Ahoj Bombere, koupil sem si cca před rokem karburátor Dell Orto na Babettu 207, a mám takovej problém, karburátor normálně fungoval, ale teďka z ničeho nic když nastartuju babettu, tak normálně chytne, ale po ohřátí se Babetta začne dusit a když přidám plyn tak z karburátoru začne chcát, vyměnil jsem cívku, fajfku od svíčky, karbec sem demontoval vyčistil a furt ten samý problém, nevíš čím by to mohlo být ? (Jinak super videa rád na tebe koukám a učím se od tebe nové věci takže díky za to, co děláš :)).
Nechapem ako mma nastavit karburator na volnobeh, ked pridam trosicku tak automaticky sa točí koleso a keď trošku uberem tak mi hned zdochne. Cim to moze byt ?
Čus, spotřeba je mezi 1.6 a 1.8 (v mym případě) a je trošku hlučnější, doporučuju dokoupit zárohový sání, který ho výrazně ztiší. Kdybys potřeboval poradit tak napiš, mám s dellortem velice dobrý zkušenosti. Jinak v motovlogu s babettou už sem ti prvenství sebral kolego :D
@@cimbalakbj Je to príruba otočená o 180 stupňov na nasávanie, ktorá sa dá vymeniť a vedenie sania je otočené smerom dozadu, takže nasáva vzduch zozadu. Podobne ako terénne auto má vyvedené nasávanie vzduchového filtra nad strechou vozidla a otočený smerom dozadu, aby si pri brodení cez potoky a vodu, keď sa hladina vody dostane na úroveň čelného okna nenasalo do motora vodu a tým ho zničilo.
Zdar, chci se jen zeptat.. Karbec už si nasává benzín sám ? jelikož koukám že tam máš dá se říci 3 filtry.. 1 v nádrži, 2 v hadičce a 3 je smyčka. Nebrání to tomu průtoku benzínu že by šel do karburátoru méně tím pádem i méně pojede než kdyby si navedl přímo z nádrže do karbecu ? Díky :-)
kupoval sjem myslím na motomaxu: www.motomax.cz/Karburator-Dellorto-c24701#gallery[goods_detail]/16/ jsou tma 3 pod sebou já mám hned ten první D12 orig IT. přímé sání za 940kč, ale šel bych ted spíš do bočního sání přijde mi že z toho přímého je tam moc zbytečně moc vzduchu.
Nič v zlom ale ak je použité origo 12mm koleno sania do valca, karbec dellorto väčšieho priemeru zredukovaného na spomínaných 12mm logicky neurobí žiadný výkonový rozdiel. Chce to koleno s väčším priemerom a potom dellorto bude mať zmysel.
ADAM VNT3RR0R1ST To ano, ale za predpokladu ze osazujete dellorto 16mm .... toto ve videu je 12 mm dellorto - tedy plnohodnotna nahrada za seriovy karburator, v tomto pripade neni potreba davat zvetsene koleno.
Ahoj, podle mých zkušeností to jezdí stejně. Pokud dáš dellorto 12, oproti originálu. Dellorto rychleji sundáš ze stroje a hned se dostaneš na hlavní trysku, když ji potřebuješ vyčistit.
Michal Pavelka ahoj, diky za pochvalu, z reebulou dam tak neci pres 50 uplne bezne (realnych50 ne tachometr), ale na serii karbecu naladenym. S dellortem zatim porad neprovehly zkousky ma to tatik uz a ten na to nemel cas az to vychytame odladime urcite bude video kde to otestuju a ukazu :)
no mam ho na třech babetach aj na 207 každa babetta jede lip ,loni sem poprve čistil na jedne babetě po třech rokach ale zas tak moc bordelu tam nebylo,vynechavalo jen při plnym vykonu , je vyhoda že je tam sitečko tam kde se dava palivova hadička
také se mi zdá že jde ochotněji na maximálku a zlepšila se rychlost :) ale nejprve ho pořádně prověřím potom bych to nějakým zpusobem zveřejnil. O sítku vím je to fajn věc.
Ahoj, který balík přesně si kupoval z motomaxu? www.motomax.cz/Karburator-BABETTA-DELLORTO-SHA1616G-upl-vyzaduje-odbornou-montaz-tryskovat-org-IT-1004100-2-d3430001?cid=24701 Tento?
Ahoj poraď mě prosím jak je to s přepadem u toho dellorta mě ten jikov kape a nefunguje tak jak má tak chci koupit delorto protože to je prý lepší výkonější a tak
Zdar Bobmber,prosimtě menil jsem ořed tydnem novy"! karbec dellorto,takovy jak ted montuješ,,fajně to jezdilo a vcera me naraz přestala babeta jezdit!! jel jsem a naraz chcipla,,svíčka haže jiskru,vkarbec jsem cely vycistil, a pořad nic nechce nastartovat čim to kámo je???dik Rudy.
