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Batteria moto, grazie ad EXIDE svelati tutti i segreti per prestazioni ed efficienza 

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Quali sono le batterie da moto, come scegliere la batteria giusta, come mantenere e ricaricare la batteria della moto. In questo video Alberto Raverdino con il Direttore Marketing Prodotto di EXIDE Guido Scanagatta affronteranno il tema delle batterie da moto per farti scoprire che dietro questo semplice ricambio esite un mondo che dovresti conoscere. Grazie a Guido Scanagatta, Direttore Marketing Prodotto di EXIDE, possiamo “accendere” un faro sul tema delle batterie per moto per scoprirne caratteristiche, peculiarità e trucchi del mestiere per garantirsi le migliori prestazioni, riconoscere quando è il momento di sostituire la propria batteria e non aspettare che ti lasci a piedi.
Dopo una prima analisi sulle differenti batterie offerte dal mercato, sarà interessante scoprire come effettuare la scelta giusta. Una scelta che naturalmente va fatta in base al modello della moto e su indicazione del produttore della stessa, ma che può andare oltre e considerare esigenze particolari e tipo di utilizzo. Batterie al piombo, batterie AGM, batterie al gel e batterie al litio, ogniuna di queste offre particolarità che è bene conoscere.
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Авто/Мото

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7 окт 2024

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Комментарии : 11   
@danilo1782
@danilo1782 2 месяца назад
Finalmente un pezzo tecnico, tenuto magistralmente da un ottimo addetto ai lavori.
@Mike-sp3zv
@Mike-sp3zv 2 месяца назад
Bel video e soprattutto sincero! Molti acquistano batterie al litio (spendendo molto di più) credendo alle specifiche scritte, poi in inverno non gli parte più e si lamentano perché non sanno la verità sul litio... Il primo consiglio è il migliore, cioè mettere una batteria di tecnologia e forma uguale all'originale. Una cosa però tutti i produttori di batterie, anche di noti brand, devono spiegarmi... Perché durano nemmeno la metà di una volta!?
@danieletolomeo4439
@danieletolomeo4439 2 месяца назад
I mie complimenti al Sig. Guido! Tanta professionalità e competenza che ormai sono qualità rare.
@stefanomorandini1239
@stefanomorandini1239 2 месяца назад
Quando la professionalità e la preparazione la fanno da padrona! Ottime spiegazioni, chiare e precise, bravissimo.
@mrcalle75
@mrcalle75 2 месяца назад
Complimenti per la spiegazione soprattutto con pregi e difetti delle varie tecnologie. Io sono 15 anni che uso batterie al gel sul fuoristrada 4x4 e le prime le ho cambiate dopo una dozzina d’anni d’uso intenso alternato a lunghi periodi di fermo macchina. Penso che continuerò con la tecnologia al gel anche sulla moto.
@renzokap5320
@renzokap5320 2 месяца назад
Complimenti veramente in gamba!
@lupettozonzolante
@lupettozonzolante 2 месяца назад
Bello ed interessante✌🏍🐺
@giusepperomano4967
@giusepperomano4967 2 месяца назад
Molto interessante. Vorrei sapere se ci sono controindicazioni nel lasciare la batteria collegata al manutentore per tempi prolungati.
@a.t.7722
@a.t.7722 2 месяца назад
Il mantenitore di carica è fatto per fare quello. Lo lasci quanto vuoi.. no problem
@marcomonti365
@marcomonti365 2 месяца назад
A parte le belle presentazioni sulle caratteristiche costruttive dei vari modelli, che in Internet sono presenti a iosa, senza scomodare tecnici e altri, a parte il consiglio banale e, permettetemi, scontato, a discarico di chi lo da, di non cambiare il tipo “raccomandato” dal costruttore, ma, volendo montare al posto della classica “piombo” o al posto di una AGM, una “Litio” occorre fare i conti con l’ alternatore già presente sulla moto, o come si dice da noi: va bene uguale!?
@billcotan
@billcotan 2 месяца назад
Batteria fallimentare sotto tutti i punti di vista, offrono 2 anni di garanzia e dopo 6 mesi di utilizzo ogni giorno la batteria è andata a farsi friggere, ovviamente non passata in garanzia per qualche motivo inventato dal venditore Per me qualsiasi altra batteria e migliore di queste
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