@@Picsabaszo12 hogy mit vesznek meg, és mit nem azt szabályozza a kereslet és a kínálat. A rozsdás szar egy rakat pénzért viszont mindig tróger lesz, akkor is ha megveszik😂😂
Ezeket negyed annyiért megveszitek a 17 kerbe be a pesti úti motoros boltba vagy a Zichy be számlával garival. Drágábban adják a lekotlott bontott szart a piacon mint a vatta új OEM et üzletbe azért az kemény. Mofakeres utángyártott hulladékokat többért adják mint Pesten egy boltba! 😅
Gyerekkoromban még Kecskemétre jártunk a lengyel piacra. Na ott tényleg volt minden. Az volt az akkora aliexpress. Olyan walkmant vettünk, hogy másnap már kiesett a kazettatartó :D
Én most fejeztem be egy 1977-es Honda felújítást. Olyan lett mint az új. Azt hittem az a drága. Egy rakás cucc Japánból jött. Eredeti Honda cuccok. Használt de sokszor patika állapotban . Volt olyan hogy dugattyút eredeti Japán csomagolásból, zsírpapírból én bontottam ki 40 évvel a csomagolás után. Ezekhez képest vicc áron vettem cuccokat. Elképesztő milyen árak vannak itt. Normálisak ezek? Simsonért ennyi pénzt? :D
Hihetetlen, hogy pár évvel ezelőtt a hibátlan Simsonomat alig akarták elvinni 90 ezerért, most meg egy rozzant váz kerül ennyibe, meg még többe. Értem én, hogy ha a piac kifizet érte több százezret, akkor annyiért adja az ember, de egy Simon árából már motort is lehet venni.
Azt láttátok volna ami a 80-as években Varsóban volt "lengyel piac" - a Praga városrészben a mai Stadion Narodowy helyén volt egy régi stadion (Stadion Dziesięciolecia) - na ami ott volt bazár - ott aztán tényleg volt minden - láttam biankó Politechnika (Műszaki egyetem) diplomát: aláírva, lepecsételve - csak a nevet meg a dátumot kellett ráírni - Mint egy Rejtő regényben - ahol Gorcsev Iván már 21 évesen elnyerte a fizikai Nobel-díjat - makaó nevű kártyajátékon :)
Köszi, ez krva jó volt!:) Papámnak volt patika schwalbeja 90-es évek közepéig rendszámmal, mamával csapattak sokat, de a zsák kukorica is elfért rajta, még gyerekként tanított meg rajta motorozni, de sokszor csak a garázsban állva "motoroztunk" unokatesómmal rajta. Aztán lett egy saját 3 sebességes turbóléghűtéses, miniromett vázba volt belerakva csomagtartó helyére szerelve spéci kipufogóval ami minden tv-t/rádiót megőrjített, na meg olyan nyomaték volt 1-2-be, alig bírtam az elejét lent tartani a 30 kilómmal, legveszélyesebb mégis a kipufogó volt, még kis e nőtt a szőr már leégettem:D Baszki a végén, hogy ráfogtál két kézzel:DDDD
35:42 - személy szerint nem javasolnám senkinek, hogy flex-szel fát vágjon, nem arra való a 12 ezres fordulat. Persze vannak szabályozható fordulatszámú flexek, talán azzal minimumon meg lehet próbálni, de én nem erőltetném, főleg mivel ezek a korongok ránézésre is életveszélyesek.
Nagyon jól lehet vele vágni. Kollégának meg van mind a 10 újja, igaz csak kettőt kellett vissza varni és nem mozog... Könnyen megakad valami fa csomóba, netán szög, stb. és kicsavarja a gép magát az ember kezéből, és hol áll meg azt már nem írányítod.
Rég láttam, hogy valaki ennyi pénzt haggyon lomtalanításon.... 😆😆 De jó volt régen az Ecserin volt oldalt egy külön rész ahol ezeket a cuccokat árulták gombokért. Mára arany.
Meg a 90-es evek elejen ket haverral az Ecserin odamentunk egy arushoz. Mindenfele kacatokat arult. Poenbol megkerdeztem halkan hogy van-e neki AK. Behivott a ponyva moge minket es megmutatta. Mondta is hogy ket tartal es 200 loszerrel adja. A ver meghult bennem, mondtam neki kesobb visszajovok. persze nem mentem vissza.
jó látni és szomorú is hogy összehasonlítva Imola mennyire messze van tőlünk. Itt szemetet árulnak kincsnek titulálva. törött kopott váltófogaskerekeket van pofája árulni.
@@meszarosviktor1851 Úgyúgy! 😉 Nekem a komplett blokk polírozva volt kívülről,egy sánta kisöreghez vittem a külső-belső darabokat, aki kèsőbb a Trabant díszlèceimet is tükörre polírozta.Az újpesti Templom utcába úgy mentünk alkatrèszekèrt,mintha haza jártunk volna. 70-es hengerszett,tirisztoros gyújtás,könnyített lendkerèk/főtengely,hosszú 4. szett,3 gyűrűs dugattyú... Valóban a règi szèp idők voltak....🙂
Romániában, Bulgáriában, Szerbiában, Szlovéniában, Szlovákiában, Lengyelországban is ilyen egy bolhapiac. Sőt, Németországban is, ahol románok, bolgárok, szerbek árulnak. Sokfelé nem járszhatsz, de "nagymellénnyel" megállapítod, hogy "magyaros"...
