Beladener Holzzug mit 1600t wird 50 3616 fast zum Verhängnis

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Ich wollte es einfach nicht glauben, als die Information kam, dass 50 3616 ( VSE Schwarzenberg) und Hektor 107 018 (Rail System) am 01.07.2024 einen leeren und einen beladenen Holzzug von Meiningen nach Schleusingen fahren. Trotz des unterirdisch gemeldeten Wetters ging es trotzdem los. Und was soll man sagen? Der Tag hat sich voll gelohnt, denn diese Eindrücke wird man bestimmt nicht noch einmal so bekommen. . Den Grund der Aktion kann man auf dem Kanal / @ludmillapower232 entnehmen. Viele Spaß beim anschauen.
0:00 50 3616 mit leerem Holzzug bei Rappelsdorf,
1:17 50 3616 vor Bahnhof Schleusingen,
2:05 107 018 beim umsetzen in Schleusingen,
3:46 50 3616 rangiert vollen Holzzug,
6:57 50 3616 im Schleudertrauma Hp. Veßra,
12:25 50 3616 Ausfahrt Bahnhof Themar
www.vse-eisenbahnmuseum-schwa...

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Опубликовано:

5 июл 2024

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Комментарии : 76

@eisenbahntraeumer 2 дня назад

Was eine Leistung, genial! Hut ab vor dem Lokpersonal, der Lokführer hat Feingefühl am Regler bewiesen! Das kann nicht jeder!

@MaxAtMyTube 2 дня назад

Ich zolle dem Lokpersonal meinen vollen Respekt! 👍👍👍

@Bystrica01 День назад

Die Lokpersonale haben zu Dampfzeiten oft sehr schwere Lasten befördert, nachdem sicher gestellt war, dass auf der Strecke kein "Halt" zu erwarten ist. Mit der Aussicht, überall"frei"zu haben, haben sie ganz schöne Lasten an den Haken genommen.

@klausehlert9804 День назад

Mein lieber Mann ,Achtung für Personal und Maschine !!!!!

@harrywerner5081 2 дня назад

Ein gelungenes Video für Freunde der guten alten Eisenbahn! Meine Hochachtung dem Lockpersonal der 50 3616 aus Schwarzenberg. Sie sind gewöhnt, wie man solche schwierigen Berganfahrten meistert. Im Erzgebirge war es immerhin, besonders in schneereichen und kalten Winter notwendig, im Zeitalter der Dampflok den Eisenbahnbetrieb aufrecht zu halten. Da wurde der Betrieb nicht wegen des Klimas eingestellt. Ich habe 48 Jahre lang auf einen großen Bahnhof bei der DR gearbeitet und habe schon etwas Erfahrung.

@Dieselklaenge_im_Osten 2 дня назад

@@harrywerner5081 , auf welchem Bahnhof warst du?

@harrywerner5081 2 дня назад

@@Dieselklaenge_im_Osten Fahrdienstleiter Halle Hbf auf Befehlsstellwerk HP 5

@andreemoba 2 дня назад

Ich habe es zufällig mitbekommen und den Zug dann in Themar kurzfristig abgepasst, ist Wahnsinn was die 503616 weg geschleppt hat

@justusundjuno6786 2 дня назад

Ich versteh zwar nichts von Eisenbahnen, aber ich fühle mit der Lok mit!

@kenntech9491 День назад

Diese Videos sind es warum es sich lohnt mal rein zu schauen! Einfach super. Du hast da eines der besten Dampflok Videos reingestellt. Ich hoffe dass auch die Lokmanschaft dieses Video kennt und sich dafür ebeso feiern lässt. Die kennen ihre Maschine und fahren nicht nur Ausflugsdampfer! Respekt für diese Arbeit mit der alten Lady. Lg Rol.

@reinhold339 2 дня назад

Geilomat kein Wunder das damit die Industrialisierung writer ging. Saurier der Dam9fmaschinen technik. Wunderbare Leistung Klang alles eine Symbiose

@gerhardarnold5786 2 дня назад

Sehr beeindruckend, danke fürs Zeigen. 🚂👍👍👍

@realistkeinfantast9228 2 дня назад

Genial, der Klang vom Hektor und von der 50er. Einfach ein Sau geiles Video. Vielen vielen Dank dafür.

@Haendelman 2 дня назад

Was für Bilder und das in 2024, ich komme mir fast vor, wie in Kindertagen. (:

@derelbangler3328 2 дня назад

Wahnsinn sage ich nur. Diesen schweren Holzzug nicht verrecken zu lassen erfordert schon echtes Können. Hab früher in Salzwedel auch immer nach den Zügen geschaut. Dampfloks sind doch echt was für richtige Männer Gruß Maik

@luziiluizth.8742 День назад

Absolutely amazing videos sharing dear friend ❤️ Really enjoyed watching Super big big like thumbs up 👍👍👍👍👍 See you again take care, keep intouch ❤️😊

@Rudolf.Aigner День назад

Tolles Video, danke. ❤

@steffenclaus2561 2 дня назад

Schöne Aufnahme. Auch die V75. Habe ich letztmalig vor gut 40 Jahren in Eilenburg-Ost live erlebt.