Paráda, už se těšim na video s pořádným testem, mám v plánu ho taky koupit. Zkoušel jsi nebo nevíš o někom kdo zkoušel karburátor z fichtla ? Váhám mezi těmihle možnostmi, ale myslím že s fichl-karburátorem by byla značně vyžší spotřeba. :)
ahoj, tak já osobně to nezkoušel ale vím že to lidi používají pokud si nechají válec trošku poladit, spotřeba by určitě vzrostla si myslím. To dellorto vypadá jako dobrá volba, ale musím ho pořádně prověřit teprve :D
Ahoj, no já to právě trochu poladěné mám :D rozšířené sání i výfuk, nabroušené začadky pro přefuky na vložce a klasická uprava výfuku jako zkrácení a pár děr ve vložce, plus teda ještě převod 14\51. Na rovince se stim dá stabilně cestovat těch 52 tachometrových i do velmi mírného stoupání, z kopce jede 65. Kdyby to jelo s dellortem cca 60 po rovince tak bych se nezlobil :D, vetšinou řikaji ti co mají zkušenost s dellortem že to pak jede cca o 5-8 km\h rychlejc a že má lepší tah v kopci. Už se těším na tvojí recenzi :)
tak jestli máš upravenou babču skus kouknout na motomax.cz mají tam nějaký karbec dellorto na babettu 16mm tuning, takže teoreticky by měl ještě být lepší pro laděný motor.
Ahoj, měl jsem problém s Jikováckým karbecem (babeta nastartovala a po přidání plynu zdechla, jakkoliv sem karbec ladil nešlo nic) proto jsem se rozhodl koupit přesně tento dellorto co máš ty. Předělal jsem ho, smontoval a najednou babeta nechce vůbec nastartovat. Svíčku jsem vyčistil, hází jiskru v pohodě, akorát babeta pořád nechce naskočit. Nevíš co by mohlo pomoct?
Ahoj bombere mam taky problem babeta chytne jen se siticem samodrejme delorto a po vypnuti sitice jde krasne do oracek ale kdyz pustim plyn a chci aby bezela na volnas bez sitice tak chcipne diky
Čauko ... Potrebujem pomôcť s mojím karburátorom Dellorto. Babeta s ním štartuje všetko ide ako má lenže mám problém s nastavením voľnobehu ... Je strašne vysoký aj po maximálnom ovoľnení skrutky voľnobehu. Nevedel by si mi poradiť?
Ahoj Bombere,nejsem moc znalý přes Babety,tak píšu sem.Jaký je rozdíl mezi těmito karburátory? www.motokramek.cz/karburator-dellorto-dily-babetta-babeta-207-210-22/ www.motokramek.cz/dily-babeta-motor-%20karburator-delorto/ Dík za odpověď.
Ahoj, pouze v tom zpusobu sání, jestli saje přímo nebo bokem, tělo je stejné rozdíl je jen v tom zpusobu nasávání vzduchu. Který je lepší nevím to by chtělo pohledat na orech kdo má jaké zkušenosti s konkretním kusem...
@@jawabomber Ja si myslím, že kto jazdí často v daždi, alebo cez mláky, tak rozhodne s bočným saním, aby to priame nenasalo vodu. To je dôvod prečo sa vyrábajú dva druhy sania. Bočné zase logicky horšie nasáva pri jazde v rýchlosti. Takže kto jazdí pomaly v drsnom mokrom teréne a v daždi, ten kúpi s bočným saním. Kto jazdí za sucha po asfalte rýchlo, kúpi s predným nasávaním.
Ahoj boombere, poraď kde sehnat šnekový převod k tachometru B.210. Tachometr funguje, bovden mám nový, ale problém bude zřejmě ve víku přední brzdy. Co s tím. Díky Kope.
je tam ozubené kolo a protikus přesne jak píšeš šnekové oustrojí ... nejčastěji to odnese to velké kolo ale to se bohužel už nedá koupit, musíš na burze koupit celé kolo jako starej náhradní díl a vykuchat to.
Zdar, mám další inteligentní dotaz. Teď zajíždím motor. Jede v pohodě, vždycky ho nechám tak 30 minut běžet na volnoběh, pak jedu asi na 3/4 plynu. Občas tam dám na pár vteřin fullgas. A po delší době to začne ztrácet výkon, akcelerace je pomalejší, ale když zkratuju svíčku, při tom přidám plyn a pak ji zas nechám běžet, tak problém odezní a zase jede ok. Může to být přidřené? Nebo je problém v karburaci? Díky.
