Batteria e-bike sempre efficiente: ti spieghiamo come mantenerla al top! 

Grazie!

Grazie!

Grazie! Ciao

Grazie!

Sbaglio o fanno anche le bici 500w??? 🤔

@@sandroolivieri5310 si,ma se non ci sono stati aggiornamenti in questi 9 mesi (non ho più seguito) per circolare in regola si deve mantenere certi requisiti,ad oggi non so se è cambiato qualcosa però

Grazie Otello!

E' assolutamente indifferente. Puoi ricaricare la batteria quando con qualsiasi stato di carica. La vita di essa è basata su di una quantità di ricariche complete e se le fai parziali, parziali vengono conteggiate.

Grazie Ronnie!

Un minimo di perdita di efficienza nel tempo è fisiologico. Comunque considera che le batterie hanno 2 anni di garanzia dalla data di acquisto.

Puoi usarla tranquillamente con qualsiasi condizione meteo. L'unica cosa che le da fastidio è l'acqua ad alta pressione.

Con il rapporto più lungo puoi pedalare tranquillamente ad una velocità di 30/35 km/h...

@@NewBikeReggioEmilia ok grazie.

Ciao, purtroppo per te non c'è modo di utilizzare le batterie su sistemi diversi...

Se la togli e lasci la bici senza batteria per tanto tempo, potrebbe scaricarsi...

E se esauriamo completamente la batteria possiamo comprarne un altra oppure bisogna cambiare tutta la bici?

La batteria perde capacità contenitiva di energia molto lentamente, ma si parla di una perdita esigua e poco percepibile.

Una volta esaurita la batteria puoi acquistarne un'altra, ma sarà molto difficile che capiti. Considera che con 500 cicli di ricarica significa che la tua bici avrà dai 35.000 ai 50.000 km; quindi molto più probabile che "muoia" prima la bici della batteria.

Certamente si!

Di fatto la meccanica è quella di una bici muscolare, a parte il motore...

Sbaglio, o non ha capito bene la domanda ? perchè per me è NO !

Forse ho interpretato male la tua domanda, quindi di seguito ti darò le due risposte distinte che dovrebbero chiarire ogni dubbio. Se intendevi: si può usare la ebike senza pedalare come se fosse una bici muscolare? La risposta è si. Se invece intendevi: il motore della ebike può attivarsi senza pedalare? La rispostaè no. Salvo il comando "walk" che alcuni sistemi per ebike hanno, che agevola la partenza da fermo o in salite e spinge indistintamente dal pedalare fino a 6 km/h. Se non sono stato chiaro, chiedimi pure altri chiarimenti...

Ok adesso è chiaro.....grazie

Parecchio , poi dipende da velocità di crociera e salite .

Dipende quanto la tua batteria rimane stoccata, ma la perdita di carica è veramente minima...

Non ha bisogno di nessuna manutenzione. Vai e divertiti... 😁

Si, andare con la ebike in un negozio che abbia la diagnostica del sistema di propulsione della bici e farla analizzare.

Non è facile trovarla compatibile e noi non sapremmo dove consigliarti di verificarlo. Mi spiace

Esaurire una batteria Bosch è molto difficile, perché dovrebbe durare circa 500 cicli di ricarica completa… Ma se riesci nella impresa, dovrai acquistarne un’altra completa nuova. Non esiste la possibilità di sostituire solo le celle ricaricabili…

@@NewBikeReggioEmilia ok. Grazie

Per la batteria è indifferente...

Ricarica poco prima della prossima uscita

Sei proprio sicuro che sia obbligatorio il passaggio da una idropulitrice? Anche no, se vuoi bene alla tua bici... Se invece vuoi far lavorare il tuo meccanico di fiducia, ok idropulitrice. L'ideale è lavarla a mano, maxi bagnata con acqua a caduta, aspetti che si ammorbidisca il tutto, poi spugna, stracci o pennelli. Capisco che sarà faticoso e noioso, ma con i prodotti giusti mantieni la bici efficiente ed allunghi la vita dei suoi componenti, risparmiando nelle manutenzioni.

New Bike Reggio Emilia perdonami... Mi sono espresso male 🤦‍♂️ con il mio gruppo di solito dopo un uscita con le vecchie bici muscolari dopo si passava da un amico lavaggista e toglievamo fango e sporcizia... da poco mi sono comprato una ebike Cube e sto capendo da te che devo cambiare stile...

@@AlessioLupo ci sarebbe da dire molto sul lavaggio . Idropulitrice non andrebbe mai usata su nessuna bici , le guarnizioni sono progettate per avere una tenuta a sporcizia ed acqua piovana . Anche per dare il minimo attrito . Per cui se proprio vuoi usare idropulitrice si fa da lontano e senza infierire bei punti meccanici , oggi pure elettrici . In sostanza devi conoscere perfettamente la meccanica ed elettronica della tua bici per giocare con una idropulitrici senza rischio. Io sono in questa situazione , ma ti garantisco che basta un attimo ed il getto idropulitrice va dove non dovrebbe anche di rimbalzo . In ogni caso , anche con lavaggio a mano , io consiglio sempre di non lavare e poi parcheggiare la bici anche se asciugata per bene . Idealmente una bici lavata va sempre usata un oretta almeno . Si può lavare il fango a fine uscita bonariamente. E poi lavare per bene prima della prossima uscita .

