Sir Ferdie salamat sa share mo,wag na lang pansinin yung mga mahilig umepal wala namang naitutulong,dapat nga kung may mas maganda pang paraan i share din nila sa mga kababayan nila para bawas gastos.thank you Sir,God bless po.
Malamig po talaga pag ganyan Sir Ferdie, pero suggestion ko lang po mas maganda kung my Thermostat yan Sir. Kasi Engine is designed to reach Operating Temp para mareach din ang optimal na kundisyun ng sasakyan at better fuel consumption sir. Pero kung lamig lang pag uusapan! I totally agree! Ridesafe Sir Ferdie! Keep Vlogging! 🍻
GOOD DAY SIR... MAY NA ENCOUNTER PO AKO NA UNIT NAG OVERHEAT PO SYA TAPOS OK NAPO SYA NGAYUN ANG INIISIP NAMAN NAMIN NGAYUN AY AYAW NA MAG ON NG AC NYA...
wala pa nmn po akong naexperience na ganun kht kailan sa mga naging past na sasakyan ko na lht ginawan ko ng rektang fan.. puro pabor lng sa engine ang result.. itong everest, dati palaging nagbabawas ng tubig sa radiator, ngaun wala nang bawas kht araw2 kong icheck.. super ganda tlga pra sa akin.. pero inuulit ko po, hindi ko nmn cnsbi na gayahin ako ha.. pansarili ko lng un na naishare ko sa inyong lht..salamat po
first hit hehehe.. ka vloggers.. di ba hinde efficient pag hinde na re reach ng makina yung normal temp. tapos medyo duda ako kung may thermostat pa yung cooling ng engine na yan.. kasi dapat sa tinakbo nyo na yun. nasa mababa sa gitna na dapat yung temp nyan(normal temp)
Sir tanong ko lng po ilang aux fan po ba dpat para sa tamarraw fx? anu po ba pros and cons ng dalawang aux fan? gusto ko lng po malinawan kasi bawat shop na matanong ko may sang ayon yung iba di sang ayon. salamat po
Old School never dies sabi nga nila. Malamang wala narin thermostat yan kasi hindi man lang nangalahati ang temp. Saka maingay yan dinig mo ugong ng Fan kahit nasa loob ka ng sasakyan. Pero hindi advisable gawin sa mga Modelong Sasakyan kasi meron naka set na normal running temp sa engine.
Sir hindi po ba lumakas sa gas or diesel sasakyan nyo? Kc po pagkakaalam ko pag hindi nakukuha ng makina yung tamang temp ay mataas ang rpm at lalo na kung walang thermostat.
tumpipd nga po sa diesel e.. kc dati mas hirap ang engine dhl sobrang bigat ng aircon dhl naghahigh pressure, kulang sa ventilation.. so dhl gumaang ang hatak, lumamig ang aircon at wala na me worry na masabugan pa ult ng radiator.. pra sa mga ngcocomments na kablogger, salamat po sa mga concern ninyo.. salamat po tlga sa inyong lahat!!
