Baja presión de aceite motor 1.8 Lts. de Volks Wagen 

Muchas gracias esto que ud nos exsplica nos sirve mucho y poco a poco estamos aprendiendo los problemas de nuestros carros saludos

Me sirvió muchísimo el problema de baja presión del aceite y ya pude resolver mi problema gracias de Veracruz Puerto

Gracias señor Parra gracias por compartir sus secretos de trabajo tengo el mismo problema con 1 combi 92 en cabeza tengo 0 libras y en monobloc tengo 120 psi cambie la bomba y nada

Sos un CAPO Gracias hermano mejor explucado imposible Ahora a ensuciarme un poco y a rezar q la luz roja q me prende el sensor sea d q el bulbo esta jodido y nada mas Si se les prende la luz d bajapresion estando en frio y rl motor tiene el aceite q tiene q tener y es bastante nuevo hay chances d q sea el bulbo dañado pq el aceite frio hace q haya mas presion y si se les apaga despues q calento es muy probable q sea el bulbo Saludos hermanos Saludos amigo dsd Argentina Q Dios Jesus y Francisco t benfigan a vos y a tus seres qeridos!

Gracias por esta explicación tan amplia saludos.

Bielas, arbol de levas y cabeza... gracias... por cierto buen aporte.. tengo el mismo problema en el mismo coche

Saludos desde Venezuela muchas gracias por tan valioso video me encuentro desarmando el motor en este momento para corregir esa falla de baja presión muchísimas gracias por dedicarle tiempo y energía a explicar lo bonito de la mecánica

Hola buen.dia. Exelente video. Una pregunta donde puedo conseguir los rociadores del aceite del piston de poiter 1.8 Mande arreglar mi carro q.es un poiter 2003.1.8.y quedo con ese problema. Porque no conseguí esos rociadores. Donde los puedo encontrar. Saludos gracias

Hola maestro a mí me está ocurriendo algo similar hace mucho ruido el motor pero ¿como llego a esa conclusión de que está sucia la culata o que talvez pueda ser la bomba de aceite que está averiada ? si me podría dar algún tip se lo agradecería muchísimo gracias y saludos desde Guerrero México

Saludos maestro Disculpe tengo un audi a4+4 2.0 t 2008 Tiene mas precion de aceite de lo normal ya se le cambió la bomba del aceite y otras cosas mas Seriade mucha ayuda si me podria brendar algo de sus conocimientos Haa y lo llevaron se gun con mecánicos especialista en audis GRACIAS ANTE MANO

La base del porta filtro es igual solo que lleva los dos sensores de alta y baja de presión en la misma base.

Gracias por su video. Tengo un Derby 1.8 2006. Se enciende el testigo de baja presión de aceite y la alarma. Se le cambio el aceite y filtro 15/40, la bomba de gasolina tenia el enfriador roto y se cambio, se cambio el sensor de presion de aceite y siguió prendiendo. Se abrió el motor y la rectificadora encontró múltiples desgastes, se reparó: cambio metales, pistones, anillos, etc y sigue prendiendo pero ahora más rápido que antes. En frio sube hasta 90 psi en caliente baja hasta 13 psi ¿Alguna pista? recomendación ¡Porfavor!

X favor espero una respuesta buena q m colaboren xq ya mecánicamente ya se le a hecho d todo y pruevas d todas las formas y nada se cae la precion en 10psi

Hola amigo. Muchas gracias por el video. Tengo el mismo problema con mi gol. Me podrias decir que rociadores le pusiste para solucioner el problema? De que carro?

muchisimas gracias ❤

De dónde es usted maestro tengo un pointer 1.8 pierde fuerza y me prende el testigo de aceite no lo an destapado pero el mecánico dise q es ajuste nada más con verlo🥺

Cómo saber cuándo ya tebemos baja presión de aceité?😊

Buenas tardes me podría decir de que vehiculo son los repuestos que utilizo para resolver el problema?

