Selalu suka konten road trip , basic nya suka traveling sih tapi belum ada dana 😂salah satu cita cita saya adalah menberangkat kan umroh orang tua , dan traveling di pulau2 indah di indonesia , semoga bisa terwujud , doakan ya guuuiiissss , mendoakan baik orang lain itu bukan hanya untuk orang yg di doakan , tapi juga manfaat untuk diri kita sendiri
Luar biasa pak sudah berjalan 120 km baru terpakai 20% untuk batrai nya dan di 207km pun masi sisa 60% luar biasa hingga sampai di 379km masi sisa 100% lanjut Semarang dan dengan guyuran hujan makin tambah laper nih pak bos mantab lanjut ke lokasi tujuan kuliner yang enak enak di Semarang jhoss sehat selalu pak bersama keluarga dan tentunya makin sukses
Hebat bung Fitra sampe rest area 207A masih ada 60%, kita sampe sana biasanya sudah tinggal 45% ,harus isi listrik dan perut di 207A. Mobil sama beda driver beda hematnya.👍👍
@@imasjhur , biar gear satu tp ibarat final gear, karena torsi udah max dr rpm 1, klu pake gearbox mlh jadi berkurang efisien , gesekan gigi 2 gear box
Terima kasih om Fitra telah banyak menambah informasi tentang mobil listrik. Saat ini mobil listrik masih blm terlalu banyak sehingga tempat pengisian listrik masih sepi dan blm banyak antrian. Bagaimana nanti kalau sdh smakin banyak yg antri, masing2 butuh waktu setengah bahkan sampai satu jam di rest area, tdk kebayang antriannya nanti. Smoga ke depan ditemukan pengecesan yg super2 cepat 🤲
Terima kasih. Saya yakin seiring bertambahnya populasi EV, pasti jumlah charging station di tiap titik juga akan bertambah. Sekarang kita masih di tahap awal pembangunan infrastruktur EV.
Pada masanya dulu banyak wartel, warnet bertebaran dimana2, sebelumnya juga ngantri2 tuh orang mau telpon atau internetan Mungkin nanti ada masanya awal2 pasti ngantri ngecharge mobil, mungkin nanti bakal banyak rumah2 yg nyediain charging station sprt waktu era wartel/warnet, who knows 😁
Lebih ke arah nunggu Tesla sebagai apm resmi masuk indo Kalo liat trend nya si luar negeri Kalo udah masuk sebagai apm bakal bikin site supercharger yang biasanya ada 10 charger minimal Dan kalo sekarang supercharger ga khusus Tesla aja, bisa dipake buat merk lain Meski itu tetep si Tesla nya yang nentuin site itu khusus Tesla aja atau open for piblic
seneng nya bang fitra jd org punya.. semoga sehat selalu bang.. semoga 2024 doain saya juga punya mobil pertama saya bang meskipun saya tdk tahu drmn uangnya.. seneng lihat kebahagiaan abang sma istrinya.. sehat selalu bang
saya ngikutin om fitra dari jaman om masih di autobild trus masih belom kenal mas ridwan, om mobi dll. dulu sempet sindir2an sama mas ridwan perkara spion voice command 😂, kalo inget itu lucu tp skrg om fitra udh sesukses ini. salut om semoga sukses terus ya om doa saya keluarga sehat selalu om. makasih banyak buat kenangan dan inspirasinya di dunia otomotif. saya ga sengaja keiget aja karena om udah sesukses ini 😁 semoga suksesnya ngalir jg ke saya ya om 🤭😆🙏🙏🙏
Pelajaran Roadtrip kali ini: "Kunci sukses Laki-Laki adalah dengan membahagiakan Istri" ~ Happy Wife, Happy Life Sukses dan sehat terus Om Fitra and Tante Rima.
1:37 om kalau di tol pilih regenerative brake set ke 0 jadi ketika sudah 120kpj lepas gas begitu 80 gas lagi dikit itu hemat luarbiasa ketimbang stabil 120kpj, apa lagi kalau di belakang bus cuman agak bahaya sih
Mas Fitra, coba dibawa agak jauh, ke ujung Jawa, ke Jember. Berangkat dari Jakarta, ke Jember trus balik lagi ke Jakarta dan kita ingin tahu problematika mobil listrik ketika dibawa ke tempat yang minim fasilitas bagi mobil listrik.
