Siz Bajaj Dominar 250'yi nasıl buldunuz? Mert'e sormak istediğiniz soru varsa aşağıdaki yorumlardan iletebilirsiniz! Kaanelektronik.com'da %10 indirim için sepette indirim kodu kısmına "100oktan" yazmanız yeterli! Motosikletin üzerindeki donanım ve aksesuarlar: Lastik: anlas.com/tr/products/winter-grip-plus/ Far Koruma: www.gpkompozit.com/urun/gp-kompozit-bajaj-dominar-250-400-2017-2021-uyumlu-far-koruma-siyah Ön Cam: www.gpkompozit.com/urun/gp-kompozit-bajaj-dominar-250-400-2017-2022-uyumlu-kisa-on-cam-siyah Elcik Koruma: www.gpkompozit.com/urun/gp-kompozit-bajaj-dominar-250-400-2017-2021-uyumlu-plastik-elcik-koruma-siyah Koruma Demiri: www.gpkompozit.com/urun/gp-kompozit-bajaj-dominar-250-400-2020-2021-uyumlu-koruma-demiri-siyah Çanta Demiri: www.gpkompozit.com/urun/gp-kompozit-bajaj-dominar-250-400-2017-2021-uyumlu-arka-canta-demiri-siyah Egzoz Koruma Takozu: www.gpkompozit.com/urun/gp-kompozit-bajaj-dominar-250-2017-2021-uyumlu-egzoz-koruma-takozu-siyah Arka Fren Koruma: www.gpkompozit.com/urun/gp-kompozit-bajaj-dominar-250-400-2017-2021-uyumlu-fren-rezerve-korumasi-siyah Arka Sıyırıcı: www.gpkompozit.com/urun/gp-kompozit-bajaj-dominar-250-400-2017-2021-uyumlu-arka-camur-siyirici-siyah Sis Farları: kaanelektronik.com/urun-kategori/motorum-icin/aydinlatma-urunleri/motosiklet-sis-farlari/ Arka Çanta: www.desandman.com.tr Arka Stop Çakar: shopier.com/swork Balatalar: EBC markası için Ön balata'nın kodu: FA606HH Arka balatanın kodu: FA213HH. Sonundaki HH sinterli demektir.
@@Benden-izler1-2-3 alakası yok aynı kasa aynı ağırlık 2020 ve üzer dominar 400 40 HP 250 28 HP arada dağlar var bu arada kardesimde 400 ug var idi sattık ikisinide 1 yıl boyunca kullandık alakası bile yok
motorcuların itibarı bu kadar zedelenmişken bu abiyi görmek çok şaşırttı diksiyonu olsun duruşu olsun gerçekten gençlere örnek olabilecek nitelikte bir insan yorumumu görürmü bilmem ama tebrik ederim kendisini daha iyilerini hakediyor her zaman yolu açık olsun
Dominar 250 den 250 duke geçiş yaptım daha önce kamyon sürüyormuşum da sanki spor otomobile geçmiş gibi hissettim dominar gerçekten çok ağır olduğundan kıvrak değil ve virajlarda zorluyor ama ktm ye göre daha konforlu dominar daha uzun yol makinesi fiyatına göre alınabilir güzel bir motor
İlk motor olarak D250 alınacaksa eğer mantıklı. Ama Ns200 den geçmek çokta mantıklı değil. Performans olarak arada tatmin edecek düzeyde fark yok. Ağırlığından dolayı NS200 şehir içi daha kıvrak. Bisiklet kullanır gibi. D250 sıkışık trafikte biraz yorucu olabiliyor. Ns200 den geçilecekse eğer Dominar 400e geçmek daha mantıklı. Yakıt olarak bu 3 motosiklet arasında insan gibi kullanılırsa eğer pek fark yok.
@@LetsRock1t benim boy 1.85 kilo 80. ben problem yaşamıyorum ns200 ile. deneme imkanın varsa ikisini de denemeni öneririm. Sen rahat edersin belki ama başkası edemeyebilir.
Bence bir inceleme kadar önemli bir video olmuş. Ülkede fiyatlar ve motosiklet stok durumları ortada. Bu video birçok hedef kitleye tam anlamda yardımcı olacaktır. Emeğinize sağlık
Bende sıfır aldım 18 Ekim 2021 tarihinde. 8 ay oldu. 3500 km gerçekten çok memnunum ağırlığına rağmen çok az yakıyo. Ben cbf 150 den domınar 250 ye geçtim. gerçekten büyük makinaya biniyormuş gibi hissi var. ağarlığı tek dez avantajı bana görede. onun haricinde çooook memnunum
Motosikleti full artı full yapmışınız ama böyle apaçi tarzında her boşluğa bir lamba koyalım, çakar koyalım v.s. şeklinde olmamış. Gayet işlevsel ve kaliteli malzemelerle kullanışı artıran bir aksesuar kullanımı olmuş.