@Dieselklaenge_im_Osten 2 дня назад

Eilenburg, das kenne ich auch noch mit V75. Und im dortigen BW war 52 8063 mit Zügen nach Wurzen aktiv. Und von Torgau kam 52 8105 mit vercromten Waschluckendeckeln . 1983 war das . Ein Traum!!!

@petraschreiber419 2 дня назад

Super und Anerkennung👍

@5zylinderlotti 2 дня назад

Traumhaftes Video. Merce

@svoigt69 16 часов назад

Ganz stark!

@kenntech9491 День назад

Super Video! Was für ein Dampfspektakel und ordendlich was am Haken. Danke fürs Teilen und gerne mehr davon. 👍👍

@wodan7332 6 часов назад

Ein sehr gelungenes Video ❤❤❤ Vielen dank das du uns an diesen schönen bildern teilhaben lässt ❤❤❤❤

@haraldhammerer4138 2 дня назад

zur richtigen Zeit am richtigen Ort - super Video

@WerreSurfer 2 дня назад

Einfach nur Klasse 😅👍

@Hr.0ldenberg 2 дня назад

Wow, manno, ich habe zeitweise schon an eine Schiebelok gedacht. Höchster Respekt und Danke... Nette Grüße aus dem Oldenberger Land 👍‼️👈

@Dieselklaenge_im_Osten 2 дня назад

@@Hr.0ldenberg , geplant war die Schiebelok, aber….

@kevinholm2794 2 дня назад

Tolle Aufnahmen 👍👍👍👍🚂🚂🚂🚂

@Dieselklaenge_im_Osten 2 дня назад

Vielen Dank!

@LudmillaPOWER232 2 дня назад

War ne geile Sache!!

@Dieselklaenge_im_Osten 2 дня назад

Das sag ich dir. Bis auf das Wetter. Aber mit guter Technik auch das kein Problem.

@HeikoKriester День назад

Andreas hast wieder ein tolles Video gedreht. Klasse

@Dieselklaenge_im_Osten День назад

@@HeikoKriester , danke Heiko.

@Flo18356 2 дня назад

Die Dampfloks haben das früher täglich transportiert in den Massen. Aber wenn der Zug einmal in Fahrt kommt ist das dann echt ein Schauspiel.

День назад

In Veßra war die Fuhre ja wirklich hart vor dem Stillstand. Auch wenn sich der Sound toll anhört ist sowas v.a. die Schleudermomente nicht unbedingt das Beste für die Lok. Warum haben die nicht einen der Rangierdiesel zum Schieben mitgenommen? Hoffe in Schwarzenberg gibts gutes Werkstattpersonal. Faszinierend ist das Durchhaltevermögen des Lokpersonals bei solchen Verhältnissen weiterzufahren. Das hatte es wirklich im Griff! 👍

@user-pe2ps1kr6j День назад

Hauptsache die Protestfahrten zeigen Wirkung 🙏

@tepunktvaupunkt7984 10 часов назад

6:57 ff.: Kunst! Kunst kommt von Können!

@RobertH.Bierholz 10 часов назад

Ich habe meine Lehre als Schlosser im BAW Schwerte / Ruhr ab 1957 gemacht, für mich war die 50er die beste aller Lokomotiven und dies Video beweist es nachdrücklich. Schade das die guten Dampfloks ausgedient haben.

@gerhardlober3997 2 дня назад

Super Video 👍. Was der Lokführer Nerven hat, manch Anderer hätte bestimmt aufgegeben. Und dann natürlich die 50-ger, die auch nicht so leicht aufgibt.

@SimonTog 2 дня назад

Klasse video, thumbs up :)

@roadrunnerwb 15 часов назад

Leistungstafel der Reko 50er : Ebene 1370t mit 60kmh, .bei 10 Promille ,also 1% Steigung 490t. Hier sind Schienen nass, schmierig und 1600 t am Haken.,Anzufahren kurz vor der Steigung und mit geringer Achslast. Da ist es eine Kunst, die Fuhre mit vorsichtig Regler auf und sanden am rollen zu halten.

@S-teamwork День назад

Tolles Video!😀

@DerHobbist 13 часов назад

Der beherrscht seine Lok absolut .... mir war sofort klar das er rum kommt

@marckonrad0302 16 часов назад

Wow.. alleine schon wegen dem Sound "sehenswert" :o)

@hollymorningwood8560 2 дня назад

Hier kann ich auch verstehen, wenn manche meinen, schwere Güterzugloks mit nur vier angetriebenen Achsen (BR 152/BR BR 189), haben nicht nur Vorteile (Kosten/Gewicht/Wartung/Schienenverschleiß), sondern kommen auch mal bzl. Traktion an ihre Grenzen. Insbesondere wenn Steigungen und/oder nasse Gleise mit Laub Schmierfilm, dazu kommt.

