Mano obrigado mesmo pela dica eu levei na GM nem eles conseguiram resolver o problema disse q era os bicos mais depois q eu vi seu vídeo desconectei a valvula e ele parou o barulho comprei a valvula problema resolvido valeu mesmo pelo vídeo e a dica mano
@@viniciusmariano2913 o meu tbm tá batendo, qnd eu tiver tempo vou ver se realmente é essa peça, confirmando que o barulho vem de lá vou filmar o antes e depois
Opa , muito bom o vídeo parabéns, estava com problema de perda do AF, descobrir que a válvula canister estava travada aberta, substituir porém em marcha lenta ela fica oscilando tipo abrindo e fechando rapidamente, é normal? O que faz ela ficar assim? Têm risco de queimar?
Acontece com , prisma , Onix , Cobalt ,spin ,etc / carro começa a ficar mais Gastão no consumo de combustível , não sou mecânico más trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas ( todos os veículos Aparti de 1990 usam a válvula do canister ,os antigos sistema mecânico que é feito através da aceleração do motor os mais modernos é esse sistema elétrico tipo no vídeo
Comprei um ônix novo, em 2015, sempre reclamei desse barulho, na concessionária sempre falavam que era normal, que servia para liberar alguma coisa, que sei lá o que era....na verdade sempre me enganaram, pois em toda revisão eu reclamava, até que venceu a garantia, e quem ficou como besta? Advinha?
bom dia. meu carro esta com esse barulho ai antes, vc podia ter funcionado antes, estou com um video vdo meu carro aqui, gostaria enviar pra vc analisar se isso mesmo.
Isso pode ser um erro de projeto e que talvez possa ser sanado posteriormente com escaner ou mudança da peça mas q ela em si não faz o barulho relatado q e de tuchu .
Cara eu tenho um Onix Joy 1.0 2019 ele tá fazendo barulho tbm só quando deixa o carro muito tempo desligado já troquei os 8 tucho e os 8 balancim não adiantou nada vou tentar fazer isso
Fiz a troca, TEC tec continua ,na hora de ligar ; essa semana, estacionei na garagem, qdo ligou a ventoinha, barulho TEC tec interminte, não sei o que t
E quando se troca a vavula,e mesmo assim continua com esse defeito,no escâner. Acusa catalizador,canister,sonda. Porém a luz da injeção continua acesa. Já estou desanimando,quero troca o filtro do canister, más estou com medo de não resolver.
Acende a luz da injeção " combustível ruim/ se a correia dentada foi trocada e o mecânico não usou o Scaner para fazer a sincronização do ( sensor de rotação com o sensor de fase) após a troca da correia dentada ,a luz da injeção acenderá , com alguns dias após a troca da correia dentada ( não sou mecânico más trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 17 anos) acontece com / Onix , prisma , Cobalt e spin
Meu carro também tá fazendo esse barulho como se fosse tachos,é uma santa fé 2008 ela também tem essa válvula? Já levei em vários mecânicos mas ninguém sabe resolver vc pode me ajudar?
Por lei todas os carros Aparti de 1990 teve que sair de fabrica com a "válvula do canister" serve para retirar os gases do tanque de combustível e "mandar para ser queimado com o combustível para evitar mais gases na atmosfera "porém os veículos antigos ,fica embaixo do paralama a queima é feita pela própria aceleração do motor / veículos mais modernos usa o sistema de "válvula do canister com sistema elétrico tipo esse do vídeo ( todos veículos Aparti de 1990 têm ( vê ao lado do filtro de ar , uma mangueira um pouco grossa ira observar a válvula de canister ,os Chevrolet , Corsa , celta , prisma mais antigo '" usa uma válvula orval ao lado do filtro de ar ( pede o mecânico para olhar a válvula do canister) quando está com problema se o veículo fazia 10 Km com litro de combustível passa a fazer 7 Km pois da excesso ao invés de retirar gases do tanque de combustível retira mais combustível em excesso ( não sou mecânico más trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 17 anos
@@Darkrev1 ñ amigo eu resolvi vender do q mexer pode ter certeza só vai aumentar isso é crônico nesses carros e ñ fica barato pra mexer sem falar no risco de com pouco tempo voltar a fazer. Um amigo deu esse barulho maldito depois q ele deu esquente no carro fez e depois q andou 10 mil km voltou
Athio Felix Boa noite, você disponibilizaria seu WhatsApp pra eu te enviar um vídeo no meu ônix 14/15 com 39mil rodados? Já troquei tucho...válvula purga e nada de resolver, tem horas que para/diminui depois volta altão
@@GabrielGomes-rx8wc tive que trocar a tampa ali do cabeçote..aquela parte de cima.. tava com uma folga.. acabava que nao alimentava os ultimos tuchos
O meu prisma 2019 está com um barulho parecido com tucho mas o mecânico disse que não era e meu carro está fazendo 10/1 teoquei cabo vela filtro de ar correia dentada limpei bico só falta essa válvula
@@pedrocarvalho1509 descobri nada já levei em 2 mecânicos e falaram que é tucho pq se fosse saia mesmo quente ia continuar . Se vc conseguir por favos me fala valeu. Boa noite
@@brunocastilho4806 o meu Cobalt 2015 1.4 fazia esse tec tec tec havia colocado um óleo de segunda linha, quando coloquei o original acabou esse barulho terrível, no meu caso só troquei o óleo do motor
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aVCz0J4pcjs.html saberia me dizer da onde vem esse barulho? Sempre em marcha lenta. Ps; não são os coxins ja fui no mecânico
Tô com um Onix com esse mesmo b.o aqui na oficina, acabei de instalar uma válvula de canister pra ver se sara o problema, detalhe que nesse carro já foi trocado o jogo de tuchos, válvula de alívio do óleo e o lubrificante na especificação correta. Vlw abraço mas tarde falo se resolveu 05/04/2022
@@andersonhumberto1086 consegui não vendi ñ quiz mecher meu mecânico disse q isso daí é saia de pistao quando frio ele recua mais quando quente ele delata e assim para o barulho, achei melhor passar pra frente. Boa sorte aí
meu Cobalt 1.4 2015 faz um ruído feio toda vez que arranco numa saída de lombada ou valeta, se eu sair em terceira marcha então parece um motor diesel, pode ser isso?
Faz barulho "TEC TEC" se o consumo de combustível era 10 Km por litro , começa a ficar mais Gastão com o consumo de combustível / todos os veículos fabricados Aparti de 1990 foram obrigados a usar a válvula do canister para evitar mais gases na atmosfera ( esse defeito ocorre com) prisma , Cobalt , Onix ,spin/ não sou mecânico más trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 17 anos Osasco SP
Levei meu mecânico renomado e ele me garantiu ser poblema no pistao motor frio fica tec tec vai esquentando e para o pistao delata e para Enfim disse que tem trocar pistao aneis junta mecher cabecote enfim Mas disse tambem que e cronico e posso rodar com carro normal sem.medo Nao vai dar poblema Ai fiquei na duvida sobre esta valvula Alguem teve esse diagnóstico?
Meu mecânico disse a mesma coisa pistão anéis etc etc mas que posso rodar sem medo porque e crônico e fizer logo logo vai voltar kkk Estou torando o pau kkkk
