XE DEMO CÓ BẢO HIỂM NÊN KO ĐỀN" vậy thì có phải h lấy xe demo ducati ra chạy thử xong phá cho nát bấy vẫn khỏi đền do có bảo hiểm r ko chứ ko phải là do có ng xin, cái ý đó ghi rõ 2 chữ BẢO HIỂM chứ ko phải ghi có ng xin Ý thứ 2 "xe nhiều ng chạy ko sao đến ng bị tai nạn thì lỗi do ng chạy", trong cmt cũng nhiều ng bảo chiếc 959 có lỗi nhưng trc hết mình sẽ bỏ qua vì ko biết đó có phải ng công kích Ducati hay ko, quay lại ý thứ 2, ko thể nói theo kiểu xe nhiều ng chạy ko sao cái mặc định là xe ko lỗi đc, 1000 ng trc chạy ko sao tới ng thứ 1001 chạy có lỗi thì dù sẽ bị lỗi cũng thành xe ko lỗi à, mà cái cmt trl ý đó của mình vừa chứng minh là ông Huy non, chạy yếu, thích phóng nhanh thì cũng nói là chiếc xe có lỗi luôn r
Đâu cũng là định mệnh anh ạ. Biết đâu được nếu không có sự việc đó không có vụ tai nạn đó thì thời điểm hiện tại anh không làm công việc của hiện tại và có 1 RU-vidr LGH của hiện tại!!!
anh huy quá chuẩn tính em rất giống anh luôn muốn giúp mọi người k muốn lấy 1 đồng nào từ bạn bè người thân. Nhưng họ đối xử với mình thì quá ác bòn rút từng đồng. Em cũng gặp 1 chuyện tương tự như vậy và đứng lên. Giờ thì em cũng k thua kém ai cả cú vấp khiến mình trường lành lên quá nhiều
Chạy xe an toàn bro. Chọn chiếc rsv4 là good rồi, nhiều công nghệ và khung sườn rất an toàn. Ducati thì thích nhưng khó thuần thục lắm, hợp với trường đua hơn là chạy chơi.
Ở VN thì có được bao nhiêu cty có văn hoá doanh nghiệp , nếu quản lí các cty là người Việt thì chỉ có văn hoá mày biết bố m là ai không thôi. Họ có thể ra lệnh cho “công qn vào cuộc”.
Nhưng nhiều người vẫn nói Ducati chạy tốc độ cao hay bị chồng chềnh mà những xe khác k gặp, cũng chả biết thật hay k vì mình cũng chả được chạy mà chỉ nghe nói 🤣
Lúc nghe Huy kể về một cty như vậy thi mình cũng thấy mình trong đó cống hiến sức trẻ va làm việc gần 10 năm trời màkhi xin nghỉ việc thì đồng lương cuối thì từ một khách hàng thân thiết của mình. Cảm ơn vì luôn chia sẻ những clip hay ý nghĩa. Luôn ủng hộ kênh va những sản phẩm từ Huy
tiếp nối cmt trên mình chia sẽ văn hóa và cách đối xử của bản thân khi bị tngt với các cty bhnt từng trải qua, dù mang danh bhnt nhân văn(cũng có tí nhân văn khi làm bồi thường 1 mắt cực nhanh) nhưng cũng có rất nhiều thứ k nhân vân. Khi mình nghĩ cty bhnt đầu tiên cty bhnt hàng đầu vn của nhật nào đó và phát triển cống hiến bản thân 5 năm tuổi trẻ từ 2016 đến 2020 và thì khi nghỉ mình bị 1 ng gđ miền ở đn nói xấu đủ điều rồi nói k làm đc j😅 nhưng sự thật khi qua cty bhnt a nào đó mình rất thành công, và đang trong giai đoạn thành thì mình bị tngt, sau đó mình kết thúc hđ bên cty A vì k còn vị trí quản lý(từng làm) hay kể cả vị trí nhân viên😅. Thế rồi mình bị tngt tg để hồi phục và nằm viện 6 tháng..tới h ổn rồi, mình bèn lh với gđ cụm của bên cty nhật ở tam ký và cất công ra tam kỳ dù ở Bình Định nhưng đổi lại là nt k nt lại, gọi k nghe máy, khi về kể chuyện cho đồi tác của cty mà mình rất thân thì đc 1 câu đúng"e bị vắt chanh bỏ vỏ rồi"😅, sau đó mình tiếp tục xin việc bên cty man canada nào đó và đc nhận làm GĐ PHÁT TRIỂN KINH DOANH trong Tp.HCM nhưng vì lí do cá nhân nên mình về lại quê Bình Định và chờ cty phát triển "kênh Cộng Đồng Bầu " rất nhân văn trong bv về Bình Định, bik cty đang khó khăn vì những phát ngôn k cx của diễn viên hết thời nl nào đó nhưng vẫn hi vọng và chờ cty phát triển về Bình Định để có cơ hội công hiến và làm lại cv đã cống hiến 10 năm(nay mình 35t) để trả ơn cho cty dù bik mình chột 1 mắt nhưng vẫn nhân văn nhận mình vào k như cty đầu tiên của nhật trong ngành bhnt mà mình làm. Bây h mình vẫn cố gắng lo cuộc sống và khoản nợ khi chữa bựng khi k có việc j mình đi xe ôm công nghệ gr...😅
