Une journée avec un agent de piste (découverte métier) 

Bonjour à tous Je tenais à vous remerciez tout particulièrement ceux qui ont fait des messages positifs et qui ont partagé la vidéo et je tenais à m'excuser pour le lapsus entre Airbus et Boeing c'était dû un peu à la pression des caméras chose que je n'ai pas l'habitude de faire surtout prenez soin de vous de vos familles et même ceux qui ont la critique facile à bon entendeur

Une nouvelle fois un interlocuteur de qualité qui présente très bien son métier et son environnement complexe de travail. Bravo

Airbus triple 7, je savais pas que Boeing et Airbus étaient associés 😂 Sûrement le stress de la caméra

Je suis une ex agent d'escale et j'adore quand tu fais découvrir les métiers de l'aéroport : j'espère que tu ne nous oublieras pas les agents d'escale pour faire découvrir notre métier.

Au-delà de l'aspect plus qu'intéressant, étant passionné d'aviation; J'ai particulièrement apprécié l'esprit vif du bonhomme, sa volonté de dire 'on' en tant qu'équipe, et le fait qu'il ait commencé 'en bas'. Félicitations. Quelqu'un qui a l'air de mériter sa place, ce qui manque beaucoup trop aujourd'hui.. Vous avez un travail qui je pense m'aurait passionné. (Même si j'ai failli m'étouffer avec l'Airbus triple 7, personne n'est parfait =) )

Merci Ludovic pour cette vidéo passionnante, qui nous fait découvrir ce chouette métier, et tout l’envers du décor. J’ai halluciné quand le personnel sur piste re-décharge les contenairs pour retrouver les valises des gens qui ne se présentent pas sur le vol. Quel boulot ! Heureusement que ces gens sont là pour notre confort, afin que tout soit prêt pour que nous puissions voyager dans de bonnes conditions Merci à eux ❤

J'ai travaillé 24 ans a Air-France a Roissy tout comme lui j'ai commencé en bas de l'échelle. Je peu dire que j'ai fais tout ce qui était possible comme métier de piste pour finir chef d'équipe. Maintenant a la retraite depuis 2013 je ne peu pas m'empêcher de lever la tète quand un avion passe au dessus de moi c'est un métier formidable et je n'ai que des bons souvenirs. Merci pour cette vidéo ce n'est que du bonheur✈

Super intéressante ! Il y a 13 ans, pendant mon BAC Electrotechnique, j'ai fait un stage à TLD Europe (qui fait les véhicules de piste) et j'étais sur la chaine de fabrication des portes conteneurs électriques 737-E. À mon niveau je posais tout le faisceau électrique, les lumières, les armoires de commande et d'automates, etc... On m'avait expliqué tout le fonctionnement du véhicule, les organes de sécurité (le bumper à l'avant lorsqu'il est au contact de l'avion, le capteur dans les escaliers qui détecte que quelqu'un monte/descend, les capteurs qui détectent le conteneur, etc...). Bref j'avais adoré 🙂

Tes vidéos sont vraiment géniales Ludovic ! C’est hyper intéressant de découvrir tout ces métiers

Comme d'habitude une super vidéo. On apprend plein de choses et on se rend mieux compte à quel point c'est complexe, très bien rodé et furieusement bien organisé. J'adore 😍

Je fais ce boulot depuis 2 ans et même si c'est pas facile tout les jours c'est un taff vraiment plaisant ;)

Encore une vidéo sur un métier de l'aérien ! Génial 👍🏽🛫

Airbus 777-300?? C'est Boeing 777-300

bel épisode et bravo à Christophe ! par contre, moi qui suit aviagreek, j'ai été écorché vif quand il a dit "Airbus triple 7" 1:45. C'est plutôt un Boeing !

Air France redevient vraiment classe, bravo !

1:48 Airbus 777-300 perso j'ai les oreilles qui ont sifflées mdr sinon super vidéo

Très très intéressant comme petit reportage ! Merci à vous Ludovic ainsi qu'à cet agent de piste qui a répondu avec beaucoup de clarté et de gentillesse sur ce travail qui est loin d'être une sinécure (avis personnel bien sûr)🙂✈

C'est trés bien de parler de ce métier!

Super instructif. Merci pour le reportage et la sincérité avec laquelle c'est fait ;)

magnifique vidéo, je n'ai pas l'habitude de mettre des commentaires, mais là, je voulais te le dire, bravo et continue comme ça !

