Baykar İHA motoru yapıyor, Tolga Özbek ile gündem 23 Haziran 2024 

Tolga abi cevabın ve video için teşekkür ederim. Severek takip ediyoruz. İyi çalışmalar.

Her ne kadar Baykar enerjisini başka alanlara yönelerek odak noktasından uzaklaşıyor gibi görünse de Baykar gibi dinamik ve güçlü bir firmanın motor gibi sıkıntı yaşadığımız bir alana girmesi ülkemiz için çok önemli bence. Rabbim yollarını bahtlarını açık etsin.

Baykar ' in Holding olup. Sadece havacilikta kalmayip Iha siha Ucak Motoru Sağlık sektoru Robotlar rontgen mr v.b. teknoljiler Iletisim teknojileri telefon v.b. Uydu teknojileri Bilgisayar yazilim islemci Kamera fotograf makinasi teknolojisi V.b. yurt disindan tedarik edilen her urunun millilesmesi gerekiyor acilen.

ABİ İYİ HOŞ DİYORSUNDA TEİNİN ELİNDE SADECE PD155-170 YOK Kİ. PG115 MOTORUDA VAR.TURBOJET - TURBO FAN MOTORLARDA GELİŞTİRECEKMİŞ BAYRKAR. YANİ TEİ VE TUSAŞLA ÇALIŞMAK İSTEMİYOR DEMEK Kİ.

Tolga bey yanlışım varsa düzeltin lütfen tusaşın motorları varken Baykar firması neden hala yabancı motor kullanıyor. Yabancı motora alternatif Yerli motor sunulacak ne demek. Alıcılara diyeceksin ki bunu alacaksan Aselsan Aselflir optik kamerayla ve Tusaş’ın yada Baykar’ın yerli motoruyla alacaksın denilmeli. İlla yabancı motor istenirse tüm maliyetler ve extra karıyla satılmalı benim görüşüm bu yönde. İyi çalışmalar🇹🇷

Tolga bey sizden beklentimiz Haluk Bayraktar'la bir röportaj yapmanız. Baykar'ın motor yatırımı heyecan verici detayları öğrenmek isteriz.

Baykar hepimiz için çok değerli bir kuruluş. Ancak özel bir kuruluş. Yarın TEİ'nin know-how'ı, tasarımları Baykar'a aktarılırsa, vergilerimizle fonlanan bir devlet kurumunun kaynakları özel bir kuruma aktarılırsa, buna hepimiz karşı çıkmalıyız.

Salam Tolga Özbəy. Sizi dinləmək çox xoşdur. Allah kömək olsun. Azərbaycandan salam əleyküm. Dəmir yumruq yerindədir.

Airbus, Boeing, Embraer neden uçak motoru üretmiyorlar? Oysa GM vb gibi kuruluşlar uçak motorunda inanılmaz paralar kazanıyorlar. Ekonomi bildikleri için olabilir mi?

Baykarin kendini gelistirmesi icin motor olayina el atmasi cok dogru bir adim.

Neden üretmesin ki. Kendi ihtiyaçları yönünde özelleştirmek için bu hamle gerekliydi diye düşünüyorum ...

Çakır füzesinin / hava savunma versiyonu olacak ? Bilgi verirseniz sevinirim.

Hocam Baykarın artık yangın söndürme üzerine çalışması lazım malum her yıl ülkenin bir köşesi cayır cayır yanıyor yangın artık bu ülkenin kronik sorunu oldu ki görünene göre bu alanda yetersiz kalıyoruz.

Baykar uzmanlik alanini degistirmesin. NedenTAI yada Kale Motorla calismiyor?

Sizin şu kaliteli yayın anlayışınızı çok takdir ediyorum, beğeni ile takip ediyorum, başarılar dilerim..

Bence Baykar gücünü Kızılelmaya odaklamalı. Ama tabiki kendileri daha iyi bilir.

