Je to na dnešní dobu už old school design s problematickou využitelností, navíc po záruce vzhledem ke komplexitě a ceně oprav to může být doslova past. S cenou bude třeba jít dolů asi dost pod milión Kč.
Dovolím si nesouhlasit. Někdo ze členů "Církve svatého Elona" si to určitě koupí jenom k vůli tomu logu a náklady na provoz bude řešit až ho/ji vyděsí první faktura ze servisu.
@@romandohnany8562 Promiňte, ale vypadám snad na to, že bych si koupil „Yugo“ za cenu prémiového Mercedesu? Problém s vlastnictvím Tesly naštěstí nemám, takže to mám jenom zprostředkovaně od bývalého kolegy z práce. A řeknu to asi takto: pokud vlastníte Teslu, tak nechcete, aby Vás někdo „nabořil“. Oprava předního blatníku ho vyšla asi na 2 700 USD a auto měsíc a půl v servisu, protože nebyl náhradní díl. A to byla relativní „prkotina“ s plechem. Výměna předního skla $2400. Možná, že to v Čechách funguje jinak, ale i tak. Můžete si vybrat, jestli auto pošlete do servisu do Prahy nebo do Vídně. Tesla je prostě životní styl 😊.
to nabíjení je proti mojí S 85D z říše snu. Xko v 50% 100kW? S má jen 60kW. Při 75% budu mít tak 35kW. Víceméně mi to vychází tak, že SoC+nabíjecí výkon = konstanta 110 (když je teplo tak i 120). Tohle X vypadá, že dává "konstantu 150".
AHOJ TESLA MODEL X 2016 na ten rok Super auto jako všechny Tesly (3,Y,S,X) tohle (X) ,ale i tak beztak mi příjde nejvíce zajímaví už kvůli těm Dveřím :D ...taky bych chtěl příští auto elektromobil nic proti spalovákům (mám je rád a nevadí mi když prostě budou až do mé smrti se vyrábět a tak :DD ti co proti tomu stojí blokují pak silnice normálním lidem co spěchají do práce,škol atd.. nejvíce sranda že kolona několik km a sanitka vzadu a jim to je jedno ,ALE JÁ VÍM HOLD KDYŽ JE NĚKDO NEMOCNÝ S TÍM NIC JÁ NEUDĚLÁM KÉŽ BY RADŠI SÁZELI STROMKY NEBO TAK NĚCO ,ale to jsem úplně odbočil takže zase k věci... :) ), zajímá mě něco na co se chci zeptat když tak někdo napište radu ,ale.. jde o to když bych chtěl příklad ojetou Teslu nejlépe pro rodinu v budoucnu (jsem mladý a mám teprv 20 let :D ) ,ale už tak mě dost zaujali dokonce i ty ceny jsou luxusní Tesla model 3 LR není problém pod 700 tis ,ale jde mi právě o to kdo kupoval Teslu jak na to jestli jste jí brali třeba na úvěr nebo leasing a co je lepší a co by se vyplatilo bydlím v paneláku takže kde to nabíjet nevadí mi jsi zajet na veřejnou to ne ,alespoň kafe dám :D jsem mladý proto se ptám a kdo má s tím zkušenost budu rád za komentář Díkec. Michael
Ahoj teslu nemám ale byttebou pokud bych bral úvěr nevím zda splátka 15 k to teď nevím ale Aby se pokryla její velká část šel bych do půjčování i. Napr laicky řečeno den 2500. Stačí půjčit 6 dnů a může být uhrazen úvěr ale záleží zda to člověk chce. Nebo myslím hopi go sharing ALE nevím o tom více. ALE já pokud bych kupoval cokoliv nad 300 k úvěru a nebral zrovna 100 k měsíčně uvažoval bych jak na tom něco vydělat. Ale logicky záleží i kde bydlíš. Úspěch bych větší viděl mimo Brno. Prahu. Tam r Tesel bude až dosti i půjčovny. ALE ne zase vesnice ideálně okresní město např u Plzně. Hradce atd
K nákupu bazarového X, jenom pár obecných „varování“: 1. je to EV s 6 let starou baterií. Počítejte s tím, že kapacita půjde významně dolů a raději bych si k pořizovací ceně přidal i cenu za novou baterii. Čili, pokud chcete Teslu, tak si raději kupte novou, protože vás to v dalších 5 letech vyjde nejspíš na stejné prachy. 2. Je to Tesla, takže musíte akceptovat mizerné dílenské zpracování karoserie a plastů uvnitř a to za cenu luxusního auta 3. Toto auto je Váš životní styl, jezdit s každou prkotinou do servisu do Vídně se rozhodně vyplatí. A známé můžete ohromovat tím, kolik platíte za náhradní díly a za servis.
Proč by s tím někdo jezdil do V9dně, když máme servis tady v ČR???? Proč by měla chcípnout baterka? Je vidět, že s EVčky moc vlastních zkušeností nemáte, jenom papouškujete oblíbené argumenty antiEV.
Auto a značka s prostorem pro zlepšování..nechápu blázna, co by si takové auto dobrovolně koupil, a pokud by se našel, chtěl bych s ním slyšet upřímný rozhovor, co na svoji koupi říká po pár měsících "ježdění".. sorry, ale říkat o každé jeho části, že je tam prostor pro zlepšení není normální u auta za mega.
