@@ravenmota sim, também acho o G6 bonito, o problema que tá na mesma faixa de preço do g7 kk, o que acaba pra mim sendo melhor pegar ele por ser mais atual, o câmbio já muda o ar condicionado fica analógico
Pra quem estiver na dúvida sobre gastos e preços, vou falar aqui os gastos que tive com o meu 2000 LX Manual. Até o novembro do ano passado que peguei ele de um senhor de idade que cuidou muito bem, estava com 206 mil kms, msm assim não precisei fazer quase nada. Até agora gastei 1095 R$ e tenho todos os papéis de manutenção dele.. Gastei cerca de 300 com os freios, mais 300 pra trocar a polia da direção que estava torta, 150 de escape que estava furado e mais uns 200 com troca de óleo, e o restante foi com mais uma revisão básica do arrefecimento. Cotei pra trocar todo o kit de correia e tensor e ficou 1100 R$ mas não fiz porque o mecânico que é confiável disse que estava em boas condições e não ia pegar meu dinheiro pra arrumar algo que estava bom. Então em quase 1 ano gastei 1100 com manutenções. Mas lembrando que no fim depende muito do dono anterior, se pegar bem cuidado gastará pouco, meu primeiro carro q foi um palio gastei 4700 em 2 anos com ele kkkkkk, e meu salário era 1700 mas agr estou desempregado, msm assim tá dando pra manter ele desde q nao apareça nada muito absurdo tipo mais de 2 mil kkkk
@@Br3ndo3D Não esperava nada qnd peguei mas me surpreendeu, cerca de 10km na cidade e 14-15 na estrada dependendo do pé. Meu palio estava fazendo cerca de 10,5 na cidade então rende igual, gastava 150-200 de combustível por mês pra ir pro serviço.
Parabéns pela aquisição!!!,👏🏾👏🏾👏🏾 Excelente exemplar. A revisão e manutenção é acessível? Tipo assim, não sendo questão de valor, mas de encontrar lugares onde têm pessoas qualificadas para mexer nesse modelo.
Olá! Obrigado! Na região da Grande Florianópolis, que é onde o carro está, temos presente uma oficina focada somente em modelos Honda, o que facilita no que for necessário. No entanto, não é um modelo muito complexo de mexer!
Opinião de dono (eu): Suspensão é algo que não é qualquer um que mexe, pois há um par de buchas que ficam próximos as rodas traseiras e que quando estão danificadas ou estouradas as rodas traseiras abrem pra fora (tipo cambagem sabe?) Não é qualquer lugar que mexe, normalmente o mais indicado é autocenter que convenhamos, são poucas que fazem serviço bom. Questão de preço de peças, estamos falando de um carro da categoria média e ainda um carro antigo, ou seja, peças são caras sim, por exemplo, esse mês fiz toda a suspensão do meu carro (menos amortecedores) gastei 3300 sendo 1800 em peças e o restante mão de obra Moro na região da Grande São Paulo (SP)
Se não souber comprar, vai levar uma bomba pra casa. Digo isso porque meu irmão pagou os pecados com um carro desse. Essa cultura de "Honda não quebra" envenenou esses carros.
Olá! Além do estado de conservação, o local da venda contribui (p. ex., São Paulo tem uma média de preços sensivelmente mais acessível do que SC). Hoje (nov/22) a FIPE é de 22k e é o que o carro efetivamente vale!
@@pedroferraz9758 cara moro em sp e tô juntando grana pra comprar o mesmo modelo, e realmente o preço varia muito nessa média de 15-25k, só que o engraçado que vc consegue nessa mesma faixa de preço o G7 2001-06 que já é um pouco mais atualizado