Sizin videonuzu izleyip başlangıç dominar250 aldım ilk 4000-5000 km deki titreşim motoru sattırır ki sattım. 100-110 km hızdan sonra gidiyor gitmesine de kaç dk tahammül edersiniz bilinmiez. Herkes bindiği motosikletin reklamını yapıyor düşük hızlarda dönüşlerde aman ne yapıyorsun bırak ben düşeyim diyor dominarı 5000 km civarında sattıp 650 CC motosiklet aldım dominar kadar yormadı
Mukemmel bir Turkce ile Mert kardesimiz gene ekranda:) Ben de bir D250 kullanicisi olarak Mert'in soylediklerine katiliyorum ancak suspansiyon cok da yumusak degil sanki pulsar'a gore(ben de eski pulsar kullanicisiyim)Ayrica pulsarsan sonra titresim yok denecek kadar az ve uzun yolda sinifina gore gayet rahat.... Tekrardan emeklerinize saglik tsk....
Merhaba, Evet katılıyorum, videoda da belirttiğim üzere NS200'ün arka süspansiyonu D250'ye kıyasla daha yumuşaktı ve hafif bir kullanıcı olan beni biraz rahatsız ettiğini öne sürebilirim. Sevgiler -Mert
Selamlar. Video kışın çekilmişti. Sıcak soğuk farkından dolayı yoğuşma yapıyor. Yoğuşma yapan su damlıyor. Ama çok iyi gözünüz varmış. Siz süre vermenize rağmen farketmek için üç kez izledim 😂. Sevgiler - Alişan
Sekiz ay oldu alalı ve 4000 km dir kullanıyorum parasının hakkını veren entresan bir motir diye tanımlıyorum niye entresan diye sorarsanız motoru alınca gerçekten motorla aranızda entresan bir bağ oluşuyor motor gercekten iri ve gösterişli bir motosiklet mesela ışıklarda dururken gelip soranlar oluyor sbi bu kaçlık gibi ilgi çekiyor motor benimkide mat siyah renkli motor önden yandan arkadan bence çok yakışıklı motorun dez avantajı ağır olmasi fakat dedimya entresan diye bu ağırlığa rağmen motor her ortamda gitmem demiyor en dik rampada bile seri kalkıyor entresan bir motor bu ağırlığa rağmen diğer 250 CC lerden az yakıyor yüz km'de 3.3 litre yakıyor 95 kilo olmama rağmen çok gazlardan dört litreyi bile bulmuyor yakıtı çok torklu gücü hissettiriyor 250 CC olmasına rağmen farlara gelelim iki adet arabamda var ve onlarda son teknoloji LED farlar bu motorun farlarida inanın ki bu arabalarım kadar gece aydınlatıyor gece yolculugu keyif veriyor
Herkese selamlar ben de 16 bin km dir dominar 400 ug kullanıyorum. Açıkcası yakıt tüketim olarak dominar 250 den çok bir fark yok. Ortalam 3.3 basarsan 3.5-4 leri görüyo basmazdan uzun yolda 2.8 yaktırmışlığım var. Yakıt fiyatlarının durumu ortada olduğu için yakıt tüketimi benim için önemli, çok uzun yol yapıyorum. Gücü ve gidişi 250 ye göre çok daha iyi. Düşünen varsa ciddi manada ben de öneriyorum. 34 bin km 2017 pulsar kullandıktan sonra 2021 nisan da sıfır alırken gidip sıfır mt25 mi alsam diye çok düşündüm gidip geldim. Şimdilerde iyiki dominar almışım diyorum (farklı yıllarda 5 6 tane mt25 kullandım son kasa dahil). Tek sorun videoda da basedildiği gibi ağırlık. Şehir içinde ve çok sıkışık trafikte kaldıysanız birazcık yoruyor. Lakin bir süre sonra alıştığınız için çok da sorunmuş gibi gelmiyor, en azından ben öyle hissediyorum... Güzel video olmuş. Tekeriniz düz bassın saygılar sevgiler.
Selamlar, bu yakıt tüketimleri bir çok kişiye inandırıcı gelmiyor. Bunun için yazmak istedim. Ben de 3.3 ila 3.8 Litre ortalama aralarında geziniyorum. 80'i geçmeden şehir içi kullanımlarında 3.3, artçılı uzun yol kullanımlarında 100+ hızlarda 3.8 civarlarında yakıyor. Bir keresinde İzmir Antalya yapmıştım 130-140 civarlarında seyrettim. O zaman 4L yakmıştı.
