E viva a BYD, que deu uma porrada nessas marcas e fez com que elas diminuíssem as suas margens de lucro....e que venham mais marcas, para fazerem os carros ficarem em um preço correto... Esse carro não vale 190 mil reais nunca!!!
Quando fui ver esse carro na concessionaria me surpreendi com a beleza dele , belo designer, mas ai voce começa a observar mais atentamente e vê que por 280k ele nâo tinha teto solar , bancos em couro e eletricos , nao tinha softtouch no painel e portas ( minimalista ala EX 30 😂) multimidia acanhada , o espaço trazeiro apertadissmo ... pensei , nâo vale 280 k , na minha opniao valeria uns 200 mil e olha ai , eu estava certo 😅
Só vendeu 16 unidades desde que foi lançado. Provavelmente estão desovando o estoque e não vão trazer mais. Só aqui perto de casa em Santa Felicidade tem mais de 16 GWM Ora 03 rodando pela vizinhança pois a concessionária é aqui perto. Pode ser um mico depois o pós-venda e a própria revenda em si. O carro é ótimo, já vi na concessionária, mas tem que ser racional e avaliar tudo não só o preço de aquisição.
O carro é sensacional, europeu, nada comparado aos Dacia que a Renault vende pro aqui! Renault é pioneira em veículo elétrico, a bateria uma das melhores e de maior autonomia.
Eu discordo , dolphin Plus que é o concorrente custa praticamente a mesma coisa , e a byd com muita reclamação , sou muito mais um Megane desse de uma marca Conceituada por muitos anos por aqui que se precisar de assistência vai ser muito mais rápido !
Pra ver como trabalham com uma margem grande. Certamente estará na lista de maiores depreciados do mercado apesar de ser um carro legal.. Acho que a Renault colocou esse preço pra desovar o que tem é nunca mais trazer.
Isso é pra geral ver que falta concorrência no Brasil, squi as montadoras abusam no preço e nos os trouxas, não temos opção a não ser se escravizar pra comprar.
@@vinnyqq344 concordo com vc. Viu o boicote da anfavea e a ameaça das montadoras tradicionais para aumentarem os impostos de importação para barrar a expansão chinesa? Vai justamente na linha do que vc está falando. Chineses estão com bons produtos e mais competitivos, as montadoras nacionais com seus produtos pobres ao invés de brigarem para baixar imposto fica tentando puxar tapete de quem faz melhor. Patético isso!
T-Cross vende 10 mil unidades por mês. Esse carro vendeu só 16 unidades desde que foi lançado. Vc teria coragem de jogar 200 mil no lixo? Lixo, modo de dizer. Vc investiria num carro que provavelmente deixará de ser comercializado aqui e só terá peças de reposição custando uma fortuna e com 6 meses de espera? Tem que pensar no todo e não só no valor de aquisição.
@@JuniorOliveira-lm5gj não compre um T-Cross. Eu acho que vale 130 mil a highline. Rss. Vá na BYD. Fui lá e vi o King que é híbrido e fiz teste drive no Dolphin Mini. Me surpreendi demais. Loja cheia e pessoas entendendo do produto pra tirar suas dúvidas. Se vc comprar um Megane e-tech numa concessionária que vende 100 Kwid, 10 Duster, 5 Sandero, 0 Oroch e 0 Kardian, como vc acha que vai ser seu pós venda quando vc precisar? É nisso que me ative. Já tive Peugeot feito na França que vendeu pouco aqui e senti na pele o abacaxi de ter um carro que vendeu quase nada. Muito problemático. Não tem peça e quando a peça chega vc vai ser a cobaia porque ninguém sabe trocar/arrumar. Vai e volta da concessionária e o carro nunca fica bom. Melhor ir de BYD, GWM ou Volvo que também é chinesa hj e faz carros excelentes.
Autonomia de elétrico a tendência é cair, questão de tempo pra rodar cada vez menos. 280 mil era o preço fantasia, se colar colou e nem 200 este carro vale, dx encalhado!
Preço mais adequado pelo que oferece, já que não é premium como o Volvo e não chega a ser a versão mais completa oferecida na europa. Porém ficaria com o pé atrás, pq pode ser descontinuado. 2008 deram um baita desconto e pelo que vi já pararam de importar, não? De qq forma é bem mais interessante que o 2008, principalmente pela autonomia bem maior.
