Bateria Do E-Bike Ogromnej Mocy 13S 9P 36Ah 315A 

Co się wydarzy Powidz laikowi dzięki

@@damianpoch Znajdź filmiki, jest tego trochę, bateria może się zapalić, wybuchnąć, a nie jest to ogień łatwy do ugaszenia.

@@przmyslawgrabowski5379 super czyli istnieje ryzyko że Spale się na rowerze .... Fajnie ciekawe czy dostanę gwarancję że będę w Niebie

@@damianpoch myślę że jak głupota umie latać to tam dolecisz.:)

@@przmyslawgrabowski5379 elegancko

Dokładnie i potem ludzie dziwią się że rower elektryczny spłonął

Tomuś... chyba tym razem to chłopaki mają lepsze w domu :) rotfl

@@KreatorTube To po co nagrywacie filmik bez przygotowania się do niego i bez nawet powiedzenia że no my teraz nie mamy tego i tego ale pasowało by to dać w końcu ludzie biorą od was przyklad

@@krzysztofsz.4187 żeby nie wiem co zrobić to zawsze znajdzie się taki co się mówiąc kolokwialnie "przypierdoli" jak nie za to to za coś innego, a to ze nie po polskiemu się coś powie a to ze brodę bym zgolił i milion innych. Ja nadal podtrzymuję swoje stanowisko w sprawie tej baterii

@@KreatorTube Ja tam do innych filmów nic nie mam ani do cb filmy masz spoko lubię pooglądać ale akurat na ebike się znam i koli mnie to w oczy

Litokali, Samsung, LG

Wiec tak, 315A jest możliwe do uzyskania z takiego pakietu, jednak trzeba dać więcej niklu oraz zrobic większe szyny zbiorcze. Złącze xt60 jak nazwa wskazuje w tych złączach jest w stanie transportować w trybie ciągłym 60A. W wielu rowerach do 2k używa się xt60. Droniaze używają xt60 pobierając przez 4 minuty około 100A

@@KreatorTube 60A to prąd maksymalny tego złącza, nominalny 30A (www.tme.eu/pl/details/xt60-f/zlacza-dc/amass/?brutto=1&gclid=EAIaIQobChMI1YO4xv2S6wIVBdiyCh1PtwT4EAQYASABEgILkPD_BwE). Każde połączenie to potencjalnie najsłabszy punkt układu. Sam jestem modelarzem i stosuję te złącza ale przy pakietach 3S i prądach poniżej 30A. Co innego puścić przez to złącze nawet 60A ale przez kilka sekund a co innego w rowerze podczas długiej jazdy żyłując na manetce. Przez jakiś czas wytrzyma ale co potem? To samo tyczy się zresztą prądu rozładowania tych ogniw - 35A to maks i to dla pojedynczego ogniwa w warunkach "laboratoryjnych" gdzie ogniwo na powierzchni nie osiągało temperatury 80°C. Zalecana temperatura rozładowania nie powinna natomiast przekraczać 60°C. Bezpieczna wartość rozładowania przy której producent gwarantuje minimum 3900 mAh to 10A. Czyli dla twojego pakietu 90A (o ile w środku pakietu nie będzie za dużej temperatury). Jesteś nadal powyżej tego co chcesz - i dobrze.

@@lukaszcieslak839 35A to prąd ciągły, nie wprowadzaj w błąd. Prąd ciągły może wynosić 45A jeśli zastosuje się termik na 80 stopni. Przemyśl tez jak działa rower odnośnie pobierania ciągle max mocy. Odnośnie złącz xt60 do rowerów 2k jest to popularne i przez lata się sprawdza.

@@KreatorTube Maksymalny ciągły dla pojedynczego ogniwa. www.vapcelltech.com/uploads/file1/20180614/5b223d66be21d.pdf

@@lukaszcieslak839 Bardzo dobry link i co tam jest napisane ?Dokładnie to co napisałem powyżej przytoczę. "Max. continuous discharge 35A(Without temperature cut) 45A(With 80℃ temperature cut)"

Hasło klucz to miejsce.

Hej. 24V to odpowiednik 6S 25,2V. Wszystko zależy jaki prąd poboru ma sterownik.

Rzeczy na które osobiście trzeba zwrócić uwagę: *Jazda pod wiatr? *Ilość hamowania i rozpędzania się? Czyli ruch drogowy, sygnalizacja św., zakręty itp... Silniki hub przy rozpędzaniu, niedość że muszą nadać masie prędkość to jeszcze ich sprawność przy rozpędzaniu na małej prędkości jest bardzo mała, dlatego startując/rozpędzając się trzeba pakować o wiele więcej watów... Przeczytałem gdzieś na forum, że ok. 85% prędkości maksymalnej silnika to jego optimum sprawnościowe. Ja posiadam trochę bardziej "wolnobieżny nawój" w silniku (8T), więc na max naładowanej baterii na oponach 29 cali mogę osiągnąć max 42kmh, więc optimum to gdzieś ok. 36kmh. Ktoś kto ma szybszy nawój, jego silnik osiąga 50kmh lub nawet 60kmh. To tutaj optima to w przybliżeniu 43kmh i 51kmh.

