Tenho um onix 1.0 2018 com 120000 km começou com esse barulho na primeira partida leva uns 40 segundos e para o barulho fui ao posto de combustível comprei comprei o STP oil tratamento tratamento coloquei 150 ml do produto no dia seguinte liguei o carro o barulho sumiu completamente se vai da problemas problemas no futuro não sei mais foi resolvido o problema problema no momento
Moro no interior do Ceará a 350 km de Fortaleza, viajei 6 horas de ônibus ate Fortaleza pra ir comprar um onix ltz vermelho 2019, o dono da loja fez a maior propaganda e fui la. Cheguei na loja quando vi o carro me apaixonei, o carro com 40 mil rodados. Quando abri o capô e liguei o motor tomei um susto , o motor com esse mesmo barulho , o dono tentou de tudo pra mim comprar o carro, nao tive coragem de comprar o carro. Moral da história, viagem perdida.😢😢
O meu 0-km fazia isso. Troquei em garantia a válvula purga do cânister e o mecânico da Concessionária disse que ia fazer menos barulho porém iria continuar o barulho. Após a troca dimuiu. No meu Canal RU-vid eu fiz dois vídeos sendo antes de trocar e outro após 9.000 km da troca. Assim parece que é um som caracterítisco... quem projeta não usa um carro desses...
Olá , boa tarde , esse barulho no motor do Ônix ao dar partida pela manhã , não tem nada a ver com a válvula purga do canister , esse barulho , vem da correia Poly V da bomba da direção hidráulica , falo isso por que eu tenho um prisma e tem esse barulho pela manhã...essa correia Poly V é elástica , isto é , não precisa de ajuste...antes de dar a partida , jogue um pouco de grafite em pó tanto na correia como também na polia da correia e você verá que bom barulho some... esse barulho acontece em razão da correia está fria e logo em seguida ela esquenta e para o barulho.
Se for válvula de canister, (purga) é só vc soltar ela e soprar, se passar ar ela está com o diafragma rompido, tem que trocar, e um dos sinais é dificuldade de pegar e também perde o AF
Si asi es si soplas y pasa aire esta roto , y no hay sonido , sino ese sonido como de valvulas , ahora pones el nuevo y sale TAC TAC TAC TAC , y es normal.
Boa tarde pessoal. Tenho um onix ltz 1.4 2015, com 79 mil km. O barulho no meu carro tá bem parecido com o do vídeo, mas creio que não tá tão alto, e só faz esse barrulho, quando o motor esta bem frio. Alguém chegou solução do problema? Adicionei adjetivo na gasolina, sera que tem algo haver? Usei condicionador de metais pra ver se resolvia, mas infelizmente o barulho continua.
Cara meu carro apresentou esse mesmo barulho com 80mil km fiquei puto da cara como vc falou carro confiável mas tive meu polo 2005 nunca apresentou nenhum problema como meu Onix 2014 realmente Chevrolet está pecando muito com essas pequenas falhas.
Boa tarde , Cara barulho chato mesmo , porém já me acostumei com ele , e lhe digo isso não afeta nada o funcionamento dele , mais concordo contigo a Chevrolet vacilou e muito
@@thiagofarias4425 2017 1.4 é o meso motor, passei 2 anos e meio com ele fazendo esse barulho, só que estava pouco, assim que nem o seu.. depois de 2 anos e meio o barulho ficou muito alto, pensei que tinha batido o motor, o barulho sempre foi no motor do lado do passageiro, sempre se escutava mais pelo lado do filtro de ar ali.. ai como era igual o seu do video, não tão alto, deixei pra lá... Tem o video no meu canal, depois que trocou a bomba e a correia, nem esse barulho igual do vídeo, e nem o barulho mais alto que foi quando intensificou o problema apareceram mais..
O meu Onix é 1.0 2015, começou a fazer esse barulho com 20000km; já troquei bomba d'água, correia+tensor, experimentei vários tipos de óleos e de viscosidades diferentes, condicionador de metais e de nada adiantou; segundo meu mecânico esse barulho é folga na saia do pistão.
@@thiagofarias4425 tenho um amigo que trabalha de mecânico na vdd GM e me disse que é bucha de biela falou que tem que trocar as bielas com as buchas mas disse TB que não muda nada no carro só msm o barulho, vai ficar assim msm disse q gasto ao todo uma média de 5.000 vai ficar assim msm 🤦
O meu Onix LT 2015 com 50.000 estava com esse mesmo barulho, o mecânico fez o teste e estava com folga axial do virabrequim, troquei o virabrequim, bronzinas bomba de óleo agora acabou o barulho ficou zero
Thiago, tudo bem? Amigo depois que troquei o óleo e filtro o meu Onix 2014 1.4, começou a apresentar esse problema, só para informativo coloquei óleo original e filtro GM, realmente o barulho some quando o carro esquenta, e só retorna se ele ficar parado muito tempo. Falei com um mecânico ele me disse que pode ser a válvula redentora de óleo que fica próximo ao filtro, ela tem a função de não deixar o óleo que fica na parte superior descer rapidamente fazendo que quando ligue o carro os tuchos carreguem mais rápido. Vou levar o meu na próxima semana para ver se realmente é isso pois já fiz um teste e não é a válvula de puga. Se vc conseguir resolver o seu antes me avisa ABS.
