Bajaj Boxer 150 vs Lifan KP 200 Irokez - обзор, отзыв владельца, что выбрать? 

прошол на боксере 125 - 20тис .км. и всё ок , нихера не делал токо масло меняю и в путь. траса , лес , болото - всё пох... . не поменяю ни на што!!!! всем удачи и зелёный свет👍😜

Bajaj делает по лицензии + свои наработки+у себя имеют огромныи рынок сбыта .Я за Bajaj

Решено! Беру Boxer! А то вечно деды лезут здороваться!!!!!!

Обзор с юмором.) Красавцы!

Хороший обзор 🔥👍

Классный обзор!👍👏

Дякую! Спочатку лайк а потім просмотр)

Хороший комментарий, у меня только 150 только без диска, всё прекрасно!

Похххх на всё плюсы Лифана. Боксер надёжней. А те кто хочет катать тёлок и покупает мотоцикл для этого пусть копит бабло и покупает японца или пульсара,доминара. Но если катать в деревне то и пульсар и доминар и японец не подойдут. Раньше катали в деревне зачётно и на Минсках и на Восходах по деревне. Отлично зажигали. Боксер мотоцикл для других целей. Боксер мотоцикл для людей среднего,старшего возраста и самое главное, для тех у кого есть мозги,(включая небольшое количество молодых людей с разумом) в понимании зачем ему мотоцикл.

что интереснее на твой взгляд Lifan KPT 200 lf200i или боксер ?

Спасибо за информацию! Лайк!

Боксер надёжный как автомат Калашникова , и этим всё сказано !

Как думаешь что лучше баджаж 180 или Лифан 200 с водяным охлаждением? По цене примерно одинаково.подскажи пожалуйста.

такой вопрос,красный руль,это сток,или ты красил?у меня просто зелёного цвета мот и руль из алюминия

Боксер 150 не отличный но хороший мотоцикл. Хороший по качеству , приятно с пасажиром ехать и грузом на багажнике. Большое сиденье Цепь частично закрыта, немного доработать надо. Крейсерская по спидометру почти 80 после замены звёзд. В таком диапазоне для меня лучшего нет . Хотя хотелось бы что бы и он был в чём то доработан.

А на какой минимум рост подойдьот боксер. Мой рост 160см?

Классный обзор с юмор

Лифан КП 200 и если сравнить против баджаж нс180 как они будут по качеству и характеристикам стоит брать китайца или индуса?)

По вибрациям КП наверное один из лучших среди одностволок

На мою думку чем проще мотоцикл тем он лучше

Владею Боксером 125, езжу по трассе 110-115, мот не жалею. На Китае я бы побоялся так разгонятся, мне инженеру машиностроения от одного вида китайских рам стремно становится. По лесу тоже люблю поездить, по кочкам всяким. Езжу в хорошем экипе, в хорошем шмоте (правда черепаху пока не прикупил) - телки постоянно заглядываются, а то и рот открывают от удивления некоторые курицы. Кстати ездить на моте можно исключительно с телочками до 45-50 кг, коров и бегемотиц тяжелее сажать уже не стоит - мот гораздо хуже управляется по городу. Как для первого мота, Боксером очень доволен. Мне в мотоцикле важнее было заехать на нем чем подальше - потенциально возможный пробег. Ехать на китайце даже на минимальные расстояния от цивилизации без комплекта запчастей и навыков их замены, ну, не знаю.

очень интересно спасибо

привет, сравните по подробнее, lifan kpr 200 (2020). с пульсаром 180 . ниодного видео в сети, будет оч интересно. спасибо

Irokez звісно краще,він потужніший,мотор дуже надійний, гляньте на мотоком,в мене є знайомі які їздять на ньому,ліфан по якості не гірший.

Вижу по коментах, тут есть ярьlе любители барабанньlх тормозов))!все хвалят то что они купили,и обсирают то чого и в глаза не виделки,наверное они так сомоутверждаются или утешают себя?!

Скажи пожалоста де купляв руля на ліфана ,такого самого хочу!