@@AnonymousPerson-rx5ur Hocam abartırsak ve basarsak yada viraj yapmaya çıktığım zamanlarda full yüksek devir kullandığım için 5 hatta 6 litreleri de gördüğüm oldu. Misal geçen hafta Karabük ten İzmir e sürdüm. İstanbul üzerinden geçerek gittim gezmek açmaçlı. 1000km gidiş ve 1000km geliş şeklinde oldu. Tek kişiydim, ufak tefek eşya ve kamp malzemeleri vardı çok ağır değildim yani. Stabil 3 motosiklet 100 120 arasında yol aldık. Ortalamam 3 litre kendi hesabımla. Hatta bir tane de eski kasa 2017 dominar 400 vardı aynı hızlarla gittiğimiz halde her petrolde o benden 20 30 lira daha fazla yakıt aldı. Ortalamasını 3.4 diye hesapladık. Kısacası Bu Euro 5 leri çok zorlamazsanız gerçekten az yakıyor. Zorlarsak her şey mümkün :)
arkadaşlar varsa merak eden 2023 modellerinde stop etme sorunu çözülmüş. 100 kusur km deyim diğer modellere göre şimdiye ortaya çıkması lazımdı. Onun dışında sağa çekme sorunu var ki bu bir sorun değil dengeyle alakalı bir durum. Egzoz çok ağır ve çok dışarıda bu sağa çektiriyor. Ama elinizi bıraktığınız anda. Ekran hala yeterince parlak değil. Güneş gözlüğü ya da siyaj vizör varken görmek güç. Sadece hızınızı ve deviri seçebilirsiniz.
@@gokalpgunder makine sağlam üzmez. Arka diskten ses geliyor kronik. Onu da 1 seneye çözerler herhalde :). Onun dışında kafaları çevirtiyor kendine baktırıyor. Tekerine taş değmesin şimdiden.
Hocam haberiniz olsun 2022 model Dominar'ım var, ilk 1500 KM herhangi bir stop etme ile karşılaşmadım, bende de problem sonra çıkmıştı. 100 km'den sonra çıkarsa problem şaşırmayın
@@guuxduoc2201 disk yamuk olma olasılığı çok yüksek baktırmanı tavsiye ederim o sesin çoğu bajajda olması normal değil bir kaç arkadaş garantiden diski değiştirdi
Mert motoru satacagi zaman videoyu saliyorlar :) Ucmakdere videolarinda Svartpilen'e binmesinden hafif sezdirmisti bi degisiklik olabilecegini. Yine de keyifle izledik tabi.
Video için çok teşekkürler başarılarınız devamını dilerim.
2 года назад
Amortisör ayarı için özel bi anahtar gerekmiyor kanca anahtar ile yapılabilir sadece doğru boyutu seçmek lazım. Ben Farklı ölçülerde olmasına rağmen Forza 300 ve X-Max'te aynısını kullandım. X-Max'a bi tık büyüğü olabilirmiş ama kanca ahatarların ölçü aralığı geniş olduğu için kurtarıyor. Bendeki anahtarın ölçüsü 45/50 Bu video daha önce paylaşılmamış mıydı ben mi yanlış hatırlıyorum :)
4000 kmdir kullanıcısıyım. Motorun kalkışını beğenmiyorum. 1. viteste bile 3000 devirlerde zorlanıyor titriyor gazı açmak gerekiyor. Arazi yeteneği hiç yok. Üzerinde gelen lastikler çok kötü.
Ters süspansiyon ve kaydırmalı debriyaj bu motoru araştırmama sebebiyet verdi. Gerçekten fiyatına göre ki çoğu 200-250cc motorlu (fiyat önemsiz) geride bırakan bir motor. KTM yapılı bir motor olmasından da kaynaklanıyor olabilir.
