BAJAJ PULSAR N250 REVIEW 

*bassakta*

Cok Guzel bir ozellikmis

bende de var n250 ama böyle bir şey olmuyor. debriyaja bastığımda ilerliyor

Hayır hareket ediyor bende de var

hareket ediyor ama boştaki gibi rahat değil

knk motoru öneririmisin frenleri iyimi özellikle ön freni

@@cnarhalat214 Kankam ilk 250cc deneyimin olacaksa öneririm ön freni gayet iyi 145 ile giderken kazadan kurtardı beni sadece ön fren, dediğim gibi sadece arka freni kötü hiç yokmuş gibi sadece yavaşlatıyor o da 40 ile gidiyorsan 5-6 saniye falan sürüyo arka frene güvenme

@@cnarhalat214 benzin olarak 95 oktan benzin alman lazım depoya giden hava kanallarımı ne bir şeyi çok ince olduğu için 98 oktan benzinde sorun çıkartıyor bazen egzoz patlatmak gibi hız, güç, yol tutuşu, rahatlık olarak f/p ürün ben tek seferde 500KM yaptım hiç duraksamadan ne ben yoruldum ne motor yoruldu yağ soğutmalı olsa da ısınmıyor Antalya'da yaşıyorum 45 derece havada yaptım ben o sürüşü

​@@vorsueqx2310kardeşim türkiyede benzinliklerde 98 oktan benzin satılmıyor tek mevzuat 95 oktan örnegin shell de bagzı benzinliklerde 2 çeşit benzin olur ikiside 95 oktan yazar acak ucuz olan 92-93 oktandır eski verilere göre bu arada ben bu verilerinde doğru oldugunu düşünmüyorum türkiyedeki en iyi benzin 89-90 oktan civarı çok benzin denedim eski bir yüklü 1.8 a3 ve impreza kullanıcısıyın sürekli rollerde denemedigimiz benzin kalmadı benzin türkiyede markalarda ne yazıkki hiç fark yok denecek kadar az mazotda ciddi farklar oluşuyor ekstra setan arttırıcı kullanırdım hep o bile 98-99 oktana tekabul ediyor o aradaki 5 oktan far çok ciddi rakamlar öne sürer mesela şuan almanyada 92-93 oktan benzin 1.39euro ancak 98 oktan benzin 2.19 euro sen düşün aradaki oktan farkının fiyata etkisini bu arada 102 oktanda 2.79 euroydu.

Antalya'da yaşıyorum, Aytemiz Petrollerinden alıyordum bu zamana kadar evime yakın diye egzoz patlatma sorunum vardı. Gidip bayiye sordum uzun araştırma sonucunda bir sorun bulamadık bir zımbırtının fabrika çıkışı çok ince olması dışında. Benzini shell'deb almaya başlayınca bu sorun kesildi Aytemiz'de çalışan pompacı ile görüştüğümde 98 oktan benzin sattıklarını ve onun da ateşlemesinin güçlü olduğunu söyledi. Bayiyle tekrar görüştüğümüzde o ince zımbırtının 98 oktan benzinin ateşlemesini kaldıramadığı için patlattığı kanaatine vardık. Yani kısaca öğrendiğim kadarıyla Aytemiz 98 oktan satıyor

Lazım hocam niye 5 vites anlamadım valla

Ön dişliyi bir boy büyütünce çözülür ama tork düşer

Merhaba Kardeşim hayırlı uğurlu olsun. Hangi tarz motor kullanmak istediğine karar verirsen kendiliğinden belli olur motorun. Racing mi yoksa maked mi?

@@kadirtirpan performans olarak hangisi daha iyi abi

@@cnarklcaslan top speed olarak ikisi de aynı aşağı yukarı. N250 alt devirlerde daha torklu bir makine. Yaşını bilmiyorum ama görünüş olarak rs200 daha fazla tatmin edebilir

Mikrofon ucuz çin marka hocam. Mikrofonun yeri önemli biraz. Kaskın on sağ tarafına yerleştirdim bir de mikrofon tüyü taktım rüzgar sesini engellemek için.

@@kadirtirpan yinede bilgi verdiğiniz için teşekkür ederim

Bajaj n250 öneririm. Hem yedek parça sıkıntısı da çekmesiniz

Merhabalar, henüz yedek parça ihtiyacımız olmadı ama ben sıkıntı yok diye biliyorum. Ellerinde yoksa da getirtiyorlar hocam.

