Sziasztok, ide inkább most nem írnék semmit! Nézzétek megy a videót! Elérhetőségeink: www.interdiesel.hu / intergarazs www.interbike.hu / interbikekft www.ducatigyor.hu / ducatigyor Email: info@interdiesel.hu Tel: +36308309739
Egy 9 éves hozzászólás egy Ducati klubos topicból: "Ma elmentünk motorozni a Balatonra. Találkoztunk egy haverral, és tíz perc beszélgetés után a motor nem volt hajlandó elindulni. Korábban is csinált ilyet, ezért ősszel elvittem a Lellei szervizbe, ahol állítgattak rajta de nem lett sokkal jobb. Tíz perc indítózás után már az akksi sem bírta tovább. Mivel egy kilóméterre volrunk a Ducati szervíztől, felhívtam őket, hogy segítséget kérjek. Maga Erdős Tamás vette fel a telefont - akit még abból az időböl ismerek, mikor a Galamb utcában árulta a Suzukit, motort is vettem tőle -, megörültem, és vázoltam a helyzetet. Mondam neki, hoy kellene egy akksi meg egy bikakábel. Közölte, hogy éppen ebédelni indul, kérjek valakitől a parkolóban, amúgy meg ne induljak el Afrikába, ha ilyen szar a probléma megoldó képességem (szó szerinr ez volt a duma). Mondtam neki, hogy én azt hittem az a megoldás a problémámra, ha felhívom a szomszédban lévő Ducati szervizt. Erre elkezdett siránkozni, hogy nem látta egy hete a gyerekeit, hol van ehhez az én problémám. Aki ismeri a suttyót, tudja, hogy még az alsógatyáján is Ducati felirat van. Eddig, ha bírálták, mindig próbáltam védeni, de belátom, tévedtem. Ezentúl, ha bemegyek a boltjába, csak egy szaros eladónak fogom tekinteni, aki a pénzemért ad Ducati órát vagy pólót, A motort soha az életben nem viszem hozzájuk."
"Szép volt, jó volt! Köszönöm! Ennyi!" Azt gondolom elég kultúrált módon oldottad meg ezt az elszakadást! Kár hogy a rossz élmény miatt megválsz ezektől a szép vasaktól! De ha azt vesszük, így legalább róhatják az utat az új tulajoknál. Sok baleset mentes kilométereket kívánok a megtartottal, és az új tulajoknak is a megvásároltakkal! A "kedves" kommentelőnek meg ...... Na mindegy! Csináltál nekik egy ingyen reklámot! Legyenek boldogok vele! 😃😃😃😃 ✌️
Szia Peti! Látszik hogy fiatal vagy és nem ismered a motorkereskedő szakma régi rókáit. 🙂 Az "úr", - azaz Erdős Tamás - nem más, mint a Full Gas Kft. ügyvezető igazgatója, nekem is volt vele egy afférom. 15 évvel ezelőtt vásároltam náluk egy használt motorkerékpárt. Az átírási procedúra utolsó fázisaként befáradtam az okmányirodába, ahol közölték velem hogy a járműre elidegenítési tilalmat jegyeztek be, azaz nem tudom a nevemre írni. Elég hosszú a sztori, nem részletezném, a lényeg hogy én azonnal hívtam a Full Gas Kft használtmotor értékesítőjét, aki értetlenül állt a dolog előtt. Mivel zűrösnek nézett ki ez az egész, közöltem velük hogy el szeretnék állni ettől az üzlettől, nem kérek semmi egyéb kártérítést amiért egy pár nap időmbe és némi készpénzembe került ez a kaland, csak miután visszavittem a motort, adják vissza a pénzemet és felejtsük el egymást. Ment a huzavona, egészen Erdős Tamásig jutottam, akinek mondtam hogy jogi útra fogom terelni az ügyet, persze régi motorosként ő csak nevetett a bajsza alatt, hogy nyugodtan menjek és csináljam, de ő bizony akkor sem tudja visszaadni a pénzemet, mert a motor vételárát beforgatta árukészletbe. Muhaha. Tisztában volt vele hogy a jogi út az évekig is eltarthat és nem fogok ezzel bénáskodni... beláttam én is hogy jobb ha kivárok, mert Tamás megígérte hogy a cég ügyvédei majd elrendezik ezt a malőrt. Végül is sikerült a dolog, bő 3 hónapot kellett csupán erre várnom, a motoros szezon már javában dübörgött mire végre birtokba vehettem a motoromat, amiért nem kevés pénzt fizettem. Azt hiszem a vásárlói jogaim kissé csorbultak, amit egy nagy kegyelmesen kialkudott bónusz alap szervizzel (olajcsere+pár apróság) sikerült kissé enyhíteni. Ha Erdős Tamás tisztességes, visszaadja a pénzemet, ugyanis kutya kötelessége lett volna ezt megtenni, hiszen egy kereskedőnek felelősséget kell vállalnia az általa eladott termékért. Természetesen tisztában vagyok vele hogy a semmiből, kemény munkával lehet egy ilyen céget létrehozni, és sokat kell kockára tennie az embernek, de véleményem szerint ezek a nagyra nőtt, üvegpalotába öltöztetett kereskedések mind úgy tudtak talpon maradni, hogy a tulajdonosaik dörzsöltek, zsiványak, komoly kapcsolataik vannak és gond nélkül eltaposnak. Szóval óvatosságra intelek ha nem vagy ismeretes a jogi útvesztőkben, mindenképpen konzultálj az ügyvédeddel! Egy kis olvasnivaló: hvg.hu/cegauto/20150115_Eveken_at_eppen_csak_ki_tudtam_dugni_orr?fbclid=IwAR0gf9rGccDAivdwE1e1NslEqFWl4EKmSG_y5j3caNAgY0wLwEkpQAMkyyk
Ez nem lesz szép dolog, de mostmár akkor is elmondom, hogy egyszer Lellén a mekiben Tamás mellett pisáltam és értem, hogy honnan jön ez a frusztráltsága, meg ez a sértődöttsége. Ha engem is ekkora ceruzával "áldott" volna meg Isten, én is utálnék mindenkit. Bocsánat az alpáriságomért.
