Beautiful symphony of 3 cylinders | Steam locomotive 58 1111 inspires in the Thuringian Forest 

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Bockstarker Film! Super! Vielen Dank! Respekt an die Lokmannschaft und das Filmteam unter diesen Bedingungen solche beeindruckenden Aufnahmen zu liefern. 😍👍

Wow, einfach großartig, der Sound, die Bilder, und dann auch noch die Rückfahrt bei Schneefall, besser geht es nicht 👍👍👍

Wir zu Hause,in der Warmen Stube,können diese Szenen,einer schwerarbeitenden Dampflok gemütlich genießen aber unser Dank gilt Allen Beteiligten,dem Lokpersonal,die Kräfte,die im Hintergrund arbeiten und natürlich den fleißigen Videofreunden,die bei Eiseskälte,uns mit solchen Duften Filmen verwöhnen!DANKE! Die 58iger ist ja ein lebender Dinosaurier!🚂❄👍😊

Weltklasse dieses Video von Euch. Besten Dank und Grüße an alle an das gesamte Team. Macht einfach weiter so!!! Vielen Dank.

Einfach Klasse-mein Herz schlägt lebenslang für die Dampfrösser

Was für ein Hammer 3-Zylindersound. Da kriegste Gänsehaut.

Ein unvergleichlich tolles Video! Unglaubliche Leistung des Filmteams und ja - Lokführer und Heizer sind ebenfalls Extraklasse: Die beiden hören und spüren ganz genau, was ihre Maschine braucht. Danke an alle für diesen sehens- und hörenswerten Film. 😯👍🙏

Absolut grandioses Video. Meisterliche Aufnahmen in einer herrlichen Winterlandschaft. Mich fasziniert die BR 58. Respekt.

Wow tolles Video mit dem grandiosen Drillingssound der 58 1111. Das ist wieder ein Meisterwerk von Euch. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben und viele Grüße Andreas

Wahnsinn! Ihr habt es wirklich drauf! Sehr stimmungsvolle Aufnahmen!

Und das beste kommt zum Schluss.......Die letzte Fahrszene setzt dem kurzweiligen Video das fette I Tüpfelchen auf.

Absolute Spitzenklasse! Toller Sound und herrliche Aufnahmen! Herzlichen Dank an alle, die das ermöglicht haben! ❤

Ein in Bild und Ton überwältigendes Video! Vielen herzlichen Dank! ⭐⭐⭐⭐⭐

Wow, wow! Einer der besten Dampffilme die ich je gesehen habe. Insbesondere die Nachtaufnahmen sind SENSATIONELL !!!

Tolle Szenen, großartiger Sound!🚂 Danke!

Vielen Dank für dieses sehr gute Video, super zusammengeschnitten, kommentiert und die Begeisterung. Ich war im Zug live dabei und werde die Fahrt definitiv nicht mehr vergessen.

Wahnsinn.. was ein starker Film. RioGrande Videos, Eisenbahn Videokurier können einpacken. Ehrlich. Sehr sehr gail gemacht. Weiter so!

Es gibt sie noch! Die guten Nachrichten! Chapeau für die Mannschaften in der Lok und an den Kameras!

Super geiler Film!!! Danke an das gesamte Filmteam für eure Mühe, bitte macht weiter so, man weiß nicht wie lange es noch dampft.

Noch ein tolles Video, Grüße und vielen Dank aus England! Einer seiner Besten, und si produzierst die ganze Zeit exzellente Videos!

Dampflok + verschneite Landschaft = ❤❤❤

Super Video, super Maschine, super Zug 👍. Kann es kaum glauben, dass Lokführer und Heizer zusammen nur 49 Jahre alt sein sollen. Da bedarf es doch bei den Verhältnissen exakte Kenntnisse der Maschine mit dem relativ schweren Zug und genau Streckenkenntnisse und das bei dem Wetter.

Tolles Video, tolle Lok, herrlich die Akustik und der Dampf, super Schneelandschaft!!!👍👌🚂❄️

Ein ganz toll gemachtes Video, dass natürlich durch das Winterwetter und ihrem Einsatz, viele Impressionen der Fahrt einzufangen, lebt. Danke dem Team und danke fürś zeigen !!! So geht Dampflok !!!