Panie, jaką temperaturę. Ten pakiet jak sprawdzalem kompletnie się nie grzeje. Kazdo ogniwo może dac 40A ciągłego wiec one dając z 5A kazde nie czują że żyją :)

Sprawdz na stronie. www.baterie18650.pl

Za duży prąd za mala pojemność.

@@ToMontownia Dzięki za szybką odpowiedź, znalazłem już na aledrogo, trochę ta maszynka kosztuje.

Tutaj jest fajny projekt zgrzewarki DC dużo taniej od tych z zagranicy a wydajnościowo to samo : pojazdyelektryczne.org/viewtopic.php?f=10&t=7020

Dobry dobry pomysł :) rower jeździ do dziś i nic nie dzieje się :) pakiet jest ogromnie przewymiarowany temperatury nie przekroczyły nigdy nawet w słońcu 40 stopni

zakup ogniw ,zgrzewarki(można pożyczyć) , kleju na gorąco taśmy niklowej, zabepiezpieczenie ak :) Zależy ile ogniw idzie , jakie ogniwa bo od nich zależy w znacznej mierze koszt akumulatora. Sanyo Ga można za 9-do 29zł zakupić zależy czy depekaiet czy nówki, jeszcze są ponoć depkiety 0-cyklowe.

Nie polecam :p

@@KreatorTube a co myślisz o firmie Robi? Warta uwagi

@@murbud2064 no juz lepsza :)

Rozładowany w przypadku li ion oznacza 3v. Ponizej to trup. Jak zostawiasz naładowane ogniwa to tez je zabijasz. Przykladem sa układy samorozładowujące ogniwa w droższych bateriach jak przy dronach dji np. Fajny jest tez na wiosne wysyp ludzi w sklepach z enikami ktorym dziwnym trafem umierają drugie baterie bo ktoś trzymał je załadowane

@@KreatorTube Wiem, że lipo potrafią powoli puchnąć, ale szczerze, nigdy nie obserwowałem takich problemów z li-ion ani u mnie, ani nie słyszałem od kolegów z którymi jeżdżę na zlotach. Zauważ, że jak odzyskujemy ogniwa, to ładujemy je po sam korek i zostawiamy do leżakowania by sprawdzić, które samoczynnie się rozładowują. Z tego co widziałem na zagranicznym forum, niektórzy trzymają je nawet po kilka miesięcy i nic im sie nie dzieje. Wybacz, że tak drążę temat - nigdy jeszcze nie budowałem wielkiego pakietu, ale mam w planie budowę małego power wall z 500 ogniw pod solary, więc takie informacje są dla mnie cenne :P

@@FargothPL ładowanie ich do pełna i sprawdzanie jak sie rozładowują to bardzo glupi pomysł i jeden z najgorszych aby sprawdzić jakie RW posiadają ogniwa. Temat jest szeroki ale NIE WOLNO przechowywac ogniw naładowanych bo je to trwale i dość szybko niszczy.

@@KreatorTube Nie zrozumieliśmy się :P W takim leżakowaniu nie chodziło mi o sprawdzanie RW, tylko czy ogniwa nie mają w środku przebicia. Jednak trafiają się sztuki, które przy ładowaniu były zimne, a jednak ulegają stopniowemu samorozładowaniu (na przykład, przez tydzien nie było nic widać, a mimo to, po miesiącu zgubiły 90% ładunku, gdzie reszta trzyma tyle co miała).

@@FargothPL do tego sa odpowiednie narzędzia :) jest pewien test, ogniwa leżą w trybie storage już 11 rok. Napięcie do 2 miejsc po przecinku jest stałe, co roku jedno pobierane jest i sprawdzane :)

Na pewno 3 lata bo tyle ma ta w x riders a ile więcej ? Myślę ze dużo

13 pakietów po 9 ogniw. "S" to ilość pakietów "P" to ilość ogniw

@@vaposki odwrotnie

A chcesz jak najwięcej mocy ?

Ty masz kolego pale że słuchania że zrozumieniem. :)

Tiaaaa

No już tyle czasu i nie płonie jeszcze No :)

Raczej pod kreatorem :)

@@ToMontownia wiesz kiedy to ogniwo może dać 35a kiedy jest w idealnych warunkach w laboratorium i nie jest w pakiecie przykładowo bezpieczny prąd dla vct5 to 10a już nie wspomnę o braku izolatorów pod plusem i między ogniwami

Oj mylisz się, widać ze nie bawiłeś się z dużo ogniwami.

@@KreatorTube oj to ty się mylisz radzę się zagłębić w tematykę budowy pakietów to nie są wkrętarki

Serio ? Zobacz note katalogową ogniw samsung 40t i później pisz takie bzdury. Zbudowałem już nie jeden pakiet dający nawet po 300A przy 12v i było tam ledwie 3p. Do kwelda mam 4s1p dajacy 1600A

@@KreatorTube no i co z tego że zrobiłeś coś co daje ten prąd krótko i nie jest szczelnie zamknięte i są to małe pakiety a cała sztuka polega na żywotność te ogniwa długo nie pożyją w takich warunkach