Ведущая еще в хорошем состоянии, изношенная это когда зубья подходят к заострению или провтыкал и они уже острые или вариант когда зубья загинает от того что часто перегазовывают и резко сцепление бросают и на дыбы, а тут толщина зуба более 2 мм. По виду этой звезды еще минимум 10 тыс км ей, если спокойно ездить, ну а там как решишь, лично я еще сезон катался бы спокойно.
Спасибо за разъяснения, а то я если честно не совсем понимаю какая она должна быть в изношенном состоянии. Но износ на ней явно виден, попробую ее перевернуть, посмотрим как это повлияет на износ цепи и ведомой звезды. В общем экспериментируем👍
Ставь смело эту звезду как стояла, она ещё 15-20 тыс. походит, зуб даю.)) Задняя вообще ходит в 2-3 раза больше ведущей, так как она больше в 3 раза. Не заморачивайся.
певеворачивать звезды не льзя потому как износ идет по ходу вращения и зуб по ходу заворачивается , если перевернуть то цепи от этого лучше не будет , да и хруст может быть
А почему на ветер? Если ведущая звезда в 3 раза быстрее изнашивается чем ведомая и своим износом начинает быстрей изнашивать цепь и ведомую звезду. Если можно сэкономить на комплекте цепь и звезда, то почему бы и нет)