Motorsiklete koydugunuz bir urunde kalitesiz olsun be masallah cok guzel doldurmussunuz makinayi sirf bmw'ye benziyor diye mondial rx3i evo alanlar bundan alip doldursalar daha dertsiz yol yapabilirler bende eski bir ns 200 kullanicisiyim 1 yilda 19 bin km yol yapmisligim var
Daha 3 gün (03.11.2022) önce bayiden sıfır olarak teslim aldığım bajaj dominar 250 motorum daha 50 km de stop etme çalışmama yolda giderken tekleme yolda giderken debriyaja basınca stop etme sorunu meydana geldi. Servisler yardımcı olmuyor, şuan motorun servise gitmesi gerekli 35 km var servisle benim aramda. Çekici talep ettim bana servis Kuralkan firmasısın böyle bir uygulaması yok diyor, garantili olsada kronik hata olsada garantili motorum kronik arızalı olmasına rağmen yardımcı olunmuyor. Yazıklar olsun gerçekten. Bir çok motorcuda bu sorun mevcut. Bir çok motor sevdalısı kara kara düşünüyor sizler yüzünden. Facebook sayfaları bu sorunlar yüzünden dertli bir çok motorcu ile dolu. Benim anlattıgım sorun yüzlerce motorcuda da mevcut. Biz ilgi alaka beklerken servisler ve kuralkan firmanız hiç oralı olmuyor. kuralkan firmanıza Whatsaptan yazıyorum benimle mahalle ağzıyla sert cevaplarla konuşuyor beyfendi gibi cümleler zaten yok kuralkan whatsap hattında. Buna hakkınız yok. bizlerin mağduriyetini giderin. Daha bugün servise motorumu araç tutarak götürdüm ve cebimden para verdim.
Bende bu incelemeden sonra dominar motoruma desandmandan topcase sipariş verdim fakat 2 aydır gönderiyoruz gönderiyoruz diyerek oyalayıp siparişimi göndermediler 2 ayda muadili çantalarda fiyat değişikliğine gittiği için zarara uğratıldım, hala çanta mı bekliyorum artık yalanlarla oyalamaktan başka birşey yapmıyorlar.
merhabalar yaklaşık 4000 km dir 125 cc lik scoter sürüyorum üniversite nedeniyle devamlı uzun yol yapmam gerektiği için 250 cc ye geçmek istiyorum bu motoru çok beğendim bütceme de uyuyor fakat sürebilirmiyim diye endişeleniyorum şu anki motorum 100 kg ve bu 180 190 kg civarı neredeyse 2 katı ve bu biraz korkutuyor bide ilk vitesli motorum oluyor öncesinde ehliyet sınavım döneminde 250 cc motor yaklaşık bir hafta sürdüm o motor 160 kg dı sıkıntı yaşamamışdım sınavı da tekde geçmişdim sizce alışabilirmiyim almam uygun olur mu fikir verirseniz çok mutlu olurum
Hala japonun çok çok iyi olduğunu sanan ve savunanlara, bilmeden ve binip kullanıp deneyimlemeden atıp tutanlara da bir cevap olmus. Bu araç ihtiyaçlara göre evrilebilen ve bunu yaparken bir tatsızlık yansitmadan problem oldurmadan kaliteli parça donanım ve haritalandirma ayrıca güvenlik sağlayan komple butunlukle bunu veren bir araç ug 400 u ise biraz daha tork ve kudretli hali burda kast edilen beklentiler ve ekipmanların uygunluğu konusunda dominar tam bir f/p seçeneklerinden öne çıkan bir tercih olabilir. Emeğinize sağlık yerinde ve kararında bir sunum olmuş saygilar
@@a.caglar Benzer CC ve tork için söylüyorum japonda yakıt fazla ( iyi mi) yedek parça pahalı( iyi mi) fiyat yönünden edinim pahalı ( iyi mi) servis bakım ücreti pahalı ( iyi mi) krenaj ve diğer yedek parçalar ( süper pahalı iyi mi) olası bir kaza anında revizyon süresi uzun ( ayrıca bu revizyon için ustalık ciddi pahalı iyi mi ) sürekli kara borsa ve sabit fiyat li satış güvencesi yok ( iyi mi) ülkemiz için bu iyi mi kısmı benim için genel olarak f/p mantiginda değil japon için söylüyorum bu yüzden japon çok çok iyi değil bana bu bağlamda değerlendirebilecegim bir japon bulabilirmisin sıfır paran boldur zamanın çoktur yakıt parça satın alma vs için sana böyle belki çok iyidir japon bana değil Türkiye'de yaşıyorum tekerin düz bassin
Dominar 400 ug de titreşim için yapabileceğim birşey var mı? Pag ve elciklerde sonradan çok hissetmeye başladım. 100 120kmden sonra elim ayağım tutmuyor.