Vielen vielen Dank an alle, die das verwirklicht haben. Incl. Schneemann!

Der pure Wahnsinn!! Aller erste Sahne! Macht weiter so! Gruß Herbert

Ja eben,wie der Sprecher sagte...man muß die Jungen auchmal einfach machen lassen..

17 Minuten absoluter Kurzweil, ein Klasse Film mit einem Super Sound und gut gesprochenen , schön betonten Kommentaren , DANKE

Danke! Besser und geschmackvoller kann man das nicht in Szene setzen. TIPP. Ggf. Kfz-Kennzeichen unkenntlich machen, Abmahner und so…

Spitzen Aufnahmen! Vor Allem bei diesen Wetter- und Lichtverhältnissen .👍👍👍👍👍

Also die Nachtaufnahmen während des Schneefalls sind wirklich einsame Spitze 👍

I love the cadence of three cylinders. The American's eschewed them (with one or two notable exceptions) because of the more involved maintenance. The falling snow scenes near the end are literally fantastic. Great video.

Outstanding footage of these engineering phenomenons. Beautiful historical lynchpins.

Wonderful video :)

Was für ein tolles Video!!! Die Atmospäre der Fahrt ist wunderbar eingefangen und die Kommentare machen das Ganze perfekt.

Thanks for the video. The country side looks so pretty. The steam train just adds to the picture.

Ja ein sehr schönes Video. Es war wirklich ein gelungener Tag. Wir waren auch mit im Zug. Danke hier nochmal an das gesamte Lok Personal.

Absolut der Hammer! Die G12 hat ihren ganz eigenen Drillingstakt!

An exquisite symphony given by a 3-cylinder locomotive. Great video.

Vielen Dank für für die brillanten Eindrücke. Ein Dokumente von historischer Dimension. Danke für Euren Einsatz, Eure Passion und die technische Umsetzung. Gänsehaut. 🤩

Ich bin total geflasht, ein super Film. Die Teilnahme dieser Sonderfahrt werde ich nicht vergessen. Vielen Dank für Euren grandiosen Film.

Eine 3 Zylinder Sinfonie! Klasse, einfach nur klasse!

Na da bin ich mal gespannt, sind uns ja begegnet in Oberhof 🙈

So wunderbar. Vielen Dank für die legendären Aufnahmen.

Great to see so many young people taking an interest. In this country they would shy away from such an opportunity because it would mean going out in the cold.

Absolute music, fantastic. Avery distint sound

Dieses Röreren liebe ich beim 3 Zylinder. Die Kollegen der Dampfnostalgie Karlsruhe kümmern sich super um Muffeltopf. Die G12 wird gern unterschätzt. Das Personal hat 58 311 auch super im Griff

Ganz tolle Aufnahmen! Vielen Dank für den schönen Film!

Ganz klasse gemachter Film

Toll gemacht mit schöne Standorten. Die Aufnahme am -15.30 ist doch zwischen Viernau und Benshausen, oder?

Ich sage nur eins: Chapeau! Und ihr müsst ja bei aller Begeisterung noch ein bisschen auf die winterlichen Straßenverhältnisse achten. Dankeschön...

Super film Augen schließen Und Kopfhörer Einfach genial

🥹 Einfach malerisch schade das ich das nicht erlebt haben durfte. Das schönste was ich erlebt habe war Schiefe Ebene mit fahrt mit 001 180, 35 1097 und 41 018 ich hoffe wenn ich 18 bin das ich dann auch so viele Sachen sehen darf. Zum Glück sind es nur noch 1 Woche und 1 Jahr dann bin ich 18.

Mir fehlen nicht oft die Worte… …

Großartig in jeder Hinsicht, die Aufnahmen sind der Hammer!

Tolles Video, herrliche Winteraufnahmen! In Dörrberg stand ich am Abend auch, das war geil! Hinter Oberhof wurde es auf den Straßen echt heftig, die Serpentinen von Förtha nach Eisenach waren echt abenteuerlich :D

Weltklasse! Das beste Eisenbahnvideo, daß ich die letzte Zeit hier auf RU-vid gesehen habe. Sauber geschnitten, ohne viel "Leerlauf" zwischen den einzelnen Einstellungen und obendrein noch sehr gut, mit Witz und Herz kommentiert. Das Personal und die Beteiligten haben hervorragende Arbeit gemacht, aber der Film hat das auf's beste veredelt! - Spitze!