Poradim ti jak nám pan Hlavatý, majitel motomaxu poradil jak zabíhá motory. Nařeď benzín s olejem na záběhovou směs (cca 1:25-1:33), dej bábu někde za stodolu kde nebude vadit, nastartuj, mírně zvyš volnoběh a nech ji brblat. Pokud chcípne tak ji nech chvilku vychládnout s tím, že občas protočíš aby se nepřipekly kroužky. Pokud bude hodinu brblat bez chcípnutí tak ji máš zajetou. Já tak zajel dvě a tahaj skvěle. Pokud by se ti přidírala nadále tak mi napiš a proberem další možnosti. Pod některým z mých videí mám odkaz na FB
Teoreticky ano, ale může to být spousta dalších věcí jako tyristor, špatná svíčka.... Pokud provedeš záběh jak sem ti poradil tak by to dělat nemělo, pokud ano tak sundej hlavu a válec (na zpětnou montáž budeš potřebovat nový těsnění) a podivej se na píst jestli na něm nejsou tzv prasátka, neboli vyleštěný místa. Pokud ano tak sundej píst a hrubým šmirglem ho vem po obvodu aby tam byly zase ty drážky, ty tam být musí a by se měl na co chytit mazací olej. Pokud bude píst ok tak si změř obvod pístu dole na úrovni pístního čepu (tam je píst největší, kvůli tepelné roztažnosti je šišatej) a válec a musí být píst menší o 0,3-0,5mm, pokud bude 0,2mm tak máš na prd udělanej výbrus a bude se ti kousat v každym kopci. Když bude i toto OK tak je bordel v elektrice a to bohužel nezjistíš jinak než výměnou dílů.... Já se jednou nasral a vyměnil komplet vše od cívky na magnetu po svíčku...
Zdravím koupil jsem si taky karburátor dellorto a když jsem nastartoval babettu tak jakoby neměla skoro vůbec tah a jakoby se dusila. Nevíte někdo jak ten karburátor seřídit.
Zdravim, dellorto je potreba naladit na konkretnim motoru, vybalene z krabicky nikdy nebude fungovat jak ma. Vetsinou prijde osazene uplne nesmyslne velkou tryskou. Sroubek na levoboku serizuje pouze volnobezne otacky. To hlavni naladeni se provadi prave zmenou velikosti hlavni trysky umistene v plovakove komore. Je potreba se dopracovat pozadovaneho vysledku prave zmenou trysky v kombinaci se zmenou sáni vzduchu (prime, bocni), ruzne filtracni materialy v krytu sani atd. Zkratka si hrat s pomerem vzduchu a benzinu a dosahnout ideal. Pro klasicke dellorto 1412 se tusim pohybovala velikost trysky okolo cisla 57 a pro tuningove dellorto sha 16.16 se velikost trysky pohybovala okolo 63. S temato tryskama by mel jit motor nastartovat a zakladne se projet a ziskat pocit co to dela. Pak je potreba pridavat nebo ubirat podle jizdniho projevu bud na trysce, nebo pak jemne doladit prave pristup vzduchu.
Prečo nie je v balení aj dvojica skrutiek na tú redukciu ? Takto človek musí ísť zhánať skrutky. Keď už výrobca dáva nové plynové lanko aj redukciu, príde mi nelogické nedať tam už dve skrutky, dve podložky a dve matice, aby si to zákazník mohol rovno namontovať. Sada by mala obsahovať aj skrutky aj tesnenia, to je môj názor.
Nazdar Jawa Bomber. Všimol som si, že máte na hlave válca pri rebrách primontované pliešky... Načo to je dobré ??? Na chladenie motora ??? Ďakujem za odpoveď.
ahoj, ano zkoušeli jsem to a je to na chlazení motoru, o něco to pomohlo ale význam to má asi jen v parném létě, jinak se to chladí jako seriovka v pohodě.
Nazdar, keď vymením karburátor za nový ( ako ty jikov za dellorto) tak ako sa musí zabiehať? sú tam pravidlá, nevedel by si mi ich napísať, aspoň tie základné kolko max jazdiť, koľko km ho treba zabiehať..... atď.. :D
Bohouš Zeman smes se nenastavuje, je dana, nastavis pouze volnobeh.
