Die sollen uns doch nicht auf den Sack gehen mit den Tempolimits, wir haben weit aus größere Probleme. Interessant wäre doch zu wissen wie viele Unfälle von den aufgezählten den mit der regulären Geschwindigkeit waren und welche über dem tempo Limit war
Dann sollte man gleich alle Verkehrsteilnehmer auf Schrittgeschwindigkeit begrenzen.Würde noch weniger Unfälle bedeuten und alle wären gleichberechtigt.Klar ist jeder Verkehrstote einer zuviel,aber dann müßte man auch Hausarbeit und die meisten anderen Hobbys verbieten.Wenn man sich mal ansieht wie hoch das Verkehrsaufkommen vor 50 Jahren war und wieviele Opfer es da gab dann sollte man auch irgendwann mal die Kirche im Dorf lassen.Oder konsequent nur noch das überwachte zu fuß gehen erlauben. Überlebt man eigentlich einen Tag auf der Landstraße an dem Ort in Europa wo es keine Geschwindigkeisbegrenzung gibt?
Ich bin entschieden gegen ein Tempo 80 auf Landstraßen sofern es keine konkrete Definition für "enge und geschwungene Streckenabschnitte" gibt. Sonst ist das hier nämlich so, dass die Kommunen einfach pauschal ihre Schilder aufstellen. Eine Beschränkung auf 70 oder 80 hat man in den meisten Landkreisen bei gefährlichen Strecken ohnehin schon. Keine weiteren Beschränkungen mehr! LKW Tempo 80 finde ich gut, die fahren mit ihren geeichten Tachos nämlich dann fast 100 laut Auto Tacho falls der Hauptgrund die Vermeidung von gefährlichen Überholmanövern sein soll. Und ja, der Grund ist klar für dieses Abkommen. Sofern nichts anderes ausgemacht wurde ist's so, dass das geldeintreibende Land sich diese Bußgelder behalten darf. Der deutsche Staat braucht Geld, das weiß man und merkt man. Für die Zukunft hätte ich gerne positive Nachrichten! 😅
80 km/h auf Landstraßen? Geil, dann dürfen wir in Brandenburg ja bald wieder 10 km/h schneller fahren als jetzt. Auf den Alleen gilt großteils Tempo 70. Und Tempo 80 auch für LKW: da sparen sich die LKW Fahrer lediglich die Bußgelder. Ich erlebe so gut wie keinen LKW, der auf der Landstraße 60 fährt.
Auf der Schwarzwaldhochstraße wurde vor einigen Jahren mal Tempo 70 aufgestellt. Wenn ich da mit dem Motorrad GPS-70 fahre, hängt mir der 40-Tonner mit 2 Metern Abstand im Nacken. Und ich werde ständig von Autos und Motorrädern überholt. Ist einfach Käse.
Wichtig auch: In richtig scharfen Kurven 40 Schilder hinstellen (Z. B. Henningsdorf - Ahrensdorf bei Dobbrikow) oder generell nicht das was angemessen wäre (Z. B. 50-60er Kurve mit 70-80 Schild) und danach auf der Geraden 70km/h 🫡
Macht Euch da bitte keine Hoffnungen! Wo jetzt 70 km/h ist, wird auch 70 km/h bleiben. Bei der Debatte um 80 km/h auf deutschen Landstrassen geht es um die Streckenabschnitte, welche gut ausgebaut sind und Stand heute noch mit 100 km/h gefahren werden dürfen. Für die grüne Verbotspartei und ihre Anhänger sollte auch nicht jeder Deutsche Bürger ein eigenes Fahrzeug besitzen. Der Besitzstand der Deutschen Bürger ist in der ideologischen Auffassung der Grünen ein Dorn im Auge. Dieses möchten die Grünen am liebsten Ändern, haben aber momentan keine Mehrheit dafür. Und wenn man das verstanden hat, versteht man auch das Heizungsgesetz, die Abneigung gegen billiges Gas aus Russland, günstigen Strom im Allgemeinen, Hauseigentum verteufeln, und vieles mehr.
Zu den Tempobeschränkungen - natürlich nur meine Meinung - Beispiel Eifel Rursee: ALLE engen und kurvenreichen Strecken sind schon auf 70 bzw. 50 km/h limitiert. Es hält sich trotzdem niemand daran. Wenn doch, ist man ganz schnell ein rollendes Verkehrshindernis. Die ganzen Strecken rund um den Rursee herum gleichen eher einer verkehrsberuhigten Zone. Die älteren Herrschaften erzählen einem immer das sie früher mit dem Moped schneller unterwegs waren als heute mit ihren Motorrädern. Ich frage mich, welche Strecken sie beschränken wollen? Die restlichen gut ausgebauten Strecken? Wer einmal in den Alpen war, gerade in Österreich oder Italien kann darüber nur lachen.