Tengo un problema con un pointer, se le cambió la bomba de aceite ya que tenía mucho ruido en las punterías, hubo mejoría, pero ahora cuando calienta el motor enciende el testigo del aceite en marcha mínima y se apaga si se le acelera. ¿Tiene idea de que puede estar fallando?. Saludos

Disculpe tengo un Jetta A2 y la presión del aseite cuando está frío no pasa nada pero se calienta y prende el foco del aceite igual le puse un tacómetro para el aceite y está bajo aceleró y sube suelto y baja ya cambie la bomba del aceite y sigue igual.

hermano tengo un seat ibiza con motor 2.0 que hace la misma falla este motor tambien tiene esos tubos de lubricacion para descartar que sea esa la falla por que en un momento esta bien en otro momento deja de lubricar la camara y suenan los taquetes aludos desde venezuela.

Hola que tal a mi me pasa en una Ducato 2.8 hicimos el motor completo la bomba la mandamos a calibrar en frío arranca a 80 de precion pero 20 minutos baja a rojo será los rociadores

El jetta a3 2.0 tmb tiene roseadores? , El mio no se quiere componer la bomba es usada pero esta buena , los bulbos de arriba y abajo nuevos , el enfriador de aceite nuevo , en baja lubrica bien pero ya nadamas lo mueves y comienza a pillar la chicharra del aceite. Lo único que hize mal fue que antés de toner problemas use aceite penzoil sae40 api sn y filtro normal motorcraft sin doble valvula , siempre use aceites Mobil pero está vez usé penzoil.

Amigo tengo un problema, pointer 2002, 1.8.en caliente prende el foco del aceite . Le puse un manómetro de los económicos ( no sé qué tan confiable sea la lectura ) ya se checo tolerancia de bancada y biela y está en estandart con buena tolerancia , por lo que descartaron bancada, se cambió la bomba y sigue prendiendo el foco y baja la presión en el manómetro económico, le cambié 3 vulvos el original viejo con falla de fuga de aceite y dos euroespaña , uno de los ee casi no prende, los otros si . El motor no suena en ningún momento y lo recorri casi 2 mil km así sin creer que fuera problema de motor interno, y aún así los metales salieron sin ninguna ralladura

Hola, cual es la presion de aceite en ralenti y acelerando para un motor 1.8 atlantic vw 1982

Una consulta tengo un golf mk3 1.8 ap y cada 3 meses me parte los metales de viela. Que podria ser ?

Buen día, buen video, amigo, una pregunta, tengo un Passat 1.8t 2001, 190mil km, el aceite que tiene es 10 40, me sucede que cuando el carro esta caliente caliente, y voy en subida pisándole chola, me dispara la luz de baja presión de aceite, si lo apago y vuelvo a prender se le quita, que recomendación me das? Hace dos años se le limpio la coladera por algún mecánico q le coloco Silicon y la tapo, a veces me hace eso.

Buen día Ing. Una pregunta usted sabe si el motor de Golf 1.8 también lleva rociadores.

Buen vídeo amigo!!! Tengo una duda, voy armar un motor VW el monoblock es 2.0 y la cabeza es 1.8. Tendré algún problema?

Hola,tengo un Ford Galaxy con el mismo motor pero no he visto ninguna valvula en la base del filtro de aceite.Todos la tienen o algunos no?

Hola Carlos tengo una Saveiro G1 motor 1.6 audi. Lo hice completo y me persiste el problema de presión de aceite. En frío levanta bien y después cae. Me llama la estación que en el porta filtro no tiene válvula Antirretorno y no estoy seguro si este modelo lo trae en el filtro?😅 Que me recomendas. Gracias

Buenas q tal tngo un motor ap 1.8 en un escort xr3 Cuando arranca en frío la presión de aceite está en 70. Baja lentamente hasta qdar en 10 de presión y cuando está lo aceleró máximo levanta 20....esto es correcto??alguien me podría por favor dar un aporte gracias

Tengo un golf 91 cambie aceite y filtro y limpie cedazo de la bomba y me levanto mas presión en frio tengo 95psi y el caliente 60psi es normal o que tengo que revisar??

Muy buen video soy de Venezuela y tengo un problema de presión, quisiera saber cuál válvula es decir el tornillo de rociador le coloco de que vehículo que al parecer es diferente al original

Yo tengo problema en un pointer 1.8 llega muy baja precion a la cabeza y suenan los (buzos) (punterias) que podra ser?