Merhaba Kardeşim. Açıkçası ns200 hakkında pek bir bilgim yok ama genel olarak bajaj modellerinde ciddi sorunlar yaşayan çok az kişi var. N250 bildiğim bir motor onu önerebilirim

@@kadirtirpan abi stop etme sorunu varmıdır bazı kişiler yazmış açıkçası o yüzden soğudum biraz

@@habildemir1606 biz 2 kere yaşadık rodaj döneminde. Sonra olmadı. Ama o bajajın genel sorunu. Dorminarda yaşayanlar da vardı

1200 kmde hocam. Nk vardı bende sıfır almıştım onu da ama 160 gördüm o motorla. Biraz zorlayın hocam. Her viteste kesiciye sokun açılır biraz sağır kalmış galiba

@@kadirtirpan bugün baya teker teker soktum hocam kesiciye yarın tekrar zorluycam 500 km de yağ değişimi oldu 2000 de tekrar değişecek

Hocam ikisi de olur. Dominar yaklaşık 20-25 kilo daha ağır fakat daha konforlu bir motor. Çok öyle başlangıç için fark yok. Bütçe varsa dominar 250 öneririm

Bende rs 200 düşünüyorum başlangıç için sizin öneriniz nedir

@@mehmetsever4725 başlangıç için iyi bir seçim olur hocam. Racing versiyonu sadece. Yakışıklı, iyi motor o da. Yani bu paralara

Diyarbakır n250 satıyorum

​@@ferrotoprak34neden satıyorsunuz sorması ayıp

Hocam kilonuz fazla değilse motorun biraz açılması lazım. Her viteste kesiciye girene kadar birkaç defa zorlayın. Kapanın motorun üstüne. Mümkünse aşağı eğimli bir yol bulun

Ayni problem bende de var allah canini aliyor 5. Viteste

Takılır hocam da motor yeni olduğu için daha aksesuar bulmak zor olur. Gp kompozit getirir muhtemelen

Olabilir hocam zincirden. Ama siz yine bir baktırın

Ayni sorun bende de var cozum bulabildiniz mi

@@burakboyner7024 5bin km ye geldim iki servis te baktı ses yok dediler kaskın içinde ses farklı duyulur sen o sesi duyuyosundur dediler. Son gittiğim yer de sağolsun arkadaş epey ilgilendi gezdi sesi dinledi normal dedi. Şuan sorunsuz biniyorum

Kardeşim sorun yok bence. Birden yapma ama yavaş gaz açarak çıkabilirsin. Zaten yaklaşık 100 km içinde rodaj bakımına girersin.

Sürekli 5000 altında kullanma. Genel olarak 5000i geçme fakat ara sıra 6000 7000 devri gör. Benim de 350 km oldu, 7 8 kez geçtim 5000 devri.

Ve şöyle söyleyeyim. Motoru ilk başlarda kullandığımda 6000 devirde 85 yapıyordu şimdi 97 yapıyor. Sanırım motor açıldıkça devir oranları değişiyor

F250 kuryelik için kullanılıyor görüyorum. İkisi de sürüş olarak rahat ettirir hocam. Gerek vites geçişleri gerek yumuşak debriyaj olarak. Fakat sele konforu kötü o yüzden bence yorar

Sele konforuna çözüm bulabilirsen F250 çok iyi. Günlük işe git gel hafta sonları gezi amacıyla kullanıyorum. Sele çok yoruyor henüz çözüm arayışına girmedim.

500-750 km arası ilk bakım. Balgatta favori motor. Memnun kaldım gayet ilgiliydiler hocam

@@kadirtirpan çok teşekkürler hocam benzin olarak ne koyuyosunuz/hangi markayı önerirsiniz

@@Shadowfax-h7h shellden alıyorum hocam 95 oktan

ben iron stars motorda (batıkent) yaptırdım. Sanırım favori motordan daha uygun rodaj bakımı ve gayet de ilgililerdi. ayrıca randevuyu favoriye göre daha yakın tarihe veriyorlar

@@aliacı doğrudur hocam favori çok yoğun. Her gittiğimde tır dolusu motor indiriyorlar.

Aleyküm selam hocam. Çok geniş bir yelpazede. Yani 500 TL ile 10000 TL arası eldiven var. Uygun fiyatlı olsun(1000 -2000 arası) derseniz scoyco nun güzel modelleri var. Daha fazla veririm derseniz de revit ten öneririm h2O olabilir.

@@kadirtirpan hocam maalesef hayat şartları çok geniş bir yelpaze sunmuyor bana 500 ile 1000 arası bakıyorum ama iki eldivene de bakacağım teşekkür ederim yinede

@@burakakaa o zaman vexo veya prohel markalarına bakın hocam. Ama alabilirseniz scoycoyu öneririm bunların arasından.

@@kadirtirpan tamamdır teşekkür ederim

Motor freni yapıyor düşük devirlerde yapmaz yüksek devirde gazı birakirsan yavaşlar sanada fren yapıyor gibi geliyor

Hocam yine de 170 leri bulacağını sanmıyorum. 155 160 gibi biter

Rodaj bakımından sonra basabilirsiniz artık hocam.

