Ekoluzik - Tematy związane z BDO Link do facebook'a : facebook.com/EkoLuzik Link do naszego wyświetlacza parametrów : zgrywusgarage.pl/produkt/wyswietlacz-zegar-parametrow-silnika/ WSPÓŁPRACA E-MAIL : zgrYwusGaraGe@gmail.com Instagram: instagram.com/zgrywusgarage TikTok :www.tiktok.com/@zgrywusgarage FACEBOOK : pl-pl.facebook.com/people/ZgrYwus-GaraGe/100062329605923/
Barra to pieknie byo dlubane w Skid Factory i Benny's custom Garage juz chyba z 5 lat temu na yt :D Fajnie, ze dotarlo do Polski coś nowego mimo wszystko
Tak. Ale. Zauważ co mówili Chłopaki na innych kanałach o tym silniku. 2jz już są wiekowe. Zameczone. Barra jest relatywnie "świeżym" silnikiem. I tak. Nie ma tego w Europie, bo to jest z Australii 😉
@@Nikko2118 ile KM? :O czy to ten słynny e92 z manualem w KMS? Jaram się, ciekawe czy wejdzie BARRA z tylną miska do e92 bez cięcia miski jak w e36 Jagody 🤔
Ciężko to upchać do e36 mocno trzeba ciąć miskę olejową żeby się zmieściło pod maską. U Jagody na kanale przerabiają ten temat ... dobrze że macie alu kolektor ssący bo plastikowy był wyższy. Powodzenia ;)
oni zostawiają wszystko w aucie oryginał, a tu zamiast rzeźbić miskę zawsze można sanki przerobić i magiel przesunąć. Ja bym wolał tak i zostać przy prawidłowej ilości oleju w silniku.
po prostu BarraEurope chce rozpromować ten silnik i dobrze, bo jest warty uwagi :) 2jz powoli sie kończą, ceny osiągaja chore a tutaj taki "mały, duży" konkurent
Że olej zmieniają to jedno ale ten silnik nie posiada takiej posranej ekologi jak te aktualnie w Europie, a to też przyczynia się do zasyfiania wnętrza silnika, dajmy na to jak wygląda M52/54 pod pokrywą.
@@zgrywus chodziło mi o to, że nagle wysyp projektów z zastosowaniem tego silnika. Absolutnie nie mam na myśli nic złego. Fajnie, że też robicie taki projekt. Będzie co oglądać. Jagodowy robi swoje e36 Wy robicie swoje, a jak będą ukończone to może skonfrontujecie swoje Barry? Super, że kanał się rozwija! Pozdrowienia
Hej, chyba nie powinno się odkręcać śrub kluczem dymanometrycznym, bo przeciagasz go poza zakres, i wyciągasz sprężynę lub możesz ułamać zapadki (w zależności jaki masz klucz, wasz to raczej zapadkowy?
dokładnie taki czyściutki silnik rozebrałem teraz ze swojego audi 3.0tdi V6 ze śmiesznym przebiegiem 150k i dokładnie tak samo panewy wał itd wyglada idealnie wymiar jak fabryka ale honu prawie niema u mnie jezdziło auto na lejacych wtryskach i ropooleju i prawdobodobnie ta plukanka tak wymyla silnik i to tez zebralo honowanie przez slaby film olejowy
Tak z ciekawości bo niewiele osób zna ten silnik ile on kosztuje? Widzę go 1 raz na polskim yt i się zastanawiam czy będzie tego więcej bo potencjał wyższy niż w 2JZ
Mam wrażenie, ze czystosc silnika wewnatrz zwiazana jest z tym, że chodzil cale zycie tylko i wylacznie na gazie, duzo czystsze paliwo, generuje tyle nagaru itp, co benzyna, a wiadomo, ze ileśtam produktow spalania przedostaje sie do oleju przez pierscienie. Plus regularne wymiany oleju. No chyba ze te benzynowe tez tak wygladaja, to wtedy moja teoria sie sypie ;)
moze nagar bierze sie z sadzy ze spalania bezyny i ropy a tu ekzotyka silnik ktory chodzi TYLKO na LPG a gaz spala sie bardzo czysto wiec moze to jest wyjasnienie zagadki braku nagaru wiadomo poza prawidlowymi zmianami oleju
@@GulczTech do oporu nigdy nie ciaglem, jak sprawdzam moment zerwania to robię to na granicy ustawionego momentu, tzn często jest tak że mamy pstryknięcie i chwilę później już śruba puszcza, kluczy jonnesway używam w ten sposób i przy kalibracji po roku odchylka jest na poziomie +/- 2%
@@adison5919 no to wiadomo mam też świadomość że niczym prawie się nie różni od takiego benzynowego. Chodziło mi tylko o to że ten jeździł tylko na gazie więc do oleju nie dostawała się benzyna
@@zgrywus szczerze? Stół uchylny i nie rozklekotana frezarka. Wbrew pozorom cnc nie daje wiele większych możliwości od dobrze wyposażonej frezarki, w 90% przypadków jest po prostu szybsze
Tak wyglądają silniki jeżdżone tylko na lpg. 2.0 8v vaga po nalocie pod 700k które upalane było na samym lpg wyglądało tak samo czysto. Porównywanie czegokolwiek do bmw czyli niemieckiej alfy to jest kuriozum. W bmw wszystko się pierdoli, nawet potrafi się rozlecieć pokrywa zaworów... No i ten mazut w środku który można szpachelką skrobać. A jak pięknie pachną te wspaniałe silniki haha.
Zdziwilbys się, 3 BMW miałem i były bardziej czyste w środku (silnika) niż większość aut o podobnych przebiegach, mówiąc inne czyli japońskie auta, vagowskie i alfy na czele z oplami :D
@@draxrps dobra, opel np 1.6 8v z lat 2000 potrafi wpierdalać tyle oleju że ma 20bar kompresji... A w środku same rodzynki. Ale bardziej mam na myśli że fury na gazie mniej syfią silnik.
Teraz popatrzmy ile generowało cc900 czy bmw 1,6 1,8 wiec myślę ze powinniście iść odrazu w 800+ tylko podczas strojenia patrzeć co się dzieje ale należy zachować max niską cene projektu to pokaże potencjał silnika a nie potencjał firm wokoło .
W bmw korby taki sam wymiar co w Tico, w Tico tylko o 1mm szersze 😁 to ford to musi być czysty bo właściciele Forda zmieniają olej, cała tajemnica 💪😁 nie wiem po co pompę oleju wymieniasz, co niby to ma dać?