Buenas tardes tengo un VW Gol 2006 (Venezuela) es el mismo motor del video. Me esta prendiendo la luz de presión de aceite. Hace unas semanas atrás me prendía solo en baja revolución ( 1000 Rpm) ahora prende cuando le provoca. 'Ojo prende por unos instantes y luego apaga. Cuando voy en alta revolución a mas de 3000 rpm no se prende en el tablero. Mi carro tiene 498mil km. Actualmente esta utilizando aceite semisintetico 15w40 en el cambio anterior uso 20w50. el carro ni bota humo por el escape y aun tiene potencia en las pendientes. Que pruebas le puedo hacer al vehiculo para descartar? gracias Saludos

Gracias por su aporte maestro nos sirve para los que empezamos en esto de la mecánica automotriz.

me gusto que fue directo al grano sin conversasiones de la vida ni dandoselas de influenser como otros videos de volkswagen. muchas gracias!

A cuántos psi tiene q funcionar la bomba del aceite del Derby 2002

Muy buen video gracias por compartir saludos....

Hola que medida de bristol utiliza para quitar la valvula check del porta filtro de aceite

Muy buen video tengo un gol o pointer 2003 el problema que presenta es que al encender la presión de aceite es de 60 luego cuando va calentando baja a 0 prende el testigo en el tablero al acelerar sube la presión ( en ningún momento se escuchan golpeteo)

Buenas noches sr carlos mi consulta es , que pasa si anulo los inyectores de aceite? Porque antes en el mismo block venian sin inyectores de aceite

Eso no es aceite....es Chocomilk 😂😂😂😂 pobre carro se pasa d lanza el dueño

Al final se ganó aprox 15 psi más de presión ,¿si se hubiera cambiado la Bomba de aceite y cambiado los metales de biela y bancada tendría más presión? Saludos cordiales.

Tengo un problemita similar con un Jetta 92 pero nadamás tiene baja presión pero no suena el motor

La culata es nueva arboles nuevos se midieron las tolerancias d los arboles d eleva haber si x hay se perdida la precion y tampoco todo bien lo único q no se le a cambiado al motor es el bloque

amigo mi carro tiene la valvula original y dice que trabaja entre 0.15 y 0.35 bares. si lo llevo a psi es por debajo de 10.

MUY BUENA EXPLICACIóN..Pregunta compre un Escort con motor audi 1.6 (el que usa el VWGOL).. es viejito habia calentado y titilaba la luz de aceite le cambie el bulbo de presion de aceite le solucione el problema de calentamiento cabiando el radiador y bulbo de electro, pero ahora me que da prendida la luz de aceite y lo siento un poco ruidoso..que podria ser...la bomba ó los cojinetes con la calentada

Q tal y cuando viseversa q tienes mucha precio y se bota la gunta del filtro

Ola tengo un pointer 1.8 ya cancele rosiadores,canbie caveza,cambie bomba, y no tengo precion en la caveza en frío tengo 50 libras y caliente 5 libras y despues 0 ps

Saludos desde Venezuela que hermoso cuando le pones corazón a lo que haces lo felicito por tan espectacular video me a resuelto un gran problema con mi auto VW gol 2008 es el mismo problema.Muchas gracias.

M dicen q es el bloque q tiene una fuga d aceite interna y x eso pierde la precion x ya se le an cambio 4 bobas d aceites nuevas y original

Amigo saludos desde Venezuela... Recién hice motor a mi spacefox 1.6 y quería saber cuál es la presión de aceite ideal en caliente, me han dicho que esos autos su presión es algo baja en caliente.. Que me puede decir al respecto. Gracias por su ayuda...

