C'était en France, dans un petit aéroport régional. j'étais payé salaire de base , et on avait pas de prime pour le travail extérieur, prime météo, ou transport charge lourde. Mais entre les weeks end jours fériés et les heures de nuit, c'était dans les 1400 net par mois... Mais au prix de douleurs physiques, de soulever à bout de bras des charges lourdes, donc bonjour le dos....
C'est une bonne situation pour celui qui n'aime pas les études mais sinon: bosser dehors qu'il pleuve qu'il vente qu'il neige. Tu te casses le dos, les genoux à charger les bagages, tu travaillles en heures décalées si bien que quand tu es du matin en rentrant tu dors tout le temps et en étant du soir tu dors toute la soirée. Et physiquement tu vieillis plus vite. J'ai eu des collègues qui au bout de 10 ans se levaient comme un vieux de 80 ans se plaignant des articulations
c'était un tout petit aéroport ou tu avais les grosses journées une quinzaine de vol, avec comme plus gros appareil un A320 ou 737 et vraiment les grosses grosses un A321. Sinon on tournait plus avec du CRK ou de l'E190 ou E170! On avait meme pas de push!
Et puis le bruit , au début tu mets tes protections, pour le bruit mais a force tu les mets plus et à 50 ans tu deviens sourd...DOnc pour résumer, les horaires décalés t'empeche d'avoir une vie, tu lèves des charges lourdes dans le bruit le froid le chaud, et en qq années tu deviens un papi tellement tes articulations sont fatiguées, et tu t'intoxique entre les gaz d'échappement, le glicol en hiver, et tu deviens sourd vite. Donc rien que pour tout ça NE FAITES PAS CE BOULOT!!!
Wouaw, pas facile, sûr que l'aéroport à vraiment profité de toi et je comprend pourquoi tu t'ai vite barré. Moi je ne risque pas de faire les chiottes... Jm'occupe que du tri. Air France n'a pas les moyens de payer une entreprise comme swissport, du coup je me taperai du easyjet à blinde, en portant toutes les affaires des pauvres familles du bled ^^ (dont leurs maisons entières). Merci encore, d'avoir répondu :D Bonne journée/soirée !
Et puis vider les WC des avions quel bonheur, être méprisé tant par les pilotes, par les hotesses que par les passagers que du bonheur. ET quand tu as un ryanair avec 150 bagages à décharger et à recharger en 20 minutes, tu ressors crevé et on t'annonce qu'il y en a encore derrière. Et surtout dégivrer un avion, quand tu te prends du liquide dégivrant (composé principalement de glicol, soit disant innofensif mais quand tu respires ca tu as les poumons en feu... étrange non?)
et c'était l'aéroport qui nous employait... On mettait meme les journaux d'AIr France dans les présentoirs! Il ne manquait plus que le catering pour etre au complet!
Je vais bosser chez Swissport à LFSB, je devrai toucher 1600€ net. Plutôt bizarre que d'avoir d'autres tâches que le tri et le dépôt. Tu étais dans quelle compagnie ? Ou quelle entreprise d'assist ? Ryanair ?