Kami juga rindu ke sana bawa mobil tua sekalian Road Trip Malang Bojonegoro Semarang, kadang-kadang ingin melunjak makan siang dan makan malam di restoran atau warung di pinggir jalan, apa saja yang disajikan pasti kami lahap habis
Kendaraan masa depan, tidak ada polusi,tidak ada kebisingan, dan paling saya suka pasti panasnya jalananan kota pasti bakal turun drastis, muak sama jalanan kota yg macet tambah polusi+macet tambah panas kendaraan🤓
karna daerah yg ada di pulau jawa merupakan konsumen banyak membeli molist di indonesia.maka pemerintah disana terlalu konsentrasi bikin infrastruktur charging station dipulau jawa.supaya nggak ribet bawa molist gara gara range molist terbatas jadi fitra eri gak ragu mengatakan bahwa ngendarain molist hingga 500 km /lebih gak ribet amat
Sampai skr saya masih kesel mas sama yg kemarin masuk kewarung saya beli air mineral saya kasih hrg 3000 rupiah rokok garpit 23500 rupiah dia bilang mahal. Pas saya keluar toko dia pake mobil hiundai ioniq 5 seketika saya terdiam bengong mas🤣🤣
Thanks Mas #Fitra Eri utk share infonya 👍👍🙏🙏. Sangat berguna utk Saya Pribadi khususnya dan kita semua umummya karena kebetulan Saya bekerja di Tanjung Priok tetapi Saya dan Keluarga berdomisili di Indramayu. Jadi kepingin punya Mobil Listrik juga Saya 😂😂🤣🤣👍👍👍👍 Aaamiiin 🤲🤲🤲🤲🤲🙏🙏
Sering sering dong om koleb sama tante rima... Jadi seger gtu kalo nonton.. 😁😁 setuju gak kalo om fitra koleb terus sama tante rima.. Acungkan jempol kalian.. 😀😀
@@Lord.Dewa. lha om fitra kan roadtripnya area tol terus 😅 Sekali kali ngasih info roadtrip sampek bali. Dijalur pantura probolinggo sampek bali yg jarang banget ada tempat pengisian listrik mobil listrik. Terus di lanjutin ke daerah" pedesaan.
semoga mobil listrik yg lebih terjangkau seperti MG4, MG5, MG ZS EV, Ora Good Cat, BYD dll akan cepat hadir di Indonesia.Dan menurut saya, ke depan akan lebih baik jika menggunakan sistem charger model sharing. 200kw untuk 1 mobil itu agak sayang, karena ga semua mobil bisa dan paling cuma sebentar. akan lebih baik jika semisal 200kw bisa untuk 3 mobil. atau 150kw bisa untuk 2 mobil.
Sampai skr saya masih kesel mas sama yang kemarin masuk kewarung saya beli air mineral saya kasih harga 3000 rupiah rokok garpit 23500 rupiah dia bilang mahal. Pas saya keluar toko dia pake mobil hiundai ioniq 5 saya bilang sama mas.🤣🤣
Om, sy indent ionic 5 dari GIIAS Agustus 2022, kok sama sekali gak ada kabarnya yah dari Hyundai Indonesia, minimal dapat kabar update dari Hyundai nya, jadi biar gak berasa 'digantung'. Tanya salesnya yg nerima uang DP pun, gak bisa kasih jawaban yg pasti. Gimana ini dengan Hyundai Indonesia? Hehe.. mohon pencerahannya Om.
mas fitra, coba road trip menggunakan mobil biasa yang menggunakan bahan bakar dengan tujuan yang sama dan berapa pengeluaran untuk bahan bakarnya, biar bisa jadi perbandingan dengan mobil elektrik
Sy user Air EV, Untuk penggunaan dalam kota, penghematannya adalah 87-90%. Untuk isi penuh listrik air ev 26,7 kwh sy keluar token 40 rb, untuk kisaran 260-300 km (26,7 x 1.400) sedangkan kl pake pertamax dgn konsumsi 1:12 km/liter sy butuh rp 303 rb (260 km/12 x 14.500 = 303 rb).
Terima kasih mas Fitra ttg edukasi road trip nya ..jika memungkinjan ..mohon tampilkan analisa biaya antara EV hyundai ionic 5 dengan BBM hyundai Stargeizer ..selama road tri tsb .. Salàm sehat selalu ❤
Teknologi masa depan yang ramah lingkungan serta hemat energi bisa menjadikan dunia hijau kembali, semoga yang niat beli mobil listrik dimudahkan segala sesuatunya
Battery Li-ion ngak bagus dipakai sampai dibawah 40%. Nanti kimia dalam battery-nya berubah kurang bagus untuk Charging Cycle lifenya. (dandric effect lithium ion) Solusinya: Kayak battery handphone lebih bagus dijaga di range 40 - 80% Semoga ngebantu ngerawat ❤
Percaya lah sebelum rood trip semua pemilik EV melihat changing stations terlebih dahulu tersedia dimana saja dan mengira ngira kelokasi hinga pulang dengan selamat (Bukan tanpa alasan SPKLU masih cukup jarang di daerah daerah) Sedangkan penguna bahan bakar kemana Ayo saja tanpa mikir susah susah, masalah listrik dimobil saya juga ada inverter 4.000watt dengan surgery 8.000watt PSW 60hz
Makasih om Fitra videonya Bisa jadi pilihan mobil ev hyundai inonic 5 emang recommended cukuplah buat mudik dari Tangerang ke Pemalang Semoga bisa kebeli mobilnya amin 🤲
Wong Cirebon hadir. . Hehe . Wah, Semarang, jadi ingat masa-masa merintis usaha antar -jemput bandara dari Jogja -semarang, sebelum hijrah ke Kaltim. PLN ada ga ya kerja sama dengan RM atau warung makan terkait pengadaan SPKLU? Siapa tau usaha -usaha seperti ini bisa makin banyak yang datang , makan, dll. Apalagi pengguna mobil listrik kemungkinan besar secara ekonomi menengah atau menengah atas. Hehe Terimakasih om Fit dan tim. Sehat-sehat dan sukses selalu
Tidak bisa dihindari utk saat ini, dgn infrastruktur yg ada, masih ada range anxiety utk mobil EV, utamanya utk jarak jauh. Room for errornya hampir tidak ada, misalnya tiba2 charging stationnya, yg hanya ada 2-4 buah direst area itu error, itupun hanya direst area tertentu, atau pas bny yg antri utk charge, bayangkan menunggu 1 antrian saja perlu waktu brp lama. Menurut saya mobil EV dgn kondisi saat ini masih sbg mobil pelengkap (komplementer), blm jd mobil pengganti.