Einfach herrlich 🥳☃️☃️☃️

Tolles Bild.Und da ich mit Kopfhörer höre, der TON ist einfach super!

Wunderschönes Video, der schönen alten Lady👍

Loide, Loide, ich bin einfach nur "geplättet"!! Was für ein Sound, ..was für Bilder, ...einfach nur Eisenbahn- ,...ach was DAMPFLOK-ROMANTIK pur. G-Ä-N-S-E-H-A-U-T-F-E-E-L-I-N-G PUR!! Jungens, ..you are just the best, ...f..k the rest ;-). Vielen, vielen Dank für´s Filmen + Teilen. DAUMEN HOCH, ..what else, ..ABO habt ihr ja schon lange. Sehr dankbare Grüße Thomas W.

Ihr schneidet sehr gut, dann auch die gut Dosierte und Informative Overvoice, spitze! Abo eh schon da.

Grosser Aufwand mit guten Film und.-Tonaufnahmen🚂👍🏆🍺

Sooo schöne Bilder aus einer sooo schönen Gegend! Wer sie nicht kennt: besuchen, jederzeit!

Respekt. Ein ganz tolles Video. Schnitt, Ton und Kommentierung sehr beeindruckend umgesetzt. So kommt die ganze Emotion und Dynamik der alten Dame vor dieser traumhaften Kulisse voll zur Geltung. Fantastische Arbeit. Nochmal Respekt und Danke dafür.

Bei widrigen, aber wunderschönen Wetterverhältnissen ist euch ein eindrucksvoller Film mit hervorragenden Aufnahmen gelungen. Großer Respekt fürs Durchhaltevermögen und viel Dank für diese Impressionen.

Nur ein Wort: saugeil!

Wunderschöne Aufnahmen von einer Wunderschönen, bulligen Lok. Danke dafür.

Ein extrasuper Film. Jede Sequenz erzeugt Gänsehaut. Der werden nicht ewige Landschaftsaufnahmen und endlise Güterwagenschlangen gezeigt, sondern Dampfbahn pur! Ein großes Dankeschön an die Organisatoren, Filmemacher und natürlich an das Personal.

Meine Hochachtung für diese Leistung mal wieder.👍 Um so mehr, wenn man weiß was alles außer einer Menge Herzblut noch dazugehört diese beeindruckende Technik betriebsbereit zu halten. 👍👍👍

Spitzen Klasse

Ein super Film, da geht mir das Herz auf. Wunderschön e Bilder...❤❤❤. 1000 Dank.

Perfekt - danke für eure Arbeit !

Klasse!

Die vielen Fans an der Strecke zeigen, Dampfkraft begeistert auch Heute noch. Schade, dass dies die DB nicht versteht

Ich bin gespannt grüsse der G12

Was für Aufnahmen was ein Sound Gänsemarkt pur👍👍👍

Alte Dampfloks sind einfach nur genial

Nice capture... Can I use some part of this video in my train compilation video credit to you in video will be given

Wie immer top, insbesondere die Nachtaufnahmen, einmalig! Welche Lampen-Ausrüstung verwendet ihr bzw. könnt ihr empfehlen? Ich nehme an, die müssen ordentlich lichtstark sein.

wie immer Jungs einfach nur sprachlos !WAU!

Wow, ganz großes Kino. Vor allem die Schlusssequenz hat es mir angetan. Durch den Schnellfall streut das Restlicht sehr schön, allerdings muss die Verfolgung bei dem Wetter ein Höllenritt gewesen sein. Auch besonders wertvoll ist die Durchfahrt durch Schmalkalden. Bei Tempo 20 bis 40 klingt die G 12 immer noch am schönsten. Danke für dieses Video.👏

Tout simplement magnifique, très belle machine dans un superbe décor

Sieben Schnellzugwagen, vermutlich ziemlich voll besetzt, in der Schmalkaldener Rampe zu beschleunigen, das macht grob gerechnet fast 2500 PS am Haken. Das dürfte wohl Rekord für eine G12 sein!

Der Daumen ist wieder ganz weit oben. Richtig cool gemacht

Einfach wunderbar. Gänsehaut. Danke.