Привет! Какой расход у боксера и у лифана? Какая крейсерская скорость у лифана?

@SalveUa Пожалуйста, ребята, подскажите. Уже больше месяца не могу определиться с выбором между BAJAJ PULSAR 180 и lifan kp 200. Лифан шире и салиднее ну и водянка. А баджаж по слухам надежнее. Очень хочу узнать мнение того, кто ездит уже на Лифане, пожалуйста, помогите с выбором. Ездить буду в маленьком городке и иногда в соседние по 100-120 км один раз в месяц....

Обзорчик высший класс,и улыбнуло и позновательно.В боджажа есть неоспоримый плюс цепь в защитном кожухе,а вот лифанчик нет.Владею лифаном 150.2016г.полет норм,пробег за 14000км ,заваливает.в жару грееться планирую масленый радиатор поставить,если ктото ставил напишите отзыв?кто какое масло льет?

А я все равно хочу BM 150 UG. Ни каким лифаном не перемените.

Класне відео. Хоч я і власник боксера, але голосую за ліфан(з адекватним рулем взагалі бомба). Боксер розглядаю лише як заготовку для кастома(для того і купував, але плюнув на півдорозі, не вистачає потужності). Якщо є можливість зроби огляд на ліфан кпм200, дуже вже він мене пре. Дякую.

Зачем их сравнивать - китаёза для города, боксер для села. Каждый хорош в своих условиях. Как по мне у боксера качество и надежность гораздо выше. Боксер и на Аи80 переваривает. На счет масла - он всеяден, главное чтобы вязкость была соответствующей. Прекрасно переваривает даже дизельные масла.

Решено если ДАЖЕ ДЕДЫ ни будут здоровкаться значит хороший Мот!!!👍💪

балансирный вал у обоих отсутствует?

"даже деды не будут здороваться" - главное, чтоб не клеелись ))))

Автор що скадеш про Geon Unit?

Ну если сидел на KPT, то и в сравнение его нужно, хоть с кем, можно и с пульсаром 180ой, если чел таки начнет здороваться =)

На лифан поставил перья вилки с ходом 180, задний аморт переделанный на длинноходный с вазовского...уровень комфорта повысился почти до ощущений как на Джебеле

Какой расход топлива на кп 200 ???

Крутое видео, спасибо) ещё бы сравнил с shineray вообще цены бы тебе небыли))) ты бы поменял боксер на Лифан? Я вот как раз думаю или боксер или Лифан зимой покупатт

какое спереди 4 поршня?Дружище,там 2(про тормоза когда гвоорил)

Можете надіслати силку де замовляли руль

Сейчаскатаюсь на китайском ермаке,при скорости больше 80 зуд в руках и подножках,макси алка 110,комфортно 70 ехать,пробег 16ооо ,владею шестой год,рыбалка,огород.,вывожу урожай на откидных площадках сбоку.присматриваюсь к баджаж 150 сс,одно смущает что нет откидных площадок

Боксер нужно сравнивать с Geon Wolf N200.

Одно слово ЦЕПЬ и все! Вот пожалуйста, как вам КПП 5 ст как вам 1я пониженная? и 5 прям или повышенная?

ну и из этих двух, в дальняк я бы поехал только на боксере.

супер

Был владельцем лифана . Сейчас Kovi fcs 250 . Лифан всё-таки крут .... 💪 Едет и никаких поломок ! У брата боксер , тоже вроде все хорошо , кроме карбона , никак не может настроить .

Катал и на том и на том, на боксере есть ощущение что это вещь, а на китайце ощущение дешевизны

Дякую за вашу працю.