Bom dia Francisco estou bem graças a Deus. E vc ? Hoje as 08:00 da manhã coloquei meu carro na mecânica pedi para substituir os óleos e fazer a troca dessa Purga , assim que eu obtver um retorno passo para você, e solicito a ti também quando levar o seu carro no mecânico por favor me de um feedback também, vamos nos ajudar , o carro é ótimo porém tem esse detalhe . Forte abraço.
Bom dia Francisco estou bem graças a Deus. E vc ? Hoje as 08:00 da manhã coloquei meu carro na mecânica pedi para substituir os óleos e fazer a troca dessa Purga , assim que eu obtver um retorno passo para você, e solicito a ti também quando levar o seu carro no mecânico por favor me de um feedback também, vamos nos ajudar , o carro é ótimo porém tem esse detalhe . Forte abraço.
@@thiagofarias4425 bem tbm, que bom que vc conseguiu levar, espero que o seu problema seja resolvido, e concordo o carro é ótimo mas como todo carro tem manutenção rsrs, não esquece mesmo de avisar se resolveu ou não, quando levar o meu te aviso o que realmente era.
Bom dia, Que chato amigo, então vou levar o meu no próximo sábado vou ver se é realmente a válvula de retenção de óleo, e limpar meu sistema de arrefecimento.
O meu foi várias vezes na concessionária, eu sempre falando que era bomba d'água, na quarta vez, levei em outra concessionária, e o mecânico confirmou, trocou e parou, só fazia pela manhã quando ligava, depois parava
O Meu tbm, levei em uma oficina daquelas raizes, depois de ir 10x na conssecionaria, em menos de 5 minutos, o cara disse é bomba de agua com folga.. trocou bomba de agua, correia e tensor..
Salve Joel , levei em alguns mecânicos e eles disseram que não compensa abrir o motor para ver o problema , disseram que é um problema crônico e que não irá trazer problemas para o carro .
Olá Thiago bom dia tudo bem ? Vc resolveu o problema do seu carro ? Pois o meu está idêntico ao seu , o meu é onix ltz 1.4 2013 ,carro muito bom e confortável , está com 75.000 km rodados bem cuidado troca de óleo em dia sigo manutenção indicada no manual. Comprei ele usado sem barulho nenhum fiz 2 viagens tudo bem na terceira apareceu essa tortura psicológica, se vc resolveu me ajude por favor.
Fala mestre boa noite . Mestre vou ser simples e objetivo. Não esquenta a cabeça com esse barulho infelizmente é um problema crônico do onix estou com o carro do mesmo jeito e não muda nada sei que é chato que em certos momento encmoda mais vai por mim não se preocupe com isso.
Caramba saiu um peso das minhas costas. Então é crônico? Tava quase levando numa mecânica o meu. Mas o meu não é turbo.. é 1.4 2013. Mas será q compensa troca essa válvula de canster.? Pra ver se resolve?
O meu carro faz o mesmo barulho. O oleo é muito fino 0w20 se fosse mais viscoso um pouco ele não varia esse barulho. Talvez colocando o stp para oleo de carro os tucho vão permanecer lubrificados e vai diminuir esse atrito
Isso deve ser devido a alguma folga que gera no comando de válvulas com os mancais, é raro ver um GM com motor Família 1 que não gere esse barulho no cabeçote ou de pino de pistão folgado ao ligar o motor frio pela manhã, meu pai tem um Prisma LT 1.4 8V motor Família 1 " SPE-4 " ano 2014 com 94.000km que faz barulho de pino de pistão ao ligar pela manhã e depois a medida que vai aquecendo o motor ele some o barulho e eu também tenho um Prisma LTZ porém automático ano 2016 que faz barulho também ao ligar frio e depois para com o motor quente, eu sempre uso o óleo lubrificante Acdelco SAE5W30 API SN Dexos 1 Gen 2 sintético efetuando a troca a cada 5.000km ou 6 meses.
@@thiagofarias4425 vixi mano o meu tô com ele a dois anos e continua a mesma coisa, se resolver da um salve aí. Vi o parceiro falando de bomba de água, será mano ?
@@brunocastilho4806 eu estava pensando nisso também, em um comentário de outro vídeo teve um cara que trocou a correia do ar condicionado e resolveu , troquei do meu e ficou a mesma coisa , o barulho da bomba dagua é parecido , vale a pena trocar também, mais é o medo de trocar e o problema persistir .
O meu é um Onix Joy 17/18 1.0 8V e faz um tec tec tec quando ligo de manhã na primeira partida, tirei a válvula de purga do canister e fiz o teste e está boa, estou na dúvida de ser essa bomba d´agua mesmo. Vim para aqui nos comentários pra ver se descbro algo. O barulho é só de manhã na primeira partida, depois que esquenta para e não volta mais, só no outro dia
@@felipealmeidadesouzafreita1847 não é meu 1.4 parece mistura de barulho de pistão com tucho acho teria que trocar tuchos balancim e eixo comando ainda vai ficar um barulho de pistão meu motor nunca foi aberto isso mau da GM vou tentar trocar de carro isso sim
Opa tenho um prisma 2014...Tá com o mesmo barulho... Troquei bomba dagua tensor, chequei a válvula purga... Nada...Meu mecânico falou em saia de pistão... será? Vc resolveu o seu?
Tenho um prisma ltz 2018 quando comprei apresentou esse barulho levei na concessionária o mecânico falou que era os tuchos mais não foram trocados hoje tá 200.000 km rodados e não faz mais o barulho