Érdekes videò,köszi. Nem tudtam a történetet,bár szerintem lakásból ismerjük is egymást a vizsgabazisròl. Ahogy most ezt el mesélted,Neked adok igazat. Persze szóltak volt mondani hogy hallgattassék meg a másik fél is. Ami azt hiszem ebben a helyzetben el fog maradni,mert hogy nem áll ki elmondani az ő verziòját,az biztos. Amúgy az erdős név nagy nosztalgiát indított meg bennem,meg is fogom hallgatni a Cpg klasszikus számát… Gondolom tudod ki bolt erdős péter… Üdv.
Írni kell ennek az ""úrnak" ha van otthon asszony, akkor csapassa ki a répát vele, és baszogassa azt. Mindig bírtam az ilyen szerencsétlen sértődött józan bolondokat.
Nem vagyok motoros, nem szeretem a motorokat, csak feldobott téged a youtube. De ennek dacára is átérzem, h milyen nehéz lehet eladni a szeretett gépet és az a fingfosfej az én zsebemben is kinyitotta a bicskát. Sajnálom haver!🫂
"Welcome to the jungle baby!" Ahogy Axel mondta anno 1987-ben :) Nem csodalkozom. Magyarorszag=irigyseg, keresztbe teves, beszolas, kotozkodes, hogyan NEM! Tenyleg kar, hogy ilyen gyoker importok vannak. Mert a marka maga az egyik legpatinasabb az Europaiak kozul. Egy igazi stilus ikon. Es Gyorben illetve a nyugati orszagreszben biztos lett is volna ra igeny. Sebaj ez az orszagresz most majd kimegy Becsbe megvenni az uj portekat.
Tetszett a Tango és Cash részlet, imádom azt a filmet. Jó hasonlat. Nincs Ducatim, sem olasz motorom. De amit az a kis... Az a kis... Kis izzzé művel egy kicsit vicces és szánalmas. Hogy HP-ből idézzek: Ajjaj fiúk, nagy a baj... 🙂
Üdv Peti Remélem jogvita nélkül szépen helyre jönnek a dolgok, sajnos egyre több ágat nézve, Magyarországon olyan vezetők vannak akik nem alkalmasak a vezetői pozícióra, + nagyon sok rossz indulatu ember van Magyarországon 😊
A Ducati szó miatt perelhetne,hogy azt jogtalanul használod, kérdés,hogy ebből Neked származik e előnyöd, mármint a márkanév használatából, s jogosult vagy e még használni a Ducati nevet rs azt hogyan használod.
Tipikus esete annak, amikor valaki vezető pozícióba kerül, nagyon nem okos, ellenben szereti a közösségi médiát használni. Tamás, egy szívességet tegyél már meg pls. Köttesd ki a neted és mondd fel a mobilelőfizudat is. Mindenkinek jobb volna.
Winston Csörcsill (most letojom hogy kell helyesen írni!) :"Én csak abban a statisztikában bízok, amit én hamisítottam meg." Van valami a levegőben " (Halott pénz) Nincs jogom, sem akaratom hogy mások felett ítélkezzek. Majdcsak kiderül az igazság!
Vásárlók megtévesztése...hát persze. ;-) Ha jobban belegondolok én is meg lettem tévesztve akkor amikor elkezdtem hozzájuk vinni a tőlük vásárolt motort és megdöbbentett az ügyfélkezelésük, akárki is volt felelős érte. Ott is lettek hagyva.;-) Akkor most ott is be kéne rakni valakit a kóterbe? ;-)
Milyen titulust tölt be? Ő az alapító tulajdonos. Személyesen nem ismerem, csak egy műsort láttam róla. Figyelembe véve, hogy mennyit elért a hazai motorkerékpár kereskedelemben, el nem tudom képzelni, hogy mi szüksége van neki ilyen kisstílű üzengetésre.