Se la usi tutti i giorni non avrai problemi. Usala secondo le tue necessità

@@NewBikeReggioEmilia quindi usandola tutti i giorni non si crea l’effetto memoria se la carico anche se è poco scarica ( tipo 50% )?

:-) Ottimo!

Un consiglio : tieni la carica ta due tacche e 3,5 . Se rientri ed hai due tacche , non ricaricare . Carichi prima di uscire . Se rientri a zero , carica sino a 3 tacche, completa la ricarica prima dell'uscita. La batteria ti ricompenserà per queste attenzioni .

Sopra ai 25 km/h il motore non spinge più e si procede solo con la forza muscolare. Diciamo che quando c'è questa interruzione dell'aiuto fornito dal motore la si percepisce piuttosto bene. Il nuovo motore Bosch Active Plus è più dolce in questa interruzione e si percepisce meno, anche se i Nm di spinta sono minori...

Se fai installare il kit di sblocco, il motore spinge fino a 45 kmh

@@gilimenoz quanti km pensi che possa sostenere a quella velocità seppur sia assistita? piu eroga potenza e meno km farai ; dovresti girare con lo zaino con un powerbank per la ricarica, anche perché se finisci la batteria dopo 30 km( un esempio)...tantovale avere una ebike

E' indifferente

In un punto di assistenza dove trattano il sistema elettrico che hai sulla tua Ebike.

Mi spiace, non lo conosco. Però se mi dici che sistema di motore monta potrei darti qualche soluzione, se esiste...

@@NewBikeReggioEmilia è una comune biennale questa con le ruote larghe se vedi su amazon la puoi vedere si chiama revoca.

@@MsRoberto1210 ci spiace ma non conosciamo il prodotto. Non riusciamo ad aiutarla. Sorry

Prova a verificare dovresti avere il tastino da premere per partenza in salita .

Cube Reaction Hybrid Race 500 del 2018

Se hai il display Intuvia, si potrebbe essere scaricata la batteria interna...

Il display è bosch lo o smontato e non c’è pile

Che display è?

New Bike Reggio Emilia il display e bosch con accensione luce ecc

Giuliano Bartolini , ok. Se mi dici il modello di display montato “forse” riesco ad aiutarti. Altrimenti no. 🤷‍♂️

In questo caso stavo parlando del sistema software della batteria. Scusami della imprecisione.

Ciao! Non preoccuparti, non è un problema e non hai danneggiato la batteria.

@@NewBikeReggioEmilia grazie mille 😘

Ciao Emanuele, dirti cosa succede in modo preciso non è facile. Sicuramente i componenti studiati per lavorare a 36V non sono adatti a sopportare 48V...

E' assolutamente indifferente.

In quel modo, il contachilometri che controlla la velocità non leggi i giri della ruota, ma quella dei pedali. Quindi la velocità letta dalla centralina sarà errata e molto più bassa e per lei non arriverai mai ai 25 km/h...

Dovrebbe rivolgersi dove ha acquistato la bici e "devono" darle qualche riferimento. senza sapere che tipo di motore, batteria, tipo di centralina, monta è impossibile aiutarla.

Buongiorno Gaetano! L'arrivare stanco o meno dipenderà da te e mi spiego meglio: potendo selezionare il livello di assistenza del motore, potrai decidere tu che tipo di sforzo fare. Ovvio che non è come spostarsi in auto, ma sicuramente arriverai al lavoro più "attivato" ed al ritorno arriverai a casa più rilassato avendo fatto una bella passeggiata in bicicletta...

Come gia detto dipende dal tipo di assistenza selezionata . Ma anche dal tipo di e bike , genericamente é una distanza affrintabile anche in modalita Turbo o max assistenza . Che per capirci é come pedalare in pianura in scioltezza , semore che tu non voglia salire a 25 km/h con pendenze de 10 %. Lideale sarebbe potere ricaricare una volta arrivato al lavoro . Il ritorno in discesa sara meno stressante per te e la bici in discesa .

Certo che è possibile, ma dipende anche da quale motore è montato sulla tua ebike. La resistenza varia nei vari motori disponibili ora sul mercato, ma di norma è una resistenza quasi impercettibile. Per esempio, i tecnici Bosch definiscono questa resistenza come quella di una pastiglia di un freno a disco che sfrega leggermente sul disco. C'è da dire anche che se sei abituato a pedalare con l'assistenza del motore, la differenza che troverai spegnendolo appare tanta...

Ho una haibike full con motore yamaha.....si puo' essere che quando ti abitui con questa dopo senti la differenza a passare a quella classica, pero' sento appunto che c'è come un attrito che rende la pedalata piu' dura, piu' macchinosa, sembra quasi di aver forato...

Ti consiglio di far controllare la tua ebike da un meccanico specializzato, perchè la differenza d'attrito dovrebbe essere minima...

