אחלה תעשיה! בשאר העולם בו אכן צריך לעשות מבחן כשירות ובטיחות לרכב (רק ב 15 מדינות מתוך 50 בארה"ב צריך, באירופה זה אחת לשנתיים, וכן הלאה) עושים את הבדיקות הללו במוסכים שאושרו לכך. היתרון הוא כמובן שאם מוסך כזה מחליט לעשות סיבוב על הלקוחות בטסט, יקטלו אותו בביקורות ולא יגיעו אליו אנשים. ואילו כאן, צריך לעמוד שעות בתור, לשלם אגרות הזויות, וגם אז ממציאים לך כל מיני ליקויים שבאופן מוזר אפשר לתקנן כבר במכון הרישוי. הפלא ופלא! הגיע הזמן להיפרד לשלום מהשיטה ההזויה הזו.
גאון אתה, סרטון טריוויאלי למי שעשה כמה טסטים אבל אחלה חומר לסרטון. אין פה איפה להתחכם אבל עשית אותו יפה שמעניין, נשארתי לראות את הבור כי זה תמיד סיקרן אותי מה הולך שם למטה! היתי מכבה את המזגן אבל הוא מטפטף גם הרבה זמן אחרי שסוגרים.. היה מבדר הנהגים התמימים ברקע שלא ברור להם מה הולך.. ופשוט תעשו טיפול. בזבוז זמן לא לעשות טיפול. מחליפים שמן פילטר מסנן שמאריך לכם את החיים של האוטו על הדרך בודקים ליקויים ואז אתה מגיע בראש שקט לטסט. המכון רישוי שלי נכנס 3 פעמים בתוך המפלצת הזאת, נראה נחמד שם! אולי אסע לשם במיוחד פעם הבאה איפה זה בדיוק??
פרסומת? איפה בדיוק הפרסומת ואיפה אתה רוצה שאצלם הסבר על התחנות במכון רישוי אם לא במכון הרישוי? האם הזכרתי כמה השרות שם טוב, המחירים חסרי תחרות? האם הזמנתי אותך לבוא ולהתנסות במכון רישוי הזה? וואלה לא מבין מה אתה רוצה!
כן אפשר לעשות בדיקה ידנית ונסיעת מבחן קצרה ע״י המנהל המקצועי. ולפי הוראות הנוהל של משרד התחבורה .להציג אישורים נדרשים מהיצרן של הרכב .שאוסרים על ביצוע בדיקת בלמים ע״י גלילים..ובנוסף אישור תקינות מערכת בלמים ממוסך מורשה .
הייתי לפני חודש במכון רישוי באילת ואמרו לי שהאור בפנס לא מכוון והכשילו אותי על זה והייתי צריך ללכת לחשמלאי חיצוני… לפי מה שהבנתי עכשיו מהסרטון הם היו צריכים לסדר לי את זה במקום
כפיר כל הכבוד לך על המן שאתה מגדיש ל איך לעבור את הטסט לרכב זה לא מובן אני מאוד אוהב את התוכן של ערוץ לשלך וגם כמובן כל הצחוקים עם בועז ומדד הסלים בכלל זה אחלה שאתה ובועז אף פעם לא סוגורים על כמה סלים נכנסים לתא מטען של הרכב. כפיר נראה לי שבועז לא עשה קניות לפחות עשר שנים . בקיצור כפיר תמשיך עם התוכן של הערוץ שלך כלום אני בטוח שכולם אוהבים את התוכן של העורץ שלך דרך אגב המכון הרישוי הזה לא היה פעם אלישע זה באזור תעשיה פולג ברחוב גיברי ישראל נכון או שאני מתבלבל וזה מה שהיה פעם מכון רישוי עמיתי איפה שתחנת הדלק של של דלק בקרית נורדאו על כביש החוף . כפיר שיהיה לך סוף שבוע טוב ושבת שלום
זה מכון חדש לגמרי. שני המכונים שאתה מזכיר קיימים עדיין באזורים אחרים. האחד בכביש החוף והשני באזור התעשיה החדש של נתניה. המכון בסרטון הזה נמצא באזור התעשיה הישן דווקא בצפון העיר.