Bravo pour ta vidéo , il est bien de faire voir le coté des coulisses de l'aéroport et les nombreux petits métiers qui participent au bon fonctionnement .

C'est très gentil de votre part

Elle est tellement intéressante cette série de vidéo sur les métiers, je les regarde toute ! c'est génial ! vraiment dommage que certaine ne fasse pas beaucoup de vues...

Hyper intéressant ! Merci beaucoup pour ce super reportage

Cette série de vidéos est géniale ! Merci Ludo 💪✨

Ta vidéo est très instructive et franchement bien expliquée. Merci !!

Super reportage et bravo à ce Monsieur pour son amour du métier. On découvre un univers impressionnant. En tant que grande voyageuse on voit vraiment les coulisses. Bravo aux agents de piste et à leur staff

Je ne sais pas si c'est courant à CDG mais c'était un peu un vol de merde on dirait aha. Sinon, pour compléter, TZA est un poste assez particulier à AF qui mixe à la fois les postes d'agent de Trafic et d'agent de Piste. Dans la plupart des autres aéroports, les deux métiers sont toujours distincts, avec certains éléments en plus de chaque côté. Ce qui me surprend par contre c'est que les TZA sont aussi responsables du push. Bref, merci pour ta vidéo, même si je connais le métier et le secteur, je trouve toujours ça intéressant de le voir par quelqu'un qui n'est pas du tout dedans !

Vidéo super intéressant comme toujours, il a "atterit ici", dans un aéroport c'est bien ^^

Bravo quel travail agent de piste passionnant.

Christophe était génial, merci à lui !

Merci pour ce reportage très intéressant. Amusant, c’est précisément le vol que je prends en janvier prochain pour PTP.

Merci Ludovic et merci à Christophe.

Vidéo hyper intéressant avec un interlocuteur qui nous présente avec passion son métier, c’était très instructif merci à Christophe et merci à Ludovic pour ces vidéos enrichissantes :) #AvGeek

Bravo pour tes vidéos!....tellement cool que je mabonne!

Bonjoir Ludovic! Je t'avais proposé aussi de passer la journée avec moi à l'aéroport Nantes Atlantique. Je vois que tu as aussi eu l'idée de faire une vidéo sur mon métier à Orly. Elle est vraiment excellente, d'ailleurs. Merci à toi ! PS: je ne t'en veux pas de ne pas être venu me voir. 😉

Documentaire passionnant, merci !

Un passeport naturalisation française international 🌍 le monde va très bien amélioré dans le Bonne conduction et plein de d'êtresse humains toujours de joies international 🌍 c'est la France vérité

Whoua! Je sais pas si tu réalise la chance que tu as! Super vidéo, comme d'hab!

Je suis moi même agent de piste sur un aéroport étranger ! Super reportage ! On vois la différence de langue pro aha ! Mais la réglementation, les procédures, tout est identiques partout dans le monde. Merci pour le reportage c’est quper

Vive le Moyen de Transport par Air. Voyagez en paix et faites confiance aux membres d"equipage. Boeing ou Airbus,c'est la meme chose.

J'ai fait ça pendant un an dans un petit aéroport il faut avoir une sacré condition physique sinon t'es flingue malheureusement je ne l'avais pas

Le mec il est trop sympa et marrant ! Merci pour cette vidéo, moi qui voulait faire une formation pour ce métier bah j’ai annulé car finalement j’aime pas trop, bonne vidéo ! 😁

J'imagine que sur ce vol : - il n'y avait aucun problème de matériel. (disponibilité) - que les sous-traitants étaient tous parfaitement opérationnels. (que j'ai constaté en surnombre comparé à d'habitude) 😏 Bref, sans vouloir dénigrer cette vidéo, cette dernière montre uniquement la face policée de notre métier. Un collègue TZA...

Merci beaucoup @Ludovic B pour cette superbe vidéo, mais quelques petites corrections : au début de la vidéo, c'est BOEING 777-300 et non Airbus... Quant à la clim, c'est non seulement pour la température mais pour renouveler l'air de la cabine (pas plus de 20min sans air conditionné normalement, imaginez alors avec la configuration des 777 DOM TOM-Caraïbes de 472 passagers chez AF). L'avion peut se gérer lui même en besoin d'air et d'électricité au sol même moteurs off avec une unité auxiliaire (APU) mais très gourmande en carburant, il est donc plus économique, plus écologique et moins bruyant de brancher une clim et alimentation électrique extérieurs. Concernant le fuel, attention aux kilos et aux litres, 80.2 tonnes ou 80200 kg ne font pas 80200 litres mais plus, la densité du carburant par rapport à l'eau est inférieure à un.