Gukkube hakkinda bir video yapabilirmisiniz tskler

Selçuk bey İHA'ların motorlarını küçümsüyordu, motor geliştirip üretmenin gereksiz olduğunu söylüyordu, maliyetin %1'i bile değil, önemli olan yazılım diyordu... Ben de bir Makina Mühendisi olarak garipsiyordum, motor nasıl önemsiz olur, motor olmasa yazılım ne işe yarar daha verimli ve daha sağlam bir motor geliştirmek lazım diye düşünüyordum... Çok iyi olmuş motor çalışmalarına başlamaları...

Herkese günydın Hayırlı pazarlar. İyi yayınlar tolga bey.

BAYKAR motor projesine girmesi cok sevindirici. Böylece ülkenin motor ihtiyacini karsilayacak bir sirketimiz daha olacak. BAYKAR'in genc ve dinamik ekibinin bu isin üstesinden cok rahat geleceginden eminim.

Savunma sanayi konusunda güncel bilgilere sayanizde ulaşabiliyoruz. Teşekkürler Tolga bey❤

Baykar neden TUSAŞ'ın motorları ile yola devam etmiyor? TUSAŞ Motor Sanayisi (TEİ) uçak motorları konusunda uzmanlaşmış bir kuruluş. TUSAŞ-MS TB2 için de motor ürettiğinde Baykar (belki de biraz daha pahalı olduğu için) almadı. Ancak Kanada'dan ambargoyu yiyince TUSAŞ'ın motoru PD170'i TB3'te kullanmak aklına geldi. Kanada ambargosu kalkınca da TB2'de TUSAŞ motoru yerine Kanada motoruyla yoluna devam etti. Şimdi de TUSAŞ-MS'nin motorunu kullanmak yerine kendisi motor üretecekmiş. Bu durumda ileride PD-170'in eşdeğerini de kendileri üretebilirler. Oysa TUSAŞ-MS kendileri için çok karlı olmasa da, kalkıp Baykar için PD170'i yapmıştı. Baykar gereksiz tekelleşme işlerinde.... Onun yerine kendi alanlarında ilerleseler.

TB2 ve Akıncı'nın motorları TEI portföyünde olmadığı için kar optimizasyonu açısından bir sakıncası yok, ancak Kızılelma'ya uygun motoru TEI zaten geliştiriyor, ilk ateşlemesini de yaptı. Anka 3, Anka 4 ve Kızılelma'nın ortak olarak aynı motoru kullanması bakım ve idame konusunda kolaylık sağlar. Baykar, ticari açıdan TEI'ye rakip olmayı tercih etmiş, durum bu kadar basit. Bu durumda devlet de Kızılelma alma durumunda bir devlet kurumu olan TEI motorunu kullanma şartı koymalı. Temel Kotil'in neden görevden alındığı ile ilgili yorumlarınıza katılmak mümkün değil. TUSAŞ, öncelikle kar amacı güden bir kurum değil. En çok parayı harcadığı projeleri de devlet istediği ve ihtiyacı olduğu için yapıyor. 17.000 personelin çoğunu da Kaan projesi için alıyor. Normal bir ticari işletmede borç yüksekse personel sayısını azaltırsınız. Toplu işten çıkartmalar yaparsınız. Bunun TUSAŞ'ta yapılması demek başta Kaan projesinin akamete uğraması anlamına gelir. Bitmemiş Kaan'ı nereye ihraç edip de para kazanacak yeni yönetim? Bitmemiş Gökbey, bitmemiş Hürjet, bitmemiş Anka 3, bitmemiş ATAK 2... Önce yatırım yapılır ki sonra karşılığı alınsın. Uzun soluklu bu projeler daha yarı yoldayken çok para harcadık, bunları satıp para kazanmalıyız diyorsa yeni yönetim, önce bir projeler bitsin demek lazım. Burada söylediğiniz şeyler insider yani içerden size verilmiş bilgilere benziyor ve hiç mi hiç hoş değil. Geçen sefer Temel Kotil'in görevden alınmasında Baykar'ın Kızılelması'na rakip olacak Anka 3 ve Anka 4 projelerinin olabileceğini ve bu projelerin akıbetinin takip edilmesi gerektiğini söylemiştim. Şimdi tasarrufa gidiyoruz diye Anka 3 ve Anka 4 projeleri iptal edilip Kaan'ın yanında Kızılelma satışı için alan açılırsa bu büyük bir vatan hainliği olur.