Eu como não gostei de teto solar , pra mim està otimo ! So lamento os bancos não serem 100% de couro e a camera de 360, por mim é soh isso ! Já fechei! Eu estava de olho no Yuan Plus da ByD, mas conseguir fechar com a Renault de Montes Claros e moro na Bahia ! O interior não mostrou muito interesse na venda, Salvador ofereceram o valor do meu carro usado muito abaixo!
Não conheço bem os concorrentes mas vendo os comentários acredito que a Renault precisa estudar a concorrência e adequar o preço do carro. Mas aparentemente é um carro bem construído, bem acabado mas a autonomia poderia ser melhor.
Na minha opinião não vale a Pena comprar elétrico caro , se for comprar tipo um byd ou kwid e-tech para aplicativo até blza, mais acima disso não creio que vale a pena , a depreciação é muito alta!
Agora o problema é a desconfiança do mercado , fico imaginando quem pagou 80k a mais antes! Isso só mostra o lucro absurdo que essas empresa tem em cima dos consumidores!
Difícil dizer, a empresa lança o carro com preço (X), alguns modelos perdem valor com o tempo mas no caso desse a empresa ela própria deu o desconto, na minha visão todo mundo sabe que lançamentos o preço é muito alto, o ideal série esperar um pouco é aí sim vale a pena....
Quem compra elétrico tem que pensar no seguinte: Voce paga 280 mil visando economia. Se caiu 80 mil no valor do zero km, o seu com 1 ano de uso nao passa de 170 mil... É realmente econômico comprar um elétrico? Perder 110 mil com a desvalorização em um ano de uso para economizar uns 7 mil reais de combustível no ano?
@@stodutti certeza. O cliente classe média que comprava Renault nunca mais entrou numa concessionária da marca depois de oferecer apenas Sandero, Duster, Oroch e Kwid. Deveriam inventar outra marca pra esse tipo de carro. E cobrar o preço certo também. Se seguirmos esse raciocínio da Renault, basta deixar de comprar carro que tudo baixa 30%
Boa autonomía, mas não meu amigo, não vai dar pra encarar. Prefiro abrir mão dessa autonomia e encarar o Dolphin Plus e se bobear pego esses 200 mil e abraço um emprestimo e vou de Haval H6 PHEV 19 (aí é bater em cego em termo de tecnologia, liberdade de autonomía, espaço e conforto interno).
Não existe desconto de 80 mil, a real é que não estava vendendo, pois na prática não vale 150, isso não quer dizer que o carro nao seja bom, o que temos é uma tremenda gordura nos preços dos carros elétricos e a combustível que são praticados pelo mercado automotivo e pela classe política brasileira, sendo assim se a brasileira e o brasileiro soubesse lidar com a ansiedade com certeza os preços já teriam diminuído muito mais ! #ficaadica.
@@TheFAnimal Pode ate ser que o megane seja melhor de dirigir mas não é isso que estou falando, o dolphin plus é um carro completíssimo esse ai falta muita coisa, não adianta se comprara tudo que os dois tem o dolphin da de lavada nesse
@@julianalima7287 o problema é que o Dolphin Plus tem a frente muito feia e a questão bicolor. Se você dirigir ambos perceberá diferença considerável na dirigibilidade
Vamos la. Sem banco de couro,sem mala eletrica,sem banco eletrico,sem camera 360,sem teto solar,sem condução semi autonoma, tela multimidia lenta....tem que ser muito desavisado pra comprar esse carro por esse valor. Do jeito que está ai eu nao pagaria 170 mil,pois sou mais o e-2008. Entao pra escolher ele deveria ta pelo menos 30 mil a menos...entao talvez 140 mil...mais que isso com certeza nao pagaria.
150k é o preço de um Dolphin. Esse carro não vale "só" 10k a mais que um Dolphin. Pra piorar, 160k é preço de Fastback Abarth, que nem vou propor a comparação kkkk 🤷🏽♂️
@@LucasAviationOfficial Se tivesse teto eles poderiam cobrar o mesmo valor 179000 aí sim iria ser competitivo. Nesse mundo vc tem que saber jogar o jogo.