Buenos días para ha ser le una pregunta para cambiar las gomas de válvulas de un motor 4.6l de fortaleza 150 sin bajar la cabeza se puede y si tiene un vídeo de como haserlo le agradezco y lo felicito de como explica

muchas gracias...muy buen video tutorial

Ya no sabemos q hacerle más se le cambio también la valvula que lleva en el bloque donde va el filtro y nada

Ami me paso lo mismo y se amarró creo el árbol de levas y la banda se ronpio seguiré sus pasos para q trabaje bien mi motor gracias X su video

Disculpa esos chisgueteros los tiene un Jetta A3 tengo ese problema pero no sé si sea igual

Excelente diagnóstico y pruebas realizadas .

hola ingeniero yo tengo el mismo problema del video ya quite los rociadores el unico problema que tengo que no he podido encontrar los rociadores podria darme algun tip de donde me los pueden vender

Uffff maestro Parra tengo un vw jetta del 92 gl 1.8 mi CONSULTA es cuanto de presion de aceite tiene k tener en el filtro y cuanta presion debe tener en la culata cuando esta caliente el auto? Y mi PROBLEMA es que a las 10 minutos de estar encendido el auto me parpadea la luz de aceite del tablero y eso k ya cambie ambos trompitos de aceite y al acelerar la luz no apaga sigue parpadeando, luego no se si sera normal pero desconecto los cablecitos de ambos trompitos de aceite y aun asi sigue parpadeando la luz del tablero ayudeme x favor que mi cabeza explotara pronto jajaa gracias un abrazo y felicitaciones x sus videos muy educativos yaaa

Masomenos cuánto vale ese trabajo en un derby 95 maestro?

en este coche donde estará el bulbo de la temperatura de aceite? me marca el codigo P1183

Que aceite estás usando compa..???

Saludos tengo un sunfire 98 que después de calentarse marca el testigo de aceite y al acelerar se apaga puede tener la misma falla de este vehículo ?

hola amigo saludos oye tengo un pointer 2007 y al encenderlo en frio suena muy como si no le subiera aceite y despues de 5 segundos de encenderlose compone que cres que sea?

Tengo un gol 2004 y la precion de aceite en caliente me queda menos 15 casi en 10 q puede ser

Hola buena tarde el mismo problema tengo con un astra motor ecotec 2.2 que me recomiendas

Tengo un Derby 1.8 en el tablero me marca la luz de aceite pero solo cuando el motor tiene un cierto tiempo jalando, ya realice cambio de aceite, se cambio vulvo de aceite y también se le cambio la bomba de aceite, ¿Que mas se le puede revisar?

maestro parra tengo un problemas con un motor de mazda 2.0 b2000 tiene baja presion de aseite le explico repare el motor y quedo con 15 psi de presion de aceite en caliente las bancadas me quedaron entre milesima y media y una milesima y la de viela en 2 y una y media la bomba la cabien dos veses nueva, cansele prebiamente la linea que alimenta el arbol de levas y no subio mas que 8 psi me asegure que no ubiera ninguna chupada de aire por el sedaso y nada las lineas no estan tapadas ya probe con otro marcador fisico y nada ya le rese tres padres nuestros y nada jajaja cual podria ser la causa de baja presion porque cuando aselero el motor sube a 30 y si lo aselero mucho mas asta 50 o 60 en caliente claro, me disen que puede ser la valbula check que ba en el filtro de aseite ya que este motor ps no tenia cuando lo desarme ni posta ni nada que podria ser maestro??? saludos y grasuas x sus enseñansas

Hola, yo tengo una duda en todos los pointer tienen esos roceadores tengo ese problema se le hizo ajuste de motor todo lo tiene nuevo, buzos bomba de aceite pistones y mi problema es q no llenan los buzos

Hola alguien sabe que aceite es el adecuado para este motor

Hola tengo un gol diesel 1.6 en frío la presión es de 60 y en caliente baja a dies si lo acelera sube es normal

Tengo un vw golf 96 motor 1.8 lo arranco doy marcha y como a los 45 minutos de ir en marcha prende la luz de testigo de aceite aveces se apaga el carro aveces no, derrepente se le quita cuando esta el carro en marcha... Que podrá ser?

