Daniel tenho uma pop 100 e estou com dúvidas se é o carburador que está ruim, já limpei 2 vezes e continua falhando, ela em neutra e toda boa, não falha, mais quando saio com ela e dou meio punho ela fica fraca como se tivesse com falta de gasolina
@@uelissonandrade9857 pra vc ter uma boa regulagem vc precisa ter uma boa regulagem na baixa pra facilitar na média e na alta.Pelo que vc falou,pode estar tendo falta na média rpm pra alta ou seja,agulha e giclê de alta,valeu?👍
Aos mecânicos de plantão que puderem ajudar, estou com uma ninja 500 e um dos carburadores não quer funcionar, a impressão que dá é que não há vácuo para puxar a gasolina , o que eu teria que ver, as galerias estariam entupidas? Eu já limpei o carburador 2 X e não vejo nada de errado tudo está ok, diafragma , tudo limpo, boia regulada etc
Po, minha moto as vezes morre quando acelero só um pouquinho, bem no começo da aceleração.. já fiz de tudo e continua esse problema.. o carburador é novo, Scud. É uma fan 125 2008. Já troquei o giclê de alta e coloquei o original da moto, 95. O que eu faço? kk já troquei o sistema de ignição todo.
Montei uma crf 230 com 250c no metamol com 12 de taxa . Na baixa coloquei 60 Na media coloquei uma regulagem mais feixada Na alta coloquei 190 Ai amoto ando bem mais deu falta sera que pode te prejudicado meu moto
Boa tarde Otávio minha moto e uma fan 2007 motor original com comando de competição gicle de alta 108 e baixa 38 ela da falta em baixa a vela fica esbranquiçada na parte de cima da vela e o eletrodo fica marrom cor de telha fica ótima em alta anda bem da 130km/h , o mecânico colocou um de 40 baixa melhorou muito a baixa só tem um porém a vela fica preta na lenta o que fazer fecha agulha de mistura ou abrir mas pra tira o excesso pra melhorar a cor da vela 38 da muita falta parafuso mas fechado ou mas aberto 40 ficou boa a saída, retomada e o de alta ta bom o problema é só a vela que tá ficando preta
Tenho uma pergunta . Minha twister só tem aceleração até 1/3 do punho !! depois tenho que trocar de marcha, para que ela desenvolva !! pensei que poderia ser o Gicler ! mas quando o carburador foi limpo. O mecanico trocou o diafragma !! no caso então pode ser o pistonete que ñ esta subindo, para liberar combustivel para a rotação alta ? já que em raros momentos ela dispara a rotação, liberando toda a potencia !
Minha moto títan 150 2008 ta engasgando de final na 3e4 marcha no final fica querendo desenvolver mais não vai! Ja troquei carburador e não resolveu! Gicle ta um 118 botei o 120 da no mesmo. Vela nova.
Não estou conseguindo acertar o carburador da minha CRF 230. Ela fica engasgando em baixa, o motor dela é preparado. Teria alguma dica pra acertar ele?
E quando meu carburador esta bom de baixa e de alta, mas quando dobro a mao (na media) da mto excesso, porem a agulha esta totalmente para baixo e pegando no gicle ja quando solta do acelerador..
Gostaria de saber o que significa o número do giclê. Eu sei que quanto maior o número, maior o furo e consequentemente a passagem de combustível, mas queria saber o que o número significa.
Год назад
O número significa a medida de passagem (vazão) do giclê.
Amigo ! Coloquei um pistão 1 ,25 mm comando básico pouco levante , cabeçote original! Qual gincleis me recomenda! Moto 150 2008 carburada , carburador original !
Boa noite amigo tenho um ml125 restaurada só consegui o carburador da today 94 aminha é 1985 o carburador keihin ecco porém quando coloquei na moto não ficou bom 38 com 98 ai troquei a configuração para a original da minha 102 com 35 ficou muito bom porém quando a moto tá fria da uma embaralhada a lenta eagem mistura tá muito pobre desci a regulagem da agulha para o segundo pique melhor porém continua pobre desci a regulagem para 1 pique melhorou porém da excesso na auta oque vc aconselha aumentar o gicleur para 105 e a flauta mantive a da today devo trocar vc sabe qual é a original da ml125
Fala da altura de bóia, o que acontece se ficar para ou para menos,qual os sintomas que moto fica... Troquei a sede e agulha da minha Twister... A altura no manual é 18.5 mm ...mas a moto senti que ta fraca em alta,sera que está dando excesso
Pela seguinte ordem: exemplo motor 2 cilindros,a partir do momento em que 1° cilindro esta na fase de admissão, o 2° cilindro esta na fase de escape, nesse caso trabalha um de cada vez.
Cara a minha de baixa a aceleração linear só fica boa com ela um pouco acelerada gicler 38 carburador 150 na fan 125 2009 gicler de alta 110 com flauta 18 furos parafuso de ar 1,5 voltas
Minha moto nao quer desinvolver so tem podencia na primeira marcha,quando acelera forte ela nao se desinvolve fica parecendo moto 4 tempo 125, e o motor da retificado parte de cima doto feito oque pode ser?
Minha moto uma 2t 300cc ta bebendo muito e fumaceando muito ta com gicle 35 e175 agulha na penultina de cima retentor do vira novo palhetas novas o q pode ser o problema ?
Boa noite galera, coloquei um 4mm e um comando pra média alta na Titan 150 2007,e um carburador fulpro 28 mm, só que o parafuso do ar só fica boa a leta com 3 voltas,já coloquei giclê 40 -38 e não muda, alguém mim dá uma dica pra acertar?