A-Jet’ten sırf THY şirketi diye aynı kalite hizmeti beklemek çok mantıksız, hem ucuz diye A-Jet’ten bilet alacaksın hemde THY kalitesinde hizmet bekleyeceksin. A-Jet an ak Pegasus ile kıyaslayabilir fiyatına göre hizmeti Pegasus’tan çok kötüyse ancak bu yorumlar haklı olabilir. Ben öyle olduğunu düşünmüyorum. Bizim milletimiz havacılığı otobusculuk gibi düşünüyor maalesef, uçak rötar yapsa böyle hizmet mi olur diye ortalığı yıkıyorlar oysa havacılıkta rötar çok sık rastlanan birsey. Havacılık kültürü özellikle iç hatlarda ülkemizde henüz oturmadı maalesef.

Her şeyi yapmayı 1920'lerde Ford denemişti. Ancak bunun ekonominin yasalarına aykırı olduğunu acı biçimde öğrendiler. Umarım benzeri Baykar'ın başına gelmez. İlle de yapacaklarsa, umarım motor birimini, bağımsız, pazarda serbestçe yarışacak bağımsız bir birim olarak kurarlar.

Baykar ve Tusaş TAI için Aselsan Siha savunma sistemi geliştirmeli bence. Mesela 3 Siha füze yükle uçacak yanlarında 1 tanesi Aselsan Korkut benzeri sistem yüklü uçacak güzel olmaz mıydı?

Bu işte teksin Tolga bey. Objektif akıcı ve aydınlatıcı.. Allah yolunu açık etsin

Allah, muvaffak etsin. İnşallah, devamı gelir.

Saygıdeğer Tolga Özbek videolarınızı ilgiyle takip ediyorum gerçekten çok faydalı bilgiler öğrendik teşekkürler yerli savunma sanayi geliştikçe Türkiye daha fazla ekonomik olarak gelişir ve güçlenir daha fazla bağımsız oluruz taş taş üstüne koyanlar hepsi saygıyı hak ediyorlar

Allah varlığınızı arttırsın yayınlarınız başarılarınız daim olsun ❤

Tesekk ❤…..Çok stratejik sektör ,herşeyini biz yapalım ,yarın Ambargo olur ,üretim yapamayız,pazarı kaçırırız …..Motor,Kamera ,Füze,……ne varsa ………Boeing CEO su $ 32 M prim almış ,sorgulayan senatör çok kızdı ,……Bizde de Milletvekilleri sorgulasa Tusaş mali durumu kötü $ 3 Milyar zarar 17,000 çalişan 🙁🙄……Biraz verimlilik Ya ,vatandaş olarak o kadar vergi ,yol geçiş paraları ,köprü,otoyol ,…ödüyoruz ,🙁😧…..Denizaltı için sanmam bize zorluk çıkarabilirler ,Mavi vatan için Yunanistan - Amerika iş birliği …….Hala 2 yıldır - Akdeniz e açılamıyoruz,Doğal gaz,petrol aramaya 😢

Neden pd170 i kullanmıyor.

Emeğine sağlık çok teşekkür ediyorum.

2024 oldu kızıl elma seri üretimde değil

Baykar firmasının özel firma olmasının avantajlarını kullanıyorlar. TEI’nin bir TB-2 için motor alternatifi kullanmamasına üzülsemde çokluluk zenginliktir. Baykar firmasının başarısı örnek alınmalı.

Teşekkürler

Vatana Almanya'dan selamlar sevgiler🇹🇷

güzel yorum hayırlı yayınlar

Eline, emeğine sağlık Tolga Bey..Sayenizde yine güzel ve özel bilgiler aldık..Acaba, çift motorlu Kızılelma projesinde son durum nedir? Bir ara son duruma değinirseniz sevinirim.. Bursa'dan selam ve saygılarımla..👍👏❤️😊

Elinize emeğinize sağlık, çok güzel bilgilendik

Yangınla mücadelenin en büyük çözümu cezalarn ağırlaştırılmasi yurt dışında böyle

Vaybe tusaşta 17 bin kişi çalışıyormuş

Tei'nin baykar için yaptığı çalışmalar çöpe mi gidiyor yani?