7 лет назад
Jawa bomber používám hodně kvalitní olej a mám spoustu karbonu a vůbec nevím na co je ten šroubek po straně na karburátoru ale volnoběh to není otáčky pořád stejný
Chlape ty nevis ze se ruka z plynu nesundava pri ukazovani doporava ale ze se ukazuje levou rukou ohlou v lokti nahorui zmena smeru do prava :-) tak pro priste , je to nebezpecne sundat ruku z plynu :-)
@@danielmrskoc9042 Nejsem si jistý, ale myslím, že koleno je i s výfukem stejné, ale dá se koupit sportovní výfuk za pár stovek. A ten karburátor je lepší si připlatit a koupit italský, ne tu čínskou kopii ( i když mám ten čínský a funguje dobře), protože má některé části z plastu ( přívod benzínu, a pár drobných detailů), ten italský to má kovové.
jak už jsem tu někomu psal, zatím jsem jen zkusil zda vubec funguje, pořádně ho otestuju až na nějaké delší projíždce, ale mohu říct že start byl parádní a těch 50 se jet dalo a mám seriový motor, což ale u teto babetty nebyl problem i s jikovem
popravdě za tu cestu jsem toho moc nepoznal, asi bych řekl že start byl hodně v pohodě i v chladnějším počasí ale jinak pořádně ho prověřit musím až delší cestou určitě o tom bude video.
Lepší starty, lepší mísení směsi, menší spotřeba, žádná drbačka s plovákem, vyšší hlučnost a řekl bych malinko vyšší tah do kopců, maximálka u mě zůstala stejná
ahoj, pasovat určitě bude pokud si doděláš spasování aby to to šlo na kolínko,, otázka je jeslti to pojede :D to nevím ale určitě to budou vědět lidi co lítaj na pinckách zkus se poptat na FB na nějaké pinckařské skupině.
ket je problem ze vam dusi babetu tak znamena ze buť Vičisťiť vilter abo benzin slabo ťečje do karburatora a tim padom vam ju dusi nema tolko benzin do karburatora kolko ma mať tak treba rozobrať a dvihnuť plavak abo dizni a a ťieš skusiť pozrieť kohuťik na nadrzi ci neni uphati stih 3 večickov treba pozrieť a musi is ket to urobiťe
tak to se omlouvám ale s dellortem zatím nemám zkušenosti, jen jsem ho nainstaloval, a testnul mě fungovalo dál jsem se s ním neměl čas nijak zaobírat takže nevím ...
ano je to prumer karbece toho výstupu na kolínko, k tomu si musíš sám dodělat kolínko to se nedá koupit a potom by se měl zlepšit výkon znatelně, ideální je ale snížit hlavu popřípadě upravit kanály a lepš vejfuk. Nato jak to pomuže seriovému motoru nemám bohužel zkušenosti.
moj problem je že som vyriadil jikov karburator :D na ktorom mam bočne sanie ako na delorte a fiacalo to paradne po vymene vsetkych tesneni zacina prechlastavat a kvapka benzin neviem tomu prist na chybu plavak je novy tiež.
Jawa bomber Cauko bomber, prosim ta o radu mam dellorto asi mesiac, prvy tyzden vsetko na 100% super, krasne hlava valca sucha bez kvapky benzinu super tah vsetko .Ale mal som jednu narocnu jazdu do kopcov a tak a zrazu odstavim babetu pozriem sa a na hlave valca nakvapany benzin, a zistil som ze mifrka benzin cez sanie a cez tu ciernu kritku mi tecie na hlavu valca, som uz zufali preco mi tam tecie benzin uz len logika " ako moze z nasavania tiect benzin von ked to NASAVA DOVNUTRA" prosim ta porad mi preco micez sanie vyteka benzin , som moc vdacnydiky ...
Heled delorto ze své zkušenosti nedoporučuji k vůli špatné seřízení směsi ( nelze nastavit vzduch tudíž není ideální ) ovšem není špatný výkon prostě podle mě je lepší originál karneval od babetty
já to plynový lanko nechaval original jikov prijde mi ze je to lepsi a lip to i jede nej si musis dotvarovat ten spodni cuflik co je do karbecu do soupatka
Ahoj, momentálně nevím, makám ted na garáži jak jsem říkal už v mnoha videích předtím konečně jsem se k tomu dostal, takže jakmile ji dodělám bude toho dost na točení ...
Ladislav Baláž dellorto se normalne pozdeji montovalo na posledni kusy, toto neni zadny tuningovy kus s vetsim prumerem atd. Vsichno co ho maji tak si pochvaluji ze je o neco lepsi nez normalni jikov, nevyzaduje takovou udrzbu atd. proto ho testuju
na českou poštu bych tentokrát osobně nenadával, podle uložení v krabičce a podle toho že krabička nebyla poškozená bych to špíš viděl na chybu v kontrole před odesláním, navíc to bylo od prodejce zabaleno ve dvojté krabici jak je videt.