@@zsk3722 Egyesült Államokban járok swap meet-re. Videó alapján ez nekem amolyan kelet-európai feeling. Magyar, ukrán, román, bolgár, lengyel, szlovák mindegy hogy hívod. Ugyanaz a banda.
Végén durva, hogy bekaptad! Ha vagina alakú lett volna akkor is legalább fél méterre távolabb tartom a számtól (lehet nem viccelt az első azzal a20 cigánnyal)🤔 Jó volt a müsor mint mindig👍
Egész életemben imádtam ezeket a börzéket. Úgy hozta a sors, hogy én is belefogtam a parfümözésbe, és ilyen börzéken, KGST piacokon árultam őket, meg pornót VHS kazettán, olykor 600 darabot is el tudtam adni egy nap! Régi szép idők, de sokszor vissza sírom! 😁😋
Lehet hogy a srác ért a felújításhoz,de hogy a típusokkal nincs tisztában az fix. Amire rámutatott hogy "erről lehet megismerni hogy n-es" azzal az alkatrésszel (lábtartós vázmerevítő) pont hogy nem szerelték az n-eseket.
Kopasz, igen, ha utána olvas az ember akár a Pannonia motorgyárnak, folyamatosan keverték az évjáratokat meg a sárvédúket, színeket stb. Ami volt, abból rakták össze a motort. ... Mindennel ez volt. Szóval nyugodtan rakd bele a fekete gumit, ha az volt benne. Nem hiszem ,hogy bárki kicserélte...
lehet hogy pár kört még mentem volna, mert sűrűn mész németbe (német flohmarkt) ....ilyen árakon nem vicc a felújítás...pont a kedvem is elmenne az egésztől...
Ó, faxom! Mostanra ért be az ősrégi vicc: Mamóka sétál, nézelődik a piacon, mindenki árul mindent. Egyszercsak odalép az egyik árushoz: - Hogyé az az aranyos kis feszület a Jézuskával? - 800 - Mi? Ezé a kis szaré' ???
41:45 -nél a háttérben az EGY 59-es Fiat Multipla ?????? Nem az ezüst tucatszar, hanem a naracs fehér tetővel !!! Nade nepper úr ..azt kihagyni !!!! Csikós ott elveszett volna 1-2 órára.
Végignéztem, és a régi és a mostani börzék között az a külömbség hogy szemetetenem akartak eladni régen főleg nem aranyárban. Amióta fellángolt ez a retró piac mindenki elakarja adni a 30-40 éve rohasztott felelt dolgait is ami már nem is használható (és nem csak itt online felületen is rengeteg az ilyen lásd "felületi rozsgás váz" esete) . Persze vannak még csodák, de ahogy látom egyre kevesebb. És ez a szomorú.
Szia! Van sok gyári kincsem és ahogy kiveszem videóból saját lesz és nem kintre megy! Ha valamit a világért se találtok és olyan cucc amiből nekem 3 vödörrel szívesen hozzájárulok a projekthez !
legalább beszélni tanulnának meg a kofák, ha minden második szavuk kamu. 20:00 azé volt ott szájhúzás. haverod mit idegelte magát, hogy előzésnél mindig visszaengedtem :D
a láncos "flexkorong" működik a flexen de életveszély :D láttam már vele csúnya dolgokat :) ...(szerkesztve:) helyesbítek, nem az a kérdés, hogy meg öl e, hanem az hogy mikor. ;)
Most szeretnék nekiállni a Nagyapától örökölt Schwalbe felújításának. Az inspirációt megkaptam a videóból, az alkatrész árakat nézve meg rosszul is lettem.:)
Voltunk egyszer egy Német veteránbörzén ott mi is csak kamilláztunk az árak miatt. Rozsdás szarokért nagy pénzeket meg a tökömet, mert ha új gyárit találsz azt még meg is értem hogy drága.
Kedves becsületes nepper. Minden elismerésem a schwalbe felújításhoz. Én is némileg benne vagyok ebben a dologban. Mz téren. De van simsonom is. A két lehető legroszabb és legdrágább helyen vásárolt. Német oldalon, mint pl. OST2RAD, AKF shop, ezért a pénzért minőségibb dolgokat is vehet az ember. Ha kecskeméttől kb 60km lejebb jöttök. Ott egy igazi schwalbe, star restaurátor. Attila szerintem ismeri, annyit segítek druszálya. Ha kell a név cím, akkor megtudom adni. Cimborám. Na őt, ha éjjel felébresztik is elmondja egy ilyen 68as schwalbe pontos adatait színeket csavar fajtákat, tehát hónapra pontosan, hogy kell kinéznie. Sok kitartást a restauráláshoz, figyelemmel fogom kísérni a csatornán. 🙂
Nekem volt Simson Schwalbe motorom 1200km el vettem 1994ben 1979es volt 1980 tol garázsban állt nem használtak 1994 ig,ha tudtam volna hogy ennyit fog érni nem adtam volna el 30 ezerért 1996ban.Bar az akkor elég jó ár volt érte.
SOHA NEM ÉR VÉGET!! A néhai DDR-ben. ma is kultikus tárgynak számít!!! (A Simson volt a szar?? Akkor mi volt a király?? A Komár moped?? Ne viccelj már!!!)
@@jhjhjjhjhjhable 15 évesen etz re váltottunk, majd japánra, ezek a keleti szarok nem bírtak egy erős hétvégi csapatást, hétköznap motor generál volt,h hétvégén szét hajtsuk, 1 hónapos simsonnak kettőbe törtük a vázát, ,nem birta a krosszpályát