öyle bi hata yapmayın kullanıcı kılavuzunu okursanız ilk 1000km çok önemli demekte rodajı 500-750km arasında yaptıktan sonra her 300km de üzerine bin devir koyarak ilerlemeniz daha sağlıklı olacaktır yani ilk kesicinizi 1500kmde görmenizi tavsiye ederim

@@tarikdeveci9614 valla hocam motor yerinde durmuyor agrasif kullanmıyorum ama yağ gibi akıyo yolda ben alıştıra alıştıra basıyorum 800kmde şu an

3 litre civarı yakıyor hocam

Tarz meselesi hocam ama N250 uzun yolda daha fazla yorar bence.

@@kadirtirpan teşekkür ederim.

146 da kesiciye giriyor hocam o yüzden yokuş aşağı 150 bulabilir

Berik BK02

İlk motor için gayet ideal hocam bence alınır

rs200 başlangıç için ağır olabilir ns 200 daha uygun diye düşünüyorum

Hocam neyle kıyasladığına bağlı. Fiyatına göre değerlendirisen gayet iyi. Tabi bütçe japona yetiyorsa japon al tabi. Kronik olarak da bazı arkadaşlar stop etme sorunu yaşıyor.

Çinli markalarin görünüşlerine kanma kardeşim emin ol hint mali çini katlar maceraya gerek yok

Hangisini aldın

Hocam ağırlıkları bile aynı. Performans olarak da Elle tutulur bir fark yok. İkisi de başlangıç motoru olur. Sanırım ns200 de arka fren abs değil ama

Naked seviyosan NK250 al keyfine bak

Ufak tefek farklılıkları dışında aynı makineler hangisinin görüntüsünü beğendiysen ona yönelebilirsin

@@kadirtirpanns de var diye biliyorum arka abs reis

@@furkanqx_0910 şimdi sitesinden de baktım arka frende abs yok hocam.

sanziman da sorun olabilir

Rahatsız edici bir titreşim yok hocam. Tipik tek silindir titreşimi

Valla dostum bilmiyorum. Videoda görülüyor zaten kesiciye giriyor.

Lastiklerini değiştiridinmi kankam

Hayırlı olsun hocam. Öyle gerçekten

Michlen mi Pirelli mi abi sence anlas iyi diil aynı Bnde değiştirmek istiyorm ama şaştım kaldım

@@furkanoz9231pirelli aldım mutluyum doğrusu. araştırmıştım da pirelli uzun ömürlü oluyor dedi çoğu insan o yüzden pirelli seçtim.

Arka lastik 130 ama 140 yapinca sorun olmaz mi yol tutus yakit gidis vs

@@BloodStainChldddddHer hangi bir eksi yaşamadım virajlara çok rahat girip yatabiliyorum. 1k km geçti. Sadece lastik takıldığı zaman balans vs ayar yaptıran bir yere gitmek lazım diğer türlü tehlikeli. Bir de alışma süreci oluyor lastiğin sonra devam.

Bence de öyle olmalıydı

Shell V-Power 95 oktan.

Aynen hocam

@@RifaiTrpan N250 ben de aldım, stop etme sorununun benzinden olma ihtimali olduğunu söylediler. Ben de Shell V-Power kullanıyordum. Önce Total'den aldım benzini ancak motoru resmen öldürdü. Sesi bile öyle gitti ki... Sonra tekrar Shell istasyonuna gittim, oradakiler bana V-Power 97 oktan, Fuel Save 95 oktan dediler. Bu arada Total aldıktan sonra bir defa daha V-Power aldım ve motorum iki defa daha stop etmişti. Fuel Save koydum ve denedim şimdilik bir sıkıntı yaşamadım. Bakalım sonuç ne olacak. 😊

@@flyingstickss Ben dediğim yakıtı kullanıyorum bir süredir ve rodajdan sonra stop etme sorunu yaşamadık. En azından motorda shellden pek şaşmamak lazım demekki.

rodajdayken stop etmesi normal mi yolda giderken stop ediyor motor

Gelecek inşallah biraz daha sabır 😀

ben frenlerden memnunum nasıl öyle oldu acaba sizde

Kombine yapmadıktan sonra gerçekten arka freni hemen abs devreye giriyor tutmuyor

Düzeldi mi acaba bende almayi düşünüyorum

Arka fren de iyi bence. Lastik kötü o yüzden durmuyordur

@@kadirtirpan lastikleri değiştireyim ben en iyisi 😁

Hocam link yok maalesef de internetten aldık. Hepsi... sitesinden