Те кто гнались за Бокстером, я думаю ждали от него неимоверной надёжности в сравнении с китайцами, но не учли марку Лифан, и уже покатавшись пару тройку кммм, поняли что нет там такой надёжности, как описывали маркетологи, обычная рабочая лошадка, простая как обрубок, подойдёт для езды по лесам, на рыбалку, и в магазин за хлебом, в основном я думаю для старших людей, в этом случаи мне кажется он не плох, хотя тут и альфа за 14к грн новьём очень даже не плохо, но тут уже дело в размере пенсии) Лифан, особенно уже новая модель, это полноценная замена Yamaha YBR 125 Honda CBR 125 так как по надёжности в общем он уже хоть тяжело, но конкурировать с ими может, особенно с последним. По цене рвёт их в пух и прах, и по оснащению так же, да и в целом он на голову выше за чуть ли не в 2 раза ниже цену. Вот сейчас добавили в цилиндр масляную форсунку, которая смазывает цилиндр уже более эффективно, да ещё и масляный фильтр воткнули, не говоря уже про увеличение каналов смазки коренных подшипников, производительность масло насоса, улучшения КПП и другое, вот интересно какой ресурс будет сейчас, ибо старые модели без форсунки вижу на продаже уже с 30к+ пробега. Что смог бы предоставить Бадж 180 Ирокезу ? Мощнее, нет! Водянка появилась ? Нет, Более качественнее ? Не думаю.... Он тоже не конкурент! Уже другое дело NS200 Но тут Лиф проиграет конечно, ибо Пульсар 200 уже крутой мот, если бы цена на на баксов 400-500 ниже, он бы рвал всё что можно, я имею введу по продажам, хотя у него это и так не плохо выходит, но и цена его чуть ли не в 2 раза выше за КП200 , а это очень весомо, так что Ирокез опять не в конкуренции, по своему оснащению, и цене, он топ ребята за адекватные деньги.

Нет очень большой разницы между этими двумя мотоциклами все равно какая-то деталь у каждого своя будет поломана или плохо роботать

Зустрічають по одежі - це Китай а проводжають по розуму - це Індія...

Боксер 100%

Boxer one love!

Если ты жывеш в селе, или ПГТ то однозначно boxer, на lifan ты хрен два мешка картошки привезеш, и на рыбалку в хамуи заедешь с лодкой и прочей мутотнёй, для рыбалки, и ещё товарищем ззади. Lifan тоже хорош мото, но boxer практичнее и живучее.

Можна питання? Товщина вилки одинакова? На ліфані виглядає тонша

Вот пипец, USB, тахометр,разве это показатель надежности, китайцы могут и огонь из труб пустить.

А ещё на китайских мотоциклах при посадке второго пассажира , заднее колесо чертит по крылу !

Все мотики хорошы но требуют уход и доработок.

Где же у лифана юсб-весь мот осмотрел,не нашел))

сравните геон вольф н 200 и лифан кп 200

Сравните Геон Волк 200куб и Баджаж Боксёра

Ну возьми уже Альфу. И тахометр есть, и посадка отличная, а если поставить звезды скоростные, то чоперы будут просто отдыхать.

И кстати NS180 таких нету..есть только 125,150 и 160....а 180 это Pulsar

Однозначно бажаж, у нас в автошколе он умудрился прожить 50к, неубиваемый мотоцикл

Класний огляд !

С пульсаром 200 логично сравнивать. А если сравнение с 150,то с лифаном понятно тогда

Масло лучше не по мануалу менять , а чаще. Масла надо то всего 900гр .

Бро незнаю что ты имеешь против мотюля. Одно из лучших масел, видимо ты купил копию. Может и на таких малокубатурниках нету разницы но всё что выше 300 кубов, просто вырыгивает хадо поверь, прошёл на своём опыте, хадо пушка до 200 кубов.

Короч,если не жмёт кошелек на Лифан и вы живёте в городе,берите Лифан не пожалеете, в деревню лучше надёжный металлический боксер, передачи более тяговитые, простота и удобство обслуживания...это его главный плюс. Лифан более городской, и да покрышки ,что там и там менять лучше быстрее...