Selamlar. Yapılabilecek bir şey yok ne yazık ki. Hatırladığım kadarıyla 400ug çok titremiyordu zaten. Ancak size çok titreşim var gibi geliyorsa belki başka bir motosiklete bakmanız daha iyi olur. Sevgiler - Alişan
bence şu motorun tek eksiği gerçek anlamda göstergesidir Keşke 400 ug nin göstergesi olsaydı vites göstergesi filan tam denk olacakmış onun dışında kesinlikle tercih edilebilir duruyor sırf gösterge için ilk çıktıgında almadım belki ilerde bi ug versiyonu yapığ göstergeyide degiştirirler diye bekliyorum
Arkadaşlar motoru satmışsınız hayırlı olsun gp tüm ürünlerini sipariş vermek üzere iken yeni alan arkadaş video çekmiş ve gp taşıma demirinin grenajı kırdığı ve çantanın esneme yaptını ve başka bir taşıma demiri aldığını anlatmış Mert kardeşim bu konuya bir açıklık getirirsen ve alıcak arkadaşlar sizin kullanıcı tavsiyenizle bu demiri alanlara bir bilgi verin . Kimsenin malı zarar görmesin şimdiden hayırlı olsun
Hocam merhaba bu motordan sipariş geçtim. Fakat sonrasında F250/N250 motorları karşıma çıktı. Sizce bu 3 lü arasında genel farklar nelerdir. D250 almak mantıklı olmuş mu?
Kesinlik d250. Yani ben de ns200 le başlamak için sipariş verdim ve sonra alacagım motor d250 yada d400. Yoksa başlangıc motoru olarak d250 de alabilirdim ve heybetli motor ama tecrübem yok. Bunca zaman maxi scooter kullandım.
Merhabalar önümüzdeki hafta bu motordan alacağım, muhtemelen aynı aksesuarları takacağım. Merak ettiğim konu ben yanlara da çanta koymak istiyorum, bu mümkün müdür?
Birşey sorucam kusura bakmayın yanlışım varsa ama egzoz takozu kısa degilmi bilmediğimden soruyorum yani motor yan yatsa korurmu bana kısa görundü gibi
Merhabalar emeğinize teşekkürler güzel video olmuş kullanıcı deneyimi olarak keşke eksozdan dolayı sağa çekme sorununun lastikleri değiştirdiğinizde ne düzeye geldiğine de deginebilseydiniz?
Merhaba, Kullanıcı deneyimi aktarırken deneyimlediğimiz şeylere değinmeye özen gösteriyoruz. Lastikten dolayı statik dengede herhangi bir değişim meydana geldiğini gözlemlemediğim için belirtme ihtiyacı hissetmedim, şayet araba lastiği takmadığınız sürece fark edilir bir değişiklik oluşmayacaktır. Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Sevgiler -Mert
Ya gerçekten tipi bir tek bana mı çok iyi geliyor. Bu arada arkadaşın zevkine bayıldım motoru çok güzel şekilde donatmış ama birazcık daha uygun olmalıydı fiyatı :( bende almayı düşünüyorum alırsam ilk buraya yazacam ☺️
Dominar 250 d aldim sıfır 2021 model 8 ayda aldim şuan 1 yıl 9 ay bende 7700 km fazla gezmedim arka firen diski fazla sıkıyor kitleye seviyesi çok ısınıyor el değmez yani kombine arızası diyor lar başına gelen varmi
Bilgilendirme için ikinize de teşekkür ederim. Bende Dominar 250 kullanıcısıyım. Lastikleri değiştirirken 110- 140 tournee sport almayı düşünüyorum. Problem yaratır mı bu ?
Ağzınıza sağlık yine dolu dolu bir bölüm olmuş Alişan hocam yalnız benim bir sorum vardı; bir önceki canlı yayında n11de 50 tllik indirim kodu olduğunu söylemiştiniz ancak ben onu bir türlü uygulayamadım, faaliyete girmedi mi o kod acaba?
Dominarım 3500 km de bu ay bakıma sokucam senesi doldu. Frenler den çok memmun değilim açıkcası, aldığınız balataları nerden satın alabilirim söylerseniz sevinirim gerçekten. Birde modeli markası daha önce balata değiştirmedim bunları da eklermisin
Ben de lastik olayını araştırıyorum, arkaya 140 koyanlar duydum ama gerçekten olur mu sıkıntı çıkarır mı bilemedim. Stop etme sorunu 2022 modellerde çözülmüş diyorlar bakıp göreceğim kısmetse.
Merhaba, Şahsi deneyimim motosiklete ilk kez başlayacak biri için Dominar'ın biraz ağır olduğudur. İyi bir eğitim aldıktan sonra kullanılmasında elbet bir sakınca yoktur fakat ağırlıktan dolayı çekinirseniz aynı sınıftaki daha hafif modellere göz atmanızı önerebilir veya bir scooter ile başlamanızı tavsiye edebilirim. Sevgiler -Mert