tidak perlu ragu pake mobil listrik sama hujan dan genangan air. yg perlu dikhawatirkan kalau perawatan baterai tidak benar, korsleting baterai ditambah pas lagi di charging dgn fast charging....bisa meledak seperti bom tnt
35:32 Saya 7 tahun om tinggal disini. 1 tahun salah ambil jurusan kuliah. 6 tahun sisanya "molor". 😅 Oh iya, om. Hotel tempat om nginep tetangga'an sama toko buku langganan saya. Dan itu toko buku pertama yang saya datangi seumur hidup. Masih inget jaman dulu belum ada ojol, dateng kesana masih pake bis Damri. Kursinya enak, full AC pula. Lumayan buat "nyolong" waktu tidur. Hehehe ...
Tampang Ioniq 5 mirip tampang Mitsubishi hiu dulu menurut aku sih...tempat² kulinerannya jadi buat rekomendasi kalo kesana terima kasih bang Fitra & mba Rima
14:03 Menurut saya charging station AC kaya gini ga cocok ada di rest area yang notebennya orang ga mungkin berlama2 di rest area... Harusnya charging station DC 50kw keatas, biar ga buang2 waktu juga... Masa iya mau nunggu diatas 5 jam buat ngecas doang
Itu Hyundai yang sediakan, harusnya pemerintah dong masa Hyundai yang mau cover semua charging station, penjualan belum seberapa, pengeluaran udah banyak. Syukur² Hyundai mau sediakan charging station dibeberapa titik sebagai tanggung jawab mereka
Iya juga saya baru ngeh setelah om fitra ngomong. Biasanya kan ada yg memberi argumen "iya mobil listrik murah, kan listrik sekarang masih disubsidi pemerintah". Tapi kalau dipikir lagi "Bahwa bahan bakar minyak juga disubsidi pemerintah". Jauh lebih hemat pakai kendaraan listrik, ramah lingkugan pula. Tapi kendalanya kendaraan listrik apapun sekarang masih lumayan mahal. Gak semua orang bisa menjangkau harganya untuk saat ini...
Kemarin kk saya pakai ioniq 5 Jakarta -jogja & dijogja ada pengecasan di kantor pusat PLN & cukup cepat pengisiannya. Jadi mas Fitra bisa lanjut sampai jogja😁
om saya punya saran sesekali dicoba untuk buat video tentang eduasi kendaraan umum listrik semacam bus dll, agar penonton juga bisa terfokus ke kendaran umum elektrifikasi ketimbang kendaraapn pribadi elektirk.
Coba aja pemerintah mau membangun charging station dengan kecepatan 250 kwh, cukup charging 5 menit aja udah dapet 140 km - 200 km, dengan asumsi efisiensi 7 km/kwh - 10 km/kwh
setau saya sudah ada beberapa dan dipake buat g20 terlebih dahulu. setelah g20 kalau tidak salah mau disebar di tol jawa. tolong dikoreksi kalau salah.
@@paperhouse6282 iya yang ada di bali mau dipindahkan ke jawa. di bali cuma buat g20 aja. g20 selesai mau di pindahkan ke jawa atau ke pulau lainnya yang butuh
Sy heran kog Bg Fitra sm Mbak Rima sepertinya gak keliatan lelah padahal baru sj menempuh perjalanan 800 km an???.. Apa faktor kenyamanan mobil listrik Hyundai Ionig ini betul2 sangat mempengaruhi kenyamanan pengendaranya ya? Buat badan gak capek, pikiran tenang karena senyap dan bebas getaran, bahagia ya kayaknya punya mobil ini... kapan ya bisa kebeli😊 Sebagai perbandingan kalo sy dan keluarga brgkt dari bdg ke smrg pakai mobil dtsn sampai ditempat badan pegel2 langsung pengen cepet2 tidur.. capeknya baru hilang seminggu sesudah nyampe bdg lg.... 🤭
