Привіт Вам, пару добрих слов про мотоцикл, мої легенькі доробки цього коника та відгук про LED лампу фари CYCLONE 35W TYPE 43 Дякую вам за перегляд та ваші вподобайки.
Вітаю.В мене китаєць 110кубиків.Проїхав 19700 км.Дуже задоволений бо нічого не ламалось і навіть клапана не прийшлось регулювати.Міряю-норма.Питання по світлодіодній лампі.Вона часом зустрічні не сліпить? Бо щось не видно якоїсь межі,перепаду освітлення коли ви камеру підіймали вгору.
СТГ чітка та рівна з косиною у праву стонону на узбіччя, фара нвлвштована за 5 метрів до стіни, висота СТГ на ближньому 85 см від землі, якщо ви розуміете що я вам написав то питань більше не винекне.
Вітаю, дякую за перегляд, на пертрошині не катався досвіду немае, а на Manlung був у мене Скрамблер, як по мені нормальні покришки свою роботу виконують, хоча мені навіть заводські Баджадж влаштовують.
Привіт,в мене стоїть 33 циклон у боксері та ямасі,світло також чудове!Боксер це багатоцільовий мотоцик для їзди на круглий рік.Я купив замісь велика)))Також зніму огляд,хай потепліє.Вчора поклеїв світловідбивні полоски на диски-вигляд шикарний!
Дякую за перегдяд, після переглядів на Ютубі теж хотів тип 33 15W, але продавець вмовив на тип 43 потужністю 30 W з кулером, не жалкую що погодився, сіятло таке що нічого більше ставити не потрібно.
Привіт я продовжую відкривати для себе різну та цікаву техніку це дае чімаленький досвід який можливо пізнати тільки через володіння та обслуговування.
Мені подобаються обое, це два мотоцикла взвгвлі різного призначення, Боесер везе мене на природу куди хочу, а TRK 251 по шлахах загального користування.
в цій лампі немає кулера - вентилятора, тепло відводиться через корпус лампи... для boxera, навіть на 16т, 80-85 то забагато, якщо постійно, його робочі оберти 6к+/-...
@@Viktozen type 33 і 43 дуже схожі зовні, відрізняються потужністю, але активного охолодження - кулера не та ні інша не мають, тепло відводиться через алюмінієвий корпус, навіть в описі вказано - ,,без кулера,,... да і буває кулер лише позаду корпуса лампи...
Циркуляція всередені фари, а охолодження повітря через дефлектор та стекло фари, в мене фара постійно горить задля беспеки, літом стекло ледь тепле по всій поверхні.
Мото чи авто - залежить від типу фари. Цоколь Н4 - можна сказати, що універсальний. Якщо ставити на авто, слід дивитися на скло фари: чи не буде вона розсіювати світло в небо "на шахеди"
Та ні дякую я такої помилки робити не буду , треба розуміти чому виробник красить "гитару" у серебристий колір, відповідь дуже проста на серебристому не видно дорожнього пилу, а от на чорному та ще матовому захист цепу виглядае постійно брудним та неохайним.