Bravo Ludo Tu nous régal à chacun de tes reportages C’est vraiment chouette et au cœur de l’action Vivement la prochaine 👍👍👍😁

très intéressant ! merci Ludovic !

Euh personne n'a remarqué un Airbus 777-300

Respect à leurs travail

Très intéressant une fois de plus. Merci !

Pour le coup la vidéo est très cool et présente bien le métier d'agent de piste ou plutôt de RZA (responsable zone avion) et ça fait plaisir. Mais en même temps, je doit avouer que cela frustre un peu car faut savoir que ce métier que je fait depuis 8 ans maintenant (clairement pas chez Air France qui eux sont très bien lotis si je puis dire) soufre énormément sur énormément de points et notre situation devient de plus en plus miteuse. Je ne vais pas m'étendre ici sur le sujet parce que ce n'est peut-être pas la bonne place vu qu'on est la juste pour présenter une partie du travail effectué par les "pistards" comme on dit et c'est en sois déjà très sympa de mettre se secteur en avant la ou beaucoup sont persuadés que pour faire tourner un aéroport il faut juste des avions et des équipages. C'est un métier qui pour moi reste toujours aussi fascinant. Mais pour ceux qui seraient tenté de joindre ses équipes, le travail devient de plus en plus difficile. M'est avis que de nos jours il aurait mieux fallu suivre non pas un employés Air France (qui se font remplacer petit à petit) mais un agent d'une société dont je fais partit, d'une société de sous-traitance car mine de rien, ce que l'on effectue est bien plus poussé que cela. Du coup merci beaucoup d'avoir mis en avant ce secteur ! Mais pour les curieux qui veulent se lancer dedans, soyez préparé car vous risquez comme énormément de gens très vite de déchanter ^^"

Prochainne fois fait une vidéo sur un contrôleur aérien

Franchement génial cette vidéo 👍 Métier super intéressant

Bonjour Ludovic, j'espère que tout le monde aura remarqué l'énorme erreur en début de vidéo "Airbus 777-300", cela n'existe pas. Sinon très intéressant, mais le retard de presque 20 minutes est hallucinante, faudrait trouver une solution pour ça. Sinon toujours autant de langue de bois concernant le salaire, c'est un peu minable. Merci pour la visite, tu es toujours au top

21:42 La prise de vue est incroyable

Merci à Ludo, Christophe et Air France d’avoir accepté cet interview 😃

Pourquoi cette nouvelle mode d'appliquer sur les vidéos RU-vid cette manie de "teaser" (spoiler) le programme au début de celui-ci ? Sur une vidéo comme celle-ci ce n'est pas très grave mais sur d'autre ça casse tout effet de surprise. Le programme devient creux. Tout comme nombre de films perde tout intêrêt dès lors qu'on en a vu la bande annonce. Pour en revenir à RU-vid, après les pubs à cliquer et les sponsos à passer il faut aussi maintenant passer ces teasers. L'objectif est-il de saouler les spectateurs ?

Bravo pour ta vidéo et merci à ceux qui se sont rendus disponibles pour te permettre de la faire. Travaillant dans le milieu, tu as bien fait le tour du sujet avec les bons et mauvais côtés. J'espère que les gens qui regardent la vidéo se rendront compte qu'effectivement, on ne prend pas un avion comme on prend le train: on ne peut pas arriver 5 minutes avant le départ et que tout retard en début de matinée entraîne du retard sur toutes les rotations du reste de la journée de ce même avion ....à bon entendeur, salut!

J'ai fait 5 ans à bosser sur orly. Juste un petit détail pour ceux qui veulent postuler, pas de week-end ou jour fériés pour les avions 😉

C’est ouf, il est tellement passionné

Très sympa cette immersion et très pro

Vidéo intéressante sur les agents de pistes 👍...on parle du poids en soute / carburant emporté ,certe , mais un point important à ne pas négliger est le "devis de masse " et le "centrage" de tout ces conteneurs en soute ...si mal réalisé , dès le décollage, l'appareil peut "décrocher " et embrasser la planète ... ça fait désordre ...🤔...autrement bonne vidéo sur ce métier de l'aviation..😆👍

Super intéressant. Merci pour le partage

Super intéressant. Merci pour tes vidéos

C’est passionnant ces vidéos métier. Merci 🙏

Super reportage et bravo.