@@giladkl9628 לכל עניין הלוחיות . אם הלוחית נראת לך תקינה ונראת טוב .תבקש הסבר על סיבת ההכשלה …מהמנהל המקצועי אם נכשלים רק על לוחית זיהוי .לא חייבים להחליף .אפשר להתחייב להחליף אחר כך ומשחררים את הרכב עם טסט . והכל חוזר לשיכול דעת המנהל המקצועי .
@@itzik52 לפני הרבה הרבה שנים הייתה לי מאיה 121 מדהימה, באחד הטסטים נכשלתי על זה, אני זוכר את עצמי יוצא ל"מסע" של חצי שעה נסיעה עמ לשפר את המצב, לא עזר חחח סיוט
קודם מוסך ולאחר מכן טסט, אנשים לא מבינים שבטסט בודקים כח בלימה ולא בלמים פיזית, ולאחר שהוא עבר טסט הוא מגיע למוסך והמכונאי אומר לו שהבלמים לא תקינים ומתחיל הרגשת חוסר אמון בין בעל הרכב למכונאי כי הוא לא מבין איך הוא עבר טסט.
באתי לטסט בירושלים עם מיניבוס נוסעים, פסל אותי על מחזיר אור מאחור, כשאמרתי לו שיש לי הוא אמר שזה לא תקני, השבתי לו ששנה שעברה קניתי בדיוק כאן, השיב לי שנכון אבל יש חוק חדש וצריך אחרים, הלכתי למשרד לרכוש חדשים (עלה לי בערך 100 שקל, יכולתי לקנות מעלי אקספרס ב 5 שקל) וכשבאתי לרכב גיליתי שזה אותו גודל בדיוק, חזרתי אל הבוחן ואמרתי לו שזה אותו הדבר אמר לי את תתווכח ותשים, אתה כבר עייף מכל ההמתנה הארוכה ורוצה לחזור הבייתה. שמתי בלית ברירה וקיבלתי את האישור
מדריך מעולה וחשוב הייתי במכון בדיקה בדרום שבדק לי בלם יד חשמלי תוך כדי שהרכב רץ על המכשיר בדיקה זה תקין בדיקה כזו ? כי לי זה ניראה חריג והורס את המערכת
הרעיון מצוין אבל נראה שהם לא "נידבו" טיפים והסברים (לדוגמה "תעשה את הבדיקה ואח"כ תלך למוסך" - נעשה עליך עוד כמה שקלים על בדיקה חוזרת ואישורים וכ'ו) שורה תחתונה תעבור במוסך לפני כן ותחסוך הרבה כאב ראוש
@@SARAWEL1 בדיקה חוזרת עולה 19 ש"ח, הרבה פעמים הכנה במוסך לטסט עולה יותר מזה (יש מוסכים שעושים את זה כשרות ללקוחות אבל לא כולם בחינם) . אם אין לך בעיה בכלל, לא חבל על ההכנה והכסף? סתם זורק נקודה, אתה לא חייב להסכים.
@@SARAWEL1 שתי האפשריות אתה בידיים של אחרים ..אם אתה הולך למוסך לפני.הוא גם יחליף לך דברים שלא צריך .גם פה לא נרחיב .עדיין אם עושים את הבדיקה לפני המוסך זה עדיף .כיא אתה כבר בא למוסך ויודע מה יש לך לתקן המכון עושה בדיקה כללית ב 96שקלים..בדיקה חוזרת אם צריך זה 19 שקל .. היום אם אתה הולך למוסך רק בשביל לבדוק הכנה לטסט .זה לא פחות מ 250 … אישורים של המוסך .זה חוזר למוסך.ואין למכוני הרישוי שום אנטרס מזה .ובכלל להכשיל רכב כשאין לנו אנטרס זה לא הגיוני .תודה
@@kfirks כאחד שאין לו שום "קשרים" במוסכים תמיד ידפקו אותך יותר אחרי הטסט מאשר לפני הטסט גם במוסכים המורשים אתה לקוח שבוי עם תעודה כמובן שיש מוסכים טובים אבל זה שוק פרוץ בלי קשר מת על התוכן שלך 👍
סיפור אישי מלפני שבועיים, מגיע לעבור טסט, אומרים שיש בעיה בבולם אחורי, לשאלתי מה הבעיה אין תשובה ואומרים לי לנסוע למוסך והם ידעו שם. במוסך שעתיים וחצי הרכב על הליפט + 3 נסיעות מבחן + 300שקל (יצאתי בזול) ונותנים אישור שהכל תקין ואומרים לי שלא עשו שום דבר לרכב כי לא מצאו בעיה. מגיע למכון לעבור את הטסט שוב והפעם עובר ללא בעיה. אז למה הכשילו בפעם הראשונה? סוד שאף אחר לא יודע.