Tolga bey, TB2 SİHA videolarını Ukrayna-Rusya savaşının başlarında çok fazla görüyorduk. Hedefleri nasıl vurduğunu ama neredeysen 1-1.5 yıldir Ukrayna tarafından bu tarz vodeolar paylaşılmıyor. Ukraynanın elinde TB2 kalmadı mı veya ruslar bu teknolojinin ustesinden gelecek yöntemler mi buldular yoksa adına şarkılar yazılan bu SİHA artık savaşta etkili degil mi? Bu konu hakkında düşüncelerinizi merak ediyorum.

Baykar turboprop motor gelistirecegini ve rotax motor iicn lisans alacagini dusunuyorum. Tb2 ler su an limitlerine ulasmis durumda. Akincilar icin en az 10 yil kullanimi olacaktir. o yuzden gelecek icin turboprop motor cok iyi olur hem hurkusta da kullanilir.

Tb2 nin motoru tusaş tan alınmıyormu

Tolga bey ABD kaan ucagi motoru vermese ne olacak birde alacagimiz f 16 son dakika da iptal ollursa ne gibi sonuclari olacak bu uykullarimi kaciriyor bu konuda bilginiz var mi sizleri seviyoruz

Tolga abi, Tusaşın yaptıgı pd170 ve diger motorlar begenilmedimi ki, baykar motor işine giriyor. Yada tei,tusaş mevcut motor projelerinden el mi ?çektiriliyor. Çok acayip zamanlardan geçiyoruz.

Görmek nasip olurmu bilmiyorum ama baykar böyle giderse lockedmartin gibi bişey olur herhalde

Tolga bey temel bey in en büyük amacı yetişmiş elaman yetistimek ve en kaliteli ürün üretmek bence çok başarılı görevden alınması yanlış

Pazar sabahı kahvaltıdan önce iyi geldi.

Güzel haber elbet ancak hiç motor tecrübesi olmayan firmanın nasıl böyle bir motor ürettiğini anlayamadım.

çok teşekkürler. sizi dinlemek çok katma değerli bir şey. başarılar dilerim.

Ülkemizin gururu Selçuk bayraktar Allah yar yardımcınız olsun

Nasıl yani motor eksiği derken? Tai nin motorları yerli milli değilmi? 6:39

Baykarın stratejileri çok doğru çok akıllıca hareket ediyorlar...

Tolgacim selamlar, tüm bilgilerini içten duygularınla anlatman, bizlere kerifle izlemek düşüyor, çok teşekkür ederiz..

Teşekkürler Tolga hocam eline emeğine yüreğine sağlık sevgi saygı hürmetler bizden saolun varolun takibe devam saygılar

KALE ARGE ILE IŞBİRLIGI VARDI BAYKARIN KALE ARGEYE YATIRIM YAPSINLAR KENDI BAŞLARINA AYRI BIR İŞ YAPMASINLAR BENCE JET HIZINDAN GIDECEK MOTORU KALE ARGEYE YATIRIM YAPARAK BU İŞİ HALLEDERLER DIYE DUŞUNUYORUM

Emekleriniz için teşekkürler

Pd 170 vardı, zaten yerliye geçmiştik?

Keske arabada yapsa uygun yollu halkin alabilecegi benzin-elektirik hybird bi arac ne guzel olurdu

T67 videosu gelir mi (ucak)

Yeni bir Motor üreticisi daha da olacak.bu ülkemiz için daha iyi bir sey. .hayirli olsun.bu motor roket motorları içinde bir çeşitliliği giderse çok daha iyi olur.kameralar yurt disindan idi.simdi kendimiz uretiyoruz.motor da da ayni gelismeler neden olmasin.Kale var Baykar da olsun.ne guzel.

Yeni haberler ve samimi yorumlarınız için teşekkürler.