Ok grazie

Non incidono sulla vita della batteria la lunghezza dei percorsi fatti.

Sono allo studio da tempo, ma al momento ancora non c'è nulla di leggero ed non costosissimo che si possa poter applicare alle bici.

Scusami, ma non ho capito la tua domanda....

@@NewBikeReggioEmilia in pratica ti chiedo...quanti mt. sviluppo quando tiro l'11? Poi con la tavola dei rapporti, guardo che moltiplica corrisponderebbe. Forse un 46 o un 44... È evidente che il pignone Bosch, che sarà un 15, non è in rapporto diretto con i pignoni posteriori. Non tiro un 15 x 11direttamente, farei poca strada. Comunque grazie per l'attenzione....

Ho capito la tua domanda... Il rapporto di moltiplicazione dei denti delle corone nei motori Bosch è di 2,5. Quindi il tuo 15 denti corrisponde ad un 37,5. Però pedalando muscolarmente la corona di 15 denti che hai nella guarnitura ha un rapporto diretto con il pacco pignoni; quindi se usi il 15 denti dietro hai un rapporto 1 a 1; un giro di guarnitura corrisponde ad un giro di ruota. Nei tuo motore Bosch ha adottato una corona piccola sulla guarnitura con una moltiplica interna per assecondare l'esigenza dei motori elettrici di girare ad alti regimi. Con questo sistema migliora l'affidabilità del sistema ed i motori consumano meno energia. Spero di esserti stato di aiuto. Cristian

@@NewBikeReggioEmilia Grazie per la tua competenza e professionalità....Grazie. guido

Dipende anche da quanta forza muscolare ci mettiamo, da quanto dislivello affrontiamo, da quanto pesiamo, da che tipo di aiuto del motore usiamo; però possiamo considerare dai 90 ai 200 km...

Non è assolutamente normale...

@@NewBikeReggioEmilia intanto ho portato la batteria dove mi hanno venduto la bici e risulta buona

Che tipo di motore batteria hai? Quanti anni ha la tua bici?

@@NewBikeReggioEmilia la bici l'ho comprata 3 mesi fa è una electri extra bold monta una batteria sanik a litio

Scusami, ma non capiamo il tuo commento.

Potrebbe essere, ma non è normale. La tatatura viene fatta dalle case costruttrici in funzione della circonferenza degli pneumatici montati e potrebbe esserci un errore di impostazione, perchè dovrebbe staccarsi ai 25 km/h.

No, non sarebbero bici a pedalata assistita, ma veicoli elettrici...

Se smetti di pedalare,come una qualsiasi bici (a meno di trovarsi in discesa) prima va in ruota libera e poi si ferma.

In realtà va meglio il Bosch e consuma meno

@@gianmac3361 confermo , pure un bel po'. A vonferma che i numeri spesso e volentieri vanno messi alla prova .

PAOLO MERLI le batterie al litio iniziano a degradare quando si arriva sui 500 cicli di ricarica, e non prima come hai scritto tu

gilimenoz Una cosa è la teoria, altra cosa è la pratica. Nella pratica, una batteria è da buttare dopo 4anni pure che ha fatto 100 cicli di ricarica completa.

Ho una ktm macina con sistema Bosch del 2017 , batteria da 300 W 12.000 km . Ad oggi faccio uscite con dislivelli di 1300 mt tutti assistiti al minimo salvo qualche sporadico bost . Metto il dislivello perche è uno dei parametri che più rendono la verità sulla capacità batteria . Diversamente uscite da 130 km con assistenza minima solo nelle ripartenze , il rimanente sempra sopra i 27 km/h quindi zero motore , non fanno testo e non rendono lidea della vero stato batteria. In ogni caso ritengo che la mia batteria sia in perfetta forma ad oggi . Quindi le leggende metropolitane del web le lascierei ai tuttologi da tastiera . Che spesso non sono mai saliti neppure una volta su una E bike. In ogni caso le batterie se sai come fare , specialmente le Bosch sono ricondizionabili con poco , addirittura nel caso mio da 300 W a 500W , fatto in casa con la divuta atrezzatura e conoscenza costo 150€ di celle nuove . Ma per ora sono sodfisfato così visto che per ora riesvo ancora a tornare a casa sfinito con due tacche di batterie ed uscite di un giorno intero . Preciso che sono allenato x bene e spingo molto di muscolare mio. Per un altro biker le cise potrebbero essere totalmente diverse . Per dare un parametro in ottica bosch io salgo in eco i mieo compagni in modalita tur quella sopra . Ovviamente appaiati . In cima loro sono visibilmente meno provati di me però.

Fino al suo completamento di carica

Si, Bosch produce anche da 400 Wh e da 300 Wh.

Forse intendevi scrivere 400wh perché 400Kwh è una potenza da centrale elettrica.

Grazie Giovanni, della tua riflessione, ma al momento non esistono ebike con sistemi di ricarica in frenata.

@@NewBikeReggioEmilia non esistono? mi sa che oltre che scrivere di bici e motori elettrici per bici dovresti fare un po di esperienze dirette

Con il freddo è normale che le autonomie delle batterie diminuiscano.

Circa 800 euro