Llega la lubricacion arriba alos árboles d eleva bastante pero al sigueñal no mantiene la.precion en mínima apenas se calienta llega 10 psiy se m.esta comienza la casqueteria d bancada el.problema q no mantiene la precion

hola soy mecanico y hago tambien inyenccion electronica , este metodo esta bien para safar pero ese motor va a reventar porque no puede tener variacion de precion , en ese caso si no sube aceite a la cabeza puede que sea por suciedad en conductos , desgaste en bujes de arbol de levas , todas las bombas de aceite chupan con un taladro hay que ponerla en un banco de prueba a ver cuanto tira en caliente y frio mejor remplazarla y medir luz de metales bujes de leva y arbol de de levas... saludos

Una pregunta, mi camioneta Dodge 1998. Infla el filtro de aceite y tira todo el el aceite por el filtro. Le cambié la bomba nueva. Alguien que me dé un tip. Gracias

No pues no sabe ni lo que hizo 🤷🏾‍♂️

tengo un 1.8 turbo 2001 y me marca esa falla al calentar en revoluxiones bajas que podra ser

Saludos tengo una duda rectificaron cigüeñal y metales se les paso igual cerrar los rociadores se se los quita así sin bajar el motor se puede

gracias por el aporte genio fuiste directamente al problema de raiz saludo de aqui cordoba argentina

Mi mecánico no los puso se le olvidaron es necesario???

Tengo el mismo motor en un gol y tiene 10 de precion, me golpea arriba, si encuentro la fuga y lo soluciono tengo que cambiar botadores o no se dañan con poca precion?

Hola buenas otra vez.. una consulta donde llevan la válvula de alivió de presión aceite estos motores?? o no se como le dicen allá, es la valvula que devuelve el aceite al carter cuando hay mucha presion de aceite... en la misma bomba de aceite o en otro lado?? Tengo un golf mk3 modelo 97 1.8 motor audi mexicano.. éste NO tiene rociadores ni las válvulas para rociar los pistones.. No se ven por ningún lado desde ya muchas gracias por el aporte!!

Exelente explicación maestro saludos y siga compartiendo más vídeos que son de gran ayuda para muchos , bendiciones

Qué tal maestro, tengo un lupo 2005 cuando dejo de acelerar se prende el testigo de aceite, ya cambie bulbo bomba y limpie coladera y sigue igual que podría ser? Desgaste de árbol de levas? O tapa de punterías?

Buenas noches mí pregunta es la siguiente., Tengo un gol diesel motor 1.9 se puso tapa de cilindro nueva el árbol es el mismo está bien, bomba de aceite nueva y los roceadores se anularon y se cambió coginete de biela y bancada y la presión se cae cuando levanta temperatura, no sé qué más hacerle para solucionarlo., Mí nombre es Roberto,

Ma estro yo compre un motor de pointer y se lo pusea a una combi y jalaba nuy bien lo mande ajustar rectificación el sigjeñal se le puso todo nuevo pero ko subía el aceite le puse bomba nueva y Ai precion pero no sube ala cabeza nonlubrica las punterias como ayi que

GRANDE MECANICO, EXCELENTE VIDEO, MUCHISIMAS GRACIAS

Hola en qué país se encuentra???

Saludos Carlos Excelente explicación! Gracias por compartir tu experiencia.

Hola amigo parra al remover una cabesa se puede rehusar los tornillos usados o tienen que ser nuevos gracias un saludo gracias por sus videos son muy buenos

Hola buenas noches. Muchas gracias por el vídeo. Tengo el mismo problema. Usted me podría ayudar diciéndome de que carro le colocó los rociadores de aceite por favor. A ver si así logro acomodar mi carrito.

Sí pero hoy con motores del siglo XXI siguen los problemas de lubricación, donde están los ingenieros de diceños crean motores con vida útil....

Hola buenas noches tengo un golf mk3 motor 1.8 nafta.. Y la base del porta filtro no tiene esa válvula que retiene el aceite cuando se para el motor.. mi duda es si el motor que está trabajando usteded es gasolero o naftero?.. Si ambos llevan esa válvula o solo los gasoleros y si ayuda en algo en la presion de aceite cuando el motor está en marcha... no se si no lo trae o se lo sacaro desde ya muchas gracias por el aporte

a cuanto van torquedas las piezas... espero me puedas ayudar con eso

Capó tengo un problema con mi 504 se me quedo sin precion de la nada en baja anda 25 en frío acelero 35 que puede ser

Gracias maestro me sirvio mucho...!!!

Pregunta mi carro está igual pero no suenan la cabeza