Az a baj, hogy ebből, meg ahogy ellehetetlenítette a konkurenciát, abból látszik, hogy milyen eszközökkel érte ezt el. Mondjuk a feljebb is említett sztorik, meg igazából már pár fotója után azt mondom, hogy olyan ember akivel nem üzletelnék soha.
A jogi oldalhoz nem értek, de az ilyen esetek elveszik a kedvemet egy-egy márkától. Mert mire számíthatok én vásárlóként tőlük? Dodor is berágott egy-két importörre, ez is itt van. Eléggé szűkül a lista, hogy miből fogok választani...
Kedves Peti, ha böribe kerülnél, viszek neked pizzát, az átfér a rácson! Viccet félretéve, nyilván érthető a felháborodottságod. Azért jogi alapon számomra kicsit érthetetlen, hogy mire is gondolt a hazai regnáló importőr? Hiszen egy szóval sem lett megemlítve, hogy a márkát illetően még aktívak vagytok. Legalábbis eladási és garanciális szempontból. Az illető frusztráltságából arra lehet következtetni, hogy gyerekkorában extrém deformitás érhette a lelkét, esetleg kimaradt a szocializációs, vagy egyéb edukációs folyamatokból. Rá se ránts, szeretünk, szabadíts ránk még több tartalmat!❤😂
Kedves Péter! Ezerszer inkább #ducatigyőr mint (azok)!!! A Te szalonodba a #ducatigyőr -be mindig jó érzés volt betérni míg náluk a hideg rázott! Nálad a #ducatigyőr -ben ügyfél voltam, motoros, aki számít. Akkor is ha épp csak érdeklődtem vagy épp arra jártam és benéztem. Náluk ultra rideg környezet és akkor is senki vagyok és lehánynak a közömbös lekezeléssel ha épp pénzel a zsebben motort szeretnék venni. Akinek azért van Ducati -ja mert a szíve hajtja , annak ezek a dolgok fontosak és nem is kell magyarázni. Akinek meg csak a presztizs miatt az ezt soha nem fogja érteni. Forza #ducatigyőr 🤟és , Guzzira fel!
Én csak bukosisakot vettem a bizonyos Balatoni üzletben... És hihetetlen, hogy egy ilyen méretű üzletben nem lehetett kártyával fizetni hanem bankszámlára kellet utalnom az összeget 😂
08:26 tény, hogy ha megnézzük a Ducati anyaoldalát, és ott a dealer locatorba bevarázsoljuk kis hazánkat, nem a te céged a találat, hanem a fullgáz. Ilyen tekintetben, JOGILAG lehet neki igaza. Az már csak jellem kérdése, hogy kezd-e vele valamit, vagy sem.
A baj az, hogy a Ducati megszűnt olasznak lenni! Mióta a VW rátette a kezét, azóta én is csak ózkodom tőle pedig számomra is a legszebb (és bárki, bármit mond, a legjobb) motor volt (talán még most is az...)! Aprilia RSV4-ben gondolkodom a jövőt illetően, de ez még csak terv!
@@LazarPeter Németországban élek, így nehéz lesz! De éltem Győrben (és Péren is), nagyjából ismerem a környéket! Ki tudja, talán majd ha haza költözöm amire elég nagy az esély a közeljövőben, de most egy ZX-14-es Kawasakim van és azt is szeretem.
Kár a Ducatiért… Kicsit van itt ilyen Alfa Romeo párhuzam: a mérnökök szívüket-lelküket beleadják, van egy jó termék, majd a végén csak elúszik valahol az egész… pedig olyan vloggerek akik láttak már motort mindenki dicséri, és valamiért mégsem tud sikeres lenni.
A Scrambler nekem nagyon tetszik, és anno mikor tesztelted eldöntöttem ha veszek az Tőletek lesz, úgy hogy 180 km-re lakom a Duna másik oldalán. Nekem tetszik ez a hozzáállás, meg igazából a márkának jó reklámot csináltatok, az említett típusról például nem láttam egy új tesztet sem idehaza. Lehetne az importőrnek a forgalom növekedés a célja, nem pedig a költségminimalizálás -sajnos ez tükrözi a márkába vetett hitét, ami alapján eleve alkalmatlan erre a tevékenységre. Továbbra is tervezek ilyen motort venni, sajnálom, hogy nem egy ilyen csapattól lesz lehetőségem.
@@gabordacsur7326 Mihez képest? A Ducati nemcsak nálunk, hanem az egész világon egy szűkebb kör érdeklődésére tart számot. Németországban, a második legnagyobb európai motorkerékpár piacon, az eladott nagymotor típusok között az első harmincban nincs Ducati (tavalyi adat). Figyelembe kell venni, hogy egy viszonylagosan kis gyártó a maga 60 ezer db jármű/év termelésével, szemben pl. a Honda 18 millió jármű (kétkerekű) éves termelésével. Még a KTM is magasabb ligában játszik, a Ducatihoz képest kb. hatszoros árbevételével. A saját szintjén van fejlődés, a termelése folyamatosan növekszik. Mi ez ha nem siker?
