So ein bißchen erinnert mich dieser Bahnhof in seiner (beginnenden) Morbidität an die vielen vor sich hin dämmernden S-Bahnhöfe im alten Westberlin der 1980er Jahre. Hatte was trauriges, wie ein ferner Ruf aus der Vergangenheit.
Ich muss mal ganz ketzerisch feststellen, dass dieses DB-Werbetransparent in der letzten Aufnahme schon ganz schön durchhängt. Der Bahnhof ist ziemlich runtergewirtschaftet. Aber die unter der Planwirtschaft gebaute Anlage konnte sich schon immerhin 33 Jahre ohne große Pflege in der Marktwirtschaft behaupten. Ich stelle mal kühn die These in den Raum, dass viele in der DDR gebauten Anlagen wesentlich langlebiger und damit auch nachhaltiger sind als das, was heutzutage in die Landschaft gebaut wird. Es war simpler und dadurch auch weniger störanfällig und erfüllte dadurch ohne Probleme seine Aufgaben! Schönen Dank für dieses Zeitdokument!
Schade, dass so eine Anlage nicht ordentlich verwendet wird. Schön gemacht, fmE blödsinnig die vorhandenen Anlagen abzuklemmen, hätten für irgendwelche Eventualfaelle erhalten bleiben können. V. G
Als noch dienstleistender Fahrdienstleiter steht du irgendwann zur Kenntnis nehmen, dass das rote Licht am Signal Hp0 heißt. Das ist nicht mal komisch. Im Übrigen: man kann Videos auch nachvertonen. Oder du solltest dir ein Windschutz fürs Handy besorgen.
Ja heutzutage ist es „Hp0“, aber wenn man ein wenig in die Geschichte des Hl-Systems kuckt, dann sieht man, das es damals halt der Signalbegriff „Hl 13“ war. War auch erst stutzig, aber nach einer kurzen Recherche muss ich sagen, nettes Detail sowas noch drauf zu haben.