Cevalar için çok teşekkürler. İnşallah sirketlerimiz cok başarılı olurlar

Teşekkürler emeğinize sağlık

Kuralkan yönetiminden bir kişiyle tanıştığımda TB2 motorlarını üretebilirsiniz. Düşünmezmisiniz diye sormuştum. Fakat elbette sivil bakış açısı ile askeri bakış açısı aynı değil. Keşke o zaman yapmaya başlasalardı. 7-8 yıl geçti ben bunu diyeli.

Allah razı olsun

Super Sin tolga bey cok guzel anlattin 🇲🇰🇹🇷😘😘😘😘❤️❤️❤️

İYİ YAYINLAR ABİM

Esselamu aleyküm ve rahmetullahi Tolga abi bu ikinci olacak sizden ricam şu TF 23 konusunu artık bi duyursan yetkililere mmu nun uluslar arası ismini buna sen vesile olursun belkide saygılar

Sanırım Haluk ve Selçuk beyler GM gibi neredeyse uçağa dair irili ufaklı her şeyin üretildiği yahut üretilebileceği bir şirket yapısı hedefliyorlar. Hindistanın TVS firması gibi, TVS sadece motosiklet üretmez.

Benim görüşüm bir hyundai gibi a dan z ye her alana girmeli otomobil elektronik vs

Tolga Bey hani TB2 de yüzde yüz yerli TEI-PD170 motorunu kullanmaya başlamıştık bu motoru baykar neden kullanmıyor

Ivchenko ile Black Sea Shield isimli firmayı kurmuşlardı, bu firma üzerinden mi devam edecekler acaba?

Bir Selçuk/Haluk Bayraktar röportajı şart oldu :)

Motoru Türkiye’de başka üretebilecek başka şirket yok mu acaba

Bunun özeti tusaş hantal ve prototipten öte gitmiyor.Ve projesi ve iş yükü fazla.Baykarın kendi üretmesi gayet mantıklı motor yüzünden hem ciddi bir para dışarı gidiyor aldıkları ülkenin yarın bir gün siyasi saiklerle sana problem çıkarmıycağının garantisi yok.Motoru üreterek hem dışarı gidicek para içerde kalıp karlılığını artırıp tamamen kendini garantiye almış olur gayet mantıklı bir hamle.Ve bu küçük motorla başlayıp akıncı motoruda geliştirilip en önemli problem ortadan kalkmış olur.Çünkü kızılelma için sivil havacılıktan motor buluncağını sanmıyorum sonuçta insansız bir uçak bunun akıbetide atak helikopteri gibi motor sorunu olma ihtimali yüksek.Başırılar Baykar.

Ben pek anlamam beni dahi. Doyurdunuz teşekkür ederim❤❤❤

Tolga Bey KAAN'in ikinci prototipi Haziran gibi kamuoyuna gösterilecek diyorlardı ne oldu acaba

AĞZINA SAĞLIK ABİ DEVAM

Yangin söndürmek bir yeni Hürkuş uçak modeli dönüşü mü !! En güçlü noktamız sorumlara çözüm bulmaktir. Karar vericiler çabuk Tepki verebilcek konumunda. Gereken ihtiyaç duyulanlara üretim hatları açılabilir. Temel Kotil THY biriciği olunca TUSAŞ GELDI VE GÖSTERDİĞİ PERFORMANCE TEŞEKKÜRLER EDERIM ÜLKEM ADINA KIMSE İNKAR EDEMEZ. UMARİM TUSAŞ BU KALİTEDE VE PERFORMANCE ARTIRILMASINI BEKLEMEKTEYİM SAYGILAR

tuşaş uretımınden sıkıntımı varda bu yola geçmış baykar demekkı TUŞAŞIN URETME ADEDINDEN DOLAYI SIKINTISI VAR GIBI GELDI BANA

Elinize ağzınıza sağlık hocam

Sevgili Özbek, Temel Kotilin görevden ayrılması/alınması konusunda çok şey söyledin ama hepsi ortalıkta kaldı. Görevden alındı mı? Tusaşın borç yükü Temel bey ile mi coştu? Temel bey bu borçlanmanın giderilmesi için bir tavır koydu mu? Mevcut durum tusaşın gelişimini durdurduğu için mi görevden alındı? Bence politik açıklamalar yerine varsa kesin bilginiz bunları net şekilde anlatın. Temel bey THY başında iken de aynı borçlanma hikayesi gerçekleşmedi mi? Yoksa bir sürü laf kalabalığı oluyor. Sanırım Temel beyin vizyonu Tusaşı geliştirmek bir yana artık önünü tıkamaya başladı yorumu biraz daha doğru olurdu?