En regardant la vidéo, je ne peux pas m'empêcher de penser que nos amis les animaux méritent un meilleur traitement/emplacement. Les voir aller dans la soute avec les bagages, c'est assez inhumain... pourquoi les gouvernements n'imposent pas aux constructeurs de prévoir des espaces plus confortables pour les animaux ??

Très bonne vidéo très intéressante !

Airbus 777-300er, pas mal celle là mais sinon Christophe à l'air d'être quelqu'un de bien mais c'était drole quand même

17:48 😊 petite réference à la video avec un pilote d'avion qui lui disant " si tu te retournes tu vois tes 200 passagers et pas l'arriere de l'avion "😂

Merci Ludovic de nous avoir montrer les pilotes et les agents de piste ❤

C'est là qu'on se rend compte de tout le monde qu'il faut juste pour ranger des avions... C'est incroyable...

je suis agent de piste depuis peu sur l'aéroport de Montpellier et le salaire es de 1600 a peu prés en intérim

Super intéressant, merci 😊 👍 😘

Vidéo passionnante ! Ce genre de métier passe trop bien dans tes vidéos

Pour info l'aéroport de Aéroport de Pointe-à-Pitre Le Raizet se trove non a pointe-à-pitra mais a Les Abymes

J aime le reportage de ce monsieur merci ma petite fille et hôtesse sur cette avions bon courage à vous tous et bon vol

se serait trop bien qu'un jour tu fasses une journée avec des stewart et Hotésse de l'air .

Un Airbus 777-300, je savais même pas que ça existait. 😭 S'il n'est même pas capable de reconnaitre un avion je comprends pourquoi des passagers perdent leurs valise... Sinon la vidéo était très intéressante.

super épisode

incroyable merci ! Est ce que ce serait possible de faire une vidéo avec des contrôleurs aériens ?

Un peu de Ludovic le dimanche matin ! Toujours bien !

Airbus Triple 7, aie aie mes oreilles :D

Merci beaucoup

Je suis un grand fan du 777 d'airbus!! :)

Merci Ludo super vidéo, merci à Christophe de nous avoir présenté son métier bien complet 😅 et merci à air France et aéroport d’Orly

Hormis sa coquille du Airbus 777, Christophe a l'air vrm d'un bon Gars, incroyable la vidéo sin'

Un airbus 777-300... Mec change de boulot...

17:47 alors si les avions ont techniquement une marche arrière, le powerback, en utilisant les inverseurs de poussée. C'est juste que ça n'a pas de sens de l'utiliser alors qu'il existe un moyen bien meilleur (le powerback back est très dangereux et consomme beaucoup d'énergie). Exemple : m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--Zkxh903s_w.html

C'étais passionnant , merci a Christophe qui a vraiment pris le temp de tous te montrer , c'est top 👌

21:23 GE90 engine !! (c'est le bruit de démarrage moteur en fond)

Airbus 777 300 😂😂😂😂😂 et l'ustensile pour refouler l'avion trop bon le gars 😂😂😂😂😂😂

"qu'elles soient plus petites ou moins grandes" du pur génie !!

oui bon ici, il a la fonction de TZA, mais il est agent AF, seulement il fait aussi fonction de Chef Avion du coup, sauf pour le départ au casque. ici le TZA est égal au RZA en province

Je suis fascinée 🙂💥💥 par tout ce travail titanesque, minutieux livré par un personnel dont la priorité reste la sécurité des passagers. Une bonne dose de stress quant il faut débarquer un bagage ! Et oui je confirme, à bord, on ne sent pas l’avion se soulever.. Chapeau bas et un grand merci à tous 🎈🎈🌏✈️

tres belle video j ai appris plein de choses sur ce metier merci a Christophe et Ludo (LEdoc crecy ) )

Salut Ludo, ça serait intéressant de voir dans une journée dans la vie d’un croque mort, c’est assez intimidant comment psychologiquement il arrive gérer tout ça, pas très facile..

Un airbus 777-300 ? Ça choque personne ?

Très intéressant merci !

Un airbus 777 ? Aïe..