@@nadavgutman3716 אח יקר .אם הלכתה למוסך ולא עשו כלום.הייתה צריך לחזור למכון ולבקש מהמנהל המקצועי הסבר .ןבדיקה חוזרת …זכותך יכול להיות שהייתה טעות של בוחן .בגלל זה הפתרון לכל בעיה זה לפנות למנהל זה התפקיד של מנהל מקצועי …
@@amroassi6453 שאלתי אחרי שסיימנו לצלם, התשובה היא לא, למעט זיהום אוויר הכל אותו הדבר. מה שכן זה, האם המחיר זול בכמה שקלים בגלל בדיקה פחות (20 שקלים בערך)
הכי חשוב לא ציינתם למה הם מכשילים רכבים על מגב אחורי מה זה העקיצה הזאת אני העברתי שלוש רכבים שלי ושל ההורים ורכבים בני 3 שנים והכשילו אותנו על מגב אחורי מי ישמע איזה מערכת בטיחות חשובה המגב האחורי
מגב אחורי קיים רק בחלק מצומצם באמת של המכוניות, רק בסטיישנים או האצבקים, אבל לא בסדאן כי קשה למצוא למנוע שלו מקום. מדוע ההפליה ? המגב האחורי בהחלט אינו הכרחי בנסיעה ולרוב גם לא משתמשים בו אפילו בגשם קולח, כי השמשה האחורית אינה רלוונטית כמעט לחלוטין בנהיגה. ברגעים שכן, לא צריכים רזולוציה גבוהה בכדי להביט במראה האחורי אלא רק כללית,ב מטרה לראות אם יש רכב או אין וזה מספיק. אני ודעתי וחוכמתי היא שלא נכון לבדוק מגב אחורי בכלל, ולהתייחס אליו כאביזר מותרות שאינו הכרחי. בדיוק כשם שכיום כבר הפסיקו לבדוק את הצופר ברכב. אין לו שום משמעות פרקטית בשגרה, חוץ מלהטריד. אני אישית הייתי מוציא את הצופר מרכבים גורף ומפסיק עם האביזר האנכרוניסטי הזה. הבעיה ברגולציה שלנו כמו בכל מדינה מעצבנת, היא שברגע שתקעו מגב אחורי, אז הוא כאילו אונס את החוק והתקנים להתייחס אליו כאביזר חובה, כאשר בפרקטיקה במיוחד הישראלית, מדינה מדברית, אין בו שום שמוש אף פעם. גם במעט גשם כשכן יש. ומי שמשתמש בנסיעה בחניה אחורה, הרי שממילא מסתכל במצלמה האחורית שיש כיום בכל רכב, ולא דרך השמשה.
@@hilan17 התקנה אומרת .כל חלק ברכב חייב להיות שלם ותקין.. כן אפשר לזלזל במגב אחורי שהוא לא כל כך חשוב !!!! אבל כשתצטרך אותו כדי לראות דרך החלון האחורי ביום חורפי .אז אנחנו ננקה את השמשה האחורית בידיים…👍 וכמו שהסברתי את זה בסרטון.לכל ספק בהחלטה של בוחן אפשר לפנות למנהל ..
עשיתי בדיקה... הזמנתי תור דרך האינטרטנט. הגעתי 10 דקות לפני הזמן. ופקידה בבודקה בכניסה אמרה שפיילוט נגמר וזה כבר לא עובד... למרות זאת פקידות בקופות אמרה שפיילוט עדיין עובד. נשאר רק להבין איפה האמת. כמו תמיד יד ימין לא יודעת מה עושה יד שמאל, לצערי.
@@yoavzehavi8793 הפוך. אני לא מספיק עשיר בכדי לקנות בזול , אני לא מוציא שקל על תיקונים, על חלקים , על התקעויות, יש לי שקט נפשי , אני מגיע לרכב הכל פועל ובטוח.