@paulmuehlboy6396 День назад

Denke die BR50 war hier auch total überfordert, nicht gut für die Lok. Aber die modernen Loks haben hier eine ganz andere Technik, um das zu bewältigen. Notfalls, fahren die auch DT.

@WinfriedFranzA День назад

@@paulmuehlboy6396 Eine 58 oder 44 wäre vielleicht etwas besser zurecht gekommen, sind ja Drei Zylinder Loks. Letztens hat die schwäbische 58 311 der UEF einen 1680 Tonnen Zug mit Schwellen von Aschaffenburg nach Karlsruhe gezogen. Hinten dran noch die Museumswagen vom Dresdner Dampflok Treffen. Hat Sie locker ohne Probleme bewältigt. Unterwegs natürlich Wasser fassen, Feuerwehr war nötig und auch noch ein Heizerwechsel. Alles bestens organisiert. Gibts ein Video. Aber die Aktion hier hatte eine bestimmten Grund. War nur mal ne Anmerkung von mir.

@17197 22 часа назад

Fast wie früher als Kind im Bahnhof Lichtenstein/ (Sachs.), als die 50 mit viel Getöse in Richtung Hohndorf abgedampft ist...

@ralphrainerbreul4853 20 часов назад

Frei nach Hugo Greiner:"Ä Farrichn steckt doch drönne!" bei min 10 ungefähr 😉😅😂

@antonpoigner-woisinger2105 23 часа назад

Hoch interessantes Video, weil man hier sieht was eine Dampflok leisten kann, und wo ihre Grenzen sind, weil in den meisten Videos fährt am Schluss eine E- Lok oder eine Diesel Lok mit! Vermittelt ein Vorstellungsvermögen, wie die Eisenbahnen vor 100 Jahren fuhren.

@brawo1082 2 дня назад

Geil was die 50er so zieht. Jede 218er hätte den Dienst quittiert.

@rocky20960 День назад

Dies dürfte eher ein historisches Video werden, da die Bahngleise samt Bahnkörper ziemlich fertig aussehen und auf den kommenden Abschusslisten für Stilllegung stehen wird.

@Dieselklaenge_im_Osten День назад

@@rocky20960 , Ja , einzig der Holzverkehr könnte für einen gewissen Weiterbetrieb stehen.

@winhuber День назад

herrl. Erinnerung an Kindertage, wo man tägl. diese gewaltigen Loks mit ihren Zügen zu Gesicht bekam ...

@benyomovod6904 День назад

Wet oder Heavy wet Räder drauf, schon gehts

@br232fan 2 дня назад

Meiner Meinung nach fehlt hier 50 3501. Auf dauer ist das schleudern einer Dampflok nicht gut und am Ende steht 50 3616 wieder im AW Meiningen. Eine V100 Ost hätte auch zur Unterstützung dabei sein können. Aber 1600 tonnen für eine einzige 50.35. Wir sind nicht mehr in der DDR. Da wurde falsch geplant. Es wird nicht umsonst bei so einer Last mit 2 oder 3 Loks aus gutem Grund gefahren, weil die Loks es heutzutage nicht mehr können.

@35Reisender 16 часов назад

Warum haben denn die beiden Dieselloks nicht nachgeschoben..? Ich versteh nicht was das ganz soll.., was will man damit zeigen..?

@h.n.5884 21 час назад

Bei jeder " Sonderfahrt " mit 3 oder 4 Personenwagen hängt man eine Diesellok hinten an um eventuell zu helfen ..hier hält man es wohl nicht für nötig und die Lok muss sich quälen

@joachimdiesner9684 11 минут назад

dampfloks sind die besten arbeitstiere , dieselloks bringen doch nix keene leistung

@Kow4807 15 часов назад

Und wofür ist das der Beweis? Für ein so vergammelte Infrastruktur, dass keine 20t Achslast mehr darüber fahren kann. 16t, Schrittgeschwindigkeit und Fahne oder Flatterband an jedem Bahnübergang. Am liebsten würde ich dem Rangierer in Fahrt die Radreifen wechseln. 🤣🤣🤣

@user-ve7iv5vm7u 14 часов назад

Nicht unbedingt gut für das Material!

@benediktmorak4409 19 часов назад

Was will die Pfeife von einem Lokführer da beweisen? SO OFT Räderschleudern macht nur das Getriebe und Gestänge kaputt. Und auch die Schienen. Kurz einen Schiebediesel anfordern, oder besser gleich vom Anfang an. ABER man will ja zeigen was man hat und kann... Oder glaubt es zumindest so...