Egy néhány centes izzó volt a probléma elsődleges forrása, ami elindította az események katasztrofális láncolatát. A világ egyik legjobban automatizált, legújabb és legmodernebb gépe csapódott az Everglades mocsárba 1972 decemberében. Az éjszaka közepén egyik pilóta sem figyelte, mit mutat a magasságmérő, miközben a futómű problémás visszajelzésével voltak elfoglalva. Az L-1011-es Tristart pedig egy ideje lassú, ám veszélyes süllyedésben volt, percről-percről közelebb került a Miami mellett hatalmas mocsárvilághoz. Alig hetvenöten élték túl az Eastern Airlines 401-es járatának floridai katasztrófáját.
Hogyan mentette az utasokat a vállalat elnöke, az egykori legendás űrhajós a kiterjedt mocsárból? Hogyan tartották a lelket az életben maradt utasokban a rendkívül kreatív légiutaskísérők? Milyen változásokat hozott a repülésbiztonságban az Eastern 401-es hátborzongató balesete? Erről beszélgettünk Háy György a Malév egykori kapitányával, balesetvizsgálóval, a "Légibalesetek pilóta szemmel" c. sorozat szerzőjével. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
- Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
- További adatok itt: aeropark.hu/
00:00-01:21 Csak röviden
01:22-01:57 Aeropark nyár 2024
01:58-03:28 Végállomás: mocsárvilág
03:29-05:39 Tristar, a repülés csodája
05:40-09:48 Kint van-e a futómű?
09:49-13:07 Gyilkos süllyedés a sötétben
13:08-15:20 A becsapódás
15:21-21:04 Küzdelmes mentőakció
21:05-25:59 A vizsgálat
26:00-27:02 Szellemjárás az Eastern gépein
27:03-28:40 Még egy katasztrófa a mocsárban
2 июл 2024