Klar gibt es busen unter 80 Chf habe gerade die woche 20 Chf bezahlt für 87 im 80er auf autobahn baustelle nach abzügen und toleranz war ich 2 zu schnell
Bin was das tempo angeht ziemlich deiner meinung am beispiel Frankreichs, es würde sich eh keiner dran halten. Man sollte einfach transparent bleiben und schauen an habd der Unfälle der letzten jahre ob an den stellen ein tempo 80 was gebracht hätte m, so hart das bei über 2,5k Toten auch klingen mag. Bei uns sind sehr viele Kurven ansich schon gar nicht mehr erlaubt mit 100 kmh zu fahren, es kontroliert aber auch nie einer.
Hi Martin, doch, ist schon was Neues. Die Post aus der Schweiz konnte, sofern du in den nächsten 3 Jahren nicht wieder in die Schweiz wolltest, ignoriert werden. Das geht jetzt nicht mehr. Gruß Marc
Ich bin Schweizer und habe bereits 2022 eine Busse aus Deutschland bekommen für eine Geschwindigkeitsüberschreitung, für die ich in der Schweiz einen Führerscheinentzug eingehandelt hätte (110 in der 80er). In Deitschland habe ich dafür aber lediglich ca 100 Euro bezahlt. P.S. Es gibt in der Schweiz tatsächlich Verstösse, die nur 40 Fr. kosten, nämlich kleinere Geschwindigkeitsüberschreitungen von weniger als ca 10km/h
Ich finde es immer noch komisch im Raum München gibt es Händler die vertreiben KTM und MV Augusta allerdings kann man dort nicht mit der Huski oder der GasGas hin da die diese nicht im Sortiment haben.
Wie teuer ist sie? Hab vor nem Jahr das 22er Modell für 4500€ NEU beim Händler im Abverkauf gesehen. Wenn das ist diesem Rahmen ist, schlag zu! Ist ein tolles Motorrad.
Das ist nur meine Meinung. Tempolimit auf Landstraßen sollte auf 60 km/h begrenzt werden, denn nur so werden sich die Verkehrstote auf Landstraßen vermindern. Das sollte gepaart werden mit einer BlackBox verpflichtend für alle Fahrzuge machen, die dann auch noch über Mobileüberwachung gesendet werden, denn damit braucht man keine Blitzer mehr, sondern kann locker jeden Verkehrsverstößen direkt Ahnden, ferner sollte auch noch eine DashCam verpflichtet werden, damit man bei Verkehrsunfällen der Polizei hilft den Sachverhalt leichter aufklären zu können. Da gibt es jedoch ein Problem, denn auch heute werden Verkehrsverstöße die mit einer DashCam aufgenommen und zur Anzeige gebracht werden nicht geahndet, das muss sich per gesetz ändern, außerdem ist es wichtig die Geschwindigkeit Assistenzsysteme die, die Geschwindigkeit regeln, nicht mehr durch ein Gaspedal oder durch weiterdrehen des Gasgriffs erhöhen kann. Das Problem im Straßenverkehr sind nicht die Alten Fahrer, sondern all jene KFZ-Lenker dien sich selbst überschätzen, denn schaut man sich einmal auf RU-vid die DashCam Videos an, so scheint es wie im Wilden Westen abzugehen, kein Schulterblick, Verkehrsbeobachtung fehlt fast gänzlich, das Motto scheint zu sein, so schnell wie nur Irgend möglich von A nach B zu kommen.
@udoklos-sartorius wie kann man nur so ein unfassbarer Allman sein… Bei alten Leuten sollte meiner Meinung auch unbedingt regelmäßig die Fahrtauglich überprüft werden, die können oft gar nicht mehr richtig gucken
@@milanlubke4186 Die Fahrtauglichkeit sollte bei allen Fahrerlaubnisbesitzern alle 5 Jahre durchgeführt werden, und mit einer Theoretischen Prüfung angefangen, die aus 3 Teilen besteht, einem Test, einer Schriftlichen und aus einer Mündlichen Prüfung, wenn man die hintersich gebracht hat, eine Praktische. Weil mir das noch nicht Weit genug geht, sollte verpflichtend in jedem KFZ eine BlackBox verbaut werden, die jeden Verstoß direkt Meldet. Denn nur dann werden unsere Straßen sicherer.