Başarılarınızın devamını dilerim kardeşim❤

Selamlar. Tusaş'ın Kai'ye göre fazla personel çalıştırması ve cirosunun düşük olmasını gayet normal görüyorum. TUSAŞ'ın elinde çok fazla proje var ve bunlar geliştirme aşamasında. Ürünler satışa hazır hale gelip satışları başladığında ciro inanılmaz yükselecek. Önce Gökbey, sonra Hürkuş 2 ondan Sonra hürjet derken Tusaş'ın cirosu yıllık 10 milyar dolar seviyesine gelecektir. Ayda 2 Gökbey teslimatı bile ciroya yıllık 1 milyar dolar ekler. Hürjet de bundan biraz daha fazlasını ekleyecek vs. Şu an "Ekim" yani yatırım dönemi ve "Hasat" yani satış ve hasılat dönemi geldiğinde KAI'ye nazaran ciro çok büyük olacak. Öte yandan KAI gökbey benzeri bir helikopteri, bir hafif saldırı ve keşif helikopterini KT-1'leri, T-50'leri seri üretime uzun zaman önce aldı ve satışını yapmakta.

Amerikalilar Californiya Orman yanginlarinda kücük dronlar kullaniyor. Bu dronlara su hortumu baglanip, yangin söndürme calismalarinda yardimci oluyor, böylece itfaiyecilerin riskini azaltmis oluyor. Örnegin: böylece agaclari tepeden de söndürme imkanlari var ve cok riskli yerlere, dron hortumu alip, atesin icine daliyor.

Hocam haksızlıkediyosun çok yüzeysel deyindiniz tusaş ile kore havacılık karşılaştırmasına. Plastik malzemelerine bile yaptırım uygulanan bir şirkete temel kotil neyapabilir? Bence hocamıza yeterincesahip çıkmadınız yorumlarınızla, kim bilir belkide yeni yönetimden tepki çekmemek içindir....!!!!!!

anadolu jetin adı değiştirip ajet yapmadılar mı yeni bir şey yok sadece isim değişikliği değil mi?

Hocam bu mühimmat üretim kapasitelerinin arttırılması meselesine ben biraz farklı açıdan bakıyorum. Devletler arasında inanılmaz bir kutuplaşma var. Asya yükseliyor, Batı durakladı. ABD Çin'in yükselmesinden inanılmaz rahatsız. Rusya'nın nükleer kullanma ihtimali son yılların en yükseği. Korkuyorum. İnşallah olmaz ama sanki 3. Dünya Savaşına mı gidiyoruz bilmiyorum. İnsanlık tarihi boyunca hep savaşlar oldu, olacak da. Tabii inşallah olmaz. Selametle...

Hocam elinize sağlık, Eurofighter Typhoon'larla ilgili bir güncelleme oldu mu yoksa ben mi kaçırdım sanki araya kaynadı gibi geldi bana.

Teşekkürler..

Tekrardan sahalardayız 🎉

Yen En son Model alet edavat ile Eski tasarımlardan Daha iyi sini üretebilirsiniz. 1970 li yılların F16 ile Yeni 2024 yılı tüm alet edavatlar ile üetim Daha kolay, Test imkanları da daha iyi hasas ve Kolay, Bunu KAAN'ın inişinde gördük, Mükemmel bir iniş yaptı.

Baykar bence tek motor üzerinde çalışmıyor tb 2 akıncı kızıl elma ve keman keş de kulanilan tüm motorlar üzerinde çalışıyor.

TEİ becerememiş mi? Yapmışken CATS de yapsın, AESA radar da yapsın.. Bu işler uçak gövdesi yapmaya da benzemez, kod yazmaya da.

al tasarımı tei de tusaştan yap.

Herzamanki gibi süpersin abi