Absolute Spitze,klasse gemacht,Vielen Dank für das tolle Vid.👍

Ein feines Filmchen, dass kann ich als Teilnehmer aus Wagen 1 nur bestätigen. War insgesamt eine sehr, sehr schöne Fahrt 👌

Herzlichen Glückwunsch und großes Dankeschön. Phänomenale Aufnahmen!

Weiter so, w e i t e r so, WEITER SO !

Wahnsinn´s Aufnahmen. Tolles Video.

Ein wunderschönes Video aus meiner Heimat. Der Zug fuhr sogar durch Graefenroda. Hier gibt es nur noch Daumen hoch.

Auf jeder Skala ganz oben bei "unbeschreiblich". Grosses Lob an die unverfrorenen Filmschaffenden.

Absolut herausragend. Super Film

Klasse Dampflokdoku! 🔝👍😎❤️

Einfach episch, dieses Video 😍 Die Bilder, der Sound, die Atmosphäre 😍

Czy są jeszcze wagony z napisami MITROPA albo WARS ⁉

Hoffe das schaffe ich. 🙈🙈 Liebe Grüße Dirk

Endlich mal wieder eine Video wo eine Dampflok gefordert wird. Aber bei 3:30 und weiter der Kommentar ist nicht so schön. Da hört man, dass keine Ahnung von Dampfbetrieb dahinter ist. Wird wirklich geglaubt Schleudern und Spielen mit Regler und Steuerung ist Show? Wo lebt ihr denn? Wenn ein straffer Fahrplan dahinter ist? Korelliert die Lok muss der Regler eingezogen werden. Das ist Fakt. Dann wird versucht die beste Stellung zu finden, um den Zug weiter zu bringen. Jeder Schleudervorgang kann das Feuerbett zerstören und der Zug wird noch langsamer. Je weiter die Steuerung vorne liegt, desto eher geht es aufs Feuerbett. Besonders wenn dünn oder flach gestreut wurde. Die Kohlen können da einen halben Meter hoch hüpfen. Der Heizer hat dann wieder seine Mühe. Genauso geht jeder Schleudervorgang auf Triebwerk. Wenn dann auch noch eine Klebe droht, ist es garantiert kein Spaß und Show mehr. Man nimmt die Steuerung immer weiter vor, auch im Hinterkopf das Feuer. Aber die Lok läuft gleichmäßiger. Man versucht so viel wie möglich Kraft auf die Schiene zu bringen. Von Außen mag es wie ein "Spiel" aussehen. Gut ist es, wenn das Personal die Maschine kennt und weiß wie sie unter den Bedingungen am besten fährt. Ann einen gut mit Autos befahrenen Bahnübergang kann man eigentlich unter Last immer mit Schleudern rechnen. Wenn man genug Schwung hat, kann man weiter auslegen und den Regler einziehen. Aber halt man spielt ja wieder. Sand setzt sich in die Rillen. Das wird von den Leuten die den Bü warten nicht gerne gesehen. Aber hier gab es keinen Schwung. Da hilft nur Sand und Augen zu und durch. Aber grarntiert kein Spiel und dann zum Stehen zu kommen. Einen Zug unter diesen Bedingungen wieder zum Rollen zu bringen ist die höchste Kunst. Auch wenn es wie ein Spiel aussieht. Und ja die Alten Personale hatten gewarnt. Warum wohl? Jetzt fahren nur noch leichte Plastebomber mit Scheibenbremsen auf dieser Strecke. Die Schienen sind schmierig wie Sau. Früher rauhte jede schwere klotzgebremste Achse die Schienenköpfe auf. Dazu kommt, dass nicht nur ein Zug sandet. Der nächste sicher auch. Das sind die Schienen einfach griffiger. Und heute bei den engen Fahrplan? Ich kenne die Dampflok von der linken und rechten Seite. Ich hatte als Ehrenlokführer auch fast eine Klebe gehabt. Ich spielte auch mit Regler und Steurung, fand aber einfach keinen Tritt. Der Heizer kämpfte dann mit dem Feuer. Dann ist der Profi ran. Er kannte seine Maschine und sie bekam wieder Tritt. Es sah vielleicht wie eine Show aus. Aber ich garantiere die war es nicht. Ich hatte so richtig geschwitzt.