Я 4 года на баджадже їжджу і шо я до нього поміняв поставив протівотуианки , і лампочку на фару а іще ТО кожних 3 тис км все

Я себе купил боксер 125 как первый мот, в мае этого года, до этого вообще никогда не ездил на мотоцикле. Как первый он офигенный. Да и вообще он офигенный. Простой, надежный, не привлекает внимание, тянет хорошо. Поставил дорогой кофр, езжу в поездки 200-300 км за день. Уже проехал 2000 км. Выбираюсь из Киева кататься по области (не только по Киевской), на второстепенных дорогах он вообще очень хорош, на трассе, конечно скорости не хватает. Хотя я и сам больше 80 пока не езжу. Я получаю кайф и от этого скромного мотоцикла. Но.. Уже прикупил себе КТМ Дюк 200. Хочется бОльшего, конечно. Но боксер крут. За свои деньги это прекрасный выбор.

Лифан прогрессивнее,я за лифан

Для грунтовых дорог даже хватает двух барабанных тормозов. Оба цикла не для большого города и дальняк тоже не для этого класса (не та посадка), хотя доехать без питстопов получится.. А сказать про такой важный элемент как цепь "пластилин" это значит не только приговорить Lifan KP 200 Irokez но и всё что делает Китай в мото секторе. Вместо нормальных расходников Китай хочет торговать фантиками . Видимо следующую модель они снабдят прикуривателем, а чем ещё заниматься, когда цепь порвётся в лесу.

Лифан после 25к будет по немногу сыпаться.

Пофиг на дедов, катаю на боксере

Ездил на lifan irokez 150 первой генерации,в целом мот хороший 600 км потрассе на полном баке. Водянка с таким конским запасом что можно по пустыне ехать.Проежал села поймал гвоздь ржавый толще чем шиферный,скат приспустил но 150км дотянул.Вобщем аппарат отличный за свои деньги но двусотка будет поярче!

На эти мотоциклы девушки не посмотрят даже, это их самый большой минус )))

Куплю такой баджаж и сделаю скремблер из него

То шо ти не лазив в клапана ,то не плюс мотику ,то мінус тобі, бо в боксерах часто з завода зажаті клапана.

А почему бы не сделать тест, этих же мотоциклов,но только с пробегом км 200/300,по разным дорогам .И Ребята все станет ЯСНО,кто Круче?кто Лучше?А смысл :Стоя на месте ,вести байки про мотики .Только в Деле нужно испытывать технику!!!

Боксер берём. Про приборку Ты конечно насмешил.

Конечно лифан ато будут здороватся пенсионеры.

Мое мнение такое, Лифан думаю будет лучше, т.к за такие деньги вы не найдете лучшего, разве некро японца.

1000р+алиэкспресс= аварийка, usb зарядка и тахометр еще и на вольтметр хватит! Итог- за касарь боксер превосходит лифан +воздушка надежнее! Надо брать...

Zongshen zs200gs 👍👍👍

Bajaj рвет!

Вся фишка в цене... Мой баджик 19-го года в простой комплект.1150$ кр-200-1650$ разница в 500$ существенная....а были бы лишние деньги был бы ебрик250 так он сука стоит от 2500$ и выше...

Да, индусы впятером ездят на своих бажажах, но что после такого катания делается с каркасом рамы, трансмиссией и движком... Неа. Это моцик для одного. Для того чтоб кого то возить, это надо 600-1200 кубов движок иметь. И ещё то не факт, что он тоже вытянет (вспомните мощный цундап 1940-45 годов)...

Ns 200 максималка 172 км тут даже слов нету для лифана

Да. Тёлки не клеятся. А мужики запросто. Это что - Баяй? неееет. Это Калашников.

Неее, Баяйка однозначно предпочтительнее. Хоть Лифан считается хорошим китаем, все равно традиционные косяки: цепь, электрика, раскручивание крепежа, остаются и зае..ывают. Так штааа, Боксер в комплектации - 5 ступка+дисковый тормоз наш выбор.

Я за боксер

Чому не мотюль,а хадо,дай ответ!!!!!!!

Сын берёт Вохер.

КП 200 нбф2! Какой н@х боксер???

Лифан по сравнению с боксером деньги на ветер.

Масло Українського виробництва YUKO, на мото-косу те що треба 😅

4 поршні? де вони там взялися?... на ,,м'яку,, підвіску багато індусів не завантажиш...